Зебо бо қатора дар Таиланд
Бо поезд дари хона Таиланд саёҳат кардан, Ман ба ҳама тавсия дода метавонам. Ин воситаи нақлиёти дӯстдоштаи ман аст, аммо ин албатта шахсӣ аст.
Ягона камбудӣ он аст, ки он хеле суст аст. Аз Бангкок то Хуа Ҳин ба осонӣ чор соат вақт мегирад. Вақте ки ман ба Исо сафар мекунам, ман бартарӣ медиҳам, ки ба қатораи шабона бо купе хоб равам. Пас шумо ба ҷои таъиншуда истироҳат хоҳед кард.
Шабакаи роҳи оҳани Таиланд
Роҳҳои оҳани Таиланд бо қаторҳои дизелӣ ва роҳҳои кӯҳнаи роҳи оҳан метавонанд каме кӯҳна бошанд. Аммо он самаранок, бехатар, арзон ва амалӣ аст.
Шабакаи роҳи оҳани Таиланд хуб ташкил карда шудааст, чор роҳи асосӣ вуҷуд дорад:
- Хати шимолии Бангкок – Банг Сю – Аютта – Лоп Бури – Фитсанулок – Накхон Лампанг – Чианг Май.
- Хати ҷанубии Бангкок – Накхон Патхом – Хуа Хин – Чумфон – Хат Яй – Паданг Бесар.
- Хатти шарқии Бангкок – Асоке – Хуа Тахе – Чачоенсао – Араняпратет.
- Хатти шимолу шарқи Бангкок – Аюттхая – Пак Чонг – Сурин – Убон Ратчатани – Хон Каен – Нонг Хай.
Истгоҳи марказии Хуаламфонг
Истгоҳи марказии Бангкок, Хуаламфонг, хеле хурдтар аз он аст, ки шумо аз ин метрополия интизор будед. Шумо истгоҳро дар наздикии ноҳияи Чинатаун хоҳед ёфт. Роҳи зудтарини расидан ба он ҷо метро аст. Дар зери истгоҳ истгоҳи метро мавҷуд аст.
Варианти дигар таксӣ аст. Тавсия дода намешавад, ки аз фурудгоҳ то истгоҳи Хуаламфонг бо такси савор шавед. Эҳтимол шумо дар яке аз роҳбандиҳои зиёди нақлиёт дар Бангкок мемонед. Аз ин рӯ, эҳтимоли аз даст додани қатора ё он чанд соат лозим аст.
Агар шумо нақша дошта бошед, ки пас аз расидан ба фурудгоҳ сафаратонро бо қатора идома диҳед, ин хуб аст. Сипас -ро интихоб кунед Пайванди роҳи оҳани фурудгоҳ (пайванди роҳи оҳани зуд ба маркази Бангкок) ва ба метро то истгоҳи Ҳуаламфонг гузаред.
Чиптаи поезд харед
Барои сайёҳон харидани чиптаи қатора дар Бангкок хеле осон аст. Кормандони истгоҳи Ҳуаламфонг бо забони англисӣ ҳарф мезананд ва бо камоли майл кӯмак мекунанд. Ҷадвали ҷадвал низ ба забони англисӣ аст.
Танҳо кормандони қатораи расмӣ истифода баред. Баъзан қаллобон ҳастанд, ки мегӯянд, ки қатора пур аст ва ба шумо савори алтернативӣ бо микроавтобус пешниҳод мекунанд. Боз як ҳиллаест, ки бағоҷи худро қабул кунед ва дар натиҷа шумо онро гум кардаед. Ин одамон аксар вақт либоси зебо дар бар доранд ва дар гарданашон шаҳодатномаи овезон доранд, то ҳадди имкон расмӣ бошанд. Аз ин рӯ, танҳо дар яке аз кассаҳои сершумор чиптаи қатораро харед ва шуморо ҳеҷ чиз ташвиш намедиҳад.
