Тук-Тук, воситаи машҳури нақлиёт дар Таиланд
Тук-Тук (ตุ๊กตุ๊ก) як воситаи нақлиёти хурд ва маъмулии сечарха мебошад. Як навъ рикша мотордор. Номи Тук-Тук аз садои поп муҳаррик гирифта шудааст.
Ронандагони тук-тук аксаран аз Исёнанд, барои харидани таксии мукаррарй пули кифоя надоранд. Ҳарчанд савор шудан дар тук-тук як таҷриба аст, аммо он чандон бароҳат нест. Махсусан дар Бангкок бо назардошти гармии аз ҳад зиёд, роҳбандӣ ва дуди ихроҷшудае, ки шумо нафас мекашед, он хеле носолим аст. Тук-Тук инчунин ҳангоми бархӯрд муҳофизати кам пешниҳод мекунад.
Образи бадном ва бад
Ронандагони тук-тук умуман симои хуб надоранд. Баъзеҳо тела медиҳанд ва халтаи ҳилаҳои худро барои фиреб додани сайёҳон истифода мебаранд. Аксари ронандагони тук-тук беихтисосанд, шаҳодатномаи ронандагӣ надоранд, забони англисиро базӯр медонанд ва дар бисёр мавридҳо макони таъиноти шуморо ёфта наметавонанд. Онхо баъзан дар байни трафики пурчушу хуруши мошинхо девонавор харакат карда, ба рохати пассажирон парвое надоранд.
Албатта, ин ҳама бадбахтӣ нест, сайёҳони зиёде ҳастанд, ки аз он лаззат мебаранд ва онро як воситаи олиҷаноб медонанд. Албатта, ронандагони боэътимоди Тук-Тук ҳастанд, ки тамоми кори аз дасташон меомадаро мекунанд, то шуморо ба таври шоиста интиқол диҳанд. Аммо хуб аст, ки «себҳои бад» низ ҳастанд.
Халтаи найрангхои ронандаи тук-тук
Як ҳиллаест, ки маъмул аст, ин аст, ки онҳо ба шумо мегӯянд, ки аттракционе, ки шумо мехоҳед боздид кунед, баста аст ва чанд соат боз намешавад. Пас аз он ронандаи Тук-Тук ба шумо алтернатива ё савор ба дигар ҷойҳои тамошобоб пешниҳод мекунад. Дар амал, ин маънои онро дорад, ки дар назди мағозаҳои либос, дӯконҳои ҷавоҳирот, дӯзандагӣ ва мағозаҳои бештари ҷавоҳирот тай кардани муддати тӯлонӣ аст.
Онҳо пул кор мекарданд, агар сайёҳ аз мағоза чизе бихарад. Ин дӯконҳо аксаран маҳз аз он сабаб қиматтаранд, ки фурӯшанда низ бояд ба ронандаи тук-тук ҳаққи комиссионӣ диҳад. Агар шумо чизе нахаред, ба ронандаи тук-тук талонхои бензин дода мешавад, ки бо он бепул сузишворй пур карда метавонад. Баъзан онҳо низ дар як тавтеае ҳастанд, ки ба шумо ганҷҳои арзон пешниҳод карда мешаванд. Инҳо бефоидаанд ва ин қаллобӣ маълум аст.
Ҳамеша дар бораи нарх пешакӣ мувофиқа кунед
Ҳамеша дар бораи нархи чипта пешакӣ таъин кунед. Ронандаи тук-тук гумон мекунад, ки шумо муомила мекунед ва аз ин рӯ беш аз он ки ӯ мехоҳад, мепурсад. Ҳамин тавр, муомилот хеле муқаррарӣ аст. Агар вай шуморо бодиккат ва дуруст ба макони таъинотатон расонад, як нӯги хурд одат шудааст. Агар шумо дар бораи нарх пешакӣ созиш надиҳед, шумо метавонед мушкилотро интизор шавед. Онҳо маблағи бениҳоят баланд талаб мекунанд ва сарфи назар аз он, ки шумо метавонед муомила кунед, шумо ҳамеша аз ҳад зиёд пардохт мекунед.
