Агар шумо дар Бангкок монед, эҳтимоли хубе вуҷуд дорад, ки шумо дар як вақт ба такси савор шавед, то ба меҳмонхонаи худ равед. Аз ин рӯ, барои сайёҳон хуб аст, ки системаи таксӣ дар Бангкок чӣ гуна кор мекунад.
Дар Бангкок кариб 100.000 1992 такси мавчуд аст. Таксиҳоро аз рангҳои ҷолибашон ва матни Taxi-Meter дар боми мошин ба осонӣ шинохтан мумкин аст. Такси-метр як системаи таксиҳо дар Бангкок аст, ки соли XNUMX барои хотима додан ба шикоятҳои зиёд дар бораи қаллобии мусофирони таксиҳо ҷорӣ шудааст.
Ҳама таксиҳои Taxi-Meter дар паси шишаи пеш чароғаки сурх доранд. Вақте ки он фурӯзон мешавад, такси ройгон аст. Ҳар як такси рақами бақайдгирии худро дорад, ки аз чор рақам иборат аст. Он дар лавҳаи зард, ки ба ҳарду дари қафо гузошта шудааст, намоён аст. Агар аз ронанда шикоят дошта бошед, мархамат ба он раками бакайдгириро кайд кунед.
Хароҷоти такси дар Бангкок
Сафари таксӣ дар Бангкок бо нархи ибтидоӣ аз 35 бат дар ду километри аввал оғоз мешавад. Пас аз он, барои як ним километр 2 бат ва дар ҳолати доимӣ 1 бат дар як дақиқа ситонида мешавад. Агар хатсайр роҳи пулакӣ дошта бошад, роҳкиро бояд аз ҷониби мусофир пардохт кунад.
Аз ронандагони таксӣ талаб карда мешавад, ки ҳисобкунакҳои худро фаъол созанд, агар шумо нахоҳед, ки шумо ба ҷои ғайр аз Бангкок интиқол диҳед. Пас шумо метавонед бо ронандаи таксӣ нархро созед. Аз Бангкок то Паттайя аз 1200 то 1500 бат арзиш дорад. Аз Бангок то Хуа Ҳин 2500 бат арзиш дорад.
Барои парвоз аз фурудгоҳҳои Таиланд 50 бахт пардохти иловагӣ вуҷуд дорад. Дар бисьёр марказхои савдо, мехмонхонахо ва вокзалхои калони автобаза истгоххои такси мавчуданд; Ҳар касе, ки дар ин ҷо Такси Метр мегирад, маблағи иловагӣ намедиҳад.
Шикоят дар бораи ронандагони такси
Дар Бангкок як нуқтаи марказии гузоришдиҳӣ мавҷуд аст, ки дар он шумо метавонед дар бораи ронандагони таксӣ шикоят пешниҳод кунед.Барои ин ба телефони боварӣ: 1584-и Маркази ҳифзи мусофирон занг занед. Ё телефони боварии пулиси роҳ: 1197. Шикоят/мушкилоти бештар маъмул инҳоянд:
- Ронандагони таксӣ, ки мусофиронро рад мекунанд (бо ҳама гуна сабабҳо)
- Ронанда аз даргирондани ҳисобкунак худдорӣ мекунад ё мегӯяд, ки ҳисобкунак вайрон шудааст.
- Ронанда макони таъинотро ёфта наметавонад ва ё рохи гардишро пеш мегирад (бо максад).
- Ронандагоне, ки суръати харакатро аз хад зиёд ё зиддичамъиятй.
- Ронандагони таксӣ, ки аз ҳад зиёд хаста шудан қариб паси руль хоб мекунанд.
- Ронандагоне, ки забони англисиро намедонанд ё хеле бад медонанд.
