10 мусофири озурдатарин дар парвоз ба Таиланд
Вақте ки шумо тақрибан 12 соат дар як ҳавопаймо ба Таиланд нишастаед, шумо умедворед, ки парвози хуб ва истироҳатӣ ба Бангкоки зебо. Мутаассифона, баъзе одамон ба ҳавопаймо савор шуданд, ки зоҳиран тасмим гирифтаанд, ки пеш аз оғози он сафарро вайрон кунанд. Тибқи иттилои Skyscanner, ин даҳ намуд то ҳол тавонистаанд бештари мусофирони таҳаммулпазирро хашмгин кунанд.
1. Хуки бағоҷ
Шумо босаброна интизор шудаед, ки шумо метавонед ба ҳавопаймо савор шавед ва ҳоло танҳо мехоҳед, ки бори дастони худро ба қисми болои партоед ва нишастед. Вақте ки шумо ниҳоят ба ҷои худ меоед ва қуттии болоиро мекушоед, шуморо сюрпризи нохуше интизоред. Пальто, свитер ва ноутбуки ҳамсояи шумо дар қисмати бағоҷ паҳн шудааст ва барои бағоҷи дастӣ он қадар ҷой нест. Ба ҷои он ки бо ин хукхона бо гунаҳкор рӯ ба рӯ шавед, беҳтар аст, ки стюардро (ess) даъват кунед, онҳо беҳтарин найрангҳои интиқол додани тамоми бағоҷро медонанд, то ки он дар қисми бағоҷ комилан мувофиқат кунад.
2. бадбӯй
Ҳавопаймо пур аст ва шумо бояд ҳоло дар ҳолати истироҳат бошед, аммо шумо танҳо дар бораи он шахсе фикр карда метавонед, ки дар паҳлӯи шумост, ки аз замони ҷорӣ шудани евро дар назди душ набудааст. Ҳаво он қадар тунд аст, ки қариб онро чашидан мумкин аст. Мисли панири кабуд, ки тамоми рӯз дар мошин монда буд, дар ҳоле ки дар берун 30 дараҷа гарм аст. Бесабаб нест, ки стюардессаҳо ҳангоми парвоз дезодорантро дар даст нигоҳ медоранд, шумо метавонед дар ин бора ҳатман пурсед. Агар шумо хоҳед, ки ҳалли камтар хиҷолатоваре дошта бошед, фикр кунед, ки барои мошинатон як тозакунандаи ҳаво гиред, то шумо онро дар байни курсиҳо ҷойгир кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо танҳо поёни бастаро мекушоед, бинии худро дар болои як тозакунандаи ҳаво овезон мекунед, ки дар тӯли тамоми парвоз ба шумо дарди саратон меорад.
3. Диктатори дастӣ
Чаро тарроҳони курсии ҳавопаймо то ҳол дарк накардаанд, ки маҷмӯи дастпӯшҳо барои як курсӣ бароҳаттаранд, сирр боқӣ мемонад. Дар айни замон мо бояд бо якуним ё ҳатто ду ним дастӣ ба як курсӣ кор кунем. Бо ҳамсояе, ки аз рӯи принсипи «Ғолиб ҳамаашро мегирад» кор мекунад, истифодаи дастӣ метавонад як муборизаи нороҳаткунанда гардад. Ҳангоме ки шумо бо диктатори устухон сарукор доред, аслан роҳи дӯстона барои ҳалли масъалаи дастпӯшак вуҷуд надорад, аз ин рӯ оринҷҳои худро партоед, то як пораи дастпӯшак гиред. Аксарияти одамон маслиҳат медиҳанд, ки агар шумо оринҷатонро устуворона ва бо фишори сабук нигоҳ доред.
4. Шаршараи гуфтор
Бисёр одамон ҳангоми парвоз бо ҳамсоягони наздики худ бо чанд калима мубодила кардан мушкиле надоранд. Ин гапи дигар аст, ки агар пас аз 40 дакика гуё ба мубодилаи на-заррас хотима наёбад, вакти чорае андешидан. Шумо метавонед дарҳол ба ҳамсояатон бигӯед, ки сӯҳбатро тамом кардед, аммо дар давоми тамоми парвоз пушаймон шуда метавонед. Роҳи осонтар ин аст, ки гӯшҳои худро бо гӯшмонакҳои калон пӯшонед, ки ин умуман ишораи равшани он аст, ки сӯҳбат ба охир мерасад.