Маслиҳатҳои бештар:
- Тук-Тук одатан аз таксии муқаррарӣ зудтар ё арзонтар нест.
- Агар савор бо нархи хеле паст пешниҳод карда шавад (масалан, 20 бахт), пас чизе нодуруст аст. Он гох шуморо бе пурсиш ба хар гуна магазинхо мебаранд.
- Айнан ҳамин чиз ба пешниҳоди "мағоза" ё "саёҳати тамошобоб" дахл дорад.
- Гумон накунед, ки ронанда шуморо пай мебарад меҳмонхона пайдо карданро медонад.
- Саёҳати тӯлонӣ дар Тук-Тук бароҳат нест ва албатта барои мардуми миёнаи баланди Голландия мувофиқ нест, аз ин рӯ ба таксӣ рафтан оқилона аст.
- Агар шумо ба ҳар ҳол хоҳед, ки таҷрибаи Tuk-Tuk дошта бошед, то баста шудани дӯконҳо интизор шавед.
Тук тукҳо пештар бо муҳаррики дутаба истифода мешуданд, аммо ин 20 сол пеш буд.
Дар айни замой кариб хамаи онхо бо двигатели чорта-ратй чихозонида шудаанд ва бисьёрии онхо мошин меронанд
бо зарфи LPG.
Ман ба наздикӣ дар Си Рача будам ва дар он ҷо Тук-тукҳо ё Самлоарҳо дар қафои ронанда аломати калоне доштанд, ки нархҳои муқарраршуда барои як километри тайшуда буданд, хеле хуб.
Дар Бангкок ман баъзан онҳоро дар ҳолати фавқулодда истифода мебарам. Асосан, нӯҳ нафар аз даҳ нафар кӯшиш мекунанд, ки шуморо вайрон кунанд. Одатан, ин талаб кардани маблағи бениҳоят баланд аст. Бо вуҷуди ин, ман низ пас аз 100 метр пас аз нархи муқаррарӣ баромадам, зеро ӯ маро каму беш маҷбур мекард, ки ба "заргарҳо ё ошхонаҳо" равам, ки ман ҳамеша изҳор мекардам, ки ман инро намехоҳам. Ҳар дафъае, ки шумо баъзе чизҳои хуб доред. Онҳо одатан калонтаранд, аммо ин комилан кафолат нест.
Туктукҳо дар сохтмон дар ҳама ҷо гуногунанд.
Ҷойҳое низ ҳастанд, ки онҳо вагонҳои хурде ҳастанд, ки кушода шудаанд.
Оё шумо шояд Сонгтеавро дар назар доред? Инҳо микроавтобусҳои хурд ё пикапҳои конвертатсияшуда мебошанд, ки дар паси кабина ду курсӣ (таҳқин кардани суруд) ҳастанд.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Шумо метавонед як суруди монанди он гиред, ки ҳамчун автобуси маҳаллӣ кор мекунад, ман танҳо дар ҳолати фавқулодда туктукҳоро истифода мебарам. Нороҳат, гаронбаҳо ва бештар аз ин гуна бадбахтиҳо.
Не, Сонг-Тейс низ дар ин ҷо мошин меронад. Ман дар бораи TukTuks гап мезанам. Дар ин ҷо онҳо микроавтобусҳои хурди Daihatsu мебошанд. Факат мошинхои чорчарха. Аммо инчунин бо ду курсӣ. Song-Thaews хеле калонтаранд ва як масири муқарраршударо меронанд, аммо на дар вақти муқарраршуда. Туктукҳо танҳо ба он ҷое, ки мехоҳед биравед, меронанд.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Дар ин ҷо шумо метавонед тасвири он чизеро, ки онҳо ТукТук ва Сонг-Тев меноманд, дидан мумкин аст. Мутаасифона роҳи беҳтари нишон додани аксҳоро пайдо карда наметавонед.
Махсусан дар Пхукет шумо ин микроавтобусҳои хурди Daihatsu (Tuk Tuk) -ро бо сабаби ягона мебинед, зеро онҳо дар минтақаҳои кӯҳӣ нисбат ба ду чархдор дар боқимондаи Таиланд хеле бехатартаранд. Ногуфта намонад, ки барои хидматрасонии ин Тук-тукҳои 2-чарха дар Пхукет низ нархҳои гаронбаҳо талаб карда мешаванд. Нархҳое, ки дар аксари мавридҳо аз ҷониби мафияи Тук-тук мувофиқа карда мешаванд.