Чиптаи поезд барои поезди шабона
Шумо одатан метавонед ҳамон рӯз чиптаи қатораи муқаррариро харед. Бо вуҷуди ин, оё шумо ният доред, ки бо қатораи шабона сафар кунед? Пас аз он тавсия дода мешавад, ки чиптаҳои худро чанд рӯз пештар харед. Хусусан дар мавсими баланди туристӣ. Агар шумо ният доред, ки дар рӯзҳои истироҳати Тайланд сафар кунед, шумо бояд чиптаатонро ҳадди аққал як ҳафта пештар харед ё захира кунед.
Чиптаҳои омехта
Шумо метавонед чиптаҳои омехта, аз қабили қатора-қаиқ ва қатора-автобусро ба самтҳои муайян, аз ҷумла Краби, Ко Самуи, Ко Фанган, Ко Фи Фи ва Ко Тао харед. Дар аксари мавридҳо ин аз чиптаҳои инфиродӣ арзонтар нест.
Ҷон ва Пенни / Shutterstock.com
Чиптаи қатора низ барои фурӯш дар маҳаллӣ
Чиптаҳои қатораро инчунин аз як агентии сайёҳии маҳаллӣ ё дафтари бронкунӣ дар минтақаҳои сайёҳӣ харидан мумкин аст.
Нигоҳдории бағоҷ
Дар толори асосии Ҳуаламфонг (бо пушт ба ҳисобкунакҳо), шумо метавонед як идораи бағоҷи чапро дар қафо пайдо кунед, ки дар он ҷо шумо метавонед сумкаҳои худро (ҳифзшаванда) бо пардохти каме тарк кунед. Ин метавонад хеле муфид бошад, агар шумо бояд якчанд соат барои қатораи худ интизор шавед ва мехоҳед Бангкокро кашф кунед. Автобаза хар руз аз соати 04.00:22.30 то XNUMX:XNUMX кор мекунад.
Ҷойҳои хоб
Поездҳои шабона хеле суст, вале бароҳатанд. Шумо метавонед аз купеҳои хусусии дорои кондитсионер (класси 1) ё купеҳои дараҷаи 2 бо кондитсионер ё вентилятор интихоб кунед.
Ҳангоми бо кӯдакон сафар кардан беҳтар аст, ки купеҳои дараҷаи 1-ро гиред. Ду қисмро як намуди дари пайваст, ки кушода мешавад, ҷудо мекунанд. Дар ин ҳолат шумо 1 купе бо чор ҷойгоҳ доред. Камбудии купе класси якум дар он аст, ки шумо ба шпалҳои роҳи оҳан параллел хобидаед. Ин маънои онро дорад, ки бисёр ларзиш ва ларзиш. Ин назар ба синфи дуюм, ки шумо дар як самт бо рельс хобидаед, хеле бароҳаттар аст.
Дар синфи дуюм шумо куперо бо ҳама ҳамсафарон мубодила мекунед ва шумо махфияти камтар доред. Бо вуҷуди ин, ман то ҳол купе дараҷаи дуюмро бо мухлиси худ дӯст медорам. Тирезаҳо метавонанд кушода шаванд ва шумо метавонед муддате аз тиреза овезон шавед. Шумо метавонед як ҳикояи хуберо дар бораи сафари қатора аз Бангкок ба соҳил дар ин ҷо хонед: Бумел ба соҳил
Маслиҳатҳо аз блоги Тайланд
- Поезди шабонаро санҷед ва ҳуҷраи хоби дараҷаи 2-ро бо вентилятор фармоиш диҳед. Ҳамчунин хонед: Поезди шабона аз Чианг Май ба Бангкок.
- Бо метро ба истгоҳи Хуаламфонг бароҳат сафар кунед. Аз фурудгоҳ? Сипас аввал бо пайванди роҳи оҳани фурудгоҳ.
- Чиптаи қатораи худро барои қатораи шабона пешакӣ харед.
- Истгоҳи Хуа Ҳин таърихӣ ва воқеан зебост.
- Сафари хуби қатор ба деҳаи кӯҳна ва кам маълуми моҳидории Маҳа Чай дар соҳил аст. Хондан: Бумел ба соҳил
- Боз як ҳикояи хуби қатора: Бе қатора мо куҷо мешудем?
