Муҳтарам Роб/муҳаррир,
Ман Голландия ҳастам, зани ман Тайланд аст ва мо тақрибан 6 сол аст, ки тибқи қонунҳои Таиланд издивоҷ кардаем. Ду сол пеш вай тибқи Дастури Иттиҳодияи Аврупо 90/2004/ER раводиди Шенген барои 38 рӯз гирифт (ҳаракати озоди шаҳрвандони ИА ва ҳамсарони онҳо); баъд мо якҷоя ба Брюссел парвоз кардем (ва бо қатора идома додем) ва ҳамааш хуб гузашт.
Ҳоло ман саволҳои зерин дорам. Ҳоло ман дар Шветсия кор мекунам ва зану набераам мехоҳанд на бештар аз 90 рӯз ба аёдати ман биёянд. Ман фикр мекунам (ҳанӯз чиптаҳо харида нашудаанд) онҳо ба Амстердам парвоз мекунанд ва ман онҳоро аз он ҷо мебарам, мо чанд рӯз дар Нидерландия мемонем ва сипас якҷоя ба Шветсия парвоз мекунем. Ман мехоҳам барои ӯ ба сафорати Шветсия дар Бангкок барои раводиди дигари "Директиви ИА" муроҷиат кунам, зеро Шветсия макони асосии сафар аст.
- Саволи 1: Оё вай метавонад бо AMS парвоз кунад? ва
- 2: Оё мо метавонем аввал дар NL чанд рӯз бимонем? ё
- 3: Оё беҳтар аст, ки дубора барои раводид дар Белгия муроҷиат кунам ва ба Брюссел парвоз кунам ва ман онҳоро аз он ҷо мебарам?
Барои набера ман ҳуҷҷатҳои иловагии зарурӣ дорам (ризоияти волидайн, шиноснома, шаҳодатномаи таваллуд) аммо ман фикр мекунам, ки ман бояд барои ӯ раводиди "мунтазами" 90-рӯзаи Шенген (намуди C) муроҷиат кунам, зеро ман хондам, ки Директива танҳо татбиқ мешавад. ба ҳамсар, падару модар ва фарзандонаш на барои набера, ё хато мекунам?
Ман фикр мекунам, ки ин корро дар як сафоратхона бо зани ман (Шветсия ё Белгия?) кардан осонтар аст. Ман аллакай ду маротиба ба сафорати Шветсия навиштаам, аммо онҳо маро ба вебсайте муроҷиат мекунанд, ки ин маълумотро пешниҳод намекунад.
Оё ман метавонам "турист" ё беҳтараш "боздиди оила" -ро ҳамчун сабаби саёҳати набера нависед?
Муҳтарам Петрус,
Барои гирифтани раводид бояд тавассути давлати узв, ки макони асосии таъинот аст, дархост карда шавад. Вуруд ва хуруҷ тавассути ҳама кишвари узв иҷозат дода мешавад. Агар ягон давлати узв дар бораи макони асосии таъинот аниқ набошад, раводид бояд дар давлати узв, ки барои ворид шудан пешбинӣ шудааст, дархост карда шавад.
Пас, ҷавобҳо инҳоянд:
1. Бале, AMS хуб аст.
2. Бале, ин метавонад муфид бошад, агар шумо нишон диҳед, ки макони асосӣ Шветсия аст. Ва албатта, ки шумо як ҷуфти издивоҷ кунед ва дар доираи раводиди ройгон бо ҳадди ақали қоидаҳое, ки бо раводиди оддӣ татбиқ мешаванд, сафар кунед.
3. Ҳеҷ сабабе нест, магар он ки он барои шумо бароҳаттар набошад.
4. Директива, аз чумла, ба «хешовандони бевосита дар сатри поён, инчунин ба хешовандони зан ё шарики (дар моддаи 2(б) ишора шудааст), ки синнашон аз 21 то XNUMX мебошанд ва ё дар тобеъ мебошанд, дахл дорад.
Бо забони оддии голландӣ: қоидаҳо ба ҳамаи аъзоёни оилаи то 21-сола, ҳам фарзандони шумо ва ҳам наберагон дахл доранд. Аз ин рӯ, ҳадафи сафар ҳам барои зан ва ҳам набераи шумо ин аст: дигар -> ҳамроҳи аъзои оилаи ИА/ЕЭА (ҳамроҳи аъзои оилаи ИА/ЕЭА).
Албатта, ҳеҷ гоҳ пеш аз додани раводид чипта нахаред. Барои раводиди оддӣ, фармоиши парвоз кифоя аст, барои раводид тибқи Дастури 2004/38, ки ҳатто талаботи қонунӣ нест, аммо албатта кӯшиши ночиз аст ва бисёре аз хизматчиёни давлатӣ аз он хеле қаноатманданд.
Шветсия қоидаҳои додани раводиди ройгон ва осонро барои аъзои оилаи ИА тибқи Дастури 2004/38 медонад, аз ин рӯ аслан ҳама чиз барои шумо бояд осон бошад.
Бо эҳтиром,
Роб В.