Аз тамоми шикоятҳои ба қайд гирифташуда дар бораи ронандагони таксӣ, 80% (манбаъ: Bangkok Post) аз саркашӣ аз гирифтани мусофир нигарон аст. Ин асосан ба Тайланд дахл дорад, зеро ронандагони таксӣ сайёҳонро бартарӣ медиҳанд.
5 маслиҳат оид ба такси (видео)
Дар видеои зер аз Thai Faq шумо панҷ маслиҳат оид ба таксӣ дар Бангкок мегиред. Ба монанди чӣ гуна дидан мумкин аст, ки оё такси мавҷуд аст, чӣ гуна таксиро роҳ додан, чӣ бояд кард, агар шумо чизеро фаромӯш карда, онро дар таксӣ гузоред (ҳодисаи маъмул) ва ғайра.
Барои сайёҳон муҳим аст, ки онҳо ҳамеша суроға ва рақами телефони меҳмонхонаеро, ки дар он ҷо меистад, дошта бошанд. Суроғаи меҳмонхонаи шумо ба забони англисӣ кофӣ нест. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо инчунин суроғаро дар коғаз бо забони тайӣ доред. Рақами телефон низ муҳим аст, зеро ронандаи таксӣ метавонад ба меҳмонхона занг занад, агар онро наёбад.
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
Модератор: Пас шумо бояд нишон диҳед, ки чӣ нодуруст аст. Дар акси ҳол посухи шумо низ бефоида аст.
Ҷаноб шояд маънои онро дорад, ки агар ҳар як такси рақами чоррақама дошта бошад ва 100.000 XNUMX такси дар гирду атроф ҳаракат кунад, на ҳар як такси рақами худро дорад.
Рақами қайди таксиро низ дар паҳлӯҳои мошин пайдо кардан мумкин аст ва рақами давлатӣ низ мебошад, аз ин рӯ онро дар рақамҳои давлатӣ низ дидан мумкин аст.
@jark. Дар хотир доред, ки рақами мошин аз маҷмӯи ҳарфҳо ва рақамҳо иборат аст. Гузашта аз ин, ман шумораи 100.000 XNUMX таксиро зери шубҳа мегузорам.
Дик: Мувофиқи маълумоти Bangkok Post аз 15 январи соли 2012, Бангкок 75.000 такси ва 120.000 ронандаи таксӣ дорад. Бангкок Почтаи 12 март дар бораи 100.000 XNUMX таксӣ ёдовар шудааст.
Шарҳи посухи аввалини ман, ки гуфта мешавад, ки матни мақола назар ба он ки ҷавоб дода шуда буд, саволҳои бештареро ба вуҷуд овардааст, зеро як қатор далелҳои мақола ба маълумоти акс мувофиқат намекунанд.
Тибқи мақола:
Нархи ибтидоӣ 35 бат барои 2 километри аввал.
Тибқи акс:
Нархи ибтидоӣ 35 бат барои километри 1-ум.
Тибқи мақола:
Сипас 2 бахт барои ним километри дигар (= 4 бат дар як километр).
Тибқи акс:
Пас аз он 5 бат барои километрҳои байни километрҳои 2 ва 12, тавассути миқёси дараҷавӣ то 7.5 бат барои километри байни километрҳои 60 ва 80 ва сипас 8.5 бахт дар як километр афзоиш меёбад.
Тибқи мақола:
Сатҳи статсионарӣ: 1 бат дар як дақиқа.
Тибқи акс:
Меъёр аз истодан то 6 км дар як соат: 1.5 бат дар як дақиқа. (Дар болои километрҳои рондашуда?)
Тибқи мақола:
Одатан 50 бат "барои фурудгоҳ" пардохти иловагӣ.
Тибқи акс:
Пардохти иловагии 50 бат АЗ фурудгоҳ.
Узр, агар дар аввал комилан равшан набуд.
Википедиа мегӯяд: Савораи таксӣ-метр аз 35 бахт дар ду километри аввал оғоз мешавад. Пас аз он, барои як ним километр 2 бат ва дар ҳолати доимӣ 1 бат дар як дақиқа ситонида мешавад. [Бо таваҷҷуҳ: Манбаъ?]