- Танҳо барои 100 бат шумо метавонед аз истгоҳи Бангкок Тонбури (инчунин бо номи Бангкок Ной маъруф аст) ба Канчанабури равед. Пас шумо метавонед тавассути "Роҳи оҳани марг" тавассути "Пули дарёи Квай" машҳури ҷаҳон аз дарё убур кунед. Барои дӯстдорони ҳатмист. Муфассалтар дар ин ҷо бихонед: Пули дарёи Квай (англисӣ).
Бештар маълумот дар бораи сафари қатора дар Таиланд:
- Вебсайти роҳи оҳани Тайланд: Роҳи оҳани давлатии Таиланд
- Вебсайти хеле васеъ дар бораи сафари қатора дар Таиланд бо аксҳо: Ҷойи 61
- Паёми такрорӣ -
Шумо дуруст мегӯед, қатора бузург аст!
Агар ман поезд ё автобусро интихоб карда тавонам, ман бо қатора меравам.
Пой дароз кардан, тамокукашӣ ва вақтхушӣ низ.
Шуморо як шаби дигар дар меҳмонхона наҷот медиҳад….
Дар гузашта ҳамаи ин сафарҳоро тавассути қатора тай кардам, ман ба парвозҳои дохилӣ мепайвандам.
Шабҳо умуман хоб намеравад, ҳар боре, ки қатора ба ягон истгоҳи ночиз расад, пас аз пеши фурӯшандагон бо тамоми меваҳо ва моҳии бӯи бирёнашон гузашта, ба кор даромада меояд (албатта бо садои мӯзаҳои вазнинаш. агар одамон дар чои дуруст бошанд.
Ман таҷриба кардам, ки ман дар вагони ошхона хӯроки шом мехӯрдам (дар омади гап, ман фикр мекардам, ки хеле бароҳат аст, афсӯс, ки соати 22:30 баста буд) вақте ки ман ба кабинаи хоби худ баргаштам (паст). кат) дар кати ман касе мехобид.
Ман дигар ин вазъиятҳоро намехоҳам, дар ҳавопаймо зиндагӣ кунед !!
Сабаби дигаре, ки ман бо қатора меравам: пас чӣ гуна бо микроавтобус (минивен) наравед. Ман худкушӣ нестам. Агар шумо ҳастед, озод ҳис кунед, ки ба чунин микроавтобус бо пилоти камикадзе дар паси рул савор шавед.
Комилан розӣ, махсусан қатораи хоби синфи 2 бо вентилятор хуб аст.
Диққат додаед, ки дар хатсайрҳои гуногун намудҳои гуногуни мошинҳо истифода мешаванд, масалан, катҳои қатораи шабона байни BKK ва Chang Mai назар ба катҳои байни BKK ва Udon Thani васеътар ва бароҳаттаранд.
Аммо дар акси ҳол сифати аълои хидматрасонӣ дар кӯтоҳмуддат аъло аст, тавсия дода мешавад
Бале, дар ҳақиқат бо қатора рафтан хеле хуб аст.
Ду сол пеш мо бо қатораи шабона ба Чианг Май ва қатораи шабона (ва автобус ва қаиқ) ба Хо Ланта рафтем.
Поезд ба шимол воқеан беҳтар аст.
Имсол мо ба қатораи рӯзона ба Чианг Май рафтем, ки ин ҳам хеле хуб аст, зеро шумо манзараҳои гуногунро мебинед.
Ин хеле тавсия дода мешавад.
Ҳикояи шумо ба ман сафари қатораро дар Ҳиндустон, аз Деҳлӣ то Гоа ба хотир меорад. Духтараки ман дар паҳлӯи роҳ диван кат дошт ва ман дар боло. Дар давоми шаб ман доду фарёди зиёд шунидам ва вай як мардро аз ҷойгахаш пеш карда буд, зеро ӯ ба по кардан шурӯъ кард. Дар аввал ӯ танҳо барои нишастан омада буд, вақте ки вай дар он ҷо хобида буд, аммо ин идома дошт.
Рӯзи дигар марде соатҳо беист ба чашмони ӯ менигарист. Ҳатто аксбардорӣ бо дурахши рост дар чеҳрааш ба ӯ кӯмак накард, ки нигоҳ карданро бас кунад.
