Метрои Бангкок (Метро MRT)
Қариб ҳама бо Skytrain шиносанд Бангкок. MRT (метро) шояд камтар маълум бошад, аммо ба ҳар ҳол як воситаи аълои нақлиёт аст.
Моҳи июли соли 2004 аввалин хатти метрои Бангкок кушода шуд. Метро барои бисёре аз сокинони Бангкокӣ неъмати олӣ аст, аммо сайёҳон аз он камтар истифода мебаранд. Ин аз он сабаб аст, ки хати метро ба ҷойҳои ҷолиби сайёҳӣ наздик нест. Бо вуҷуди ин, метро барои сайёҳон бо се сабаб муфид аст:
- Шумо бо метро ба як қатор истгоҳҳои BTS Skytrain пайвастед.
- Шумо метавонед метроро зуд ва самаранок ба истгоҳи роҳи оҳани марказии Бангкок баред: Хуаламфонг.
- Метро барои боздид аз бозори машҳури истироҳатии Чатучак аъло аст.
Истгоҳҳои метрои Бангкок
Метрои Бангкок MRT (Mass Rapid Transit) номида мешавад. Хатти метро аз истгоҳи марказии Хуаламфонг ба шарқ ба сӯи Силом ва Парки Лумпини мегузарад. Пас аз он хатти зеризаминй ба самти шимол ба суи минтакаи Сухумвит ва боги Чатучак кад мезанад. Истгоҳи он Bang Sue аст.
Рӯйхати пурраи истгоҳҳои метро:
- Хуаламфонг
- Сэм Ян
- Силом - дар ин ҷо шумо метавонед ба Skytrain гузаред (истгоҳи Сала Динг)
- Лумпини
- Хлонг Тоеи
- Маркази Конвенсияи Малика Сирикит
- Сухумвит - дар ин ҷо шумо метавонед ба Skytrain (истгоҳи Асоке) гузаред
- Фетчабури
- Пра Рам 9
- Маркази фарҳангии Таиланд
- Хуаи Хванг
- Суттисан
- Рачадафисек
- Лат Фрао
- Файон Йотин
- Боғи Чатучак - дар ин ҷо шумо метавонед ба Skytrain (истгоҳи Мо Чит) гузаред
- НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
- Банг Сю
Метрои Бангкок ҳар рӯз аз соати 06.00 то нисфи шаб кор мекунад. Дар соатҳои баландтарин (аз соати 06.00:09.00 то 16.30:19.30 ва аз 5:10 то XNUMX:XNUMX) қаторҳои бештар сафарбар мешаванд ва вақти интизорӣ камтар аз XNUMX дақиқа аст. Дар соатҳои ғайричашмдошт вақти интизорӣ камтар аз XNUMX дақиқа аст.
Нархҳо
Нархи ягона сар ба масофаи тайкарда вобаста аст. Калонсолон аз 15 то 40 бат пардохт мекунанд. Барои кӯдакон ва пиронсолон он аз 8 то 20 бат аст. Калонсолон метавонанд чиптаи рӯзонаро барои 120 бахт харанд, ки ба шумо истифодаи номаҳдуди метро медиҳад.
Шумо дар мошин пардохт мекунед (дастур оддӣ ва бо забони англисӣ аст). Пас аз пардохт ба шумо тангаи сиёҳи пластикӣ дода мешавад. Бо ин шумо метавонед дарвозаҳои даромадгоҳро ба платформа кушоед.
Барои шарҳи ин ҷо клик кунед: Харитаи масир Метро Бангкок
Маълумоти бештар дар вебсайти MRT: www.bangkokmetro.co.th
Ман бори аввал ба Skytrain дар моҳи ноябр савор шудам. Дар назди перрон кассае буд, ки дар болои он «билетхои» хеле калон навишта шуда буд. Барои ҳамин ба марди меҳрубон гуфтам, ки ба куҷо рафтан мехоҳам. Ин аст он гоҳ 20 baht эълон буд. Аз ин рӯ, ман ба ӯ пули 20 бахт медиҳам. Оё ман тангаҳоро бо паёме бармегардонам, ки мошини чипта дар паси ман аст. Юмор!