Ман ҳамеша дар ҳайрат будам, ки маънои нархҳои гуногун чӣ гуна аст, ки ронанда аз афташ дар ҳисобкунаки худ муқаррар карда метавонад. Миқёси аз 1 то 4. ? Оё Дик инро медонад?
Ба ҳар ҳол, сарфи назар аз ҳама бартарӣ ва нуқсонҳо, такси ҳамчун воситаи бузурги нақлиёти ҷамъиятӣ дар Бангкок боқӣ мемонад. Хоки арзон ва дар ҳама вақти рӯз дастрас. Маслиҳат: ҳеҷ гоҳ ба таксии статсионарӣ, ки дар меҳмонхона ё дар Банглампу меистад, наздик нашавед, зеро онҳо ба андозаи чандкаратаи ҳисобкунак пардохт мекунанд. Ҳаракати таксиҳоро боздоред (бо чароғҳои сурх).
Ин дуруст аст ва ухдадории ба кор андохтани хисобкунакхо аксар вакт ичро карда намешавад. Масалан, дар маркази савдои MBK (Siam), ки таксиҳо меоянду мераванд, гирифтани таксие, ки ҳисобкунаки худро даргиронда бошад, қариб ғайриимкон аст. Шумо бояд дар бораи нархи устувор, ки аз нархи метр хеле болотар аст, розӣ шавед.
Аз фурудгоҳ то меҳмонхона, тавассути баромади таксиҳои ҷамъиятӣ, ҳисобкунак ҳамеша бидуни пурсиш даргиронда шудааст. Аммо, аз меҳмонхона то фурудгоҳ боре боре ҳам таксиеро наёфтаем, ки ронандааш мехост бо меъёри метр ҳаракат кунад………….
Хафтаи гузашта мо бо такси ба Ча-ам ба маблаги 1.500 бахт рафтем. Дӯстони маро бо ҳамин нарх ба фурудгоҳ бурданд. Ба Хуа-Хин аз 2.500 ванна ба назарам бисьёр менамояд.
Ман шахсан бо автобус барои 160 ванна ба Бангкок рафтам ва дар Бангкок таксӣ гирифтам. Ронанда аз ман пурсид, ки аз куҷо омадаам ва вақте гуфтам, ки дар он ҷо 1.500 ванна таксӣ гирифтаам, фикр кард, ки ин нархи хуб аст, ба шарте ки такси бо бензин кор кунад.
@ L Ман ҳеҷ гоҳ надидаам, ки ронандаи таксӣ ҳисобкунаки худро нагирад ва ман дар тӯли солҳо дар таксиҳои сершумор будам.
Аммо ман таҷриба кардам, ки ронандаи таксӣ омода нест, ки ба ҷои таъини ман биравад, барои ин метавонад сабаби хеле узрнок дошта бошад: ба охир расидани смена, тамом шудани сӯзишворӣ, пассажиронро ба ҷои таъиншуда бурданӣ нест. Он расман иҷозат дода намешавад, аммо он рӯй медиҳад ва инчунин дар байни Тайланд.
Бегоҳӣ ман баъзан эҳсос мекунам, ки ронандае маблағеро зикр мекунад, ки одатан се маротиба аз меъёри ҳисобкунак аст. Ман нисфи зикр мекунам (пас ӯ чизи иловагӣ дорад), аммо ин хеле кам муҳокима карда мешавад.
Дик 15 сол боз ба Бангкок меояд, тахминан ба мисли ман ё каме камтар. Бо садҳо сафар, агар на бештар аз паси ман, ман эҳсос кардам, ки дар бисёр (!) ҳолатҳо ҳисобкунак даргиронда намешавад. Пас, мо таҷрибаҳои гуногун дорем. Дӯстон ва оилаи ман низ.