Бубахшед ислоҳ, муқоиса албатта бояд 3 чархдор бошад, ки одатан дар боқимондаи Таиланд мошин меронанд ва аз сабаби манзараи кӯҳии Пхукет дар он ҷо бехатар нестанд.
Он чизҳоро รถกะป๊อ меноманд. Рот ка-пох. Дар байни
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) ва สองแถว (sǒhng-thěaw) дар. Тақрибан ҳамон миқдор ҷой дар туктук мавҷуд аст, аммо дар намуди зоҳирӣ он ба як суруди хурд монанд менамояд. Қуттиҳои тамоми атрофи қуттии боркаш бо кушодагии хурд дар паҳлӯ барои ворид шудан. Дар Бангкок онҳо дар атрофи баъзе истгоҳҳои BTS давр мезананд, то одамонро дар масири муқарраршуда бигиранд.
Шумо метавонед як мисолро дар инҷо бинед: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Вай маънои онро дорад, ки Pok-Pok як мошини боркаши хурдтар аз Pick Up аст ва аз ин рӯ номи онҳо садои пок-пок мебарорад. Дар метрополияи Бангкок дар moobans хурд бисёр савор шавед
Дар Камбоча вагонхоро мотоцикл мекашанд, хеле кулай.
Салом
Маслиҳати ман ин аст, ки маблағи муайянеро барои такси, кондитсионер ва комфорт захира кунед
Нархро каме арзон кунед ва сафари хуб дошта бошед.
Тео.
Такси одатан аз тук-тук арзонтар аст, бинобар ин шумо дар бораи пул хавотир нашавед. Дар сафарҳои кӯтоҳтар ҲАМЕША боварӣ ҳосил кунед, ки ҳисобкунак фурӯзон аст ва агар онҳо рад кунанд, берун равед. Нархҳои собит барои сафарҳои дарозтар, масалан ба Паттайя ё Кох Чанг аз Бангкок татбиқ мешаванд. Аксари таксиҳо дар қафои курсиҳои пеш овезон буданд.
Тавсия дода мешавад, ки аввал аз интернет санҷед, ки одатан сафари тӯлонӣ чӣ қадар арзиш дорад.
Дар ҳақиқат, онҳо аксар вақт ба фаъолияти қаллобӣ машғуланд. Қасри бузург имрӯз баста аст, масалан. Ронандаи Тук-тук баъдан якҷоя бо қаллобе, ки либоси тозапўш дошт, кор мекунад ва ба мағозаи ганҷҳо меравад! Боре ба ман ҳам савораи 20 бахт пешниҳод карданд. Ман маҷбур будам, ки ба ҷое равам ва нархро пурсидам: 20 бахт?: Албатта, аз он ҷумла сафари харид? Ман ба ин намеафтам. Ва шумо комиссия ё купонҳои бензинро мегиред! Ронандаи Туктук: Биё созиш мекунем! 20 бахт ва 1 чинӣ бо ҷавоҳироти қалбакӣ. Шумо 10 дақиқа мемонед, ҳеҷ чиз нахаред ва ман квитансияҳои худро мегирам!
Чунин менамуд, шавковар, Пас на дертар гуфт: аз анҷом.
Аммо, ба назар чунин менамуд, ки хитоиҳо инро фаҳмидаанд. торафт хашмгин мешуд. Аввал ин буд: AAAH, як Голландия! Мисли чинӣ. Тоҷирон! Ман дар ин ҷо чизе дорам, ки ба шумо таваҷҷӯҳ хоҳад кард. Вақте ки ман рафтам: Инак, Харид нашав!
Агар моро аз Субхарнибхуми ба Хуа Хин бо такси барои 1800 ванна баранд, ман намефаҳмам, ки шумо барои як тук-тук дар Хуа Ҳин бояд 250-300 ванна пардохт кунед.
2 чунин сафар дар як рӯз ва шумо метавонед мошини шахсии худро иҷора гиред.