@ haha, ҳамаи мо ин хатогиро дар як вақт содир кардаем. Ман ҳам. Онҳо ҳисобкунакҳои мубодила мебошанд.
Аммо, на ҳама ҳисобкунакҳои мубодила мебошанд. Шумо танҳо бояд бодиққат назар кунед, зеро ҳамеша як касса мавҷуд аст, ки шумо метавонед чипта харед. Шумо хатто аз автомат билети рузона гирифта наметавонед, онро аз касса гирифтан лозим аст. Мо ҳоло ҳам дар Таиланд ҳастем ва чанд ҳафта пеш мо як ҳафта дар Бангкок будем. Дар ин ҳолат, чиптаи рӯзона беҳтарин аст. Лутфан қайд кунед, ки ин дар хатти SUV ба шаҳр эътибор надорад, барои ин шумо ҳамеша бояд тангаи алоҳидаеро харед, ки бори аввал дар назди сканер нигоҳ доред (яъне ҳангоми рафтан) ва пас аз расидан онро ба дарвоза партоед. барои гузаштан. Барои бисёре аз мо, ки бо 333 Travel сафар мекунем ва аз ин рӯ шаби ройгонро дар Истин ба даст меорем, ин порчаи зарурӣ аст, ки набояд дур пиёда нашавем ва мустақиман ба BTS интиқол дода тавонем. Идеалӣ барои мо. Илова бар ин, агар шумо BTS-ро бо MRT ва паромҳо дар Чао Прайя муттаҳид кунед, шумо нақлиёти беҳтаринро тавассути шаҳри серодам бидуни таъхир доред. Ва он гоҳ дар BTS савор шудан ва истироҳат кардан. Мо бешубҳа аз ин дар Нидерландия чизе омӯхта метавонем. Ҳеҷ чиз байни лоферҳо ва баромадкунандагон фишурда намешавад. Поездҳо дар ҷои муайяншуда меистанд, аз ин рӯ ҷойгиршавии дарҳо ҳамеша маълум аст. Дар тарафи чап ва рости дарҳо аз ҷониби лоферҳо қаторҳои озода сохта шудаанд ва дар ҷойгиршавии дарҳо фазои фаровон мавҷуд аст, то ба фуровардагон имкони аввал баромаданро фароҳам оранд. Пас аз анҷоми ин, саворшавӣ аз ҳарду ҷониб идома меёбад. Содда, вале хеле самаранок.
Ҳамин тавр, барои мо танҳо як таксӣ, агар мо бояд ба ҷое равем, ки ягон BTS, MRT ё қаиқ наздик нашавад ва он гоҳ танҳо аз истгоҳи наздиктарин. Ва он танҳо дар оянда беҳтар хоҳад шуд. Дар давоми ин сол, BTS чанд истгоҳи дигарро илова мекунад ва ман фикр намекунам, ки он дар он ҷо бас хоҳад шуд.
Шумо билети калонсолро (танга) аз дастгох гирифта наметавонед, вале онро аз касса харида метавонед.
Ман фикр мекунам, ки шумо танҳо ин тахфифро мегиред, агар шумо корти калон дошта бошед, ки дар он тавозуни кофӣ дошта бошед.
Бартариҳои метро боз бисёранд. Ман якеро номбар мекунам. Агар шумо дар истгоҳи Петчабури фуроед ва чанд дақиқа ба ҷануб равед, шумо метавонед қаиқро аз Клонг Саен Саеб гузаред. Ё ба сӯи Bang Kapi ва Hua Mak, ё ба сӯи Ratchprarop, Central World Plaza. Эҳтимол як соат сарфа кардан мумкин аст, махсусан дар вақти серкорӣ.
Агар шумо mrt ва bts-ро зиёд истифода баред, корти пуркунандаи барқ тавсия дода мешавад.
Шумо ба он мувозинат мегузоред ва шумо метавонед рост аз дарвоза гузаред.
Шумо низ ҳамин тавр тафтиш мекунед ва савори шумо фармоиш дода мешавад.
Барои 65+ тахфиф дар сафар ва инчунин корти махсус барои ин вуҷуд дорад.
Корти харгӯши bts инчунин дар MacDonald тахфифҳои гуногун медиҳад.
