Фурудгоҳи роҳи оҳан аз Суварнабхуми ба Бангкок
Аз бюллетени Шӯрои сайёҳии Тайланд дар моҳи марти соли 2011:
«Аз январь Таиланд дар ихтиёри як роҳи оҳан, ки ба осонӣ фурудгоҳи Суварнабхумиро бо маркази Бангкок мепайвандад. Бо пардохти 150 бат, тақрибан 3 евро, шумо метавонед дар давоми 15 дақиқа дар маркази Бангкок бошед. Ин роҳи беҳтаринест барои пешгирӣ аз роҳбандӣ дар роҳҳои Бангкок ва расидан ба марказ ба осонӣ ва зуд. Ҳар қадар зудтар шумо метавонед аз лаззати худ лаззат баред ид! "
Шарҳ:
- Пайвастшавӣ ба роҳи оҳан 23 августи соли 2010 ба истифода дода шуд. Рӯзи 4 январ нархи роҳкиро боло рафт.
- 150 бат бо қурби ҷорӣ 3,58 евро аст.
- Зуд ва осон: бале, аммо арзонтар нест, агар шумо дар ҷуфт ё бо одамони бештар сафар кунед. Зеро аз Макасан шумо ҳамеша ба шумо таксӣ хоҳад дошт меҳмонхона гирифтан лозим аст.
.
Сафари таксӣ аз фурудгоҳ мустақиман ба меҳмонхонаи шумо аз 200 то 300 бахт арзиш дорад - албатта бо хатари ба роҳбандӣ дучор шудан. Ва аксар вақт дар истгоҳи таксӣ дар фурудгоҳ навбатҳои тӯлонӣ пайдо мешаванд. Ин бори дуюм аст, зеро дар гумрук ҳамеша навбатҳои тӯлонӣ вуҷуд дорад ва беш аз як соат интизорӣ низ истисно нест.
Камбудии пайвасти нав дар он аст, ки ҷадвали ҷадвал вуҷуд надорад ва на ҳама истгоҳҳои мобайнӣ эскалатор доранд.
Ман ҳеҷ гоҳ муяссар нашудаам, ки аз фурудгоҳ аз 200 то 300 бахт барои таксӣ пардохт кунам. Ин ҳамеша 500+ буд
Хушбахтона, ман ҳеҷ гоҳ интизории беш аз як соат дар назорати шиносномаро эҳсос накардаам. ҳадди аксар 15 дақиқа.
Дар ҳафтаҳои охир, Почтаи Бангкок бо мактубҳои хориҷиён пур шуд, ки аксар вақт на танҳо ҳангоми расидан, балки ҳангоми рафтан беш аз як соат интизор мешуданд. Пас аз ин як номанавис маҷбур шуд, ки бори худро ҷустуҷӯ кунад, зеро камарбанди бағоҷ ҳоло барои парвози дигар истифода мешуд.
Назорати шиноснома воқеан аз моҳи октябр/ноябри соли 2010 навбатҳои тӯлонӣ дошт. Хусусан ҳангоми сафар аз Суварнабхуми.
Дар Бангкок шумо ҳамеша бояд як таксии метрӣ гиред. Пас аз як савор аз Муҷассамаи Ғалаба то фурудгоҳ тақрибан 220 бат арзиш дорад, на 500.
Ҳеҷ гоҳ маълум нест, ки қатораҳо кай мераванд. Илова бар ин, шумо бояд бағоҷи худро, ки шумо ба вагон гузоштан мумкин нест ё базӯр бардоред. Гузашта аз ин, лифтҳо хеле каманд, то одамони маъюб беҳтар аз ин пайвастшавӣ канорагирӣ кунанд. Агар шумо бо ду нафар ё бештар аз он сафар кунед, ба ҳар ҳол беҳтар аст, ки таксӣ гиред. Шӯрои сайёҳии Тайланд як мошини таблиғотӣ (гаронарзиш) аст.
