Дар атрофи Паттайя
Бори дигар вақти сафари солонаи ман ба Лаем Чабанг буд, ки далели коғазии худро барои SVB, ки ман то ҳол зиндаам, ба идораи минтақавии SSO супорам, то аз AOW ҳармоҳаи худ боварӣ дошта бошам.
Ин як роҳи хуби ором дар масофаи тақрибан 20 километр дар роҳи Сухумвит ба шимол аст. Соатҳои серташвиши субҳ аллакай паси сар шудааст ва воқеии трафики вазнин вуҷуд надорад. Чӣ қадаре ки ман ба таъинот наздик шавам, ҳамон қадар мошинҳои боркаш бо контейнерҳоро мебинам, зеро Лаем Чабанг бузургтарин бандари контейнерӣ дар Таиланд.
Шахри бандар
Ин бандар инчунин яке аз 25 беҳтарин дар сатҳи байналмилалӣ мебошад, ки дар як сол беш аз панҷ миллион контейнер дар муқоиса бо Роттердам, ки дар он ҷо ҳар сол ду маротиба бештар аз контейнер коркард мешавад. Роттердам, ман мегӯям? Ҳоло ман аслан ба Роттердам рафтан мехоҳам, на ба бандар, балки ба Де Куип. 8 апрел, дӯстдухтари кӯҳнаи кӯдакии ман Ҳераклес Алмело, ки ман дар он ҷо як вақт дар A1 кӯтоҳ футбол бозӣ карда будам, дар он ҷо бозии ниҳоии Ҷомро бозӣ хоҳад кард. Инҳоянд фикрҳое, ки ҳангоми дидани ҳамаи он контейнерҳо ба сарам омаданд.
Ташриф ба идораи ССО расмият аст, дар давоми панҷ дақиқа ман бо хонуми дӯстдошта як сол хайрухуш кардам ва боз дар берун будам. Танҳо дар роҳи Сухумвит бармегардам ва ман камтар аз ним соат ба хона бармегардам, аммо ман тасмим гирифтам, ки роҳи дигарро пеш гирам.
Қишлоқҳои Тайланд
Ман Лаем Чабангро аз "дари қафо" мегузорам ва ба шарқ меравам. Ман мебинам, ки ба куҷо мерасам, ман он роҳро намедонам, ман GPS-и дастрас надорам ва ман ба ҳисси самт такя мекунам (ба мавқеъи офтоб нигоҳ кунед) барои баргаштан ба Паттайя ҷое.
Пас аз гузаштани каме аз Лаем Чабанг бо якчанд анборҳои контейнерӣ, ман ба деҳаи воқеии Таиланд мерасам. Рохи пурпечутоби зебое, ки ба суи дехаи Тахиан Тиа мебарояд. Ин бештар як деҳа аст, зеро ман чанд хона мебинам, аммо на мактаб, на мағозаҳои калонтар.
Фақат роҳро пайгирӣ кунед. Гоҳ-гоҳе мошинро мебинам, вале хонаеро намебинам. Ҷангалҳои қариб бепоёни хурмо (кокос), пас аз он киштзорҳо бо ҳама намуди зироатҳо ва баъзан деҳқонон ё чанд нафаре, ки дар замин кор мекунанд.
Пас аз он як роҳи калон (баъдтар "3" мешавад), ки ман дар он ҷо меравам ва баъд бояд интихоб кунам. Роҳи асосиро ба сӯи Паттайя пеш гиред ё ба роҳе идома диҳед, ки ба назар чунин мерасад, ки боз сабзиши зиёдеро ваъда медиҳад. Ман рост меравам ва пас аз километрҳои зиёд ба роҳи хуб мерасам, аммо аз минтақаи ботлоқзор дар назди кӯл.
Набудани сӯзишворӣ
Дар айни замон ман мефаҳмам, ки беохир метавонад акнун беохир гардад, зеро сӯзани ченаки сӯзишвории ман ҳоло ба минтақаи хатарноки сурх бо суръати хеле тез наздик мешавад. Таваҷҷӯҳ ба манзараи зебо бо теппаҳои атрофи Паттайя дар масофаи дур, маъбади офтобӣ дар яке аз он теппаҳо ва танҳо каме боэҳтиёттар рондан дар роҳи печ дар атрофи ин кӯл.
