Чианг Май аввалин шаҳрест, ки қатораи баландсуръат дорад
Чианг Май, дарвозаи асосии самтҳои шимолии Таиланд, аввалин шаҳрест, ки роҳи оҳани баландсуръатро ба Бангкок мегирад.
Губернатори Чианг Май Танин Супасаен гуфт, ки ин тарҳ дар се сол анҷом мешавад. Сарвазир Йинглак Шиноватра аллакай лоиҳаи роҳи оҳани баландсуръатро бо номи "дарвозаи заминии шимолӣ", ки губернатор ба ӯ пешниҳод кардааст, тасдиқ кардааст.
Пас аз анҷоми лоиҳа, Чианг Май ба маркази нақлиёт ва логистикии тамоми шимол табдил меёбад. Он мавқеъи шаҳрро ҳамчун дуввумин шаҳри калонтарин пас аз Бангкок боз ҳам мустаҳкам хоҳад кард. Интизор меравад, ки роҳи оҳан дар соли 2017 ба итмом расад.
Лоиҳаҳои дигари логистикӣ, аз қабили шоҳроҳҳои ҳалқавӣ ва фурудгоҳи Чианг Май низ бо мақсади омода шудан ба татбиқи Иттиҳоди иқтисодии АСЕАН дар тирамоҳи соли 2015 такмил дода мешаванд.
Роҳи оҳани баландсуръате, ки Чианг Майро ба Бангкок мепайвандад, ҳамагӣ 745 км дарозӣ хоҳад дошт ва ба 13 истгоҳ дар 11 музофот хидмат мерасонад. Ҳадаф ин аст, ки як сафари қатора аз Чианг Май ба Бангкок аз 3,5 соат зиёд набошад. Мақомот инчунин иддао доранд, ки қатораҳо қодиранд ҳамарӯза 34.800 мусофирро интиқол диҳанд. Поездҳо бо суръати 250 км/соат ҳаракат хоҳанд кард. Поезди баландсуръат воситаи нақлиёти аз ҷиҳати экологӣ тозатарин ва самаранок мебошад.
Ҳукумати музофоти Чианг Май интизор дорад, ки сохтмони хатти сайёҳӣ ба ин минтақа афзоиш хоҳад ёфт.
Дар Таиланд панҷ лоиҳаи роҳи оҳани баландсуръат ба нақша гирифта шудааст. Чор роҳи дигар инҳоянд:
- Бангкок – Нонг Кхай
- Бангкок - Убон Ратчатхани
- Бангкок-Районг
- Бангкок – Паданг Бесар
Манбаъ: ҳафтаномаи TTR
Агар ман маслиҳат диҳам; аз Италия ба қатори Фира ном нагиред. Дар соли 2017 омода нест ва суръати дархостшуда низ ба даст намеояд.
Мири Чианг Май дурӯғ мегӯяд. На Чианг Май аввалин шаҳрест, ки бо Бангкок робита дорад, балки Аюттая аст.
Коршиносони чинӣ маслиҳат доданд, ки аз масири 54-километрии байни Бангкок ва Аюттая оғоз кунед, зеро Таиланд дар намоишгоҳи ҷаҳонии соли 2020 ҳадаф дорад.
Хатти баландсуръат дар Таиланд ҳеҷ гоҳ наметавонад бо ширкатҳои ҳавопаймоии камбуҷа, ки аллакай вуҷуд доранд, рақобат кунад. Роҳи оҳани ҳозираи Таиланд (СРТ) аллакай аз талафоти бузург ва таъмири таъхиршуда азоб мекашад. Поездҳои суръатбахш "нигоҳдории баланд" -ро талаб мекунанд, ки консепсияи комилан номаълум дар ин кишвар аст. Фалокат дар пеш аст (ки бешубха бисьёр директоронро боз хам бойтар мегардонад). Бешубҳа, як идея аз Дубай пайдо шуд.
Агар ман мехоҳам бо Thalys аз Амстердам ба Париж равам, ман аксар вақт назар ба KLM бештар аз даст медиҳам. Аммо барои он бозор вуҷуд дорад. Он танҳо соатҳои дар фурудгоҳ ва интиқолро сарфа мекунад. Ва дар мавриди нигоҳдории баланд, мо то ҳол натавонистем, ки дар Ҳолланд дар HSL, тақрибан 35 сол пас аз Фаронса, ва ман ҷуръат мекунам пешгӯӣ кунам, ки моро Таиланд пеш хоҳад гирифт.
Кор Верхоф,
Ман мехоҳам чизе илова кунам. Метарсам, ки ин ибтидои барҳамдиҳӣ аст
аз як минтақаи зебоманзари Чиангмай, Чианг Рай, Мэй Хонг Сон.