Ман лифтҳоро истифода намебарам, аммо ман эскалатори дарозро ба таҳхонае, ки дар он ҷо трайн меояд, истифода мебурдам.
Намедонам чанд маротиба меояд, 10 дақиқа интизор шудан лозим омад. Ва ин як қатори муқаррарӣ аст, аз ин рӯ бо ҷомадони худ шумо метавонед ба он савор шавед, ман фикр мекунам ё шумо воқеан мехоҳед, ки ҷомадонҳои хеле калонро кашед.
Агар шумо бо қатора ба Шипхол сафар кунед, шумо бо ҷомадонҳо низ мушкилот доред, зеро ҳамеша қаторҳои дуқабата мавҷуданд, то ҷомадони шумо бояд ба зинапоя боло ё поён равад, NS ба таври дақиқ занг намезанад (инчунин бо забони англисӣ) ба кадом истгоҳ. қатора дар он аст, қатора аксар вақт таъхир мекунад, хеле гарон аст ва шумо инчунин бояд дар истгоҳҳо (Дювендрехт) лифт гиред.
Ман фикр мекардам, ки skytrain воситаи бузурги нақлиёт аст, дигар барои ман такси нест.
Ҳенк, шумо хеле зиёд пардохт мекунед. Оё шумо аз таксии ҷамъиятӣ истифода мекунед? Дар назди кассаи берун аз макони таъинот хабар диҳед, шумо ва ронандаи таксӣ ҳарду коғаз мегиред ва шумо нархи ҳисобкунак + 50 бат + ҳама гуна роҳпулиро мепардозед. Нархи метри Сухумвит ҳадди аксар 250 бат аст.
Дуруст нест, ки дар истгохи такси аксар вакт навбатхои дароз ба вучуд меоянд. Ман дар як моҳ чанд маротиба ба Суварнабхуми меоям ва ҳеҷ гоҳ набояд аз 5 дақиқа зиёдтар интизор шавам. Навбат одатан барои ронандагони таксист, ки барои бори нав як-як ба кассача хабар медиханд.
Сабти ман аз 'тачдаун' то дари пеш (Сухумвит) ҳамагӣ камтар аз 1 соат аст. Ман ҳеҷ гоҳ ин қаторро нагирифтаам, зеро такси одатан хеле самаранок аст ва ман намехоҳам, ки бағоҷ кашам. Дар Ҳонконг ман ҳамеша ба қатора меравам, ки хеле самаранок аст, инчунин аз он сабаб ки он кам ё камтар ба худи терминал медарояд. Оё касе дар таксӣ аз Макасан таҷриба дорад? Дар он ҷо ҳаракати нақлиёт ҳамеша хеле банд аст.
PS Ман дидаам, ки одамон ба як сатҳ баромада, дар толори парвоз ба ҷои толори воридшавӣ, ки навакак пассажирони парвозкунандаро фуровардаанд, таксӣ мегузоранд. Аслан иҷозат дода намешавад, аммо 50 бат сарфа мекунад. Бо назардошти он, ки ин маҷмӯи риоя накардани қоидаҳо, пеш рафтан ва сарфаи миқдори нисбатан ками пул аст, ман гумон мекунам, ки онҳо Голландия буданд. 😉
Ман инчунин дар толори парвоз, одатан фавран ба таксӣ меравам.
Ва дар мавриди мардуми Ҳолланд, ман ин корро бо маслиҳати дӯстдухтари Тайланди худ мекунам
Ташаккур барои тасдиқи шубҳаҳои ман 😉
Боз он таассуби аблаҳона, ки 'Голландия' пул харҷ кардан намехоҳад. Ҳама роҳбаладони сайёҳии фламандӣ ва голландӣ, ки ман медонам, бартарӣ медиҳанд, ки дар гурӯҳҳои сайёҳии худ одамони Голландия дошта бошанд, зеро онҳо нисбат ба одамони фламандӣ бо маслиҳатҳои худ саховатмандтаранд. Гузашта аз ин, Голландия дар шарҳҳои худ хеле кушодатаранд ва роҳбаладҳо беҳтар медонанд, ки онҳо чӣ намехоҳанд (намехоҳанд). Мардуми фламандӣ хеле камтар равшананд ва дар байни худ бештар ғайбат мекунанд ва шиква мекунанд.