Ман намехоҳам дар ин ҷо дар бораи тамом шудани бензин фикр кунам, ман телефони мобилиамро бо худ дорам, аммо танҳо фаҳмонед, ки ман дар куҷо ҳастам. Ниҳоят, ва ҳоло бо сӯзан дар минтақаи сурх, ман ба тамаддун бармегардам. Ман аз клуби зебои манзарашудаи Бурафа голф ва клуби байналмилалии кишварии Лаем Чабанг мегузарам ва сипас ба як истгоҳи сӯзишвории Калтекс мерасам. Бак дар ҳақиқат, ба ҷуз чанд қатра, қариб холӣ буд.
Бо бак пур аз рохи калон боз баромада, муддати дароз аз байни кишлокхо ме-равам, баъд дар як посёлкаи дигар кахва нушида, хаворо бо сигор ифлос мекунам. Ҳеҷ чизи махсусе нест, ин савор, аммо ман аз ҳаёти берунии Таиланд лаззат мебарам, он қадар дар наздикии шаҳри калон ва ин барои ман кофӣ аст
Гольф
Ман ниҳоят ба деҳаи Хао Май Каэо расидам ва ҳоло ман фикр мекунам, ки он кофӣ дур аст, ҳоло ба ғарб боз ба сӯи Паттайя. Ман аз Pattaya Country Club & Resort, баъд аз Siam Country Club, ҳарду бо майдонҳои зебои голф мегузарам.
Ман аллакай чор майдони голфро дучор омадаам, аммо дар минтақаи Паттайя бештаранд. Рӯзномаи Pattaya Mail, як ҳафтаномаи инглисизабон, ҳар ҳафта барои голфбозон як барномаи комил дорад. Ҳар рӯз (!) дар ҷое дар радиуси тақрибан 20 километр дар атрофи Паттайя як мусобиқаи хурд ё калон баргузор мешавад. Паноҳгоҳ барои мухлисони ҳақиқӣ.
Сипас, дар канори обанбори Мабпрачан, таъмини об барои минтақа, инчунин дар роҳи зебо бо хонаҳои боҳашамат ва боғҳои виллаҳо дар ин ҷо ва он ҷо парокандаанд. Барои касе, ки намехоҳад дар шаҳри Паттайя зиндагӣ кунад, як минтақаи зебои алтернативии истиқоматӣ. Ман аз деҳаи Понг меравам ва дере нагузашта боз бо воқеияти сахт рӯ ба рӯ мешавам.
Садамаи нақлиётӣ
Ман аллакай аз дур чароғҳои сурху кабудро мебинам, садамаи нақлиётӣ! Нофаҳмо, зеро дар роҳ воқеан ором аст, аммо як хонуми таиландӣ ба мопедаш зад. Вай дар як ҳавзи хун хобидааст, кормандони тиб ва дигар имдодрасонҳо ҳузур доранд, аммо ман метарсам, ки барои ӯ дер шудааст.
Бори дигар чунин манзара ба ман таассуроти калон мегузорад ва шумо мефаҳмед, ки ҳаракати нақлиёт дар Таиланд то чӣ андоза хатарнок аст. Умедворам, ки ин хонум зинда монад ва ба зудӣ боз мисли ман аз табиати Тайланд баҳра барад. Дар омади гап, ман мефаҳмам, ки хонум эҳтимолан барои лаззат бурдан дар он мопед набуд.
Гринго хуб тавсиф шудааст. Нависандаи хуб наметавонад дар бораи ҳеҷ чиз достони хуб нависад. Хуб, ман намехоҳам бигӯям, ки гирду атрофи Паттайя ҳеҷ аст, аммо дар як ҳикоя нишон додани он дастовард аст. Мутаассифона, чунин садамаи нақлиётӣ хеле маъмул аст, ки он низ ба категорияи "ҳеҷ чизи махсус" дохил мешавад. Бо вуҷуди ин, даҳшатнок аст, ки дар ҳаракати нақлиёт ин қадар хатогӣ рӯй медиҳад. Ман фикр мекунам, ки ин назар ба омор хеле зиёд аст. Аз ҳама хатарҳо ва хатарҳои даркшудае, ки ба мо дар Таиланд таҳдид мекунанд, ҳаракати нақлиёт аз ҳама бузургтар аст. Барои Таиланд, бе маълумот дар бораи ҳаракат ва огоҳии камтар аз хатарҳо, ин хатар боз ҳам бузургтар аст. Гулчанбарҳои гул дар оинаи мопед намепӯшанд, шояд аз ин рӯ, мопедҳо бештар қурбонӣ мекунанд.
Муҳтарам Гринго,
Ман бо Брам Сиам розӣ ҳастам ва ҳамеша бесаброна як ҳикояе аз шумо интизорам.
