Такси аз фурудгоҳи Суварнабхуми ба Бангкок
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
Вақте ки шумо пас аз парвози 12-соата меоед, шумо танҳо як чизро мехоҳед; ба шумо ҳарчи зудтар меҳмонхона. Шумо метавонед бо Пайванди роҳи оҳани фурудгоҳ, аммо аксари сайёҳон то ҳол таксиро афзалтар медонанд.
Ба таксиҳои расмӣ ворид шавед Таиланд (такси метрӣ) як воситаи нақлиёти аъло ва қимат нест. Аз ин рӯ, шумо метавонед қарор кунед, ки аз фурудгоҳ то манзили худ бо таксӣ сафар кунед. Маркази Бангкок аз фурудгоҳ хеле дур аст. Шумо бояд вақти сафарро аз 45 то 60 дақиқа ба назар гиред (дар ҳолати роҳбандӣ ҳатто зиёдтар). Масофа аз фурудгоҳи Суварнабхуми Бангкок то маркази шаҳр (Муҷассамаи Демократия) 35 километр аст.
Чӣ тавр шумо метавонед ҳарчи зудтар такси гиред?
Вақте ки шумо ба Фурудгоҳи Байналмилалии Бангкок (Суварнабхуми) меоед, шумо дар толори расидан дар сатҳи 2 қарор доред. Барои таксии муқаррарӣ (инчунин бо номи таксии метрӣ маълум аст), шумо бояд ба сатҳи 1: Такси ҷамъиятӣ гузаред.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки хидматҳои таксӣ дар сатҳи 2 пешниҳод карда мешаванд, аммо онҳо хидматҳои лимузинии AOT (Фурудгоҳи Таиланд) гаронтаранд. Барои ин намуди нақлиёт шумо назар ба таксии муқаррарӣ ду баробар зиёдтар пардохт мекунед.
Чӣ тавр хидмати таксӣ кор мекунад
Хизматрасонии таксӣ дар фурудгоҳи Бангкок хеле беҳтар шудааст. Аз рӯи аломатҳои "Таксии ҷамъиятӣ" ба ошёнаи якум равед. Бароед ва ба навбат нишинед. Дар ин ҷо ба шумо чипта бо маълумотнома (рақам) ба истгоҳи такси таъин карда мешавад. Хуб аст, ки фаҳмонед, ки шумо мехоҳед танҳо бо ҳисобкунак рондан кунед. Шумо метавонед инро бо гуфтани "Метр дар бораи лутфан" маълум кунед. Агар ронанда хисобкунакро истифода бурдан нахохад ва ё онро нагирад, аз он фуромада таксии дигар ташкил кунед.
Шумо барои таксӣ чанд пул медиҳед?
Барои самтҳои ниҳоӣ дар дохили Бангкок, нархи ҳисобкунак ситонида мешавад. Ин нарх дар сатҳи миллӣ муқаррар шудааст. Нархи ибтидоӣ 35 бат аст. Вақте ки шумо ба ронандагӣ шурӯъ мекунед, ин маблағ дар ҳисобкунак аст. Агар шумо аз роҳи мошингард истифода баред, хароҷоти роҳкиро худатон пардохт мекунед. Нархи миёнаи як сафар ба таксӣ ба Бангкок 400 THB (10 евро) аст, ба он пардохти иловагии 50 бат (пардохти иловагии фурудгоҳ) дохил мешавад, ки шумо ҳамеша барои такси аз фурудгоҳи Суварнабхуми Бангкок пардохт мекунед. Агар шумо хоҳед, ки ба Бангкок зудтар расед, роҳи пулакӣ интихоб кунед. Шумо бояд онро худатон пардохт кунед ва он тақрибан 70 бат арзиш дорад. Агар шумо тахмин кунед, ки арзиши таксӣ аз Суварнабхуми ба Бангкок 500 бат аст, шумо хеле хуб ҳастед.
Дар охири сафар ба ронанда пардохт кунед. Маслиҳат додан одат нест, бинобар ин, оё шумо мехоҳед ин корро кунед, ба шумо вобаста аст. Шумо метавонед маблағро ҷамъ кунед. Бо бахти Тайланд дуруст пардохт кунед, на ҳама ронандагони таксӣ метавонанд пул иваз кунанд.