Ман аллакай одат кардаам, ки хангоми савор шудан бо катъият «метр?» гуям. пурсанд ва баъд на як бору ду бор таҷриба кард, ки одамон танҳо бо мошин мерафтанд.
Бадтараш он аст, ки одамон аз зани таиландӣ мепурсанд, ки "чаро аз ӯ мепурсӣ, ки ман мехоҳам ҳисобкунакро даргирам, ту ҳам Тайланд ҳастӣ?"
Ин ҳам бори аввал нест, ки ман аз таксӣ фуромадам, вақте ки онҳо рад карданд ва баъд як блокро пиёда тай кардам.
Аз чароғҳои светофор шитобони девонавор, дар ҳолати мастӣ ё хоб рондани роҳ, надонистани роҳ ё тамоман шуморо бурдан намехоҳанд, зеро он дар хатсайр нест ё серкор аст ё мошинро баргардонидан лозим аст (Таксиҳо аксар вакт аз тарафи ронанда як кисми руз ба кор кабул карда мешавад, ки ин дигар кайфу сафо аст.
Албатта, истисноҳои хуб низ ҳастанд. Воқеан, таксиҳои универмагҳо ё (метри) таксӣ, ки аз ҷониби як меҳмонхонаи бонуфуз ва ғайрихарҷ истиқбол мекунанд, аксар вақт хидмати хуб пешкаш мекунанд (вагарна дафъаи оянда онҳо набояд баргарданд).
Бо вуҷуди ин, мо ҳамчунин аз як таксӣ бо волидайнамон дучор шудем, ки ҳангоми хоҳиш кардани оҳистатар ва боз ҳам тезтар мошин рондан аз ин кор худдорӣ мекунанд ё ронандае, ки зӯроварӣ мекунад ва ҳангоми пешниҳоди ҳамин дархост моро дар мобайни чорроҳа мепартояд.
Илова бар ин, ронандагони олиҷаноб, ки шуморо ба дилхоҳ ҷой бо нархи мувофиқ мебаранд, ҳангоми харид ва ҳатто соатҳо ҳангоми дидани оила шуморо бо пардохти ночиз интизоранд, нархи одилона ва ронандагии бехатар барои як рӯз ва ғайра.
Аммо Дик, таксомотор нагз ба рох монда шудааст, вале на хамеша дар истифода аст. Чӣ қадар вақт одамон мехоҳанд, ки маблағи муайянро аз шаҳр то фурудгоҳ гиранд, дар сурате, ки агар парвози ҳисобшуда камтар аз нисфи арзиш дошта бошад. Бегохй дар рохи Сухумвит дар 1-тоаш аз 4 холат, агар шумо хисобкунакро пурсед, шуморо ругардон мекунанд. Дар мавсими боронгарӣ дар вақти борони шадид ҳеҷ гоҳ бо суръати муқаррарӣ рондан натавонист. Шумо гирифта намешавад. Аксарияти ронандагон аз вазъият истифода мебаранд (нодуруст).
Аммо дар куҷо = дуруст аст, такси дар BKK ҳамеша нисбат ба Нидерландия 10 маротиба арзонтар аст (аммо он қадар бехатар нест)
@Дик ван дер Лугт,
Ин хеле хуб аст, ки шумо ҳеҷ гоҳ онро аз сар надидаед, аммо ин маънои онро надорад, ки ин тавр нест! Ман дар тӯли 15 соле, ки дар Таиланд будам, борҳо аз сар гузаронидаам! Шояд камбудии ман ин аст, ки ман зан ҳастам, аммо ман инро тасаввур карда наметавонам, зеро ҳатто бо оилаи мардам. Ин ҳодиса рӯй дод ва ҳатто ба зани тайи бародарам. Ба ҳар ҳол, ҳар кас бояд бо нӯги ман он чизеро, ки хоҳад, анҷом диҳад, ман танҳо кӯшиш мекунам, ки бо дониш ва таҷрибаи доштаам кумак кунам!
