East & Oriental Express як қатори боҳашамат аст. Масири Бангкок - Сингапур аз манзараҳои зебои ҷангали тропикӣ, ағбаҳои кӯҳӣ, плантатсияҳои резинӣ баҳравар аст, дар ҳоле ки истгоҳҳо дар Канчанабури, Баттерворт ва Куала-Лумпур (Малайзия) гузошта шудаанд.
Таърихи роҳи оҳани Таиланд
Моҳи октябри соли 1890 шоҳ Чулалонгкорн таъсиси вазорати роҳҳои оҳанро тасдиқ кард ва дар соли 1891 аввалин роҳи оҳан дар он вақт Сиам, аз Бангкок то Нахон Ратчасима оғоз ёфт. Аввалин қатора аз Бангкок ба Аюттая 26 марти соли 1894 ҳаракат кард ва шабакаи роҳи оҳан мунтазам васеъ карда шуд.
Рӯзи якшанбе дар музофоти Чачоенсао як автобуси сайёҳӣ бо қатор бархӯрд 30 мусофири автобус кушта ва XNUMX нафари Таиландӣ маҷрӯҳ шуданд.
Аз имрӯз ҳама мусофирони қатораҳо ва метроҳо вазифадоранд ниқоб пӯшанд ва бояд аз ҳамдигар масофаи кофӣ нигоҳ доранд. Ин ҳам дар платформаҳо ва ҳам дар қатора ва метро дахл дорад. Дар даромадгоҳи истгоҳҳо ниқобҳои рӯякӣ фурӯхта мешаванд.
Ханда бас аст, ҳоло юмор (3)
Таиланд як кишвари махсус аст, зеро дар он ҷо мардуми Тайланд зиндагӣ мекунанд. Ва як тай бо дигараш яксон нест. Ҳамин тавр, шумо тайи хеле оқил, тайи каме оқилона ва инчунин тайи хеле аблаҳ доред. Шахсе, ки дар назди монеа дар гузаргохи рохи охан бодиккат мунтазир мешавад, ба ин категорияи охирин дохил мешавад.
Дар як истгоҳи хурд ....
Бале, он ҳамчун суруди маъруфи кӯдакона дар Фландрия оғоз мешавад: дар як истгоҳи хурди neken, субҳи барвақт 7 мошини хурдакак дар як саф истода буданд……
Роҳи марг дар Канчанабури
Гарчанде ки ман умуман кӯшиш мекунам, ки ҳангоми саёҳати худ тавассути Таиланд аз ҷойҳои маъмулии сайёҳӣ канорагирӣ кунам, будубоши даҳрӯзаи дӯстони қадимӣ маро водор кард, ки дубора ба Канчанабури сафар кунам: Дарёи Квай.
Роҳҳои оҳани Таиланд бо ширкатҳои ҳавопаймоии арзон рақобат мекунанд
Роҳи оҳани давлатии Таиланд (SRT) бо ширкатҳои ҳавопаймоии буҷавӣ рақобат мекунад, ки бо сабаби арзон будани чиптаҳо ва кӯтоҳтар вақти сафар барои сайёҳон ҷолибанд. Аз ин чост, ки поездхои кухнашудаи дизелй дар маршрутхои самтхои машхури туристй ба электропоездхои нави дорой кондиционер ва курсихои бароҳат иваз карда мешаванд.
Роҳи дукарата ба ҷануб барои ҳавасмандгардонии сайёҳӣ ба Хуа Ҳин ва Чумфон ва ғайра
Роҳи оҳани давлатии Таиланд (SRT) барои ду баробар зиёд кардани роҳи оҳани якқабата ба ҷануб 90 миллиард бат ҷудо мекунад. Лоиха ба коре, ки дар Чумфон сар шуда буд, мувофик аст.
Зебо бо қатора дар Таиланд
Ман ба ҳама тавсия дода метавонам, ки тавассути Таиланд тавассути қатора сафар кунед. Ин воситаи нақлиёти дӯстдоштаи ман аст, аммо ин албатта шахсӣ аст.
Дирӯз қатора ба озмоиши озмоишӣ баромад ва бори аввал дар 45 сол аз Пномпен ба Поипет дар сарҳади Таиланд рафт.
Пас аз ду моҳ шумо метавонед бо қатора ба Камбоҷа сафар кунед. Пас аз он хатти рохи охан ба воситаи округи Аранапратет дар музофоти Са Каэо ба истифода дода мешавад. Вазири наклиёт Архом дируз дар ин бора хабар дод.
Хатсайри дукаратаи Чира - Хон Каен дар моҳи октябр кор мекунад
Дар як қатор хатсайрҳои Таиланд, як трек нопадид мешавад ва ба ҷои ду трек мегузарад. Аввалин хатти дуқабата Чира — Хон Каен дар моҳи октябр ба истифода дода мешавад. Он як қисми масири Нахон Ратчасима - Хон Каен буда, дарозии ин хат 187 км ва дорои 19 истгоҳ мебошад.
Поезди кондитсионер аз Бангкок ба Паттайя аз 17 март
Роҳи оҳани давлатии Таиланд (SRT) ҷадвали навро барои сайёҳоне, ки мехоҳанд бо қатора ба Паттайя сафар кунанд, ҷорӣ кард. Ин озмоиш бо спринтер аст, ки танҳо дар рӯзҳои истироҳат мошин меронад. Дируз аввалин поезд ба Паттайя ва Саттахип рафт.
Тайиҳоро сайёҳоне, ки дар қатора пойҳояшон дар сари болинӣ нишастаанд, хашмгин мекунанд
Дар Фейсбук акси ду шаҳрванди хориҷӣ, ки пойҳои бӯи бӯи худро дар сари болишти пеши худ гузоштаанд, сару садоеро ба бор овард. Дар ҳоле, ки дар пешашон мардуми Тайланд буданд, бинобар ин онҳо зуд ба ҷои наздиктари қатор рафтанд.
Саволи хонанда: Аз Бангкок то истгоҳи роҳи оҳани Пакчонг ва бо қатора то шаршараҳои Эраван
Ман як сафари Таиландро ба нақша гирифтаам ва метавонистам аз кӯмак истифода барам. Мо аз Бангкок ба истгоҳи роҳи оҳани Пакчонг меравем ва пас аз чанд рӯз мо мехоҳем бо қатора ба шаршараҳои Эраван равем, ки дар он ҷо мо мехоҳем шабро дар бунгало гузаронем. Барои ин ман бояд чӣ қадар вақти сафарро ба нақша гирам? Роҳи мантиқтарин кадом аст?
Имрӯз бо қатора ба Бангкок сафар кард. Муддати зиёд мунтазири поезд шудам, бинобар ин пай бурдам, ки вакте ки поезд меояд, машинист бо дасташ ангуштаринеро, ки ба тахта часпида буд, мегирад. Хатто вакте ки поезд дур мешавад, боз дар гирду атрофи станка ангуштарин мепартояд. Ҳоло саволи ман ин аст, ки ин барои чӣ аст? Ва ин система чӣ гуна кор мекунад?