Ва хушбахтона, ман дар бораи деҳот чизи хуб мешунавам, ман инро мегӯям, зеро ман ҳам дар деҳот танҳо дар болои дуди Пранбри зиндагӣ мекунам, ки дар он аз муҳити атроф лаззат мебарам. Аммо 20 дақиқа дуртар аз Хуа-хин Бен ва 5 дақиқа аз Пранбути ва аксар вақт аз беруни бино лаззат мебаранд!
Ва ман дар охири ҳикояи шумо боз ба ларза омадам, зеро худам дӯст медорам, ки бо мотоцикл бе кулоҳ савор шуда, шамол ва махсусан бӯи муҳити атрофро ба худ кашам. Ман инчунин умедворам, ки хонуми таиландӣ метавонад дубора мотосикли худро савор кунад! Ва ман гоҳ-гоҳ барои мотосикли худ як гулчанбар мехарам ва фурӯшандаҳо ҳамеша хандаи хандон доранд.
Ман барои шумо умедворам, ки Гераклес дар Рутердам бозии хубе мекунад.
Ва ман ҳикояи навбатии шуморо бесаброна интизорам.
ҳикояи хеле хуб Gringo. Мутаассифона, ин садамаҳои нақлиётӣ дар Чиангмай низ маъмуланд. Сабабҳои асосӣ:
* мопедҳо фикр мекунанд, ки онҳо мисли мошинҳо қавӣ ҳастанд
* Аз ин рӯ, беҳтараш мопедҳо дар хатти велосипедронии дар тарафи чап нишондодашуда (мопед) савор намешаванд, балки дар ҷое ки худашон мувофиқанд, савор шуданро афзалтар медонанд.
* оинаҳо дар мопедҳо асосан барои дидани он, ки мӯй ҳоло ҳам дар ҳолати хуб аст ва дигар вайронкуниҳо вуҷуд надоранд.
* ва барои он ки мӯи худро дар оина дуруст бубинед, аз ин рӯ беҳтар аст, ки кулоҳ напӯшед. зеро ин албатта барои купеи шумо фалокатовар аст.
Хуб, агар онҳо ногаҳон бо мошин дучор шаванд, ин бо ронандаи мопед аксар вақт рӯй дод ва ӯ мефаҳмад, ки мошинҳо аксар вақт каме қавӣ ҳастанд.
Мушкилоти дигари калон, албатта, он аст, ки мопедҳо метавонанд дар ин ҷо бар зидди / зиёда аз 100 км дар як соат ҳаракат кунанд. ва агар шумо дар ин суръатҳо ба чизи ғайричашмдошт дучор шавед, пас як ҷуфт ҷинс (ё ҳатто камтар) ва футболка кафолатест, ки пас аз он ба помидори пӯстшуда монанд аст.
Аммо то он даме, ки ман дар сари роҳ полисҳоро мебинам, ки мопедҳоро бе кулоҳ иҷоза медиҳанд, ман аз чӣ хавотир мешавам, ҳамин тавр не?
мопед? Инҳо на мопедҳо, балки мотоциклҳои сабуки 110/125 см ва бояд шаҳодатномаи ронандагӣ дошта бошанд, ки барои он андози роҳ пардохта мешавад ва рақами давлатӣ дода мешавад.
Ҳамин тавр, онҳо дар роҳ мисли мошин ҳуқуқ доранд ва аз ин рӯ дар баъзе мавридҳо низ бар мошине, ки додан намехоҳад, бартарӣ доранд ва он гоҳ ин БОМ аст!
@Gringo, ман паёми шуморо бо таваҷҷӯҳ хондам, на танҳо паёмҳои шумо. Азбаски ман ин сайтро як сол пеш кашф карда будам, ман ба китобе базӯр даст намезанам, зеро ман ҳар рӯз соатҳо сайру гашти сайтро лаззат мебарам, то аз таҷрибаи шумо ҳарчи бештар маълумот гирам. Ташаккури ман барои ин ба ҳамаи онҳое, ки мехоҳанд таҷрибаи худро дар ин блог мубодила кунанд.
Гринго, шумо навакак ба SVB исбот кардед, ки шумо хануз зинда хастед, то ба нафакаи давлатии хармохаи худ боварй хосил намоед. Оё ман метавонам ба шумо - коршиноси таҷрибавӣ - вазъияти худро пешниҳод кунам ва ба шумо ду савол диҳам?
Ман ҳоло 64-солаам ва бори ҳаштум дар моҳи май ба Таиланд меравам ва мебинам, ки оё дар он ҷо иқомат кардан аз ҷиҳати молиявӣ имконпазир аст ё не.
