Душ электрикӣ дар Таиланд
Ба ман ҳамеша таълим медоданд, ки омезиши об ва барқ ба ҳам мувофиқат намекунад, дар Таиланд мардум ба он ба таври дигар менигаранд, чунон ки маълум мешавад.
Бо панелҳои офтобӣ дар соли 2021 худатон кор кунед ва ҳоло: бо изофаи энергияи ман пул кор кунед! (пешниҳоди хонанда)
Бифаҳмед, ки чӣ гуна ман пас аз насб кардани панелҳои офтобӣ системаи худро васеъ кардам ва ба фурӯши нерӯи барқи зиёдатӣ шурӯъ кардам. Дар ин саёҳати ҷолиб тавассути мушкилоти маъмурӣ ва талаботҳои техникӣ, ман таҷриба ва лаҳзаҳои омӯзишии худро дар ҷаҳони энергияи устувор дар Таиланд мубодила мекунам.
Нархи нерӯи барқ дар Таиланд арзон мешавад
Комиссияи танзими энержии Таиланд (ERC) 5,3% поин рафтани қимати нерӯи барқро эълон кард, ки ин тасмим дар пайи поин рафтани қимати газ ва афкори ҷомеа шудааст. Ин коҳиш аз меъёри кунунӣ аз 4,7 бахт то 4,45 бахт дар як киловатт аз моҳи сентябр то декабр ба истеъмолкунандагоне, ки ба наздикӣ пули баланд барои нерӯи барқро аз сар гузаронидаанд, сабукӣ меорад. Илова бар ин, он ба кам кардани талафот аз ҷониби Идораи давлатии тавлиди нерӯи барқи Таиланд (EGAT) мусоидат мекунад.
Оё ман ҳисоби бузурги барқ дорам?
Ман мехоҳам ба шумо инҳоро пешниҳод кунам, ман ҳар моҳ аз 4.500 то 5.000 бат барои барқ дорам Мо 5 калонсолон ва як кӯдаки хурдсолем. Калонсоле, ки кӯдаки хурдсол дорад, дар як моҳ 1.000 бахт саҳм мегузорад ва ман боқимондаашро медиҳам.
Мо дар масофаи 40 км ҷанубтар аз Паттайя хона дорем. Сарфи назар аз идоракунии қувваи ман ва баъзе ҳуҷайраҳои офтобӣ, мо хеле каме нерӯи барқро истифода мебарем. Ҳатто бо тақрибан 80% хона, аз ҷумла равшании ҳавзи LED, агар ман як моҳи пурра дар он ҷо бошам, ман то ҳол аз 4 то 5000 бахт ҳисоб дорам. Ҳоло ман фаҳмидам, ки дар Таиланд низ меъёри шабу рӯз вуҷуд дорад.
Airbus: Парвози электрикӣ дигар чизи оянда нест
Он пурра парвози барқӣ нест, аммо Siemens, Rolls Royce ва Airbus дар болои муҳаррики гибридии ҳавопаймо кор мекунанд. Ин қадами аввалин дар самти парвоз бо нерӯи барқ аст.
Як ҳафтаи мавсими борон дар Исон (ҷумъа)
Сарфи назар аз Дувелҳо, мо ҳарду дар як вақт тару тоза ва хушҳол бедор мешавем. Кайфияти шод хам, дируз шавковар буд. Фақат, барқ нест. Салом, ин аллакай аз соати ҳафти шаби гузашта? Эҳтимол, не, харидори аввалини мағоза ба мо мегӯяд, ки шаби гузашта тақрибан соати XNUMX барқ баргаштааст. Аммо ҳеҷ кас намедонад, ки кай боз афтод. Мардуми ин ҷо аслан аз нерӯи барқ намерасанд.
Мушкилоти сими барқ дар Паттайя
Барои мо, хориҷиён, дидани ноқилҳои болоии нерӯи барқ, телефон ва телевизиони кабелӣ ва ғайра як манзараи аҷиб аст. Дар бисёр ҷойҳои Паттайя, ин ноқилҳо аз ҳисоби вазни умумии худ ба сатҳи кӯча меафтанд.
Саволи хонанда: Оё ман метавонам қувваи барқро ба шабакаи барқи Чианг Май баргардонам?
Дар робита ба насб кардани ҳуҷайраҳои PV (коллекторҳои офтобӣ) барои тавлиди нерӯи барқ, ман ҳайронам, ки оё қувваи барқро ба шабакаи барқ дар Таиланд (ҷойи Чианг Май) дубора интиқол додан мумкин аст?