Саволдиҳанда: Вилям
Ман солҳо раводиди нафақахӯрӣ доштам. Моҳи феврали соли гузашта ман будубоши худро то 10 феврали соли 2022 тамдид кардам. Ҳоло ман бори дигар ба Самуи сафар мекунам ва мехоҳам то нимаи моҳи апрел бимонам. То 10 феврал, ман албатта будубоши худро барои як соли дигар тамдид мекунам.
Ҳоло саволи агентии сайёҳии ман ин аст: Агар мо барои шумо чиптаи ҳавопайморо фармоиш диҳем, ки мӯҳлати эътибораш ним сол аст, шумо ба мушкилот дучор намешавед, зеро мӯҳлати тамдиди шумо танҳо то 10 феврал аст. Ё ман онро таваккал кунам?
пешакӣ ташаккур
Реаксия RonnyLatYa
Бале, ин ҳамеша савол аст. Онҳо ба чӣ назар хоҳанд кард ва ё дар қарори худ чӣ ҳалкунанда аст.
Одамон ҳамеша "дар тамоми давраи будубош" менависанд, аммо ин дар асл чист?
– Давомнокии будубоши шумо то ҳол эътибори шумо бо вуруди дубора?
– Давомнокии максималие, ки шумо метавонед бо раводиди мушаххас (ё озодкунии раводид) ҳангоми вуруд ба даст оред?
– Санаи парвози бозгашт?
Аммо дар ҳар яке аз ин ҳолатҳо шумо метавонед мӯҳлати будубошро тавассути тамдид ё табдили чипта танзим кунед. Ман аслан ба ин барои шумо ҷавоб дода наметавонам. Шояд беҳтар аз сармоягузорӣ ба чиптаи чандир, ки шумо метавонед дертар дар Таиланд ба бозгашти воқеии худ ба осонӣ мутобиқ кунед, инчунин агар шумо бо сабаби вазъият зуд ба кишвари худ баргардед.
Харидани он каме гаронтар аст, аммо шумо метавонед дар нуқтаҳои дигар баргардед. Танҳо дар бораи он суғуртаи ҳатмӣ фикр кунед, ки шумо метавонед барои як муддати ҳадди аққал барои сафар ба Таиланд гирифтан ва суғуртаи мавҷудаи худро барои давраи боқимонда истифода баред.
Шояд хонандагоне ҳастанд, ки мехоҳанд таҷрибаи худро дар ин ҷо мубодила кунанд.
– Барои Ронни дархости раводид доред? Онро истифода баред Шакли тамос! -
Ман ҷавоби худро каме умумӣ нигоҳ доштам ва гарчанде ки шумо напурсед, ман инчунин бо суғурта ва гузарномаи Таиланд пайваст шудам.
Ман аксар вақт бо чипта ба Таиланд рафта будам, ки бозгашти ман пас аз моҳҳои анҷоми тамдиди соли ман буд. Шумо метавонед танҳо тақрибан 30-45 рӯз пеш аз санаи анҷомёбӣ навсозӣ кунед. Ҳеҷ гоҳ мушкил набуд, аммо ин ҳама пеш аз замони Корона буд.
Ман намедонам, ки ҳоло дар якҷоягӣ бо он гузариш ва суғуртаи Таиланд чӣ гуна аст.
Ман 5 сол дар Бангкок зимистон кардам. Хар дафъа дар асоси «дароз кардани мухлати будубош» (асос ОА Нон-иммо буд).
Навсозии ман низ ҳар моҳи феврал буд. Парвози бозгашт дар моҳҳои март / апрел.
Мисли шумо, ба истиснои идораи муҳоҷирати ман дар Бангкок буд. Парвозҳо бо ширкати Thai Airways сурат гирифтанд.
Ман ҳеҷ гоҳ савол ё шарҳе надоштам, ки санаи бозгашти ман ба Белгия пас аз анҷоми тамдиди охирин буд.
Зани голландии ман низ ҳамин мушкилот дошт.
10 ноябрь бо билет то 10 февраль равед. Вай раводиди ғайримуҳоҷир -O бо тамдиди нафақа
аммо бояд онро то 5 декабр ё то XNUMX декабр дар Самуи тамдид кунад, зеро мӯҳлати он ба охир мерасад.
Вай суғуртаи ройгони AIG-ро барои 3 моҳ ба маблағи 500.000 XNUMX доллар бо харидани чипта дар он гирифт
Аморат. Ҳарду парванда аз ҷониби сафорат пазируфта шуда, ба ӯ КҲИ дода шудааст.
Албатта, ман намедонам, ки оё ин ҳамеша бо назардошти таҷовузҳои мақомоти Таиланд қабул карда мешавад.
Чунин ба назар мерасад, ки суғуртаи ройгони AIG бо Аморат пас аз 1 декабр ба охир мерасад.