5. Дар такягоҳи пурра
Пеш аз он ки шумо ҷои худро дар курсии худ пайдо кунед ва аз парвоз то андозае Зен гузаред, ҳамеша каме вақт мегирад. Ниҳоят, шумо ҷойе доред, ки муҳити атроф барои эҳсоси оромӣ кофӣ аст. Дар ин лаҳза, курсии дар назди шумо истода ба ҳолати такя медарояд, зеро шахсе, ки дар он курсӣ ҷойгир аст, фикр мекунад, ки онҳо метавонанд тамоми ҷойро истифода баранд. Эҳсоси осудаи шумо дар як зарба нопадид мешавад, инчунин фазо барои оқилона истифода бурдани табақи шумо ва фазо барои ҳаракат умуман. Аксарияти одамоне, ки нишастаанд, хуб ҷавоб медиҳанд, агар шумо аз онҳо хоҳиш кунед, ки курсиро рост гузоред. Агар шумо бо касе вохӯред, ки худро подшоҳи он ҳуҷра мешуморад, шумо бешубҳа дар доираи ҳуқуқи худ ҳастед, ки ба идоракунанда (ess) занг занед ва аз онҳо хоҳиш кунед, ки ҷойҳоро иваз кунанд.
6. бӯйгир
Ҳавопаймо, албатта, макони биҳиштест барои бактерияҳое, ки мехоҳанд паҳн шаванд. Фазои пӯшида пур аз одамоне, ки аз оксигени такрорӣ нафас мегиранд. Одамоне, ки бактерияро меоранд, ҳатто гунаҳкор нестанд, бо ин қадар одамони зиёд дар киштӣ эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки ҳадди аққал як нафар шамол хӯрад. Ба ҷои он ки аз бӯйгирҳо хоҳиш кунед, ки ҳангоми парвоз ниқоб пӯшанд, беҳтар аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки дастҳои худро бодиққат бишӯед ва гели зидди бактериявии дастро истифода баред.
7. Даъвогари ҳоҷатхона
Пас аз се соат дар ҳавопаймо шумо воқеан бояд ба ҳоҷатхона равед. Ягона мушкил дар он аст, ки як нафар он қадар борҳо ба ҳоҷатхона даромада ва берун рафтааст, ки ҳайрон мешавед, ки дар он ҷо табақ барои пули ҳоҷатхона гузошта шудааст. Агар шумо ба ҷадвали қатъии ҳоҷатхонаҳои ин даъвогар дучор шудан нахоҳед, аз стюардесса пурсед, ки ҳангоми савор шудан ҳоҷатхонаҳо дар куҷоянд. Он гоҳ шумо ҳадди аққал нақшаи B доред.
8. Истифодабарии прожектори шабона
Шуморо парвози тӯлонӣ ба Таиланд бо фарқияти назарраси вақти маҳаллӣ дар пеш аст ва шумо мехоҳед, ки то ҳадди имкон аз таъхири ҳавопаймо канорагирӣ кунед. Агар шумо метавонед чашмони худро барои чанд соат пӯшед, ин барои хастагӣ ва ритми шумо фарқияти калон хоҳад дошт. Мутаассифона, бачае, ки дар муқобили шумо қарор дорад, қарор кард, ки ба ӯ нур лозим аст, дар нисфи шаб ба рӯи шумо ишора кард. Бо худ гирифтани ниқоби хоб ин мушкилотро ҳал мекунад, аммо агар шумо асбобҳои дуруст надошта бошед, албатта метавонед бо ҷаноби мавриди назар дар тамос шавед ва пурсед, ки оё чароғро хомӯш кардан мумкин аст. Агар шумо аз пурсидани худро нороҳат ҳис кунед, шумо албатта метавонед аз экипажи кабина кӯмак пурсед, аммо вақте ки тамоми ҳавопаймо дар парвози 8+ соат дар торикӣ фаро гирифта мешавад, эҳтиёҷоти шумо ба хоб албатта фаҳмида мешавад.
9. Тамошобин/бозигари пурғавғо
Ба назари ман равшан аст, ки китобу планшету ноутбукҳо наҷоти мо дар парвозҳои дуру дароз ҳастанд, вагарна ҷангу ҷанҷол кайҳо сар мезад. Бо вуҷуди ин, одамоне ҳастанд, ки пайваста итминон доранд, ки бо овози баланд ҷалб кардани ҳамватанон дар бозӣ ё филми онҳо арзиши иловашуда дорад. Не, ҳеҷ кас намехоҳад, ки бозиҳо ва филмҳои шуморо дар iPad бишнаванд. Ҳоло не, ҳеҷ гоҳ. Шумо метавонед гӯшмонакҳои шахсии худро (ё гӯшмонакҳои калонтар) барои бартараф кардани садо истифода баред, аммо шумо инчунин метавонед аз стюардесса кӯмак пурсед. Аксарияти ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар парвозҳо гӯшмонакҳои стандартиро пешниҳод мекунанд, ки барои планшетҳо ва ноутбукҳо мувофиқанд. Он гох ин одами гавгоза-да дигар мусофиронро ба ташвиш наоварда, аз садо лаззат бурда метавонад.
