Таиланд дар қарзи амиқ қарор дорад
Парлумон ду рӯз мубоҳисаҳои шадиде баргузор кард, аммо натиҷаи овоздиҳӣ аллакай муайян шуда буд. Дирӯз Палатаи намояндагон ба нақшаи инфрасохтори ҳукумат чароғи сабз дод, ки дар тӯли 7 соли оянда 2 триллион бахт қарз мегирад.
Аммо раванди парлумон ҳанӯз ба анҷом нарасидааст. Кумита лоиҳаи қонунро, ки барои он 30 рӯз лозим аст, тафтиш мекунад ва сипас дар давраи дуюм ва сеюм баррасӣ мешавад (ва овоз дода мешавад).
Тибқи маълумоти Пажӯҳишгоҳи Тадқиқоти Таиланд оид ба рушди Таиланд (TDRI), кишвар хатари баланди ворид шудан ба як давраи қарзи шадид дорад, ба монанди бисёре аз кишварҳои аврупоӣ, ки барои маблағгузории касри буҷаи худ мубориза мебаранд. На танҳо 2 триллион бахт (дар давоми 50 сол баргардонида мешавад) ба Таиланд бори гарони калон мегузорад, балки схемаҳои популистӣ, ба монанди баргардонидани андоз барои харидорони аввалин хона ва мошини аввал, барномаи саломатии 30 бат, автобуси ройгон савор ва системаи ипотекаи биринҷ хеле баҳснок ва хеле баҳснок.
Иқтисоддон Сомчаи Ҷитсучон интизор дорад, ки қарзи миллии Таиланд аз ҳадди ниҳоии қонунӣ, яъне 60 дарсади маҷмӯи маҳсулоти дохилӣ зиёд мешавад, агар иқтисод ҳар сол беш аз 6 дарсад афзоиш наёбад. "Агар иқтисод сусттар, яъне 4 то 5 дарсад рушд кунад, қарзи давлатӣ метавонад ба осмон боло равад, зеро системаи андози кишвар ба рушди иқтисодӣ хеле ҳассос аст."
Инфографикаи ҳамроҳ нишон медиҳад, ки торт чӣ гуна тақсим карда мешавад ва кадом корҳо ҷалб карда мешаванд.
(Сарчашма: Бангкок почта, 30 марти 2013)
Ман фикр мекунам, хеле ҷолиб хоҳад буд, ки кадом ширкатҳо ин лоиҳаҳои мега инфрасохториро иҷро мекунанд ва то чӣ андоза ширкатҳои сиёсатмадорони PT - бисёре аз аъзои кобинаи PT ва вакилони парлумон ширкат доранд - дар ниҳоят метавонанд бо ширкатҳои иҷрокунанда алоқаманд бошанд.
Аллакай як суруди дугона ба Хуа Ҳин дар соли 2017? Ва бигзор дар соли 2018 қатораи баландсуръат аз болои он гузарад? Он гоҳ онҳо бешубҳа аллакай хеле сахт сохта истодаанд. Ин як дастоварде мебуд, ки Нидерландия аз он омӯхта метавонад. Дар он ҷо то ҳол бо суръати пурра ба Париж тамрин кардан имконнопазир аст, гарчанде ки сохтмони HSL дар соли 2000 оғоз шуда буд.
Бо ин маблағҳои калон мушкил боқӣ мемонад. Триллиони Тайланд як триллиони аврупоӣ аст. Ин кори хуб аст, ки ман дар бонк ин қадар пул надорам, ин шуморо саргардон мекунад.
Барои маълумоти шумо, дар Нидерландия имконнопазир аст, танҳо дар бораи хати Бетуве фикр кунед, дар Тайланд мо онро фасод меномем, барои ман дар Ҳолланд бехабарӣ?
Фикр кунед, ки сохтмони хатти аэропорт, тамоми рох то шахр, барои мо чанд вакт лозим мешавад?
Муҳтарам Янсен
Таъхир дар сохтмони хатти Бетюве ва HSL Амстердам-Антверпен асосан аз сабаби сохтмон НЕСТ.
Ба таъхир афтодани он аз мушкилоти истисмор, мушкилоти иштирок, мушкилоти экологӣ, мушкилоти сиёсӣ, хулоса, мушкилоти беруна буд.
Ман интизор нестам, ки ин дар Таиланд рух диҳад.
