Таксиҳо дар Бангкок: 10 маслиҳати муфид
ferdyboy / Shutterstock.com
Шумо метавонед ба осонӣ дар Бангкок тавассути Skytrain (BTS) ё Метро (MRT) гардед. Алтернатива ба ин аст таксӣ. Шумо онҳоро дар ҳама ҷо дар ин метрополия мебинед; бо рангхои дурахшон таксихоро ба осонй пай мебаранд. Дар ин мақола мо ба шумо якчанд маслиҳатҳои муфидро оид ба таксӣ дар Бангкок медиҳем.
Гарчанде ки дар Бангкок зиёда аз 100.000 XNUMX таксӣ мавҷуд аст, ҳолатҳое ҳастанд, ки ёфтани такси хеле душвор аст. таксӣ масалан, дар вақти борон ё соатҳои баландтарин. Ба шумо лозим меояд, ки барои таксии дастрас муддати тӯлонӣ интизор шавед. Онҳо инчунин эҳтимоли бештар аз мусофиронро рад мекунанд.
Нархи такси
Нархи такси дар Бангкок хеле паст аст. Масалан, суръати оғозёбӣ хеле паст аст. Ҳисобкунак пас аз километри аввал ба ҳисоб оғоз мекунад. Чӣ қадаре ки шумо мошинро дур кунед, ҳамон қадар гаронтар мешавад. Барои истгоҳҳо, аз қабили дар роҳбандӣ, маблағи каме илова карда мешавад. Он гоҳ ҳисобкунак камтар ҳисоб мекунад. Агар шумо тавассути шоҳроҳ биравед ва аз дарвозаи пулакӣ гузаред, шумо бояд онро низ пардохт кунед, аммо ин ҳам танҳо маблағи ночиз аст.
Мисли дар ҳама гӯшаву канори ҷаҳон, дар Бангкок ронандагони таксиҳои хуб ва бад ҳастанд. Шикоятҳои маъмултарини сайёҳон инҳоянд:
- Англисӣ кам ё тамоман гап занед.
- Ҳисобкунакро фурӯзон кардан намехоҳад.
- Дар атрофи мошин рондан ё наёфтани макони таъинот.
Аз ронандагони таксӣ на танҳо сайёҳон шикоят мекунанд. Ин бешубҳа ба Тайланд низ дахл дорад. Шикояти маъмул ин аст, ки ронандагони таксӣ намехоҳанд ба сафарҳои кӯтоҳ сафар кунанд ва ё гирифтани сайёҳонро афзалтар медонанд. Барои шикоят дар хакки ронандагони такси пункти махсуси хисоботй ташкил карда шудааст.
Руслан Кокарев / Shutterstock.com
10 маслиҳати муфид барои таксӣ Бангкок
Таксиҳо дар Бангкок худ як ҷозиба мебошанд. Ҳамчун сайёҳ шумо метавонед онро бехатар истифода баред. Дар зер 10 маслиҳати муфид барои таксиҳои Бангкок мавҷуданд:
- Боварӣ ҳосил кунед, ки ронандаи таксӣ ҳисобкунакро фурӯзон мекунад. Агар ронанда инро нахохад, бехтараш аз он чо берун равад. Агар шумо дар ҷои худ бимонед, шумо қариб ҳамеша барзиёд пардохт мекунед.
- Таксиҳое, ки дар меҳмонхонаҳо интизоранд, беэътиноӣ мекунанд. Онҳо инчунин кӯшиш мекунанд, ки шумо бештар пардохт кунед.
- Ҳайрон нашавед, агар шумо хоҳед, ки савори кӯтоҳе дошта бошед, ки ронандаи таксӣ рад мекунад. Бароед ва дигареро санҷед.
- Агар шумо дар истгоҳи автобус мунтазир бошед, таксиҳои роҳгузар ба шумо занг зада, диққати шуморо ҷалб мекунанд. Шумо метавонед оромона ворид шавед, аммо дар ин ҷо низ: ҳисобкунакро фаъол кунед.
- Аз одамоне, ки ба шумо наздик мешаванд ва дар фурудгоҳ, дар кӯча ё ҷойҳои ҷолиб таксӣ пешниҳод мекунанд, ҳазар кунед. Онҳо одатан ронандаҳои таксӣ нестанд ва аз ин рӯ гаронтаранд.