10. «Рыцархои телефон».
Сабаб чист, ки вақте ки ҳавопаймо дар Амстердам ё Бангкок ба замин меафтад, шумо фавран телефони худро ба даст мегиред? Чӣ метавонад ин қадар муҳим бошад, ки шумо ҳангоми таксӣ ба дарвоза касе занг занед? Аслан роҳи боздоштани ин вуҷуд надорад, аз ин рӯ, ба ҷои хашмгин шудан, беҳтар аст, ки шод бошед, ки шумо ба макони таъинотатон расидаед. Ором шавед, таътил аст!
Ҳаво аз нав коркард намешавад, аммо ҳавои тоза ба воситаи муҳаррикҳо пайваста ба кабина пошида мешавад.
Маслиҳатҳои хуб ва акс аъло аст.
Маслиҳат: Ҳангоми пешниҳоди хӯрок курсии худро ҳамеша рост гузоред, то ба болои миз ва хӯроки ҳамсояи қафо дастрас бошад. ва таом. Одоб ва худро дар ҳамон вазъият гузоред. Агар пакс дар пеши шумо хоб бошад, аз экипажи кабина ёрӣ пурсед, ки метавонад паксро дар нақши нейтралӣ бедор кунад, то курсӣ рост бошад ва шумо хӯрок хӯред.
Маслиҳати 2 оид ба бехатарӣ: ҳангоми парвоз кардан ва фуруд омадан муҳим аст, ки курсӣ рост бошад. Агар ҳолати фавқулодда рӯй диҳад, шумо метавонед зудтар аз ҷои худ берун шавед.
Маслиҳати бехатарии 3: ҳангоми парвоз ва фуруд мизро баланд кунед. Ҳамон ҳикоя. Агар pax гузар миз поён бошад, пакс дар назди тиреза ё мобайн баромада наметавонад. Одатан экипажи кабина ба он диккат медихад. Бо донистани сабаб, шумо метавонед бо ҳамватанатон дар ин бора сӯҳбат кунед ва бехатарӣ дар ҷои аввал аст.
Дар бораи як қатор чизҳо каме кӯтоҳандешӣ, аммо бо дигарон розӣ. Гузашта аз ин, ман бузургтарин озори кӯдаконро пазмон шудам.
1. Бағоҷ дар ҳақиқат, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо яке аз аввалинҳо дар ҳавопаймо ҳастед. Ман дар пеш меистам ва вақте ки ба бизнес-класс сафар мекунам, яке аз аввалинҳоям. Бо мақоми платинаам, ман инчунин метавонам бо чиптаи иқтисодӣ зуд ворид шавам. Он чизе, ки ман асабонӣ меёбам, ин аст, ки баъдтар мусофирон бо чизҳои шумо ошуфта мешаванд, то ҷойгоҳи бештар созанд.
5. Метавонед “муҳофизи зону”-ро бихаред ва агар онро ба мизи худ часпонед, курсии ҳамсояи пешина дигар хобида наметавонад. Беҳтараш ба ҷои бароҳат нишинед. Аммо ман бояд бигӯям, ки дар KLM 777 арзиши 150 евро нест.
8. Ман хоб карда наметавонам, бинобар ин бо чароғаки фурӯзон хондам. Ман ҳам аксар вақт дар ҳуҷҷатҳои корӣ кор мекунам. Хар чи хоханд бипурсанд, аммо чароги ман хомуш намешавад. Ҳамин чиз ба экрани дурахши LED-и системаи фароғатии дохилӣ дахл дорад. Хоб будан маънои пӯшидани чашмон ва пӯшидани куринро дар ҳолати зарурӣ дорад.
10. Дар бозор блокаторҳои телефонҳои мобилӣ мавҷуданд. Ҳама чизҳое, ки дар масофаи 25 метр ҷойгиранд, дигар наметавонанд занг зананд. Инчунин барои кинои Тайланд хуб аст
Маркус, чунин ба назар мерасад, ки шумо маҳз ҳамон як сайёҳ ҳастед. Гузашта аз ин, ин ҳама воқеан каме кӯтоҳандешона аст.
