Ба автобус дар Бангкок савор шавед
Ирина Раско / Shutterstock.com
Боре дар як вакт нақлиёти ҷамъиятӣр сохта шудааст Бангкок? Хусусан дар соатҳои серғизо таҷрибаи ғанӣест, ки савор шудан дар автобуси калон бидуни кондитсионер.
Барои истифода бурдани ин имконияти беназир Таиландсармояи он зиёда аз 3.500 автобусхо барои шумо омода. Фикр кунед, ки хеле кам фарангҳо ба он ниёз доранд. Кариб нисфи автобусхо системаи кондиционер ва дигархо хунуккунии табий доранд, зеро дару тирезахо хамеша кушода мебошанд. Аз ин рӯ, дуди ихроҷшудаи трафики азим асосан роҳро пеш мебарад. Мақоме, ки бар ҳамаи ин назорат мекунад, BMTA, Идораи транзити оммавии Бангкок мебошад.
Автобусҳо ҳар рӯз ним миллион мусофирро интиқол медиҳанд ва агар ин кофӣ набуд, шумораи баробари автобусҳои ширкатҳои дигар таҳти парчами БМТ ба вилоятҳои ҳамсоя ҳаракат мекунанд. Сеюним хазор автомобили минивэн паркро пурра карда, дар як шабонаруз дар 116 маршрут кариб сеюним миллион пассажир мекашонад. Бангкок чанд нафар сокин дорад, сирри ҳалношуда боқӣ мемонад. Тибқи омори расмӣ, беш аз 9 миллион нафар ва агар бангкокро дар бар гирем, боз се миллион сокинони сабтиномшуда илова хоҳанд шуд.
Амният
Ба ин шумора метавон шумораи зиёди микроавтобусҳоеро, ки ширкатҳои хусусӣ идора мекунанд, илова кунанд. Баъзеи онҳо аз ҷониби мақомоти расмӣ, БМТ имтиёз доранд, аммо аксарияти мутлақи онҳо сабти ном нашудаанд. Суръати баланд, таъмири бад ба рох мондани мошинхо ва бетачрибаи ронандагон сабабгори руй додани фалокат мегардад. MOT? Ҳеҷ гоҳ дар бораи он нашунидам. Ба ин шумораи зиёди таксиҳоро илова кунед ва маълум хоҳад шуд, ки чаро Бангкок бо мушкилоти бузурги трафик ва гази ихроҷӣ мубориза мебарад.
Байни терминали автобуси Mochit 2 ва BTS Mochit ман одатан чунин автобусҳоро истифода мебарам. Он мисли таксӣ тезтар аст ва нисбат ба таксӣ хеле арзонтар аст. 8 то 14 бахт дар як савор (вобаста ба кондитсионер ё бидуни кондитсионер).
Баъзан бо ман рӯй дод, ки чизе пардохт накардааст. Ман намедонам барои чӣ.
Шуморо аз Мочит (2) низ хеле арзон ба маркази шахр бурдан мумкин аст.
Албатта, он мисли такси бароҳат нест. Он чизе ки шумо интихоб мекунед.
Бале, боре савори автобус будем, як бор такси (соати саросемагӣ) гирифта натавонистем ва тасмим гирифтем, ки ба автобус савор шавем ва танҳо дар ҷои оромтар фуроянд ва баъд мебинем. Ман дар зинапояе, ки шумо аз автобус меравед, истода будам, шавҳари ман бо бисёр дигарон дар мобайн истода буд, ки автобусро сахт тормоз кардан лозим омад. Ва он гоҳ ҳама ба замин афтоданд, ба ҷуз ман, зеро ман худро дар он зинаҳо нигоҳ дошта метавонистам, дар айни замон хеле хандаовар ва хатарнок буд, аммо ҳангоме ки ҳама дар он ҷо хобида буданд, аз ҷумла шавҳарамро дида, ханда кардам. Аммо баъд кондуктор омада аз дасти болоам сахт гирифту ту ҳам дар мобайн, дар дастам кӯфта буд. вале мо аз ин ходиса борхо хандидем.