Ба меҳмонхонае, ки дар наздикии фурудгоҳ ҷойгир аст, сафар кунед
Барои таксӣ дар масофаи кӯтоҳ дар истгоҳи такси дар сатҳи 1 мизи махсус мавҷуд аст. Шумо дар он ҷо меравед ва ба куҷо рафтан мехоҳед, мегӯед ё нишон медиҳед. Корманди миз инро қайд мекунад ва ба шумо рақам медиҳад. Вақте ки ронандаи таксӣ меояд, шуморо огоҳ мекунанд ва шумо метавонед ба таксӣ пиёда равед.
Саёҳат берун аз Бангкок
Барои сафар берун аз Бангкок шумо одатан нархи муқарраршударо пардохт мекунед ва таксометр истифода намешавад. Масалан, як сафар ба Паттайя 1.500 бахт аст (ронанда пули роҳро мепардозад).
Мушкилоти коммуникатсионӣ
Кормандони миз одатан бо забони аълои англисӣ ҳарф мезананд, аммо танҳо барои боварӣ ҳосил кардан, шумо метавонед чопи суроғаи будубоши худро (ба забони Тайланд) ё рақами телефони макони таъиноти ниҳоии худро биёред. Аксари ронандагон бо забони маҳдуди англисӣ ҳарф мезананд, аммо азбаски корманди миз ба онҳо мегӯяд, ки шумо ба куҷо рафтан мехоҳед, ин мушкил нест.
Оё шумо барои хонандагон маслиҳатҳои таксӣ доред, лутфан онҳоро бо мо мубодила кунед.
Вақте ки ман одатан ба Паттайя меравам, ман аз Паттайя таксии ҷаноби Т истифода мекунам. Ин 1.000 бахт буд, аммо ҳоло бо сабаби баланд шудани пардохт каме бештар хоҳад шуд. Пас аз 3 ҳафта ман дар Бангкок хоҳам буд ва аз меҳмонхонаи ман дар Бангкок ҷаноби Т ба Паттайя 1.400 бат мепурсад. Аммо бисёр ширкатҳои таксӣ ҳастанд, ки ин хидматро пешниҳод мекунанд. Одатан, шумо бояд худро дар нуқтаи вохӯрии 3 гузориш диҳед. Ронанда дар он ҷо коғазе бо номи шумо хоҳад буд.
Имконияти дигар ин аст, ки шумо иҷозат медиҳед, ки худро дар меҳмонхонае, ки шумо меравед, бигиред. Ба шарте, ки вай дар фурудгоҳ хидмати истиқбол дошта бошад.
Ман лимузини AOTро афзалтар мешуморам. Мошинҳои нав бо тасмаҳои бехатарӣ, кондитсионерҳои хуб коркунанда, ронандагони аъло ва осуда (танҳо бояд таксии муқаррариро интизор шаванд). Нархи пулакӣ ба нарх дохил карда мешавад ва сафар ба қайд гирифта мешавад. Масалан, ман боре iPhone-и нав харидаамро тозаву озода ёфтам. Ҳамаи ин имтиёзҳо барои ман ҳамеша арзиши изофӣ буданд.
Ман бо Ричард комилан розӣ ҳастам. Ман ҳам ҳамеша ҳамин тавр мекунам. Баҳс дар бораи роҳбандӣ, шикастани ҳисобкунак, болоравии нархи бензин ва ғайра. Ман ҳеҷ гоҳ хушбахт набудам, ки ронандаи таксӣ дошта бошам, ки пеш аз омадан дар Бангкок бо ӯ сӯҳбат кардан лозим набуд. Ва пас аз парвози тӯлонӣ ба ман аслан лозим нест. Лимузин барои ман арзиши изофӣ аст!