Ман албатта "Мушкилоти 10"-ро намефаҳмам. Чаро вақте ки каси дигар пас аз 12 соат дастнорас буданаш телефони онҳоро фавран мегирад, асабонӣ мешавад? Агар ин шуморо озор диҳад, беҳтараш худатон ҷустуҷӯ кунед.
"Роҳат"-и KLM курсиҳо аз 7,5 то 10 сантиметр дуртар ҷойгир аст.
Пас аз қафои курсиҳо инчунин метавонад ба ақиб кӯчонида шавад.
Пас аз он "минтақаи комфорт" дар амал чизе боқӣ намемонад.
Азбаски тахтапушт на танҳо ба ақиб ҳаракат мекунад, балки боз ҳам ба поён ҳаракат мекунад, он метавонад дар минтақаи комфорт назар ба класси оддии эконом-класс ҳатто тангтар шавад.
Каме кутохандеш ва муболига. Гуё парвоз як фалокат аст ва стюардесса бояд мудири яслиро бозад. Бо каме таҳаммул, фаҳмиш ва эҳтиром каме ташвишовар нест. Ман кам ягон нороҳатиро эҳсос мекунам.
1) Бағоҷи ҳамсафари худ, агар ӯ аз ҳиссаи худ бештар талаб карда бошад, каме ҳаракат кардан чӣ гуноҳ дорад? Ман аксар вақт ҳамчун яке аз охиринҳо меоям (камтар дар долонҳо ва бағоҷ) ва агар лозим бошад, шумо як сӯ меравед, вақте ки касе бағоҷи дастии худ ва халтаҳои пластикӣ ва курткаро истифода мебарад, то барои худ як ҳуҷраи хеле васеъ талаб кунад.
5) Мавқеи курсиро ба ҷанг табдил надиҳед. Дар давоми шаб курсӣ бояд каме ба ақиб ҳаракат кунад. Таъмини курсӣ як каме шармовар аст, ҳамин тавр не?
8) Фақат равшанӣ ба қадри имкон дар шаб кам карда шавад ё ба чеҳраи дигарон равшанӣ надиҳад, оё ин одоби маъмулӣ нест?
10) Пас аз расидан занг задан, ки омадаед, то шуморо бо мошин баранд, муфид аст, ҳамин тавр не?
Ва кӯдакон дар бораи гиря коре карда наметавонанд, аммо бо кӯдакон ман муддате парвоз карда наметавонам.
Ман танҳо ба вебсайти "зону муҳофизаткунанда" назар мекардам, ки як дастгоҳи зидди иҷтимоӣ аст, ки кафолат медиҳад, ки мусофире, ки дар пеш аст, курсиро ба ақиб кӯчонда наметавонад, дар ҳоле ки ӯ ҳақ дорад ин корро кунад, аммо шумо метавонед курсатро роҳат ба ҷой гузор ва он гоҳ он мард то ҳол ҷуръат дошт, ки дастури кормандонро иҷро кунад, ки ба фикрам, воқеан ҳатмист, ман бо ҳар роҳе, ки метавонист, аз истифодаи он ашёҳо аз ҷониби мусофири паси худ ҷилавгирӣ мекардам, ки бо хирадмандона "руҳафтодагӣ" ва экипаж ба мукобили ин чанооби зиддичамъиятй каме сахттар чора дида метавонист, бо чунин муносибат; Зинда бод боқимонда, мо ҳама дар ҷои тангем.
Бо эҳтиром,
Лекс К.
Пас ба қадри кофӣ иҷтимоӣ бошед, то ду "ҳимоятгари зону"-ро бихаред, яке барои худ ва дигаре барои шахсе, ки дар паси шумо нишастааст, то худатон тахтапуштро ба қафо ҳаракат карда натавонед, ки ин аз рӯи адолат аст...
Бағоҷ дар ҳақиқат, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо яке аз аввалинҳо шуда, ба ҳавопаймо савор мешавед. Ман дар пеш меистам ва вақте ки ба бизнес-класс сафар мекунам, яке аз аввалинҳоям. Бо мақоми платинаам, ман инчунин метавонам бо чиптаи иқтисодӣ зуд ворид шавам. Он чизе, ки ман асабонӣ меёбам, ин аст, ки баъдтар мусофирон барои фароҳам овардани ҷойҳои бештар бо чизҳои шумо сарукор доранд.
EGOIST боварӣ ҳосил кунед, ки барои ҳар як мусофир ҷой мавҷуд аст, то молҳои шумо набояд дар атрофи онҳо парешон шаванд. Агар ман ҷой надошта бошам, ман порчаеро мепартоям, ки ҳиссаи маро дар фазо мегирад. Ман фикр мекунам, ки ман бо шумо аллакай мушкилот доштам. Дафъаи дигар, дар бизнес-класс сафар кунед.