Дар куҷое, ки ҳоло он минтақа хусусияти худро дорад. Оё ин дар давоми солхо махсусан
Чиангмай як навъ дуюмин Бангкок мешавад. Ҳама чиз бо боғҳои бунгало сохта шудааст,
биноҳои истиқоматӣ, меҳмонхонаҳо ва биноҳои маъмурӣ. Бангкок ҳамон қадар обхезӣ мешавад. Ҳама бештар ба он тараф ҳаракат мекунанд. Ҳамчун мисол, вақте маълум шуд, ки хатти баландсуръат ба Паттайя ва гирду атрофи он хоҳад буд, нархи замин ва нархи хона якбора боло рафт. Он чизе, ки онҳо то ҳол намефаҳманд, ин аст, ки аз сабаби ин ҳама сохтмон, об дигар ба таври табиӣ аз байн нахоҳад рафт.
Ки онҳо низ пойҳои худро дар об мемонанд, ба монанди дар Бангкок.
Ман (хушбахтона) онро дигар нахоҳам кард.
J. Иордания.
хатти баландсуръат ба Чианг Май НА ба Чианг Рай ва бешубҳа ба Мэй Ҳонг Сон, ба монанди роҳи 1000 печида бо қатораи баландсуръат ба MHS.
Дар 25 сол (дар Нидерландия як суруд буд) ва дар ин ҷо ҳамин тавр мешавад.
Вохаха!! Дар Аврупо мо ҳатто наметавонем робитаи хуби баландсуръатро байни Амстердам ва Брюссел амалӣ кунем.
Ва он гоҳ дар ин ҷо як қатораи HS дар тӯли тақрибан 700 км??? Дар 3 сол?? Ман фикр мекунам, ки касе гармӣ гирифтааст.
Ин дар даҳсолаҳои наздик рӯй нахоҳад дод. Ва агар шумо ба ин ҷо тақрибан ба евро биёед. 62 метавонад аз Bkk ба Чиангмай парвоз кунад, пас шумо бояд танҳо пушти қуттии сигорро истифода баред, то ҳисоб кунед, ки чунин сармоягузорӣ ба роҳи комилан нав (треки ҳозира комилан номувофиқ) ва қатораҳо ҳеҷ гоҳ фоидаовар нахоҳад буд. Ҳатто агар ҳадди ақали музди рӯзона 300 TBH бошад,-!!
Барои ман ҳамчун як сайёҳ ин як навъ эҳсоси на он қадар зиёд дорад. Ҳангоми саёҳат тавассути Таиланд эҳсоси гуворо ва осуда доштан ҳамеша аҷиб буд. Ҳавопаймо ба Бангкок бо дучарха, қатора ба Чианг Май ва аз он ҷо дар роҳ ва озодӣ. Ҳамеша дар чунин як контейнери клиникии муосир баста шудан ба назари ман ҳеҷ чиз ба назар намерасад ва хилофи бисёре аз он чизест, ки ман ҳамчун сифатҳои Таиланд мебинам. Танҳо як сафари қатора дар тӯли бисту ё бисту чор соат, ҳар кадоме аз он, аллакай бо одамоне, ки шумо дар купе ва гирду атрофатон оҳиста-оҳиста шинос мешавед, дар катҳои хеле бароҳат хобида, дар истгоҳҳои деҳот истгоҳҳо, хӯрок дар ҳавопаймо ва манзарае, ки аз назди шумо устуворона мегузарад, ачоиб. Хушбахтона, он қадар зуд нахоҳад буд, аммо барои ман ҳама чизҳои HSL лозим нестанд.
Ҳикояи хеле афсонавӣ дар ҳафтаномаи TTR.
-Сохтани хати баландсуръати 745 километр, бо шумули тамоми химоятхо ва гайра дар давоми 3 сол номумкин аст. Барои қонеъ кардани ин мӯҳлат - ҳарчанд афсонавӣ - бояд ҳоло оғоз карда шавад!
-3,5 соат вақти сафар бо суръати 250 километр ва дар ин масофа 13 маротиба таваққуф кардан низ тамоман имконнопазир аст.
– Ин, ки қатораи баландсуръат воситаи нақлиёти аз ҷиҳати экологӣ тозатарин аст, албатта ҳам сафсата аст. Албатта, ин қатораи "муқаррарӣ" аст.
Сайёҳон бештар дар Чианг Май? Он аллакай дар 10 соли охир бениҳоят серодам шудааст ва бешубҳа ҷолибияти онро коҳиш медиҳад.