Молияи ман чунин аст: Ман ба қадри кофӣ захира кардаам, ки пасандози 800 ҳазор дар суратҳисоби бонкиро қонеъ кунам. Нафақаи давлатии ман 5 сол кам мешавад, зеро он солҳо дар NL зиндагӣ накардаам/кор накардаам. Ман боварӣ дорам, ки барои ҳамин маро 5×2% = 10% тахфиф мекунанд. Ман нафақаро қариб ҷамъ накардаам.
Он чизе, ки то ҳол барои ман рӯшан нест ва шояд ман ба ин посух гирифта метавонам:
Оё ман нафақаи давлатиамро ба суратҳисоби бонкии Тайланд интиқол медиҳам ё ман бояд дар Нидерландия ҳисоб дошта бошам?
Ва агар ман дигар дар Нидерландия зиндагӣ накунам, ба ман маблағи умумии AOW пардохт карда мешавад ё ба ҳар ҳол ман андозбандӣ мешавам ва ҳар моҳ маблағи софро мегирам?
Ташаккур барои ҳама гуна посух…
Ниссан,
Шумо дар Нидерландия аз нафақаи давлатӣ андоз месупоред. Аммо ин хеле кам аст. Тақрибан 5 евро.
Шумо метавонед бо SVB вохӯрӣ таъин кунед, ки пулатонро мехоҳед. Ман пули маро тавассути SVB мустақиман ба суратҳисоби бонкии худ дар Таиланд интиқол додам. Хароҷоти худро сарфа мекунам ва
шумо низ онро чанд рӯз пеш қабул хоҳед кард
Ҳикояи хуб, аммо ман намедонам, ки дафтари SSO чист
Маркус,
Идораи Sso маънои …..иҷтимоӣ-сукурити-дафтари. Намедонам хуб навиштам
доранд, аммо SVB дар NL бо он идора шартномаҳо баст, ки ҳар як шахси Голландия
бояд дар он ҷо ҳар сол бо ҳуҷҷате, ки аз SVB аз NL фиристода шудааст, гузориш диҳад
мепурсанд, ки шумо хануз зиндаед. Шумо инчунин метавонед танҳо ба SSO бо забони Голландия занг занед
Идораи таъминоти иҷтимоӣ.
Ниссон, шумо саволро ба Гринго додед, аммо ман ба баъзе саволҳо ҷавоб медиҳам.
Шумо метавонед AOW-ро мустақиман ба суратҳисоби бонкии Тайланд интиқол диҳед.
Андозсупорандагон танҳо собиқ хизматчиёни давлатӣ мебошанд. Онҳо бояд андоз супоранд, аммо ин хеле кам аст. Шумо дигар хароҷоти иҷтимоиро пардохт намекунед. Аз ин рӯ, шумо дигар барои хароҷоти тиббӣ суғурта намешавед. Тахфифи нафақаи давлатии шумо ҳамеша яклухт карда мешавад, бинобар ин он 8% -ро ташкил медиҳад. Агар шумо танҳо AOW ва нафақаи хеле кам дошта бошед
ва бояд дар ин ҷо суғуртаи саломатӣ гиред, шумо сарфи назар аз пасандозҳои худ беҳтар кор карда метавонед
дар хона бимонед. Бо суқути евро ва ғайра, он ҳамчун маъюбии иловагӣ имконпазир аст.
Пас шумо бояд танҳо бо 20000 BHT, аз ҷумла ҳама чиз зиндагӣ кунед.
Он бо ҳикояи Гринго ҳеҷ иртиботе надорад. Аммо агар редакция онро дуруст фахмад
ёфт, — ҷавоб дод Гринго Ҷордаан.
Салом Ҷон.
Гринго,
Дидани минтақае, ки ман дар он зиндагӣ мекунам (Нонгпру) ва Понг, ки духтари мо дар он ҷо зиндагӣ мекунад ва ман дар он ҷо мемонам, хеле ҷолиб аст.
Аммо, ман намефаҳмам, ки шумо ҳоло ҳам барои шахсан ба SSO дар Лим Чабанг, ҳатто дар мотоцикл супурдани "далели ҳаёт" душворӣ мекашед.
Ман худам онро дар муҳоҷират дар Ҷомтиен мӯҳр гузоштаам ва тавассути почта мефиристам.
Бештар аз он, ки шумо худатон дарк мекунед, ки савори чунин мотоцикл дар ин ҷо чӣ қадар хатарнок аст.
Пас аз он ки 8 сол пеш бо чунин як садама дучор шудам, ман танҳо бо мошини худ ба ҳаракати нақлиёт машғул мешавам, гарчанде ки ин хатарҳо низ дорад, шумо камтар осебпазир ҳастед.
Лео Бош.