@Фердинанд. Ман ҳеҷ асосе надорам, ки ба достони шумо шубҳа кунам, аммо ман ҳам ба паҳн кардани иштибоҳҳо таваҷҷӯҳ надорам.
Шояд аз масофа ё макони таъинот вобаста бошад. Савор аз SUV. ба 'ҷое' дар Бангкок нарх албатта метавонад хеле фарқ кунад, дар ҳоле ки аз Suv. дигар муҳим нест, ки ман бояд дар Паттайя Шимолӣ ё Ҷанубӣ бошам.
Пас, шояд ҳисобкунак барои мошин ба Бангкок ва маконҳои наздик истифода шавад, аммо на ба шаҳрҳои дуртар.
Меъёри таксии маъмулан (максималии) истифодашаванда ин аст:
Пардохти интернат: 106 бат
Дар як километр: 78 бат
Дар як дақиқа: 13 бат.
Як мошини SUV. ба Паттайя (140 километр, 90 дақиқа) пас ба 106 + (140 × 78) + (90 × 13) = 106 + 10920 + 1170 = 12.196 бахт мерасад, ки тақрибан 305 евро аст. Дар ҳақиқат, ин дар Нидерландия аст. 🙂
Рақами телефони меҳмонхонаамро бо худ доштам. Онро дар таксӣ даъват карданд. Телефонамро ба ронанда додам. Аммо у маро ба мехмонхонаам набурд. Ин дар ҳолест, ки борҳо бо марди паси пешгоҳи меҳмонхона сӯҳбат карда буд. Дар як лаҳза қатъ шуд. Фуруд омад. Нопадид шуд (бо телефонам дар кисаам). Пас аз он ман берун баромада, ба он ҷое баргаштам, ки мо аз зери қатори skytrain гузашта будем. Ин роҳи дур буд. Баъд ба поезди осмонй савор шуд. Он гоҳ зуд дар меҳмонхонаи ман буд. Ман дигар ҳеҷ гоҳ дар Бангкок таксӣ намекунам.
Лиҷе, шармовар аст, ки шумо дигар ин корро намекунед, аммо дар оянда боварӣ ҳосил кунед, ки шумо суроғаи дурустро бо забони англисӣ ва таиландӣ ё нуқтаи эътирофи шумо доред. Воқеан ҳам, баъзан онҳо намехоҳанд ҳисобкунакро даргиранд. Пас берун равед ва ба таксии навбатӣ савор шавед, онҳо зиёданд. Таксихои сайёхони ба истилох дусто-на, ки ранги кабуд доранд, фалокатанд.. Боре хам талаби моро дар бораи даргиронидани хисобкунак ичро накарданд. Аз бурҷи Байоки дур шудан ҷиноят аст. Аммо илочаш дар навбат истодан аст, дарбон такси даъват мекунад ва агар ҳисобкунакро нагиранд, ҷарима мегиранд. Ба наздикӣ мо маҷбур шудем аз меҳмонхонаи Монтиен ба Чин шаҳр равем, ҳисобкунак фаъол буд, ӯ се маротиба меҳмонхонаи моро гузашт, мо ба ӯ фаҳмондем, ки мо сафар намехоҳем, ӯ истод ва моро берун кард ва пардохт накардааст. . Такси моро аз меҳмонхона ба фурудгоҳ бурд, ӯ хеле дӯстона буд, аммо маҷбур шуд, ки пешоб кунад. Мошинро нигоҳ дошта, калид ва сумкаашро дар он гузошта, зуд баргашт. Баъзан хангоми боридани борон такси гирифтан душвор аст. Парво накунед, шумо сайёҳ ҳастед, ба назар намерасед, ки шумо берун намеравед ва навбатиро мегиред ва дар акси ҳол, агар имкон доред, соати серро интизор шавед.