Ва сохтани як километр ХСЛ-ро дар зарфи 15 руз, бо назардошти хамаи корхо анчом додан мумкин аст.
То чӣ андоза «пардохтҳо ба шахсони сеюм» боиси таъхир дар чист?
Мушкилоте, ки шумо тавсиф кардед, ман дар назар дорам.
Ба ташкилотхои бинокорй шубха накунед, вале дар атрофи онхо чй мешавад.
Салом аз Таиланд.
Дар номае, ки ба Бангкок Пост ирсол шудааст, нависанда қайд кард, ки дар инфографика бо маблағҳо то ҳол як пораи торт мавҷуд нест: он чизе ки дар ришва меравад.
Ман низ бовар надорам, ки ҷадвали сохтмони ҳамаи он хатҳо дуруст бошад. Танҳо банақшагирӣ солҳо тӯл мекашад. Хуа Ҳин дар соли 2017? Шояд 2020.
Новобаста аз он, ки чӣ интизор аст ва оё он ҳама шаффоф хоҳад буд, ман фикр мекунам, ки тамоми лоиҳа аз ҷиҳати иқтисодӣ асоснок аст. Инфрасохтори хуб барои иқтисодиёти рушдёбанда хеле муҳим аст. Ин маблағҳо сари шумо каме чарх мезананд, бинобар ин биёед онро ба назар гирем.
Маҷмӯи Маҳсулоти Миллии Таиланд 345 миллиард долларро ташкил медиҳад (ХБА, 2011). Аз ин маблағ 25% дар як сол сармоягузорӣ мешавад (дар Чин ин фоиз тақрибан 50% ва дар ИМА 15% хеле ночиз аст). Дар Таиланд ҳамасола 80 миллиард доллар сармоягузорӣ карда мешавад ва лоиҳаҳои ҷорӣ дар тӯли 7 сол ҳар сол 10 миллиард доллари иловагӣ илова мекунанд.
Боз як ҳисоб. Дар 7 сол 2 триллион бат сарф мешавад, яъне 300 миллиард бат дар як сол ва аз ин рӯ 5.000 бахт/сокин/сол, ки аллакай хеле зеботар ба назар мерасад.(Ман фоизҳоро ҳисоб намекунам).
Гузашта аз ин, фарқияти байни хароҷоти истеъмолӣ ва сармоягузорӣ хеле муҳим аст, на ҳама чизе, ки ҳукумат харҷ мекунад, «популистӣ» аст. Барномаи тандурустии 30 бахт хуб аст, мусоидат ба соҳибияти хона як сармоягузорӣ аст, нақлиёти автобуси ройгон, онро субсидия меномед, аммо он системаи ипотекаи биринҷ комилан истеъмолкунанда аст, ки дар дарозмуддат ба деҳқонон фоида намеорад. Ин пул метавонист беҳтар барои сармоягузориҳои оқилона сарф шавад.
Муҳосиб Тино Оё фоизҳоро дар бар намегирад? Ҳамин тавр ман метавонам худро сарватманд ҳисоб кунам. Боре ман рақами 3 триллион батро дар пардохти фоизҳо хондам, аммо нагуфта буд, ки ин ба чанд фоиз асос ёфтааст. Шояд бештар бошад ва бешубҳа кам набошад. Шумо менависед, ки низоми ипотекаи шолӣ ба деҳқонон дар дарозмуддат нафъ намерасонад. Худи хозир озодона нависед Аз ин система танхо шумораи ками дехконон манфиат мегиранд; хусусан заминдорони калон. Ногуфта намонад, ки фасоде, ки бо система меояд.
Шумо дар бораи системаи ипотекаи биринҷ комилан дуруст ҳастед.
Дар мавриди маблағи умумии фоизҳо ба ин 2 триллион бахт, ман хондам, ки то 5 триллион, вобаста аз он, ки шумо чӣ қадар баргардонед ва фоизи фоиз. Агар шумо дар як сол ба маблағи умумии 7 триллион 2 фоиз фоиз ба даст оред, ин 2.500 бахт дар як сол барои як сокин аст, ба ҳисоби миёна камтар аз 10 бат дар як рӯз!