Дар Таиланд ман боре бо қатораи шабона аз Bkk ба Чианг Май савор шудам, ки ман фикр мекардам, ки он махсус нест, зеро торик буд. Тасаввур кардан мумкин аст, ки ин барои сайёҳон дар қатора хуб аст, зеро дар Ҳолланд чизҳои зиёде рух намедиҳад ва ин як роҳи арзони сафар / мондан дар як шаб аст. Ман худам аз Дон Муанг парвоз карданро афзалтар медонам.
Сафари синфи 1-и мо аз Чианг Май ба Крунтеп каме камтар буд. Пеш аз рафтан ман аз дӯстдухтарам пурсидам, ки оё онҳо хӯроки шомро (бепул) медиҳанд. Вай гуфт, ки вай дар ин бора ҳама чизҳоро хондааст ва ин воқеан ҳам ба монанди ҳавопаймое буд, ки дар он ғизо ва нӯшокиҳо дар масофаи дур ҷойгиранд. Шумо инро тахмин кардед: мо барои хӯроки шом чипс ва чормағз хӯрдем... Худи сафар хеле хуб буд, кат ба қадри кофӣ калон буд, аммо купе аз интизорӣ хеле хурдтар буд. Бо халтаҳои калони сайёҳӣ дар фарш ҷои ҳаракат кардан базӯр набуд. Дар маҷмӯъ, як сафари бад нест, аммо олиҷаноб ҳам нест. Мутаассифона, аз тиреза овезон шудан муяссар нашуд, зеро тирезахо кушода намешаванд... Дафъаи дигар ба самолёт меравем.
Ман ҳамеша бо қатора меравам, агар дар Таиланд интихоб дошта бошам, чаро? Арзон, аз сабаби ҷанбаи иҷтимоии дар байни мардум будан, ман метавонам роҳат ба ҳоҷатхона ба муддати тӯлонӣ ва ҳар қадаре ки мехоҳам, равам. Ман метавонам пойҳоямро дароз карда, дар бистар хобам ва оромона бихӯрам ва бинӯшам ва пас аз хоби шаб ҳамеша ба ҷои таъиншуда хуб истироҳат мекунам. Илова бар он, ки қатора инчунин беҳтарин вариант аст ва ҳамеша полис барои назорат кардани чизҳо ҳузур доранд. Ман умуман бо қатора саёҳат карданро дӯст медорам, ман аллакай ин корро дар Кения, Ҳиндустон, Шри-Ланка, Мянма, Таиланд ва Ветнам анҷом додаам.Ин як роҳи хеле хубест барои шиносоӣ бо кишвар ва мардуми он тавассути саёҳати қатораҳо. Ман автобус ё микроавтобусро барои масофаҳои дуртар дӯст намедорам ва такси ин тавр нест, чаро ин корро душвор созед, вақте ки он метавонад ин қадар осон ва арзон бошад, ҳадди аққал ин назари ман дар бораи сафар бо қатора дар Таиланд ба масофаҳои дуртар аст.
Ман инчунин фикр мекунам, ки қатораҳо дар вагонҳои ошхона афсонавӣ, арзон, бароҳат ва ғизои оқилона мебошанд. Бозгашт ба арзон, сафари охирини қатораи мо, тамоми шаб мухлиси хоби дараҷаи 2, барои як нафар 480 Thb буд. Ҳисоб дар вагон тарабхонаи буд 4 Thb бо 4500 мард, як хўроки лазиз маст ва яке аз беҳтарин шом ман ягон бор дар қатора.
Ман як мухлиси қатора ҳастам ва бо қатора дар тамоми ҷаҳон масофаҳои зиёдеро тай кардам, ин барои ман ҳеҷ гоҳ дилгиркунанда нест.
Ман ҳатто фикр мекунам, ки бо қатора ба Нидерландия равам, роҳи оҳан қариб пурра аст, танҳо аз Вьентьян ба шумо лозим меояд, ки автобус ба Ханой равед ва аз он ҷо кор хеле содда хоҳад буд. Ханой-Пекин-Москва-Амстердам!!!
