Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Ленаертс: Мӯҳтарам, ман дирӯз барои гирифтани раводиди нафақа ба муҳоҷират рафтам, одамони хеле дӯстона ва онҳо зуд кӯмак карданд
- Аад: Ман қаҳваи худро аз Lotus мехарам, як қошуқи он қаҳваро ба оби гарм илова кунед ва лаззат баред
- Бербод: Ҳикояи зебо зинда аст ва аз бисёр ҷиҳатҳо шинохта мешавад. Солҳои охир ман аз кӯҳи Боловен дар ҷануб қаҳва менӯшам
- Ҷос Вербрюге: Муҳтарам KeesP, оё метавонист тафсилоти идораи раводидро дар Чианг Май пешниҳод кард? ташаккури пешакӣ
- Рудольф: Масофа аз Хон Каен то Удон Тани 113 километр аст. Барои ин ба шумо HSL ё ҳавопаймо лозим нест. Шумо метавонед бо як
- Крис: Ин як масъалаи тафаккури дарозмуддат аст: - бешубҳа нархи бензин дар давоми 20 соли оянда болоравии худро идома хоҳад дод.
- Атлас ван Пуффелен: Исан мисли як ҷавонзани зебост, Клуза, Ана меравад, ҳамин гуна фаҳмишро суруд. Фантастика барои роҳ дар паҳлӯи он, м
- Крис: Элитаи сарватманд? Ва агар он чиптаи қатора аз чиптаи ҳавопаймо якхела ё камтар бошад (аз сабаби ҳама андозҳои иловагии экологӣ).
- Эрик Куйперс: Муҳоҷират ва гумрук бояд ба ҷое ворид шаванд ва баъдтар боз бароянд, аз ин рӯ ман интизорам, ки Нонгхай ва Таналенг дар истгоҳҳо. Ҳаст
- Фредди: Он гоҳ, мутаассифона, ин охири фурӯшандагоне хоҳад буд, ки сафари қатораро зебо мекунанд...
- Роб В.: Аз ин рӯ, ман аслан мехостам, ки Хон Каенро дар болои пивои худ нигоҳ дорам, ба шарте ки қатора камаш 300 километрро тай кунад, то пурра истад.
- Ричард Ҷ: Бубахшед, Эрик. Шумо наметавонед муносибати интиқодӣ ба ин гуна лоиҳаҳои мегаро бо ҳама чиз ба мисли "таъсис ...
- Рудольф: Дар хакикат камбагалтарин аз водй хеле суст мебароянд — акаллан дар дехае, ки ман зиндагй мекунам. Ва пул одатан аз он меояд
- Sander: Дар Таиланд низ нихоят куввахое ба кор медароянд, ки мегуянд «ба чои самолёт ба поезд равед». Пас оо
- Роб В.: Оё Ливен ҳамчун як қаҳвахона ва бо ишора ба насаб, як пиёла қаҳва бо лӯбиёи аввал бирёншуда васваса мешавад?
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Таиланд умуман » IATA мехоҳад, ки Таиланд беҳбуди фурудгоҳҳоро суръат бахшад
IATA (Ассотсиатсияи байналмилалии нақлиёти ҳавоӣ) мехоҳад, ки Таиланд беҳбудии як қатор фурудгоҳҳо, бахусус Суварнабхумиро тезонад. Таиланд инчунин бояд дар тӯли 20 соли оянда ба шумораи афзояндаи сайёҳони ҳавоӣ хидмат расонад.
Вазир Архом (нақлиёт) дирӯз пас аз мулоқот бо намояндагони IATA эътироф кард, ки васеъшавии Суварнабхуми хеле суст пеш меравад.
Пагоҳ рӯзи охирини конфронси 30-уми IATA дар Бангкок аст.
Минтақаи Осиё ва Уқёнуси Ором дар моҳи март афзоиши қавитарин шумораи мусофирон дар ҳама минтақаҳоро дошт. IATA интизор аст, ки Таиланд дар давоми 20 сол ба яке аз даҳ макони сайёҳӣ ва бузургтарин бозорҳои авиатсионии ҷаҳон табдил ёбад.
Манбаъ: Бангкок Пост
Ман фикр мекунам, ки Суварнабхуми аллакай яке аз бузургтарин фурудгоҳҳост. Вақте ки ман дар бораи он фурудгоҳ фикр мекунам, ман инчунин дар бораи масофаҳои тӯлоние, ки шумо бояд дар байни муҳоҷират/муҳоҷират ва ҳавопаймо пиёда тай кунед, фикр мекунам. Баъзан, агар хато накунам, то 2 км. Ҳангоми расидан шумо аксар вақт нишонаи масофа то муҳоҷиратро хоҳед дид.
Вақте ки шумо Тайландро тарк мекунед, аввалин нишонаҳои стресс пайдо мешаванд. Хусусан, агар ман дар назорати шиноснома вақти зиёдро гум карда бошам... Пас ин шитоб ба ҳавопаймо аст. Шумо дастурҳоро иҷро мекунед, аммо намедонед, ки чӣ қадар дур рафтан лозим аст. Хеле чанд дақиқа мегузарад ва баъд… ниҳоят шумо рақами дарвозаро мебинед. Ин аллакай бо ман рӯй дод, ки савор шудан аллакай оғоз шудааст... Пеш аз савор шудан ба ҳавопаймо зудтар ба ҳоҷатхона равед. Баъзан вақт метавонад дар он ҷо хеле танг бошад.
Агар ин фурудгоҳ боз ҳам калонтар шавад, ин чӣ мешавад?
Агар шумо танҳо маслиҳатро риоя кунед, ки 3 соат пеш аз вақти парвоз дар фурудгоҳҳои хеле калон ва фурудгоҳҳое бошед, ки воқеан аз иқтидори зиёд кор мекунанд, шумо воқеан стресс намешавед.
Суварнабхуми ҳоло он қадар калон нест. Масофаи калонтарин аз чеки амниятӣ то дарвозаи қафо бояд дар 20 дақиқа бо суръати муқаррарӣ тай карда шавад. Масофа аз амният пас аз он 400 м (то буриш то дарвозаҳои гуногун) + 130 м (қисми охирин бо мағозаҳо) + 325 м ё 260 м (қисми танҳо бо ҷойҳои интизорӣ / дарвозаҳо) аст. Дар маҷмӯъ 790 то 885 метр аст. Агар шумо аз охир то охир роҳ равед, шумо танҳо зиёда аз километр меравед.
Азбаски шумо бояд ҳадди аққал 2 соат пеш аз парвозҳои байналмилалӣ ворид шавед, шумо бояд вақти зиёд дошта бошед. Бо парвози дохилӣ ва бақайдгирии дер плюс навбатҳои тӯлонӣ, ҳа, он танг хоҳад буд. Агар шумо 2-3 соат пештар биёед, шумо дар ҷаҳон ҳама вақт доред. Аз дилгирӣ ман баъзан танҳо аз як нуқтаи шадид ба нуқтаи дигар мерафтам, то ҳама чизро тафтиш кунам. Пас шумо метавонед бо тасвири Уқёнуси Шир дучор шавед: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Oceaan_van_melk
Ба "масофаҳои пиёдагардӣ дар терминали мусофирон" нигаред:
m.suvarnabhumiairport.com >
http://cdn.airportthai.co.th/uploads/profiles/0000000001/filemanager/files/Download%20Center/General%20Info%20Documents/Walking%20Distances%20In%20Passenger%20Terminal.pdf