- Интизор нашавед, ки ронандагони таксӣ дар Бангкок кӯр-кӯрона ҳар як меҳмонхона ва кӯчаро пайдо мекунанд. Аз меҳмонхонаи худ корт бо ном ва суроға, инчунин бо забони тайӣ дошта бошед.
- Ҳангоми аз таксӣ баромадан эҳтиёт шавед. Махсусан барои мотосиклҳои сершумор дар Бангкок. Танҳо дари худро боз насозед ва ҳангоми баромадан эҳтиёт шавед.
- Дохилшавӣ ҳатмӣ нест. Яклухт кардани ставка одат шудааст. Агар ҳисобкунак 94 батро гӯяд, пас 1.000 бахт қайди муқаррарӣ аст. Бо пули XNUMX бахт пардохт накунед, бисёр ронандагон онро иваз карда наметавонанд.
- Вақте ки шумо берун меравед, санҷед, ки шумо ҳеҷ чизро фаромӯш накардаед, масалан, халтаҳои харид ё чизҳои дигар.
- Интуитсияи худ бовар кунед. Агар шумо бо ягон ронандаи таксӣ ҳисси хуб надошта бошед, таксии дигар гиред. Сайёҳони зани ғарбӣ, агар танҳо бошанд, дар нисфи шаб набояд ба такси савор шаванд. Гарчанде ки ҳодисаҳо нисбатан каманд, аммо беҳтар аст, ки эҳтиёткор бошед.
Агар хонандагоне бошанд, ки барои сайёҳон маслиҳатҳои муфид доранд, лутфан шарҳ гузоред.
- Паёми такрорӣ -
Вақте ки ман бо занам ба таксӣ меравам - одатан аз меҳмонхона то фурудгоҳи БКК - ману ҳамсарам баъзан бо ин розӣ нестанд. Барои зани Тайландии ман, ин аксар вақт "mai pen rai" аст (бо тафаккури ҳамроҳӣ барои пешгирӣ аз муқовимат) ва ӯ ва ронандаи таксӣ низ аксар вақт сӯҳбати гуворо доранд. Ман - ҳамчун як "ғарби аз ҷиҳати иқтисодӣ тафаккур" - аксар вақт бо ин зиндагӣ карда наметавонам ва он гоҳ танҳо як интихоб дорам: хомӯш истодан, хомӯш нишастан ва шиша кардан 🙁
Агар шумо аз фурудгоҳ таксӣ гиред, онҳо метавонанд барои сафар 50 бат иловагӣ талаб кунанд.
Пас, хавотир нашав, вақте ки ронандаи таксӣ аз шумо пул талаб мекунад, шуморо фиреб намедиҳад
Дар бораи таксӣ фурудгоҳи Субарнабуми зерин. Тақрибан ду сол пеш, система дар ин фурудгоҳ ба таври бениҳоят такмил ёфт. Пеш аз ҳама, дигар ҷанҷол накунед, шумо дар як саф меистед ва қуттии нур дар болои таксиҳо нишон медиҳад, ки шумо бояд ба кадом таксӣ биравед. Барои сафарҳои кӯтоҳ, махсусан барои меҳмонхонаҳои ин минтақа, бали алоҳида ва нархи каме баландтар аст. Мизоҷон қаноатманд ва ронанда қаноатманд > ҳалли оддӣ. Гайр аз ин ба шумо когазеро медиханд, ки дар он ному насаби худ ва, яъне раками телефон нишон дода шудааст. Пас шумо метавонед баъд аз он шикоят кунед. Аз ин рӯ, ба шумо лозим нест, ки ин корро дар такси анҷом диҳед. Фикри ман: системаи комил. Як сабукии воқеӣ бо гузашта, ки шумо бояд барои ба даст овардани арзиши пулатон хеле хашмгин бошед. Солҳои зиёд аст, ки ба ин фурудгоҳ меоянд. Ҳоло сабукӣ! Раҳмат ба онҳое, ки инро таъсис додаанд!