Ман намефаҳмам, ки чӣ тавр шумо корти харгӯшро аз 65+ боло мегиред, дар як зани таиландӣ ба ман ҳамеша рад мекунанд, аммо ӯ ҳам мегӯяд, ки фаранг мумкин нест, фикр кунед?
@ Erik Ман барои кӯдакон ва пиронсолон (65+) гузаргоҳи MRT дорам ва нисфи роҳкиро пардохт мекунам. Ҳангоми харидани корт ҳатто ID напурсид. Истилоҳи корти харгӯш барои ман чизе надорад. Ман бо BTS таҷриба надорам.
60+ барои чиптаи 30-рӯза 250 бат барои MRT пардохт кардааст. Ман худам бояд 1.250 бахт диҳам ва як сол ҷавонтарам. Бо кӯдакон ин тақрибан дарозӣ аст, дар паҳлӯи касса чӯбчаи ченкунӣ мавҷуд аст, ки кӯдакон бояд онро нигоҳ доранд.. Ақаллан дар Лумпини ман ҳамеша чиптаҳоро аз он ҷо мехарам.
Ман корти 60+ барои МРТ дорам, дар касса варақаро пур кунед ва шиносномаи худро нишон диҳед. Ин барои BTS ғайриимкон аст, ин танҳо барои Тайланд аст (ба ҳар ҳол мантиқӣ).
@ Renévan Корти MRT аз синни 65 эътибор дорад (ба қафо нигаред). Ба ман лозим набуд, ки худам варақаро пур кунам.
Он воқеан дар қафо аст, ман танҳо сайти MRT-ро тафтиш кардам. Аз 03-07-2012 то 02-07-2014, инчунин барои 60-сола ва калонтар пешбарӣ карда шуд. Онҳо бояд ба ман мегуфтанд, ки вақте ки ман онро харидам, ҳоло ман метавонам баъд аз 2 июл дигарашро бихарам. Дар ягон ҷо нагуфтаанд, ки ин пешбарӣ аст, ҳадди аққал занам ҳамин тавр мегӯяд.
Ман инчунин ба якчанд форумҳои дигари Таиланд дидан кардам ва ҳар касе, ки ба наздикӣ корти калонсол харидааст, фикр мекунад, ки он аз 60-солагӣ аст. Ман бояд дар ҷое хонда будам, ки корт аз 60 сола аст ва барои ҳамин ман онро харидаам. Аммо дар ҳеҷ куҷо дар бораи таблиғ чизе нахондаед. Пас, пас аз 2 июл, шумо хатари ҷарима доред, агар шумо аз 65 боло набошед, агар шумо онро истифода баред. BTS равшантар аз 60 болотар аст ва танҳо барои Тайланд аст.
Ман ҳамеша 2 чиптаи 30-рӯза барои МРТ мехарам, рафиқи ман 62-сола ва ман ҳоло 59-солаам ва ман барои чиптаи 2-рӯза 250 сол боз 60 бат 30+ месупорам, дар пасаш ҳам 60+ навишта шудааст.
@ Jack Ман бо MRT 30 чиптаи рӯз шинос нестам. Ман худам як корти дебетӣ бо кредит дорам, ки онро пур кардан мумкин аст. Ин корт барои 65 плюс аст.
Дик/Ҷек
Корти гузариш барои 30 рӯз. Нархи 1400 бат.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Ин истиноди навбатӣ ба корти кӯдак/пирон дахл дорад.
Инчунин дар поён барои онҳое, ки 60-сола ҳастанд, маълумоти ҷолиб мавҷуданд.
Ба банди имтиёзҳои 2 нигаред.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Моҳи феврали соли гузашта ман барои дидани васеъшавии метро рафтам. Ғайр аз Банг Сю, сохтмони тамдид босуръат идома дорад. Аввалин истгоҳи нав, ки дар гузашта Bang Sue буд, Тао Пун аст. Дар ин чо станцияи гузаргох бо хатти бунафш барпо мегардад, ки он хам сохта мешавад. Дар болои дарьёи Чао Прая купруки нав сохта мешавад. Сохтмон берун аз Хуаламфонг низ идома дорад. Барои аввалин станцияи нав дар он чо тамоми блокхои хонахо вайрон карда шудаанд.
