Вақте ки трамвайҳо дар Бангкок ҳаракат мекарданд
Трамвайҳо дар Бангкок
Афсус, ки аз соли 1968 дар Бангкок ягон трамвай нест, зеро ба фикрам трамвай воситаи ачоиби наклиёти чамъиятй мебошад.
Ҳангоми кори аввалини ман дар тиҷорат ман дар Амстердам зиндагӣ мекардам ва бо трамвай ба офис рафтам. Ҳатто вақте ки ман ба Алкмаар кӯчидам ва бо қатора ба Амстердам рафтам, ман аз истгоҳ ба трамвай (хати 17) савор шудам. Ман метавонам дар ин бора як ҳикояи алоҳида нависам, аммо ман худамро бо он маҳдуд мекунам, ки ман тамоми шабакаи трамвайи Амстердамро медонам - ба истиснои васеъшавии хеле охирин.
Трамвай дар Бангкок
Дар Бангкок, трамвай аз соли 1888 то 1968 давида буд. Баръакси аксари кишварҳои дигар, трамвай пеш аз қатора пайдо шуд. Дар Бангкок аввалин трамвайи аспӣ дар соли 1888, пас аз он роҳи оҳани ҳамсоягӣ дар соли 1893 ба кор даромад, ҳамон соле, ки трамвайи аспӣ электриконида шуд. Трамвайи электрикии Бангкок аввалин дар тамоми Осиё дар соли 1893 буд, ки аз Ҷопон пештар буд. Дертар трамвайҳо дар Тонбури ва Лопбури пайдо шуданд, аммо ҳамаи ин ширкатҳои трамвай кайҳо боз аз байн рафтаанд.
Дар соли 1953 Управленияи электрикии метрополитен (МЭА) ба кор андохтани троллейбусхо пешбинй карда шудааст. Бо вуҷуди ин, нақшаи ноил шудан ба ин хеле баланд буд ва трамвайҳо метавонанд монданд. Дар соли 1955 ба шаҳри Лопбури шаш трамвайи алюминий дода шуда буд, ки дар он сол MEA як хати трамвайро кушод. Дар соли 1961 хатти Силом, ки камтар серкор буд, хамчун хатти якуми сети трамвай катъ карда шуд. Релсҳои озодшуда барои дучанд кардани роҳ дар Роҳи Нав, ки аз нав барқарор карда мешуданд, истифода хоҳанд шуд.
Аммо дар худи хамон сол, вакте ки харакати рох хеле зиёд шуд, хукумат бо маслихати МЭА карор дод, ки харакати трамвайро тамоман бас кунад ва дар натича хатхои дигар дар солхои 1962 ва 1963, ба истиснои чанд масир, ки ҳаракати нақлиёт дар роҳ камтар. Он ба қисми ҷанубии хати Дусит байни анбори Сапандам ва NaPhraThat ва хати гардиши шарқии атрофи шаҳри кӯҳна байни Танон Пра Атит ва нуктае дахл дошт, ки он бо хатти Банг Холам бурида мешавад. Тавассути роҳи хати Силом дар Танон Бамрунг Муанг, вагонҳои ин хат низ метавонистанд ба анбори Сапандам бирасанд. То 16 сентябри соли 30 дар ин маршрутхо 1968 машинаи алохидаи автомобили мавчуд буд.
Ман ин пораи таърихро аз вебсайте гирифтам, ки дар он шумо метавонед матни англисиро хонед ва тасвирҳои зебои трамвайҳои Бангкокро бубинед: www.oivb-public-transport-in-image.nl/
Дар зер боз як видеои зебоеро аз рӯзҳои гузашта бубинед:
То ба наздикӣ дар Чианг Рай трамвайи электрикии хомӯши чархдор бо шохи муқаррарӣ маъмул буд.
Болои кӯҳна, ҳа.
Бо нопадид шудани сайёҳон, сайёҳӣ бо трамвай низ аз байн рафт.
Мӯҳтарам Гринго, оё китоб дар бораи трамвайи Бангкок (сарлавҳа: Бангкок трамвайҳои ҳаштод сол 1888-1968 Бо роҳи оҳани маҳаллӣ ва трамвайҳои Лопбури ва трамвайҳои кӯҳнаи байнишаҳрӣ ва трамвайҳои кӯҳнаи байнишаҳрӣ) ба шумо маълум аст? Он аксҳои зиёдеро дар бар мегирад, ки дер боз рафтаанд. даврони трамвай.Инчунин суратхои ширкати трамвайи Лопбури.
Не Дик, ман китобро намедонам, аммо он барои ман ҷолиб менамояд.
Ба ман тафсилоти бештар, рақами ISBN ва ҳама чиз ва аз куҷо харидани онро бидеҳ.
Китоби хеле қиматбаҳо: https://www.amazon.com/Bangkok-Tramways-Eighty-Years-1888-1968/dp/974849537X
Google дӯсти шумо Берт аст:
Сарлавҳа Трамвайҳои Бангкок: Ҳаштод сол 1888-1968: бо роҳи оҳани маҳаллӣ ва трамвайҳои Лопбури
Муаллифон Эрик ван дер Спек, Висарут Бхолсити, Уолли Хиггинс
Ношири White Lotus Press, 2015
ISBN 974849537X, 9789748495378
Дарозии 164 саҳифа
Чӣ видеои ҷолиб ва ҷолиб! Сипос.