Албатта Таиланд қарздор аст, ман танҳо фикр мекунам, ки "қазри амиқ" ва он сенарияҳои Рӯзи Қиёмат хеле муболиға шудаанд. Агар фоизи фоиз ба таври назаррас баланд нашавад ва иктисодиёти Таиланд дар як сол 5—7 фоиз инкишоф ёбад, проблемае ба миён намеояд ва Таиланд дар давоми 10—15 сол сети аълои рохи охан хохад дошт. Бо ин ман шуморо даъват мекунам, ки дар тӯли 10 сол аз ҳисоби ман бо қатораи баландсуръат аз Бангкок то Чианг Май ба дараҷаи аввал сафар кунед!
@ Tino Ман ҷуръат мекунам, ки ифодаи "қазри амиқ" -ро дифоъ кунам, зеро ба ғайр аз 2 триллион бат ва фоизҳо, нақшаҳои зиёде мавҷуданд, ки пулро талаб мекунанд. Одамоне, ки дар ин бора бештар аз ман медонанд, қайд мекунанд, ки фоизи қарзи миллӣ аз ҷониби ҳукумат истифода мешавад. Ин чандон душвор нест, ки Юнон исбот кардааст. Ман комилан розӣ ҳастам, ки Таиланд ба шабакаи беҳтари роҳи оҳан ниёз дорад. Даҳсолаҳо ба он беэътиноӣ карда шудааст.
Дик ва Флуминис,
Ман худамро дар лонаи шохдор мондам, бахшиш мепурсам. Дониши ман дар бораи иқтисод хеле маҳдуд аст. Агар ХБА ва ИА ба тақаллуби юнонӣ аҳамият надода бошанд, барои ман хомӯш мондан беҳтар аст. Дар ин масъала танҳо ба ақли солим такя кардан кофӣ нест.
Бубахшед Тино, аммо шумо бояд дарсҳои иқтисодии худро дубора хонед.
Шумо дар бораи ҳамаи нуктаҳое, ки шумо дар бораи хароҷоти истеъмолӣ ва сармоягузорӣ зикр мекунед, комилан хато мекунед.
Системаи беморхонаи ваннаи 30 албатта як шӯхӣ аст ва дигарон ба ҳисоб мераванд. Илова бар ин, ман медонам, ки табиб дар он ҷое, ки доруи воқеӣ лозим аст, аксар вақт доруи дардовар медиҳад, аммо ба роҳбарият иҷоза намедиҳад, ки онро умуман таъин кунанд, зеро ин маблағ сарф мешавад, истифодаи беморхона сармоягузории истеъмолӣ нест.
Нақлиёти автобуси ройгон, ман ба шумо иҷозат медиҳам, ки ба афсонае бовар кунед, ки чунин чизе ройгон аст, аммо истеъмолкунанда.
Хона истеъмол аст (махсусан дар Таиланд, ки одамон онро барои истифода мегузоранд) сармоягузорӣ нест, гарчанде ки ҳукуматҳо мехоҳанд, ки шумо ба ин бовар кунед.
Ва қарздор шудан ҳамчун кишвар ба манфиати интихобкунандагони худ (фермерҳо) ба мисли вабо ахлоқист. Бигзор бачаҳо барои лаззати имрӯза пардохт кунанд!
Ҳама беҳтар. Он гоҳ Таиланд боз арзонтар мешавад. Барои Фарангҳое, ки дар он ҷо зиндагӣ мекунанд, камтар хуб аст. Эҳтимол онҳо кӯшиш хоҳанд кард, ки аз онҳо пули бештар ситонанд. Дере нагузашта ҳамаи кишварҳо қарзи аз ҳад зиёди миллӣ доранд. Ман ҳайронам, ки баъд чӣ мешавад.
“Барои фарангҳое, ки дар он ҷо зиндагӣ мекунанд, чандон хуб нест. Эҳтимол кӯшиш мекунанд, ки аз онҳо пули бештар ба даст оранд” – ба фикрам, ин баръакс аст.
Агар об то камар бошад, чаро идома надиҳед, то об то лабонатон нарасад.
Афзоиши иќтисодии пешбинишуда беш аз 6% як пораи торт аст... фикр мекунанд.
Аммо маҳсулоте, ки дар Таиланд истеҳсол мешавад, арзиши изофии паст дорад ва рақобати зиёд, махсусан дар бозори биринҷ вуҷуд дорад.