Шояд ин тасвир дар Бангкок дуруст бошад, таҷрибаҳои ман дар Чианг Май хеле фарқ мекунанд. Ягона монандӣ бо мисолҳо дар он аст, ки шумо дар бораи нарх пешакӣ розӣ мешавед. Дар тӯли тамоми солҳое, ки ман ба Чианг Май омадаам, дар ёд надорам, ки ягон бор фиреб дода шудаам. Дар меҳмонхонае, ки ман ҳамеша дар он ҷо мемонам, як гурӯҳи доимии ронандагони ТукТук мавҷуд аст. Онҳо хубанд, аз рӯи стандартҳои Тайланд бодиққат меронанд; Ман худро дар он бехатар ҳис намекардам.
Аммо чунин мешавад, ки бегоҳӣ, вақте ки шумо мехоҳед, ки аз бозори шабона ба меҳмонхона баргардед, шумо ногаҳон аз сафари берунӣ зиёдтар пардохт мекунед, аммо агар талабот зиёд бошад, нарх ба таври худкор боло меравад. Дар Чианг Май бояд ронандагони бад пайдо шаванд; Ман аз соли 2009 ба ин тараф дучор нашудаам.
Нархи туктук аз хоҳиши ронанда вобаста аст.
Ман ҳар рӯз як тук-тукро истифода мебарам. Агар шумо масофаҳо ва нархҳоро донед, ин осон аст.
Агар онҳо хеле баланд бошанд, пас танҳо навбати дигар.
Аз MBK то шаҳри Чин онҳо танҳо 150 бат мепурсанд. Ман метавонам ба автобус савор шавам, аммо баъзан интизор шудан намехоҳам.
Нархи 60 бат муқаррарӣ аст.
Агар туктук наёбам, такси меравам, Ба хисоби миёна 60 бахт барои хамин рох.
Аз bigC ба pakkret танҳо стандарти аст 50 бахт.
Ба ман лозим нест, ки ба куҷо рафтан мехоҳам. Дар бораи нарх гуфтушунид кардан лозим нест. Онхо дар кори бор кардану борфарорй ёрй мерасонанд.
Дар Бангкок ман худам чанд тук-туки собит дорам, ки метавонам занг занам ва нархи муносиб бигирам.
Аммо қаллобон легион ҳастанд. Маслиҳат дар бораи нарх / масофа омӯзед ва кӯшиш кунед, ки нархҳоро дар Тайланд гуфтушунид кунед.
Онҳо шарҳҳоеро, ки ба мисли "Траффик" аст, хеле хуб медонанд.
Аммо барои сайёҳон ин мушкилтар аст.
Ва аз ин суиистеъмол мекунанд.
Аслан аҷиб аст, ки дар Паттайя тук-тукҳо вуҷуд надоранд.
Ман медонам, ки шумо дар он ҷо Сонг-Тейс доред, аммо дар асл онҳо бештар ба принсипи хоп-хоп-офф дар хатсайрҳои муқарраршуда мувофиқанд ва шумо инчунин мотосикл доред, аммо шумо онҳоро дар Бангкок низ доред.
Пас, ман бо саволе мондаам: Чаро дар Паттайя не?
Мӯҳтарам Франс, ман фикр намекунам, ки агар шумо автобуси хуб коркунанда дошта бошед, одамон тақрибан дар тамоми Паттайя бо нархи 10 бат ҳаракат мекунанд, ки барои як тук тук пешниҳоди шартан дар ин ҷо ҷолиб аст.
Масофаҳое, ки шумо одатан пас аз тарк кардани Бахтбус бояд пиёда шавед, он қадар кам аст, ки ҳар як шахси солим дигар ба тук-тук эҳтиёҷ надорад.
Чаро Паттайя не? Зеро онро муниципалитети Паттайя манъ кардааст ва аз ин рӯ дар Паттайя тук-тукҳо вуҷуд надоранд. Хеле дароз шуд.
Ва инро туктук низ меноманд: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Мопед, ки дар он пиёла дорад. Он ба 4 мардуми Ғарб ё 8 Таиланд мувофиқат мекунад. Агар шумо баландии ғарбӣ бошед, шумо пойҳои худро гум карда наметавонед, аммо онҳо зуд ва арзон мебошанд.