Вақте ки ман дар Бангкок ҳастам, ин корро карданро дӯст медорам: ба автобус савор шавед ва дар он ҷое, ки ба назар мерасад, дубора берун равед ва дар муҳити аҷибе сайр кунед. Интиқоли зуд нест, аммо он қариб ки ҳеҷ арзиш надорад ва ман кондитсионери табииро як чизи муқаррарӣ мегирам. Дар шаҳрҳои калонтарини Нидерландия шумо инчунин аз партовҳои зиёд нафас мекашед.
Ҳангоми сафари аввалини худ ба Таиланд ва BKK ман нақшаи чиптаи автобус харидам, ки бо он ман дар гирду атроф рондам ва ба хатҳои дигар ба ҷое, ки бояд бошам, гузаштам. Дар ёд дорам, ки писарбачаи шояд 15-сола бо чашмони калон ба ман менигарист ва шояд фикр мекард, ки "аз куҷо вай роҳи худро дар ин ҷо медонад!?"
Он бачаҳое, ки дар BKK дар онҷо кор мекунанд ва ҳамеша як хатти автобусро мегиранд ва шояд ҳеҷ гоҳ дар бораи чунин корти автобус нашунидаанд, бигзор ӯ тавони онро дошта бошад! Онҳо дӯстоне доранд, ки дар он ҷо кор мекунанд ва якҷоя савор мешаванд ва ҳамин тавр онҳо аз ҳамдигар меомӯзанд.
Ин бори дигар шаҳодат медиҳад, ки мо маълумоти хуб гирифтаем, то нақшаи худро таҳия кунем ...
Таҳсил ҳама чиз аст!
Skytrain ва метро дар Бангкок осонанд.
Ба назарам автобусхо хеле бетартибтару душвортар менамуданд.
То он даме, ки ман танҳо ба харитаҳои Google назар кардам.
Агар шумо масирро дар он ҷо тавассути нақлиёти ҷамъиятӣ интихоб кунед ва интихоби 'автобус'-ро қайд кунед, шумо ҳама имконотро пайдо мекунед.
Боз чизе омӯхт. 😉
Барномаи Viabus хеле муфид аст
Инчунин як сайти нав бо тафсилот аст.
ВАЛЕ: 2 нуқтаи асосии манфии рондани автобус вуҷуд дорад: инчунин google ва ғайра:
1. Ҳатто агар шумо сатрро донед ҳам, ба шумо лозим аст, ки он чиро, ки дар пешаш навишта шудааст, хуб хонда тавонед - аксари сатрҳо хеле дарозанд ва автобусҳо дар онҳо аксар вақт то нуқтаи охирин намераванд, вале пеш аз он бармегарданд. ки. Инро одатан кондукторҳо дар истгоҳҳо низ меноманд - агар шумо бо тайй гап занед ва каме донед, ки ин истилоҳҳо воқеан чӣ маъно доранд.
2. хатто агар шумо хатро донед, ин маънои онро надорад, ки автобус ба зуди меояд. Баъзе хатҳо танҳо дар соатҳои серкорӣ ё хеле кам кор мекунанд, қисман аз сабаби нарасидани зиёди кормандон.
Ғайр аз он, махсусан бо операторони хусусӣ, аксар вақт тағироти комилан эълоннашуда ё ҳатто як рӯз бидуни ронандагӣ ё хатҳо ба таври доимӣ кӯтоҳ карда мешаванд.
Дар расм боз таърих боз нишон дода шудааст: он сатри 15, ки дар кунчи Силом аст, аз. Khao Sarn/Banglamphu ва то ҳол стикерҳоро аз РОЙГОН дорад. Ин кайҳо гузаштааст. вактхои охир нарххо низ боз баланд шуданд.
Дар автобусҳои муқаррарӣ нархи воҳид вуҷуд дорад, дар автобусҳои AC шумо барои як масофа бештар пул месупоред, аз ин рӯ шумо бояд нишон диҳед, ки дар куҷо фуруд омадан мехоҳед.
Ба автобус савор шудан осон аст, вақте ки ман дар Бангкок мебошам, ман бо автобус бисёр сафар мекунам (берун аз соати пурбор). Арзон ва хеле зуд, агар шумо бахт надоред, ки автобусро 15-30 дақиқа интизор шавед. Тавассути харитаҳои Google ё тавассути он ба нақша гирифтан мумкин аст https://transitbangkok.com/ (аз рости болои асбоби банақшагирии масир барои автобус, skytrain, метро ва ғайра)