Бо қатора: Паттайя - Бангкок (оянда)
Ҳоло, ки ман аз "қафомонии реактивӣ", ки дар натиҷаи сафари қатораи 4 соату 34 дақиқа аз Паттайя то Бангкок ба вуҷуд омадааст, пурра барқарор шудам (ба гузориши ман аз 23 ноябр нигаред), ташкили баъзе фикрҳо ҷолиб аст.
Дар давоми як сафари тӯлонии қатора аз манзараи якранг, гузашта аз деҳаҳои хурд, майдонҳои биринҷҳои беохир ва дар ниҳоят шаҳри чиркини Бангкок, шумо метавонед бодиққат фикр кунед.
Барои аксари шумо тааҷҷубовар нест, ки хулосаи асосии ман ин аст: бо қатора аз Паттайя ба Бангкок ё баръакс рафтан ба дигар воситаҳои нақлиёт алтернатива нест. Биёед ба ин бодиққат назар кунем.
Пешниҳоди ҷорӣ барои мусофирон
Поезд аз Паттайя то Часоенсао базӯр банд буд, ман ҳадди аксар аз 30 то 40 мусофирро тахмин мекунам. Пас аз ин он оҳиста-оҳиста бо мактаббачагон, донишҷӯён ва баъдан кормандони идораҳо банд мешуд. Аз Часоенсао то истгохи вокзал, аз ин ру, поезд нагз банд буд. Агар шумо ба ҷадвали ҷадвал нигаред, ҳайратовар аст, ки масири Часоенсао "ҳамагӣ" якуним соатро мегирад, дар ҳоле ки шумо аллакай ба Бангкок наздикед. Аз ин рӯ, давомнокии умумӣ асосан аз ҷониби қисми охирин муайян карда мешавад. Бангкок - Часоенгсао эҳтиёҷотро пур мекунад, мусофирони субҳ ба мактаб, коллеҷ ё офис, ки баъд аз нисфирӯзӣ бармегарданд. Бинобар ин тааччуб нест, ки поезд рузхои шанбею якшанбе харакат намекунад.
Пешниҳоди мусофирони оянда
Дар оянда мо ба ин қатора танҳо ба Часоенсао иҷозат медиҳем, зеро ҳар касе, ки мехоҳад ба Паттайя равад саёҳат кардан бо қатора, шумо ба зудӣ ин корро бо қатораи баландсуръати "поезди буллит", ки шуморо дар 30 то 40 дақиқа ба макони таъинотатон мебарад. Ин чанд сол боз мавриди баррасӣ қарор дорад, зеро ин қатор роҳи ҳалли одамоне мебошад, ки дар ин ҷо зиндагӣ мекунанд ва ба трафики сайёҳӣ ба Паттайя мусоидат мекунад. Ҳа, дуруст? Ё мисли ман, шумо ҳоло ҳам баъзе мушкилотро мебинед?
Нақлиёт Бангкок – Паттайя вв
Агар он HSL оянда бошад, пас шумо ҳайрон мешавед, ки мо ҳоло инро чӣ тавр мекунем. Чаро ва чӣ тавр касе ба Бангкок меравад? Шояд ба фурудгоҳ, ё ба шумо лозим аст, ки дар ҷое дар шаҳр бошед ё шумо ба ҷои дигар сафар карда истодаед. Мошини шахсиамонро лахзае як тараф гузошта, ба такси савор мешавем ё бо автобус меравем. Паттайя бо Экамай робитаи хуби автобус дорад, зеро вақте ки шумо бояд дар худи Бангкок бошед, бо Мо Чит барои сафари минбаъдаи автобус ба шимол ё Исаан ва бо ҷанубу ғарб барои пайвасти автобус ба ғарб ва ҷануб. Ман тахмин мекунам, ки зиёда аз 600 нафар ҳар рӯз аз ин автобус истифода мебаранд. Автобусҳо аз Ҷомтиен ва Паттайя низ дар фосилаҳои муқаррарӣ ба фурудгоҳ мераванд, аммо вақте ки ман он автобусро дидам, мусофирон кам буданд.
Ҳаракати сайёҳӣ бо Паттайя
Ҳар сол чандсад ҳазор сайёҳон ба Паттайя барои рӯзҳои истироҳат, як ҳафта ё бештар аз он меоянд. Пас, оё онҳо ҳама бо он HSL меоянд? Хуб, ин тавр не, зеро аксарияти он сайёҳон дар рӯзҳои идҳои гурӯҳӣ меоянд ва дар автобусҳои сайёҳӣ ва берун аз он интиқол дода мешаванд. Аксарияти кулли сайёҳони боқимонда аз фурудгоҳ ба таксӣ савор мешаванд, ки нархаш қобили дастрас аст ва бартарии он дар он аст, ки он шуморо дар назди дари манзили истироҳатии шумо фуроварда, баъдтар аз он ҷо мебаранд.
ҳаракати нақлиёти мусофирбар
Ман шунидам, ки бисёре аз сокинони Бангкок мехоҳанд ба таври доимӣ дар Паттайя дар хонаи дуюми худ зиндагӣ кунанд, ки ҳоло онҳо танҳо дар рӯзҳои истироҳат истифода мебаранд. Агар HSL биёяд, он гоҳ онҳо метавонанд аз он барои трафики мусофирон истифода баранд. Аммо ин факат пагохй ва бегохй, ХСЛ он руз ба чуз гох-гох кашонданн як даста одам боз чй кор мекунад?
Орзу кардан
Ин як идеяи хуб аст, он қатораи баландсуръат, аммо ман шубҳа дорам, ки оё он метавонад фоидаовар бошад. Ин гарм аст Таиланд боз на ҳамеша меъёр, зеро одамон ва ширкатҳое низ ҳастанд, ки ба он манфиатдоранд, ки лоиҳа воқеан амалӣ карда мешавад.
Барои мо, сокинон ё сайёҳони Паттайя, ин орзу боқӣ мемонад, аммо агар видеои зерро тамошо кунед, боз як хоби зебост.
[youtube]http://youtu.be/rDCIMTMEN7M[/youtube]