Ногуфта намонад, ки ман ҳамчун Белгияи Ҳолландӣ мунтазам аз толори парвоз берун мерафтам, аммо чанд маротиба фиреб додам. Ман фикр мекунам, ки таксиҳои расмӣ бо пардохти 50 бахт каме бехатартаранд, зеро онҳо дар касса сабти ном шудаанд ва шумо далели пардохт мегиред.
Бори дигар тасдиқи шубҳаҳои ман! Шарҳи ман бештар ҳамчун шӯхӣ буд, аммо ман ҷуръат намекардам, ки ба ин умед гузорам. Аҷоиб! Ва дар ниҳоят итминон ва далели пардохтро интихоб кунед, тамоми хатарҳоро кам кунед ва барои ин 50 бат иловагӣ пардохт кунед. 'Вен Голландия дар рагҳои хун ҷорӣ мешавад'😉
Гирифтани дандонҳо? Оё ту инро аз он дур мешунавӣ, Роберт? Оё ҳамчун шӯхӣ пешбинӣ шудааст? Ман мешунавам, ки "шӯхӣ" -ро дар Фландерс дилбеҳузур мекунад. Том Ланое аллакай гуфта буд: "Олландерҳо краутҳо барои флемингҳо мебошанд". Ха-ха…. ва Коен Ваутерс дигар дар Нидерландия ҳунарнамоӣ намекунад, зеро ӯ "дигар дар роҳбандӣ барои як сандвич солим намеистад". Инчунин дуруст! Ба гуфтаи Круйф, "Ҳар бартарият камбудиҳои худро дорад".
Аммо фикри ман ин аст, ки хонандагони мо набояд аз ҳаракат дар Таиланд ин қадар ба таъхир афтоданд. Эҳтиёт будан дуруст аст, аммо дар тӯли зиёда аз 10 сол, ки ман дар Таиланд аз таксиҳо ва ҳама гуна автобусҳо истифода мебарам, ман ҳеҷ гоҳ вазъиятеро надидаам, ки дастонам намнок шаванд. Ва албатта он метавонад ҳамеша бадтар бошад. Дар робита ба ҳаракати нақлиёт, Таиланд дар муқоиса бо як кишваре ба мисли Ҳиндустон, ки дар он ҷо бесарусомонии комил аст ва ман чанд маротиба дар як автобус фикр кардам, ки ман ҳамагӣ 8 моҳ будем. Ба автобуси шабонаи боҳашамат ба Чиангмай равед. Яъне бизнес-класси соф аст, ки дар он пойҳоятонро дароз карда, бароҳат хоб карда, таомҳои болаззат пешкаш мекунанд. Автобусҳои ҳавоӣ ба Паттайя ва бисёр дигар самтҳо бароҳатанд ва аз 80 км зиёд нестанд. pu ва ғайра
Дар Чиангмай ман рӯзона велосипед меронам ва ман бояд бо дастонам ҳамеша ба тормоз омода бошам. Велосипедронҳо ва пиёдагардҳо дар трафики Таиланд ба ҳисоб гирифта намешаванд ва велосипедронҳо каманд, ба истиснои баъзан фаранг "баа баа бо".
Маккасан воқеан як фалокати мошинҳост. Ман таксиро аз Phya Thai (истгоҳи ниҳоӣ) гирифтам, ки соати 8-и бегоҳ хуб рафт, аз ин рӯ пас аз соати саросемагӣ. Ягон истгоҳи таксӣ вуҷуд надорад, аз ин рӯ, шумо бояд як истгоҳро пахш кунед ва зуд ба роҳ равед, дар ҳоле ки ҳаракати нақлиёт интизор мешавад (дар Таиланд хеле муқаррарӣ).