🙂 Бештари вақт ман барои кор ба бизнес-класс сафар мекунам, аммо ҳар гоҳ ва гоҳ ман маҷбур мешавам, ки аз ҳама милҳои зуд-зуд парвозкунанда халос шавам ва бо ҳамсарам сарфакорона парвоз кунам. Аммо ман фикр намекунам, ки шумо ҳеҷ гоҳ iPad-ро аз сабаби фишурда шудани мусофирони пурбор дар бағоҷ шикастаед? Хуб кардам ва танҳо дер фаҳмидам, ки паррандаи такрон парвоз кардааст.
Шумо боз як гурухи мухими вайронкунандагони сулхро фаромуш кардед.
Кӯдакони хурдсол гиряву доду фарёд. Ин метавонад дар тӯли тамоми парвоз хеле стресс бошад. Ман то ҳол намефаҳмам, ки чӣ одамонро маҷбур мекунад, ки бо кӯдакони хурдсол ва тифлон парвоз кунанд.
Ман то ҳол намефаҳмам, Питер ван Линт, ман бояд 2 фарзанди 1 ва 3-солаамро дар хона танҳо гузорам, зеро шумо намефаҳмед, ки вақте ки ман бо занам ба назди ӯ парвоз мекунам, онҳо 4 моҳ худро нигоҳубин карда наметавонанд. ватан. Ман мебинам, ки оё ман ба онҳо шаҳодатномаи ронандагӣ ва корти бонкӣ дода метавонам, то онҳо низ барои харид кардан пул дошта бошанд! Он 9 холҳои изофӣ дар бораи сатҳи мо кофӣ мегӯянд...
Ҳеҷ чиз маро ба ташвиш намеорад, барои фишори хунам бад!
Дар асл, ин маро ҳам девона мекунад. Аммо агар шумо бо ширкатҳои ҳавопаймоии гаронбаҳо парвоз кунед, шумо ҳеҷ мушкиле нахоҳед дошт. Кӯдакон ва волидоне, ки фарзандони худро тарбия мекунанд, камтар.
Танҳо аз Таиланд баргаштам. Бори ҳафтум бо дугоникҳо (ним Тайланд), ки ҳоло 5-солаанд. Бори аввал онҳо 5 моҳа буданд. Бояд бигӯям, ки дар он вақт ман аз он мисли хирс метарсидам. Аммо онҳо ҳеҷ гоҳ гиря накардаанд. Ин масъалаи тарбияи фарзандон аст. Ҳангоми парвоз ва фуруд ба он соски ё лолипоп гузоред. Бисёр фурӯ бурдан барои гӯшҳо муфид аст. Ва ҳар кори аз дастатон меомадаро кунед, то онҳо ҳангоми парвоз сармо накашанд. Барои онҳо газакҳои кофӣ биёред ва шабона бо ҳавопаймои China Air парвоз кунед.
Агар шумо дар қафо нишинед ва гӯшмонакҳо гузоред, шумо ягон мушкилот нахоҳед дошт.
ҳа Петрус
Кош бо як зани зебои таиланд издивоҷ карда, соҳиби писар мешудед.
шумо мехоҳед, ки ба оилаи худ иловаи нав нишон диҳед ва аз чанд рӯзи истироҳат лаззат баред.
албатта одамоне ҳастанд, ки танҳо дар бораи худ фикр мекунанд ва фарзандони худро се ҳафта дар хона нигоҳ медоранд.
Писарамонро бо худ бурдем, ҳоло 20-сола аст ва ҳеҷ гоҳ нороҳатӣ накардааст ва агар хурде аз мусофирони дигар гиря кунад, фаҳмидем.
Агар шумо хоҳед, ки дар вақти парвоз боҳашамат ва оромӣ ва оромии бештар дошта бошед, бизнес-класс гиред, имкони вохӯрдани кӯдакон дар он ҷо хеле кам аст.
Барои ман ин ҳамеша мушкил аст, ки қобилияти муқаррарӣ нишастанро дошта бошам, зеро ҳуҷраи пой хеле хурд аст.
Ман қариб 2 метр қад дорам ва он гоҳ ин як офат аст.
Он гоҳ шумо мебинед, ки одамони 160-сола дар курсии баромад нишастаанд ва ин маро воқеан асабонӣ мекунад.
Ман бо KLM парвоз кардам ва шахсе, ки дар пеш буд, муддати дароз аз паси ман нишаст.
Аз ин рӯ, ман аз стюардесса пурсидам, ки инро ҳал кардан мумкин нест.