Агар шумо, масалан, аз яке аз фурудгоҳҳо бо таксометр дар шаҳр равед, беҳтар аст, ки пеш аз расидан ба роҳи пулакӣ пули роҳро ба ронанда беихтиёр бидиҳед. Бо ин роҳ шумо фавран нишон медиҳед, ки шумо навкор нестед, ки фиреб кардан осон аст. Агар ронанда пас аз пардохти роҳи пулакӣ пули боқимондаро бидуни дархост баргардонад, ӯ одатан боваринок аст ва танҳо барои ин фазилат сазовори маслиҳат аст. Ронандае, ки хангоми додани нархи нихой тагйиротро зикр намекунад, шумо метавонед инро оромона бо одоб фахмонед ва агар лозим шавад, таксим карда пардохт кунед. Мутаассифона, сайёҳони зиёде ҳастанд, ки ин қадар беақлона рафтор мекунанд, дар он ҷо маҳз он ронандагоне, ки қаллобиро дӯст медоранд, аз дур мебинанд, ки онҳо тӯъмаи осон ҳастанд. Ба андешаи ман, қисман бо назардошти нархи хеле пасти такси, ронандаи боинсоф ҳамеша сазовори маслиҳат аст, гарчанде ки он одатан дар Таиланд ҳатмӣ нест.
Маслиҳат барои соатҳои баландтарин: агар имкон бошад, аз таксӣ худдорӣ намоед.
Сабаби ин дар он аст, ки сафар аз сабаби бозистодани зиёд тӯл мекашад. Ё MRT/BTS/таксиро якҷоя кунед:
Ба маркази Бангкок: такси ба истгоҳи ибтидоии хат ва сипас MRT/BTS гиред.
Аз маркази Бангкок: бо MRT/BTS ба истгоҳи (ниҳоӣ) ва сипас таксӣ.
Ва як маслиҳати дигар : ба ронандаи таксӣ ғазаб нашавед, ҳеҷ гоҳ аз он манфиат намебинед. Агар дар ҳизби шумо тай бошад, бигзор онҳо бо ронанда гап зананд. Сухани нек дар оғози сафар боиси беҳтар шудани савор мегардад.
Мутаассифона, ман бо баъзе маслиҳатҳо розӣ нестам. Агар ронандаи таксӣ аз интиқоли ман даст кашад, ман фавран ба полис таҳдид мекунам. Телефонамро аз кисаам бароварда занг заданро оғоз кунед. Ба хамин тарик, агар хисобкунак даргиронда нашавад, хамин тартиб. Ва ногаҳон ман метавонам савор шавам ва ҳисобкунак фаъол мешавад.
Боқимондаи ҳама. Вақте ки занам таксӣ мекунад, аз тирезаи кушода мепурсад, ки оё ронанда ӯро ба ҷои таъиншуда бурдан мехоҳад? Баъзан ҳа, баъзан не. Зани ман инро қабул мекунад.
Агар таксӣ занам ва он ба ҳаракат барояд, ман дарҳол савор мешавам. Ман аз равзанаи кушода гуфтушунид карданй нестам. Ман муайян мекунам, ки ба куҷо рафтан мехоҳам ва танҳо ронандагӣ.
Агар хато накунам, ин тақрибан 40 бат аст.
Пас, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҳамеша бо худ қайдҳои 20 бахт доред. Вобаста ба масири сафар. Баъзан пулакӣ нест, баъзан 2 маротиба пулакӣ...
Ман аксар вақт барои хариди худ дар 7-500 бо коғазҳои 1000 ё 20 бахт пардохт мекунам (гарчанде ки ман то ҳол қайдҳои 100 ва/ё 100 бат дорам), то ин ки онҳо иваз карда шаванд ва ман ҳамеша қайдҳои хурд дорам (одатан 20 ё 50 бат) - баъзан инчунин 500 бахт - агар шумо танҳо қайдҳои 1000 ё 500 бат дошта бошед, пас фурӯшанда ё ронанда аксар вақт "наметавонанд" пулро баргардонанд ... Инчунин дар истгоҳҳои BTS ё MRT ман аксар вақт бо варақаҳои 1000 ё XNUMX бат пардохт мекунам...
Uber-ро дар Бангкок истифода баред, пас шумо мушкилоти "метр" надоред.
Coolsmoe, шумо бешубҳа Grab-ро дар назар доред. Uber дигар дар Таиланд вуҷуд надорад.