Ман инро дар вебсайт хондам: https://www.emirates.com/th/english/before-you-fly/multi-risk-travel-insurance/
Огоҳии муҳим
Мо сиёсати муқоваи худро нав карда истодаем. Суғуртаи бисёрхатари сайёҳии мо дигар ба чиптаҳои дар 1 декабри соли 2021 ё баъд аз харидашуда татбиқ намегардад.
Мисли Уолтер дар боло. Масъалае нест. Давраи ман то охири моҳи январ давом мекунад ва ман ҳеҷ гоҳ то охири моҳи март барнамегардам. Муҳоҷират низ ҳамин тавр. Ман ҳам ҳоло дар Таиланд ҳастам. Хавотир нашав. Бигиру бикун..
Тамдиди ман то охири моҳи феврали соли 2022 давом мекунад. Тақрибан 3 ҳафта пеш бо COE ба ин ҷо омада буд, аммо танҳо чиптаи яктарафа дошт. Пас, агар ман ба В парвоз мекардам, онҳо дар ҳолати ман чӣ асос мекарданд? Аз ин рӯ, ман фикр намекунам, ки дар чиптаи бозгашти шумо чизи зиёде ба инобат гирифта мешавад. Ҳар як шахси оқил медонад, ки шумо ҳамеша метавонед онро танзим кунед ва шумо вазифадор нестед, ки ҳатто агар он чипта дошта бошед, ба бозгашт парвоз кунед.
Тақрибан 5 сол пеш маро дар кассаи бақайдгирии Thai Airways дар Завентем нигоҳ доштанд, зеро санаи парвози бозгашти ман аз давраи бидуни раводид, яъне 30 рӯз 3 ҳафта зиёд хоҳад буд.
Албатта ман инро худам медонистам, аммо ният доштам, ки 30 рӯзро дар муҳоҷирати Ҷомтием тамдид кунам.
Хонум нахост маро гузарад ва мардеро овард, ки дар ниҳоят намехост таваккал кунад, зеро хатари ҷаримаи баланд барои ҷомеа буд.
Вай пешниҳод кард, ки дар давоми 30 рӯз дар як идораи ҳавопаймо чиптаи арзон аз фурудгоҳ харида, барои парвоз ба кишвари ҳамсояи Таиланд дар кассаи бақайдгирӣ нишон дода шавад. Аммо рӯзи якшанбе буд ва қариб ҳеҷ чиз кушода набуд, аз ин рӯ бе билет ба назди касса баргаштам.
Он аллакай каме пурбор шудан гирифт, зеро шояд маро дар парвоз иҷозат надиҳанд.
Ниҳоят, пас аз дахолати як нафари дигар, эҳтимолан «сардор» ба ман иҷозат доданд, ки тарк кунам, машқ кунам…
Ҳамсафарони ман аллакай муддати тӯлонӣ аз амнияту гумрук гузашта буданд ва инро интизор набуданд
ки ман ба толори парвоз омадам.
Ман дар моҳи апрел бо раводиди "О" ба муддати 90 рӯз ворид шудам ва инчунин бо АА ба маблағи тақрибан 220 евро суғурта гирифтам. Ман инчунин чиптаи бозгашт доштам, ки лозим буд, аммо ман чиптаи чандир дорам. Ман инро ба моҳи апрел ва эҳтимолан дертар ҳангоми тамдиди худ кӯчонида будам.
Ман худам таҷриба кардам, ки ман аз Тайван ба Индонезия ва аз он ҷо боз ба Таиланд парвоз кардам. Ман мехостам чиптаро аз Индонезия ба Бангкок дертар фармоиш диҳам. Вақте ки ман ба кассаи бақайдгирӣ омадам, онҳо чиптаи маро, ки аз Индонезия бармегардад, пурсиданд. Гуфтам, ки онро дертар фармоиш додам, билети савор шуданамро гирифтам ва метавонам ба дарвоза равам. Дар он ҷое ки маро даъват карданд, то ба касса гузориш диҳад. Дар он ҷо билети маро ба Бангкок талаб карданд. Ман маҷбур будам, ки онро тавассути мобилӣ, ноутбук ва корти кредитӣ дар он ҷо фармоиш диҳам, вагарна ман парвоз карда наметавонистам. Аз ин рӯ, ман дигар ҳеҷ гоҳ ин таваккал намекунам. Албатта на ҳоло дар замони Ковид-19, зеро чипта ба кишвари ҳамсоя ҳоло ҳатто имконнопазир аст.
Чиптаи бозгашт ҳеҷ гоҳ барои раводиди 90-рӯзаи NON-O талаб карда нашудааст.
Ман 28 июл бо вориди дубора вориди Таиланд шудам. Мӯҳлати будубоши ман 27 декабр ба охир мерасад
Пас аз он ман аз KLM чиптаи яктарафа харидам.
Ҳеҷ кас напурсид, ки кай парвоз мекунам, ки ман ният надорам.
Ҳоло ман ҳар сол дар моҳи декабр мӯҳлати будубоши худро тамдид мекунам, зеро мехоҳам дар Таиланд зиндагӣ кунам.