Оё медонӣ, ки ӯ чӣ гуфт, ки ӯ ҳеҷ кор карда наметавонист, зеро он одамон ҳақ доранд, ки чунин нишастанд.
Ва ман ҷавоб додам, ки ман ҳақ надорам, ки муқаррарӣ нишинам, вай гуфт, ки ин танҳо бахт барои шумост
Ин буд.
Ва барои баргаштан ба Ҷон Ширин.
Хандаовар аст, ки шахсе, ки боиси нороҳатӣ мешавад, мегӯяд, ки агар кӯдаки доду фиғон шуморо ташвиш диҳад, пас чиптаи гаронарзиш бихаред.
Шахсе, ки боиси нороҳатӣ шудааст, бояд мушкилотро ҳал кунад.
Инро ба гардани каси дигар бор кардан осон аст.
Шумо мехоҳед, ки кӯдакон ва каси дигар бояд ин доду фарёдро бишнавад.
Он гоҳ шумо метавонед он чиптаҳои қиматбаҳоро харед.
Кӯдаки доду фарёд метавонад ба даҳҳо нафар дар саросари ҷаҳон кумак кунад...
Ва ин танҳо аз он сабаб аст, ки он одамон хеле дур рафтан мехоҳанд, пас мошинро гиред.
Аммо маро ором гузоред.
Ман ба фикри шумо розӣ ҳастам, ки шумо ҳам ҳақи дуруст нишастанро доред, аммо бо 2 метр, ки дар эконом класс имконнопазир аст, биёед инсоф гӯем. Ва чунон ки он стюардесса аллакай ба шумо гуфта буд: шумо танҳо бадбахт ҳастед! Ва мутаассифона, ин дуруст аст.
Ман ба одамоне, ки ба мисли шумо дар назди баромадгоҳи фавқулодда ҷой таъин мекунанд ё танҳо чиптаи бизнес-класс мехарам, боварии калон дорам.
Пас шумо инчунин метавонед онро бо нишастан дар бизнес-класс бо фарзандатон гардонед, то дигар сайёҳони класси эконом-класс нороҳат нашаванд.
Ман дар таҳаммулпазирӣ иштирок карданро дӯст медорам ва (аксар вақт аз сар гузаронидаам) ман ҳеҷ гоҳ аз ин ғамхорӣ намекунам, аммо новобаста аз он ки касе ба он нигоҳ мекунад, кӯдаке, ки муддати тӯлонӣ дод мезанад, танҳо хашмгин аст, дар ин бора ҳеҷ чизи нодуруст гуфта нашудааст.
Ман шахсан итминон медиҳам, ки ман яке аз охиринҳо ба ҳавопаймо ҳастам ва ҳеҷ гоҳ бағоҷи дастии худро дар тамоми роҳ нигоҳ доштан ё дар фурудгоҳ гузоштан надоштам ва ман ҳамеша ҳангоми стюардесса ё мусофирони дигар онро пайдо мекардам. Дар боло шумо аллакай мебинед, ки баъзе одамон то чӣ андоза душвор буда метавонанд, зеро вақте ки стюардесса барои пурсидани чизе меояд, ман онро гӯш мекунам ва мушкилотро бо стюардесса муҳокима мекунам ва ман набояд ҳама чизро ҷустуҷӯ кунам. навъҳои асбобҳо барои гирифтани ҳуқуқи ман.Аксари одамон низ аз ҳамсафарони худ ба осонӣ ба хашм меоянд, аммо ба коре, ки худашон мекунанд, аҳамият намедиҳад.Ва воқеан асабовар аст, ки дар назди шумо кӯдаки гирякунанда дошта бошед, аммо шумо наметавонед. Интизор шавед, ки ҳамаи модарон Фақат кӯдаконро дар хона гузоред.Дар омади гап, гиряи кӯдак нисбат ба парвоз аз тариқи Ховари Миёна ва баъдан дар паҳлӯи шумо нишастани калонсолони зиёди сулфа, қаҳваранг, гург ва қайкунӣ камтар асабонӣ мекунад.
Ҳар кас каме таҳаммулпазир бошад, мушкилоти зиёдеро аз байн мебарад!!!!