Ман мехоҳам барои ронандаи таксӣ аз фурудгоҳи Хон Каен ба зодгоҳам, тақрибан 55 км дуртар, ду ҳафта пеш истгоҳ созам. Таксии муқаррарӣ. (пас аз як монеаи азим бо як микроавтобус дар роҳи Бангкок ман қарор додам, ки бо парвози BKK-Khon Kaen ва таксӣ ба хона равам) Ронанда исрор кард, ки халтаи савдои нимпурраи моро ба мошин барад ва дарро ба рӯи дӯстдухтари ман кушод (ман). аллакай ворид шуд) ва бо AH100 бо суръати қариб 12 км/соат хеле касбӣ ронд. Ниҳоят як Тайланд, ки оинаҳояшро истифода бурд. Вай бо дӯстдухтари ман бо таиландӣ сӯҳбат мекард, аммо ончунон оромона, ки ман ҳатто ҳар лаҳза дар бораи чӣ будани онро фаҳмидам, гарчанде ки ман танҳо забони оддии Тайландро медонам. Бодиққат дар роҳи мошингарди хонаи мо фуруд омад, бидуни баҳс дар бораи роҳкиро. Танҳо маблағи метр. Вай сазовори нӯги (ба фикрам саховатманд) буд. Мо ном ва рақами телефони ӯро гирифтем ва ваъда дод, ки ӯ моро дар вақти сафар ва бо ҳамон нарх ҳангоми сафари идона ба Нидерландия бурда, ба хона меорад. Раҳмат ба ин мард, ҳам аз рӯи намуди зоҳирӣ, ҳам аз рӯи мошини тозаву озодааш ва чӣ услуби ронандагӣ!
Таҷрибаи ман бо рафтан ба такси одатан интизор шудан ва бубинад, ки шумо бо кадом ронанда вохӯред .. ва ин одатан ноумедкунанда аст,
Забони инглисиро кам ё тамоман намедонед ва ҳар қадар ба марказ наздик шавед, ҳамон қадар серодам мешавад. Мошинҳои зиёд..ва шумо фақат он метрро тамошо мекунед..!
Пас, танҳо истиноди фурудгоҳро гиред, то маркази терминал тақрибан 50/60 ванна арзиш надорад
Моҳи гузашта 85 ванна пардохт карда шуд
Дан каме гаронтар шудааст, аммо ба ҳар ҳол арзон ва зуд аст!
Агар шумо сабук сафар кунед - ҷомадони хурд / ҷузвдони на он қадар калон - ва шумо медонед, ки меҳмонхонаи шумо дар Бангкок дар куҷост, пас ба нақлиёт тавассути қатора бодиққат назар кунед.
Махсусан муфид аст, агар шумо бояд дар ҷойҳои серодами Бангкок тақрибан саҳар, нисфирӯзӣ ва соати серобии шом бошед.
Бо каме бадбахтӣ шумо танҳо аз ним соат то як соат дар ҷое истодаед.
Пас, Link Airport алтернативаи олӣ аст. Ҳатто агар шумо бояд ба метро ё дигар нақлиёт интиқол диҳед, он аксар вақт аз такси тезтар аст.
Ин бешубҳа арзонтар аст.
Албатта, касе метавонад бо нархи 50/60 бахт истиноди фурудгоҳро гирад, гарчанде ки ман шахсан таксӣ гирифтанро афзалтар медонам.
Бартарии он дар он аст, ки пас аз парвози 12-соата ё баъзан ҳатто бештар аз он, дар ҳарорати одатан хеле гармтар, ба шумо лозим нест, ки бо бағоҷи худ чизе кашед.
Ғайр аз он, ба шумо лозим нест, ки меҳмонхонаи аллакай фармоишшударо худатон ҷустуҷӯ кунед ва шумо метавонед истироҳат кунед ва то он даме, ки шумо ва бағоҷи вазнини шумо рост ба дари меҳмонхонаи мавриди назар интиқол дода шавад, тамошо кунед.
Тафовуте, ки одатан дар 2 нафар боқӣ мемонад, дар муқоиса бо истиноди Фурудгоҳ, аксар вақт на бештар аз чанд евро p/p аст, ки барои ман аз кашонидани ҷомадонҳо ва ҷустуҷӯи меҳмонхонаи ман зиёдтар нест.
Аммо шояд ин хоҳиш низ чизе ба кор бо синну сол дошта бошад, ё ақидаи тамоман дигар, ки дар он ҷашни босифат бояд оғоз шавад.
Таксиҳои ҷамъиятӣ одатан каме хурданд ва зарфи бензин аллакай дар бағоҷ ҷойгир аст, ки баъзан боиси нишаст дар паҳлӯи ҷомадонатон мегардад. Ё ҷомадонро ба назди курсӣ мегузорад.
Хидматҳои пешниҳодшуда 3 маротиба қимат буданд.