Ҷустуҷӯ накунед, ин пайванд аз он вақт хориҷ карда шудааст.
Ман як меҳмонхонаеро медонам, ки ронандагони тук-тук ҳатто ба шумо савори ройгон пешниҳод мекунанд, ба шарте ки дар ду дӯкони либос таваққуф карда тавонанд, зеро он гоҳ аз ҳарду фурӯшанда назар ба нархи чиптаи тук-тук пули комиссияи бештар медиҳад.
Хуб аст, ки дар бораи тук-тук навишта шудааст. Ман солҳои зиёд ба Бангкок меоям ва бисёр чиз тағйир ёфт, махсусан нархи тук-тук. Дарвоқеъ, ҳамеша дар аввал нархро гуфтушунид кунед, вагарна шумо нархи асосиро медиҳед. Хуб донистани он аст, ки савори таксӣ аксар вақт аз тук-тук арзонтар аст. Дар айёми пешин баръакс буд. Аммо ин ба такси низ дахл дорад. Ҳамеша пурсед, ки оё онҳо ҳисобкунакро фурӯзон мекунанд, вагарна шумо аз ҳад зиёд пардохт мекунед, ohhh, инчунин донистани он, ки ҳангоми борон меборад, нархҳо метавонанд бо таксӣ ва тук-тук ба таври назаррас боло раванд. Аз Бангкок лаззат баред. Шумо инчунин метавонед инро ҳамчун бозӣ бинед. Бубинед, ки кӣ пирӯз мешавад.
Бо эҳтиром, Стивен
Тук тук
Садои зиёд
Гарон
Шумо чизеро намебинед, зеро ба тарафҳо нигоҳ мекунед
Дохил шудан ва баромадан махсусан барои одамони калонсол як фалокат аст
Онҳо мисли девона мошин меронанд
Ба онхо лозим омад, ки фавран аз ин чизхо халос шаванд
Ҳамон мотосиклҳои калоне, ки шабона ин қадар садо медиҳанд, ҳамаи писарони ҷавони 22 ё 25 сола
Пас аз 24.00 онҳо ба пойга оғоз мекунанд
Ман 82-солаам ва аз тук-тукҳо вобастаам. Дар ин ҷо такси нест ва ман дигар базӯр роҳ намеравам. Оё шумо роҳи дигари нақлиёт доред ё медонед? Шояд шумо метавонед маро ҳар рӯз дар гирду атроф ронед?
TukTuk як бор кардан (ё 2) шавқовар аст. Аммо Grab, Bolt ва (нав?) inDriver тезтар ва аксаран арзонтаранд (оё Uber/Pop то ҳол дар TH вуҷуд дорад?) ва фармоиш додан тавассути барнома осонтар аст.
Ман дар ин ҳафта 4 рӯз дар Бангкок будам ва дар мавриди туктук сухани хубе надорам.
Тавре ки аллакай навишта шудааст, нарх пеш аз Ковид барои як саёҳат тақрибан 80 ва 100 bht буд, аммо ин тамом шуд.
Ман якчанд маротиба кӯшиш кардам, ки тук-тукро ҳам дар шаҳр ва ҳам аз меҳмонхонаи худ ба маблағи мувофиқ истифода барам.
Барои як сафари муқаррарӣ, масалан, Бурҷи Бобеа то Нана ё аз MBK то Хуа Ламфонг ҳамеша ин маблағ 400 ё 500 bht буд.
Дар нархи чипта савдогарӣ набуд, ман солҳои зиёд аст, ки ба Бангкок меоям, аммо ман ҳеҷ гоҳ ин ҳолатро аз сар гузаронидаам.
Он чизе, ки маро ба ҳайрат овард, ин буд, ки туктукҳои зиёде дар назди меҳмонхонаи ман ва инчунин ҷойҳои мухталифи марказ муштариёнро интизор буданд, ман гумон мекунам, ки онҳо аз Ковид 2 сол боз муштарӣ надоранд ва ҳоло мехоҳанд ба нархҳои девона бирасанд.
Маро бо таксиҳои обӣ, BTS ва Метро кӯчиданд.