Ҷон, ман мефаҳмам, ки одамон фарзандони худро меоранд, ман ҳам ин корро мекардам. Ҳарчанд кӯдак нест, зеро фикр мекунам, ки барои гӯши кӯдак хуб нест. Аммо кӯдаки хурдсол бояд аз ӯҳдаи ин кор бошад. Чизе, ки ман намефаҳмам, дар миёни ҳавопаймо одамони кудакдорро мегузоранд. Масалан, агар кӯдак дар давоми тамоми парвоз гиря кунад, ҳама азоб мекашанд. Ба ман хеле қулайтар аст, ки он одамонро дар паси ҳавопаймо ҷойгир кунам. Он гоҳ онҳо шояд баъзе ислоҳот ворид кунанд. Девор? Боре ман тамоми парвозро дар назди модаре бо ду фарзанд нишаста гузарондам. Модар хоб буд ва кӯдакон ҳама вақт курсиҳои пеши онҳоро лагадкӯб мекарданд. Якчанд маротиба стюардессаро даъват карданд, аммо ин чандон фоидае набахшид. Модари Асо дар ин бобат коре накард. Ба хона шикаста омад. Пас, Петрус ҳама чизро хуб мефаҳмад. Як дӯсти ман ҳамеша аз духтураш барои кӯдакон доруи хоб медиҳад. Шояд идея барои оилаҳое, ки кӯдакони хурд (ва калон) доранд. Ё барои Петрус ....
Чӣ ҷавоби хубе буд Ҷон! Петрус шояд фарзанд надошта бошад. Шумо як вақтҳо худи Питер кӯдак будед!
Шахсан ман дар паҳлӯи чанд кӯдаки хурдсол нишинам, на дар паҳлӯи бадбӯй. Агар онҳо ором нашаванд, шумо метавонед кӯшиш кунед, ки нақши волидайнро ба ӯҳда гиред. Агар ин кор накунад, бо волидон сӯҳбат кунед. 😉
Маркус ва Питер, шумо хеле худбин ҳастед, ман боре набераамро дар 2-солагиаш бо худ ба Таиланд бурда будам, ӯ низ бисёр гиря мекард, хеле озори, одамони зиёд хашмгин буд, мо худро хеле бадбахт ҳис мекардем, аммо агар Ҳоло кӯдак гиря мекунад, мо инро мефаҳмем.
Мо худамон ду кӯдаки хурдсол доштем (қариб 2 ва қариб 1 сола ва дафъаи дигар пас аз 2 сол, тақрибан 2 ва қариб 2). Онҳо низ каме гиря карданд, аммо мо тамоми парвоз бедор мондем, то онҳоро фуроварем. ва ором бошед, ки умуман бомуваффақият анҷом ёфт, мушкили ман ин аст, ки волидайн солим хобидаанд ва фарзандонашон боиси изтироб мешаванд ё волидайн ҳангоми озор додани фарзандонашон бо баҳонаи маҷбурӣ ба тартибот даъват намекунанд. тавонанд, фарзандони ман бояд худро инкишоф диҳанд, ин хуб аст, аммо на дар ҳавопаймое, ки зиёда аз 4 нафар дар як парвози 400 соат парвоз мекунанд, шумо бояд ҳамсафарони худро ба назар гиред, ки онҳо низ бояд дошта бошанд. ба маблаги зиёд билет харида, ба парвози то андозае бепарво хукук доранд.
Ва он қотил, ки аз ҷониби бисёре аз волидон истифода мешавад; Ҷавобе, ки аз ман мегирам, "худ албатта ҷавон набудӣ" ин аст, ман, аммо падару модаре доштам, ки ба тарбияи ман халал расонданд.
Бо эҳтиром,
Лекс К.
Ҳамчун посухи аввал ман мехоҳам ба ҳамаи блогнависони ин блог ва ба ду нафаре, ки дар ғафлату ғазаб машғуланд, соли нави хушбахтона ва аҷоибро таманно дорам.
Барои блогнависоне, ки ба таври доимӣ дар Таиланд зиндагӣ мекунанд ва мехонанд, мисли ман.
Ҳамчун шахсе, ки барои ӯ ҳанӯз орзуи он аст, ки дар оянда ин корро карда метавонад.
Вокуниши ман ба ин паём, дар бораи мусофирони озордиҳанда.
Ман онро аз гузаштаи дур ва хокистарӣ тақрибан 10 сол пеш мешиносам ва на танҳо ҳангоми парвоз, бадбахтӣ одатан ҳангоми санҷиш дар Схипхол ё Бангкок оғоз мешавад.
Мутаассифона, барои ширкатҳои ҳавопаймоӣ, ман дигар парвоз намекунам.
Аз ин рӯ, ман дигар асабонӣ намешавам.
Ян Beute.
1 фаромӯш кардам.... Голландия, ки ба лётчик чӣ гуна ва ба куҷо парвоз карданро мегӯяд... аммо ман хушмуомила хоҳам монд...
Ва бельгиягӣ, ки аз стюардесса мепурсад, ки оё тирезаро каме кушодан мумкин аст, зеро вай хеле пурбор аст.