Ман дар ҳикоя аз Uber пазмон шудам. Мо онро бори аввал дар моҳи январ истифода бурдем. Ихтирооти олӣ, нархи хуб, ҳеҷ мушкиле бо хариду фурӯш ва чизҳо. Шумо метавонед бо пули нақд ё бо корти кредитии худ пардохт кунед. Мебинад, ки кай ронандаи шумо дар он ҷо аст, комилан олӣ.
Ман Grab-ро истифода мебарам
барномаи Grab як неъмати олиҷаноб аст… дигар давутози нест
Он нуқтаи тамосро дар куҷо дастрас кардан мумкин аст?
Ман ба таксӣ нишастам, то аз фурудгоҳи Суварнабхуми ба марказ (Силом) равам. Ман барои ин аз 400 то 500 бат пардохт кардам, вобаста ба дарозии вақт / роҳбандӣ ва аз ҷумла роҳи пулакӣ.
Аммо дар ибтидои соли равон бори аввал аз метро истифода кардам.
Супер қулай ва осон.
Метавонед дар ошёнаи якуми фурудгоҳ ба метро равед, ман маҷбур шудам, ки як бор қаторҳоро иваз кунам ва ман дар ҷои таъиншуда камтар аз 1 бат будам. На танҳо хеле арзонтар, балки хеле зудтар. Вақте ки ман метавонам ба метро равам, дигар барои ман таксӣ нест
Барои сафар дар худи Бангкок одатан GRAB-ро истифода баред (Uber дигар вуҷуд надорад). Шумо пешакӣ мебинед, ки шумо бояд чӣ пардохт кунед (бе пул). Дар меҳмонхонаҳои беҳтар шумо аз қабулгоҳ хоҳиш мекунед, ки такси ташкил кунад, онҳо танҳо як таксии ҳисобкунак ташкил мекунанд ва ҳатто рақами рақами таксиеро, ки савор мешавед, қайд мекунанд. Барои бозгашт аз меҳмонхона чипта биёред ё онро дар телефони худ нигоҳ доред. Аз сабаби мушкилоти забон, муфид аст, ки нуқтаеро, ки шумо мехоҳед дар экрани худ равед, дошта бошед, на он қадар зиёд хато карда метавонад. Дар акси ҳол, дар қабулгоҳ хоҳиш кунед, ки онро ба тайӣ нависед.
Бо харитаҳои Google дар телефони шумо он аксар вақт хуб кор мекунад, то ба ронандаи таксӣ дар куҷо будани меҳмонхонаи шуморо фаҳмонед. Махсусан муфид аст, агар шумо бо шумо номи кӯча дар Тайланд надошта бошед. Бисёре аз меҳмонхонаҳо инчунин ба шумо ин номро дар Тайланд медиҳанд, агар шумо онро дар қабул дархост кунед.
Uber солҳост нест ва ҳоло танҳо GRAB вуҷуд дорад.
Нархи саёҳат ҳамеша тоқ ба охир мерасад, аз 35 бит сар мешавад ва ҳамеша бо афзоиши 2 бит, ҳамин тавр рӯзе метавонад 94 бит бошад.
Дар ELK farang HTL ё ҷои ҳамин тавр, таксиронҳои таксӣ худро таҳмил намекунанд, аммо миёнаравоне, ки забони англисиро аз худ мекунанд ва нозукиҳои муқаррарии сайёҳро медонанд ва ба ин васила ба овора хабар медиҳанд, онҳо албатта барои ин комиссия мегиранд ва ин таксиҳо аз они онҳост. рӯзҳои ҳаёт ҳеҷ гоҳ дар метр.
Ногуфта намонад, ки аксарияти сайёҳони маъмулии 1-ум аз он комилан қаноатманданд ва шумо каме бештар пардохт мекунед, аммо агар ин савор ion NL арзиш дошта бошад, он хеле камтар боқӣ мемонад.
ва не: фарз кунед, ки ҳеҷ як тай, аз ҷумла он кортҳои пастсифат мисли он чизе, ки онҳо омӯхтаанд, хонда наметавонанд. Он чизе, ки онҳо мекунанд, ин аст, ки номи ҷой/кӯча/нуқтаро ба забони Тайланд хонед ва онҳо ба сӯи он мераванд. Агар шумо инро ба худ хуб омӯзед - ва ин кӯшиши зиёдро талаб мекунад ва ин нишонаи зеҳни хеле кам нест, ин фарқияти калон меорад.