Ширкатҳои сайёҳӣ ҳастанд, ки ҳатто арзиши онро тақрибан 2000 евро пешниҳод мекунанд ва барои шумо зиёда аз 15 рӯз вақт лозим аст!
Мо (оила бо се фарзанди 15-11-9 сола) рӯзи таътили гузашта 11 август бо қатораи шабона аз Бангкок ба Сурат Тани сафар кардем. Ман мехостам дар синфи якум саёҳат кунам, аммо 'мутаассифона' ҷое намонд. Аз ин рӯ, мо синфи 2-ро интихоб кардем, аммо аз он як лаҳза пушаймон нестем, ки чӣ таҷриба аст. Super .. мо катҳои болоӣ доштем ва барои фарзандони ман ин як саёҳати бузург буд. Таиланд ба ҳар ҳол як саёҳати бузург буд. Мо як ҷашни олиҷаноб гузаронидем ва аз ҳисоби ин форум хуб омодагӣ дидем. Мо чиптаҳоро тақрибан як ҳафта пеш аз истгоҳи Хуаламфонг харидем. Рост ба назди пешсафон рафтам, аммо занамро як корманд омад. Беҳтарин мард хеле хуб буд, маро ба назди пешсафи рост бурд ва мунтазири он шуд, ки ҳама чиз ба тартиб оварда шавад .. воқеан дӯстона ва на фишор. Мо дар қатора бо истироҳаткунандагони фаронсавӣ, як оилаи Тайланд тамоси хуб доштем .. балки инчунин бо фурӯшандаи пиво .. хеле тавсия дода мешавад !!
Мо тобистони соли гузашта аз қатора дар Таиланд низ истифода мебарем. Аз Канчанабури то Бангкок хеле шавковар буд. Таъхир, аммо эй, шумо дар рухсатӣ ҳастед. Аз Бангкок то Хуа Ҳин мо маҷбур шудем, ки поездро дертар интизор шавем, зеро қатора, ки мо мехостем, пур буд. Пас, ҳа, чиптаатонро дар рӯзҳои ид пешакӣ гиред, агар шумо дар ҳақиқат мехоҳед, ки ба қатори муайян биравед. Ба шарофати ин блог, аз лаҳзае, ки ман медонистам, ки мо ба Таиланд меравем, ман дар ин ҷо бисёр хондам ва он ба ман кӯмаки зиёд расонд. Қисман аз ин сабаб мо як сафари хубе кардем
Ин интихоб аст, бале, парвоз тезтар ва бароҳаттар аст. Вале ман вакти дар поезд сарфшударо вакти аз даст рафта намешуморам! Шумо дар поезд бо мамлакат ва халк нагз шинос мешавед. Тааҷҷубовар аст, ки дӯстдухтари тайи ман фикр мекард, ки ман мехостам ба қатора равам. Ман лозим омад, ки осмон ва заминро ҳаракат кунам. Он Фалангҳо аҷибанд. Таиланд бо автобус ба масофаҳои дур. Ман фикр мекунам, ки онҳо қатораро хеле осон меҳисобанд. Аммо дар автобус шумо дар ҷои худ мемонед ва дар қатора шумо метавонед ҳаракат кунед. Боре бо автобус ба Суратхани рафтам ва дар истгоҳе дар тарабхона / бозор ронанда фарёд зад: 10 дақиқа! Ман ба ҳоҷатхона давидам, ки дар он ҷо навбати тӯлонӣ интизор будам ва мехостам сари вақт баргардам….Баъд аз як дақиқа интизор шудан, ронанда низ баргашт... ҳеҷ як мардуми Тайланд фикр намекарданд, ки ин аҷиб аст.
Дар қатораи рӯзона ба сӯи Хуа Ҳин, синфи дуюм бароям беҳтар аз синфи якум аст: мухлис хуб аст ва шумо метавонед аз тирезаи кушода назар кунед ва акс гиред ва шумо дар Тайланд ҳастед. Бо вуҷуди ин, қатора ба Исоон хеле бадтар аст. Чӣ тавр ин метавонад бошад. Дар ин ҷо синфи дуюм тавсия дода намешавад: мухлиси нест ва курсиҳои сахт. Чизе нест, ки барои 8 соат нигоҳ дошта шавад.