Барои ман ғазаби асосӣ дар ҳавопаймо то ҳол оилаест, ки кӯдаконро зери назорат гирифта наметавонад. Кӯдакон доду фарёд аз байни ҳавопаймо медаванд. Дар Emitates, экипажи парвоз онро тамошо кард ва барои боздоштани он ҳеҷ коре накард. Ин чӣ гуна парвози даҳшатнок буд. Пас аз парвози тӯлонӣ аз Бангкок, ҳангоми интиқол дар Дубай як оилаи хуб бо 2 кӯдаки хурдсол дар паси ман нишаст. Он кӯдакон дар тӯли тамоми парвоз пайваста дар дохили ҳавопаймо давида буданд ва бадтараш доду фарёд мезаданд. Пас аз чандин кӯшиши хоб рафтан ман аз онҳо дуртар курсии дигаре хостам. Ман барои одамоне, ки кӯдакони хурдсол доранд, кабинаи алоҳида (садонок) баҳс мекунам. Ё парвозҳои бефарзанд... Ман ҳатто барои он билети гаронтар мехардам.
Ман ҳамеша ҷойро пешакӣ ҷудо мекунам ва ҳамеша дар назди девори қафо ва назди тиреза ҷой интихоб мекунам, зеро ман ба берун нигоҳ карданро дӯст медорам. Дар муқобили девор, то вақте ки ман курсиро қафо мегузорам, ба касе халал нарасонам (бале, ин дар Эмиратҳо имконпазир аст, фазои зиёди нишаст). Дафъаи охир дар паҳлуям ду духтари ҷавони рӯсарпӯш нишаста буданд, стюардесса омада пурсид, ки оё ман мехоҳам курсии худро бо курсии модари ҳамроҳашон, дар мобайни ҳавопаймо дар гузар иваз кунам? Ман гуфтам, ки ман ин ҷойро пешакӣ ҷудо карда будам, бинобар ин барои стюардесса дар ҷой мондани ман мушкиле набуд, аммо ман дар ин ҳолат худро хеле нороҳат ҳис кардам. Ман кӯшиш мекунам, ки то ҳадди имкон мусбат ҳамкорӣ кунам ва ҳамсафаронро ба инобат гирам, аммо он лаҳза ман дар бораи манфиатҳои худ фикр мекардам. Духтарони ҷавон дар тӯли парвоз чизе нагуфтанд...
Кӯдакон дар ҳавопаймо аз мо душвортаранд!
Ман мефаҳмам, ки ман боре дар парвоз ба BKK будам ва тақрибан дар тӯли тамоми парвоз кӯдаки Тайланд гиря мекард, воқеан асабонӣ мекард, ман тамоман хобам намерафт ва чанд нафари дигар, модари кӯдак низ аз ин дилгир шудааст, аммо Мо натавонистем. ' дар ин бора коре накунед, мо ин вазъияти басо ногуворро нафахмида натавонистем.
Ҳоло ҳайронам, шояд ҳоло маро одами бад мегӯянд, аммо як доруи хоби сабук барои ин тифл аслан бад набошад, он вақт ором мешавад, орому осуда ва муҳити ӯ низ!
Ман ҳоло барои худ як доруи хоби хеле қавӣ мехӯрам, аммо кӯдаки гиряву баъзан доду фиғон маро бедор нигоҳ медорад ва асабҳоямро халалдор мекунад. Ва ман тасаввур мекунам, ки волидайни чунин тифл низ осон нест, ё таҳаммулпазирии онҳо ин қадар бузург аст?
Ба андешаи ман, чунин хобгоҳ барои кӯдакон беҳтарин кор аст!
Ман аслан ҳеҷ гоҳ аз кӯдакон ташвиш намекашам, гарчанде ки ман дӯсти бузурги кӯдакон нестам. Бисёре аз волидон медонанд, ки чӣ гуна ин корро кардан лозим аст. Барои ин таърифҳои воқеӣ. Аҷиб, вале ҳақиқӣ. Кӯдакони осиёӣ ҳангоми дидани ман дарҳол механданд. Ман фикр мекунам, ки бо ҳама хушмуомила будан роҳи беҳтарини роҳи парвоз аст. Ман парвозро умуман дӯст намедорам, аммо ман ҳамеша худро идора мекунам ва дар парвоз нишаста, дар бораи чизҳои шавқовар дар макони ниҳоӣ фикр мекунам. Ман ҳамеша гӯшмонакҳоро бо худ дорам. Ин инчунин муфид аст, агар шумо дар меҳмонхонаи худ "ҳамсояҳои варзишӣ" дошта бошед.