Ташкили ширкат ва истеҳсоли он барои содироти маҳсулоти Тайланд як фалокати бюрократист. Аз ин рӯ, онҳо бар зидди иқтисодиёт ва содироти худ кор мекунанд.
Мисли Юнон, ин кишвар дорои хидмати бузурги давлатӣ аст ва тавре маълум аст, ҳукумат ҳамчун як қисми Маҷмӯи Маҳсулоти Дохилӣ ба ҳисоб намеояд, аммо хароҷоти давлатӣ ҳисоб карда мешавад, аммо он одатан ба тарзи итолиёвӣ анҷом дода мешавад.
Ман онро пеш аз «Мағрур пеш аз афтодан меояд» навиштаам. Ин маблағи қарзӣ ба Тайландҳо дар тӯли 5 сол зиён хоҳад овард, хусусан агар сайёҳони ҳаррӯзаи банақшагирифташуда аз Бангкок ба Чангмай дар HST ба 34.000 сайёҳон (тибқи ҳисобшуда) нарасанд.
34.000 ҳар рӯз маънои онро дорад, ки нисфи Бангкок (6.000.000) бояд ҳар сол ба Чангмай барои 2.000 бат сафар кунанд.Ба гуфтаи як Тайланд, таносуби BKK-Чангмайро метавон бо Амстердам ва Роттердам муқоиса кард.
Аммо оё шумо бовар мекунед, ки 17 қатор бо 1,000 нафар (15 маҷмӯи қаторҳо) ҳар рӯз боло ва поён ҳаракат мекунанд. Ман инро як маротиба дар ҳаёти худ дидаам ва он дар Эфтелинг буд.
Чаро аввал як хатсайр намесозанду баъд рост ба канори амиқ мепаранд?
Осиё Аврупо нест, бо дигар кишварҳо кӯмак мекунанд.
Метарсам, ки Таиланд кишварро нав кардан мехоҳад, аммо кишвар ба ҷойҳои корӣ бештар ва содироту истеҳсоли маҳсулоти хушсифат ниёз дорад.
Мисли Нидерландия, сиёсатмадорон дар Таиланд бо масъалаҳое машғуланд, ки ба манфиати бевоситаи шаҳрвандон нестанд.
То он даме, ки Таиланд низ ба киштиҳои зериобӣ фармоиш диҳад, чанд вақт лозим мешавад.
Хуб, ҳисобҳои пешакӣ барои ду.
Ман дар ин ҷо хондам, ки барои харидорони хонаи аввал баргардонидани андоз вуҷуд дорад.
Оё ин ҳам дахл дорад, агар касе хонае дошта бошад, оё ин низ тарҳ карда мешавад?
Оё касе метавонад ба ман дар бораи ин бештар бигӯяд?
Рости гап, ман намедонам, ки ин тартиб то ҳол амал мекунад ё на. Аммо шумо мувофиқат надоред, зеро шумо дар Таиланд андоз аз даромад намесупоред. Аз ин рӯ, нақша танҳо барои як гурӯҳи маҳдуди аҳолӣ ҷолиб аст. Таиландӣ, ки дар як моҳ камтар аз 15.000 XNUMX бахт маош мегиранд, андоз аз даромад намесупоранд, аз ин рӯ чизе барои баргардонидан нест.
Ҳукумати Таиланд бо ин маслиҳат медиҳад, ки 3 триллион бахт қарз гирад.
Барои рушди шуғл ва эҳтимолан хароҷоти баландтар ҳангоми сохтани инфрасохтори нав (нигаред ба Корҳои Delta мо).
Чаро?
3% итминон аст, ки онҳо бо 100 триллион тар хоҳанд шуд.
Оё мо метавонем баъзе свопҳоро бо таносуби евро-бат анҷом диҳем ва бахт барои як евро ба 60 бармегардад. Оё мо (аврупоиҳо) дар мувозинат беҳтар хоҳем буд?
Ҳукумати Таиландро иҷро кунед.
PS Бартарии Таиланд дар он аст, ки мавқеи рақобатпазири онҳо дар тиҷорати ҷаҳонӣ хеле беҳтар мешавад. Ин танҳо ба сарони Таиланд дахл дорад, аммо ба гуфтаи ҳукумати Таиланд, ин тафсилот аст, зеро дар он ҷо як қатораи фавқулода зуд аст.