Таксиҳоеро, ки ба Суварнабхуми интиқол медиҳанд ва дар он ҷо меистанд, полис бо мотоциклҳо бо садои баланд занг мезанад.
Дар Ҳонконг ҳама чиз хеле хуб ба роҳ монда шудааст, мотоцикл дар ҳаракат нест ва автобусҳо/метроҳои хуб ва ғайра. Таиланд метавонад аз ин бисёр чизҳоро омӯзад.
200-300 бат ба минтақаи Сиам низ нархи муқаррарӣ ба назар мерасад ё бояд роҳбандии зиёд бошад. Ман ба skytrain, арзонтар ва тезтар меравам. Гузаронидани ҷомадонҳои калон дар қатори серодами осмон дард аст ва баъзан эскалатор вуҷуд надорад 🙂 вобаста ба кадом истгоҳи bts
Аз истгоҳи терминали Макассан, шумо метавонед наздиктарин метрои зеризаминиро гиред, ки 10 дақиқа пиёда ва аз болои хати роҳи оҳан қадам занед.
Агар шумо аз MRT (метои зеризаминӣ) истифода баред, шумо бояд ҷомадонатонро кушоед.
Ҳамин тавр, ҳеҷ гуна вариант бо бағоҷ вуҷуд надорад.
Роберт,
Бояд нависам, ки дар истгохи такси баъзан навбатхои тулонй пайдо мешаванд. Ман онро дар моҳи ноябр таҷриба кардам. Дар як вакт бисьёр самолётхои хоричй меоянд.
Мувофики хабари газета, шумораи сайёхоне, ки хар руз ба Суварнабхуми меоянд, аз 60.000 хазор ба 90.000 хазор нафар расид.
2 ҳафта пеш ман аз суварнабхуми ба Phya Thai бо skytrain рафтам ва он ба ман 50 бат арзиш дошт.
Шумо метавонед, зеро ду хидмат вуҷуд дорад: хати экспресс ба Макассан (15 дақиқа, 150 бат) ва хати шаҳр бо шаш истгоҳ дар роҳи Фая Тай (30 дақиқа, 15-45 бат). Шумо 50 бат менависед. Рузнома боз хато кард ё шумо хато мекунед?
Ман дар аввали моҳи январ барои хатти шаҳрӣ аз Phyathai 45 бат пардохт кардам, шояд он 5 бат гаронтар шудааст.
Моҳи ноябри соли гузашта ҳам ба Суварнабхуми ва ҳам аз роҳи оҳани фурудгоҳ рафтем ва ҳарду бор бо хатти шаҳр. Гузариш ба BTS дар Маккасан. Ин дар ҳақиқат як каме роҳ аст, аммо бо ҷомадон дар чор чарх ва болишти китф он ҳоло ҳам қобили иҷро аст. Сипас дар Нана фуромад ва ба Сои 11 даромад. Азбаски меҳмонхонаи ман ба Сухумвит наздик аст, ин ҳам мушкил набуд.
Дар ҳамин ҳол, роҳи оҳани фурудгоҳ гарон шуд ва ман ҳайронам, ки оё шумо ба ҷои он ки таксиро дар назди дар фуроваред, бо ин ҳама боркашӣ тоқат мекунед?
Навсозӣ (ислоҳ)
Се истгоҳ дар роҳи фурудгоҳ, пайвасти метро бо Суварнабхуми бо лифтҳо ва эскалаторҳо муҷаҳҳаз карда мешаванд: Фая Тай, Ратчапрасонг ва Рамхамхаенг. Пас аз боло бурдани нархи чипта шумораи мусофирон дар хатти шаҳр 10 дарсад коҳиш ёфт. Хатти экспресс (Суварнабхуми — Маккасан, бе истгох) низ нагз кор намекунад. Бо 600 то 700 сайёҳон дар як рӯз, хат аз ҳадафи 2200 хеле камтар аст.