Як бор таксии бе метр санчида пурсидам чанд пул, 2Х нархаш, (пурсид 400 ванна) Пас кабул шуд, иваз кардани такси фоида надорад. Нархро то макони таъинот медонистам.
Бешубҳа, қулай аст, ки ҲАМЕША суроғаро бо шумо ва махсусан SOI дошта бошед. Онҳо одатан тасаввуроте доранд, ки дар куҷост.
Ҳарчанд ман боре такси доштам, ронандаи он тонг шуд, зеро намедонист ба куҷо равад. Дар он вақт ман ҳамин тавр кардам, дар куҷо нишастаамро шинохтам ва ба У гуфта метавонам, ки чӣ тавр 555-ро идора кунам
Ҳангоми таксӣ гирифтани суроға ҳамеша муфид аст….
Барои ронандаи таксӣ қулай аст, балки барои худатон низ донед, ки ба куҷо рафтан мехоҳед 😉
Ман метарсам, ки шумо бо як Сои танҳо дар Бангкок хеле дур намеравед, масалан, зеро дар он ҷо шумораи зиёди Сойҳо мавҷуданд, ки ҳама як рақам доранд.
Бинобар ин хеле муҳим аст, ки донед, ки кӯчаи асосӣ дар куҷо ба охир мерасад ё оғоз меёбад.
Масалан, Sukhumvit Soi 10 ё LatPhrao 101 Soi 10 дар мавриди Soi 10 комилан фарқ мекунад.
Ман худам дар Бангкок кам ба таксӣ дучор мешавам, ки намехоҳанд бо ҳисобкунак ҳаракат кунанд ва ман то ҳол дар як ҳафта чанд таксӣ мегирам. Мо бевосита дар он ҷое зиндагӣ намекунем, ки сайёҳони зиёд меоянд.
Албатта баъзан чунин мешавад, аммо дар як сол як ё ду маротиба фикр мекунам ва то ҳол вақте ки ман мепурсам, онҳо ҳисобкунакро насб мекунанд.
Эҳтимол шумо дар нуқтаҳои машҳуртарини сайёҳон имкони беҳтаре доред.
Беҳтар аст, ки каме дуртар равед ва шумо одатан таксиеро хоҳед ёфт, ки ба таври худкор ҳисобкунаки худро мегузорад.
Аз фурудгоҳ то Бангкок мо ҳеҷ гоҳ надидаем, ки одамон намехоҳанд бо истифода аз ҳисобкунак ба суроғаи хонаамон бираванд. Шояд барои он ҳам, ки онҳо аз суроға пай бурданд, ки маҳалле, ки мо зиндагӣ мекунем, маҳз дар ҷое нест, ки сайёҳон ҳангоми истироҳат мемонанд.
Ман фикр мекунам, ки онҳо низ эҳтиёт хоҳанд шуд, махсусан пас аз ҷорӣ кардани ин сутунҳои рақамӣ, зеро онҳо метавонанд иҷозатномаи фурудгоҳро аз даст диҳанд.
Он чизе, ки ман чанд маротиба аз сар гузаронидаам, таксометрҳо буданд, ки бо онҳо вайрон карда шудаанд.
Боре ман аз сар гузаронидам, ки шумо инро равшан дидед, аммо ҳолатҳое низ ҳастанд, ки шумо онро фавран пай намебаред. Одатан танҳо вақте ки шумо нархи муқаррариро медонед ва ҳангоми расидан шумо бояд бештар пардохт кунед, гарчанде ки ҳамон масир пайгирӣ шуда буд.
Шояд аз насб накардани ҳисобкунак бештар маъмул бошад... чӣ тавр донистан ?.
Барои пайвастшавӣ ба фурудгоҳ шумо пардохт 45 ванна ба истгоҳи ниҳоӣ. Шумо дар 30 дақиқа дар он ҷо хоҳед буд. Пас шумо метавонед бо BTS ба он ҷо равед. Аммо агар шумо ҷомадони 30 кило ва бағоҷи дастиро 8 кг кашола карданӣ бошед, такси осонтар аст.
Барномаи grabро дар телефони худ насб кунед. Як намуди Uber барои таксиҳои Тайланд.
Шумо дар куҷо буданатонро нишон медиҳед, ба куҷо рафтан мехоҳед, барнома нархро медиҳад ва ронанда дар асоси масир, ки барнома ба макони таъинот медиҳад, меронад. Сафар бо таксӣ дар BKK ҳеҷ гоҳ осон набуд.