Ва ҳа, BKK инчунин тақрибан 7000+ автобусҳои шаҳрӣ дорад.
Ман ҳамеша дар Бангкок таксии зард-сабзро мегирам. Ҳеҷ гоҳ бо он мушкилот надошт. Ронандагон ба истилоҳ "шоферони худӣ" ҳастанд, аз ин рӯ, соҳиби таксӣ ҳастанд ва ронандаҳо, то ҷое, ки ман медонам, ҳамеша аз Исо ҳастанд. Ман ҳамеша кӯшиш мекунам, ки бо онҳо ба забони англисӣ сӯҳбат кунам ва агар муваффақ шавам ва ба онҳо бигӯям, ки ман бо як таиландӣ, ки дар музофоти Рой-Эт зиндагӣ мекунад, издивоҷ мекунам, сӯҳбат хеле осон оғоз мешавад, хусусан агар ман дер бошам, бидонед, ки Ман аз соли 1999 ба Таиланд омадаам ва асосан дар шимолу шарқи Таиланд дидан мекунам ва мемонам. Аксар вақт ман инчунин барои дидани ҷойҳо маслиҳатҳо мегирам.
Чоршанбеи гузашта, 4/12, Тео дар бораи таҷрибаи таксии худ дар Thailandblog як сабт нашр кард. Вокунишҳои зиёд ва охиринаш аз Крис аз Бангкок буд, ки солҳо боз дар он ҷо кору зиндагӣ мекунад ва ҳадди ақал ҳафтае як бор таксӣ мекунад, яъне ӯ ҳаққи сухан гуфтанро дорад. Ман хулосаи ӯро комилан тасдиқ мекунам, ки ба аксарияти ронандагони таксӣ (дар Бангкок ва атрофи он) бовар кардан мумкин аст. Мисли ӯ ман ҳам ба зиёдаравӣ дучор шудаам, масалан ронандаи маст ё маняки суръат, вале баъдан ҳарчи зудтар берун меоям ва пулро дар ҳисобкунак ё он чизе, ки бидуни шарҳ розӣ шудам, пардохт мекунам. Ман метавонам маслиҳати ин мақоларо ба таври васеъ дастгирӣ кунам, гарчанде ки дар баъзе ҷойҳо дар Бангкок, ба монанди минтақаи Сиам, пайдо кардани таксие, ки мехоҳад ҳисобкунаки худро фаъол кунад, қариб ғайриимкон аст. Аз сабаби ҳаракати нақлиёт дар он ҷо, бисёре аз ронандагон намехоҳанд, ки бо ҷуброни ҳадди ақали таваққуф ба муддати тӯлонӣ дар роҳбандӣ банд шаванд. Аз ин рӯ, вақте ки ронанда ба ман пешниҳоди нархеро пешниҳод мекунад, ки ман бо он розӣ шуда метавонам, ман парвое надорам, ки ҳисобкунак фурӯзон нашавад. Ман наметарсам, ки маро фиреб медиҳанд ва ҳатто дар ин ҳолат, он метавонад ба ман ҳадди аксар 100 ё 200 бахт арзиш кунад. Имрӯз ман як рӯзро дар Амстердам бо як дӯсти собиқ ҳамкорам гузаронидам. Дар қаҳвахонаи Хард Рок дар наздикии Казинои Ҳолланд мо ҳарду 2 (хурд) пиёла Ҳайнекен менӯшидем. Вексел барои як шиша 25,80 евро ё 6,45 евро буд. Пас аз он, мо мехостем, ки ҳадди аксар дар масофаи 10 дақиқа ба тарабхона равем. Дар назди қаҳвахона як таксии велосипедронӣ буд ва вақте ки нархашро пурсидам, 15 евро буд. Аммо чун дид, ки мо ду нафарем, нархаш 20 евро шуд. Ҳоло ман сайёҳ нестам, ҳайрон, ки аз онҳо чӣ мепурсанд? Ман борҳо дар Бангкок будам, албатта шумо бояд ҳамеша дар посбонии худ бошед, аммо дар куҷо не?