Оё инчунин як намуди чипта (масалан, гузарномаи 3-рӯза) барои фурӯш вуҷуд дорад, ки ба шумо дастрасии номаҳдуд ба метро ва skytrain медиҳад?
Ман ба харита клик кардам. Ман аз ин ба хулосае омадам, ки шумо метавонед аз фурудгоҳи нав ба фурудгоҳи кӯҳна тавассути интиқол дар Пхатчабури биравед ва пас шумо ба метро аввал ҷануб ва сипас ғарб ба истгоҳи роҳи оҳан ва сипас бо қатора ба фурудгоҳи кӯҳна равед. Оё ин дуруст аст?
Ин метавонад дуруст бошад, аммо беҳтар аст, ки автобуси ройгони байни Суваннапхум ва Дон Муангро истифода баред. Каме ба автобусҳои мактабии зарди амрикоӣ монанд аст. Танҳо ҷои нишастро ҷустуҷӯ кунед, зеро он ба назар мерасад, ки зуд-зуд тағйир меёбад. Ба назарам дар хотир дорам, ки дар хар ним соат як парвоз буд. Давомнокии сафар тақрибан 1 соат буд (вобаста ба ҳаракати нақлиёт, албатта...). Дафъаи охир хатто аз мо билети самолёт напурсиданд... Як сол шуд, боз тафтиш кунем.
@ Виллем ван Дорн Дуруст. Дар Фетчабури, аз роҳи оҳани фурудгоҳ тавассути пули дарози пиёдагард ба MRT гузаред, ки шуморо ба Ҳуа Лампонг мебарад. Шумо метавонед бо қатора ба Дон Муенг равед. Ман басомади ин хадамотро намедонам, аммо шумо эҳтимол метавонед онро дар сайти SRT ҷустуҷӯ кунед, агар он замонавӣ бошад.
Ташаккур Гай ва Дик. Агар ман бояд ба Дон Муенг равам ва ба ман чиптаи ҳавопаймо лозим бошад, ки ба автобуси маршрутӣ савор шавам, ин барои ман фоида надорад, агар, масалан, ман мехоҳам касеро аз Дон Муенг бигирам ё шабро дар он меҳмонхона гузаронам, шумо метавонед тавассути купруки пиёдагард биравед (агар он пул ва агар он меҳмонхона дар он ҷо бошад). Ман шахсе ҳастам, ки аввал имкониятҳоро тавассути роҳи оҳан (беҳтараш тавассути skytrain) баррасӣ мекунад ва танҳо баъд нақшаҳо таҳия мекунад. Ман автобус ё ягон намуди нақлиётро дӯст намедорам, ки бояд дар ғавғои Бангкок фишурда шавад. Аз ин рӯ, ман афзалтар медонам, ки аз Трат ё Паттайя бо автобус - на бо микроавтобус - ба фурудгоҳи байналмилалӣ (бо номи душвор) аз як истгоҳи автовокзали Бангкок равам. Ҳавои он ҷо - бадтарин дар тамоми Бангкок - кафолат медиҳад, ки шумо барои ҳар дақиқа дар он ҷо мондан як соли умратонро аз даст медиҳед, гарчанде ки ҳаво дар фурудгоҳ албатта аз насими баҳр низ тоза нест. Аммо дар он ҷо воқеан он қадар бад нест ва истгоҳи ҳавопаймо, махсусан Суваннафум - ҷаззоб дорад (ва дар ин ҳолат 3 тарабхонаи аъло дар "ошёна" дорад; тарабхонае бо чунин муҳити атроф, ки шумо метавонед дар нуқтаи интиқоли худ дидан кунед, чизест. таъмин карда шавад). Агар шумо бо skytrain аз 'phum' идома диҳед, зарурати ҷустуҷӯи куҷо рафтани автобуси маршрутӣ имконнопазир аст. Ба ҳар ҳол, мо аз мавзӯъ дур шудем (метро), аммо ин чизи имконоти нақлиёт аст: онҳо шуморо ба ҷои дигар аз он ҷое, ки будед, мебаранд.