Барои ман аз вазъият вобаста аст.
Grab як ҳалли хуб аст, махсусан дар ҷойҳое, ки таксиҳои зиёд нестанд ва ҳатто ҳангоми борон меборад.
Аммо танҳо боло кардани дасти шумо барои ман хуб кор мекунад.
Дар сафари охирини худ дар моҳи декабри соли гузашта ман мехостам занамро аз кор дар маркази Бангкок бо таксӣ аз фурудгоҳ барам ва сипас якҷоя ба хона (квартира дар Банг Хунтиан) равам. Бо вуҷуди ин, ронанда мехост, ки барои ин (ва комилан ноадолатона) 2 маротиба нархи фурудгоҳро 50 батро ситонад. Ман дар ин бора суханҳои зиёдеро сарф накардаам ва ба ӯ маслиҳат надодам. Баъдтар, ҳангоми пурсиш маълум шуд, ки ситонидани 2x THB 50 дар ҳақиқат комилан беадолатист.
Ин дар ҳақиқат беадолатона аст, ки ӯ аз он 2 x 50 бат ситонида буд.
Он 50 бахт танҳо ҳаққи дастрасӣ барои таксӣ ва барои як сафар дар фурудгоҳ аст, ки пас аз он аз мусофир ситонида мешавад. Дар нархнома низ гуфта мешавад, ки он одатан дар курсии пассажири пеш овезон аст.
Шумораи мусофироне, ки ба он савор мешаванд, муҳим нест, бигзор ки баъдтар гирифта мешаванд.
Агар шумо дар фурудгоҳ бо 3 нафар савор шавед, нархи фурудгоҳ 50 бат боқӣ мемонад.
Аммо баъзан одамон кӯшиш мекунанд.
Чанде пеш ман дар Big C дар LatPhrao таксӣ гирифтам.
Ман ба он ҷо бештар таксӣ меравам ва он ҳамеша хеле осон мегузарад.
Вақте ки ман дар он вақт омадам, ӯ ба ман гуфт, ки агар дар ин ҷо ба таксӣ савор шавам, ман бояд 20 бахт иловагӣ пардохт кунам.
Ман танҳо як бор хандидам, баромадам ва дигареро гирифтам.
Вақте ки ман қиссаи пули 20 бахтро ба ронандаи таксии дигар нақл кардам, ӯ маҷбур шуд хандид.
Баъзеҳо воқеан кӯшиш мекунанд, гуфт ӯ, аммо ин беасос аст. Натичаи хамин аст, ки хамаи мо бо як хасу катрон мондаем, гуфт у.
Фақат бо ӯ розӣ шуда метавонист. Ростқавлии ӯ ба ӯ нӯги хубе овард.
Вақти интизорӣ дар фурудгоҳ (навбат) метавонад хеле тӯлонӣ, баъзан бештар аз як соат бошад.
Агар шумо хоҳед, ки ба марказ равед, бо роҳи оҳани фурудгоҳ равед ва ба Рамхамхаенг чипта (танга) харед.
Пас аз он шумо дар меҳмонхонаи Nasa Vegas меравед, ки дар он ҷо онҳо истгоҳи таксӣ низ доранд.
Аз Ramkhamhaeng шумо метавонед бо таксӣ камтар аз 150 ванна ба қариб ҳар гӯшаи BKK идома диҳед
Тақрибан 11 моҳ - ва ман интизорам, ки дар давоми моҳҳои оянда - шумо метавонед танҳо пас аз парвози дохилӣ такси гиред. Агар шумо ба сатҳи байналмилалӣ ворид шавед, ҳама чиз аллакай тартиб дода шудааст, аз ҷумла нақлиёти махсус ба меҳмонхонаи карантинии шумо.
Grab-ро дар смартфони худ зеркашӣ кунед (алтернативаи Uber дар Таиланд)
Дар фурудгоҳ сим-корти сайёҳӣ харед (он дарҳол барои истифода омода аст)
Тавассути Grab шумо дар фурудгоҳ таксӣ фармоиш медиҳед ва ҷойеро, ки он бояд биёяд, интихоб кунед
Ҳамин тавр, ҳамааш то корона аст... аммо аз ин сабаб ба ман лозим набуд, ки дар навбат истода бошам