Ман 4 моҳ боз дар Таиланд мемонам ва ҳар моҳ бо ҳавопаймо ба кишварҳои атроф сарҳадро убур мекунам. Ман дидаву дониста барои раводид муроҷиат накардам, зеро намедонам, ки чанд вақт мемонам ва инчунин мехоҳам аз кишварҳои Камбоҷа, Ветнам, Лаос ва Мянмар дидан кунам.
Оё дар Бангкок мағозае ҳаст, масалан MBK, ки филмҳоро аз чип ба DVD интиқол медиҳад?
Ман барои як зани Тайланд кӯмак меҷӯям. Ин зан аввал дар Ҳолланд зиндагӣ мекард, вале баъди бевазана шуданаш 5 сол пеш ба Таиланд баргашт.
Харитасозии ҳолатҳои хатарноки ҳаракати нақлиёт, ки дар он ҷо садамаҳои зиёд рух медиҳанд, суръати ҳадди аксар ва системаҳои бехатарӣ, инҳоянд ҳалли онҳо дар нақшаи нави миллии бехатарии роҳ аз Вазорати нақлиёт. Ин нақша бояд шумораи фавтидагонро дар нақлиёти Таиланд кам кунад.
Ба муносибати 50-солагии дарпешистодаи худ, ман бори аввал дар моҳи апрел/май ба Таиланд барои 5 ҳафта рафтам, то бубинам, ки оё кишвар барои барвақт ба нафақа баромадан ҷои хуб аст ва бубинам, ки ман дар куҷо зиндагӣ кардан мехоҳам. Ман инчунин мехостам бо оилаи худ, ки дар Таиланд зиндагӣ мекунанд, вохӯрам, ки мутаассифона аз сабаби нофаҳмиҳо то ҳол рух надодааст. Ман бо чанд хонум вохӯрдам, ки дар ҳар минтақа гуногун аст.
Ҳафтаи гузашта дар Бангкок борони шадид борид, ки боиси обхезӣ гардид. Системаи канализация ба микдори борон, масалан, дар нохияи Банг Сю тоб оварда натавонист. Дар давоми чанд соат ин барои ҳаракати нақлиёт даҳшатовар буд.
Тим Поэлсма бо Nokia-и худ ҳамчун роҳнамо (баъзан беэътимод) ба дучарха бармегардад. Дар қисми 2 Тим ба ҷануби Таиланд ташриф меорад. Дируз кисми якуми хикояи уро хонда метавонистед
Гаэ (23) сом там мефурушад, вале папа, бодиринг ва помидори тайёр аз пластмасса тайёр карда шудааст. Гаэе хатто як суми ром карда наметавонад. Вай онҳоро ҳам намефурӯшад.
Ман дар хонаи худ дар Таиланд системаи мусиқӣ дорам. Барои ин насб ман мехоҳам пурқувватро бо таҷҳизоти наве иваз кунам, ки ман дар ин ҷо дар Нидерландия харидаам. Нархи нав 470 евро аст. Оё ман бояд инро (пардохти боҷҳои воридотӣ) дар гумруки Таиланд эълом кунам?
Дар моҳи январ ман бо занам тавассути Пекин (истак барои 3 соат) ба Бангкок парвоз хоҳам кард. Ҳамсари ман аз аввали соли ҷорӣ дар Нидерландия зиндагӣ мекунад ва дорои MVV ва шиносномаи Тайланд аст. Ҳамин тавр, вай ҳанӯз Голландия нест.
Акси ду духтар бо либосҳои анъанавӣ дар Reddit паҳн шуд ва сару садоҳои зиёде ба бор овард. Як сайёҳи бритониёӣ кӯдаконро ба дуздии соати гумшудаи ӯ муттаҳам кард. Духтарон аз ҷониби расонаҳои Бритониё, аз ҷумла The Sun, таҳқир карда шуданд.
Вақте ки мо бори аввал ба Тайланд сафар кардем, ҳама чизро сӯзандору фурӯ бурдем. Баъд аз ин, дигар ҳеҷ гоҳ чизе.
Танҳо табларзаи зард, ки пас аз 6 моҳ дубора сӯзандору кардан лозим буд. Хамаи ин бештар аз 30 сол пеш буд.
Оғози сайругашт дар соҳили Ҷомтиен махсусан хуб ба назар мерасад ва ҷаззобест, ки ба осоишгоҳи соҳили баҳр мувофиқ аст. Дарахтони боги тропикии Нонг Нуч ба тамоми олам ороиши зебо мебахшанд.
Бо гузашти солҳо, вазни зиёдатӣ як шикояти маъмул аст. Шумо дар ин бора чӣ кор карда метавонед?
Оё шумо низ мехоҳед бо як ширкати ҳавопаймоии 5-ситорадор ба Бангкок арзон парвоз кунед? Ин имконияти шумост! Чипта инчунин барои 4 моҳ эътибор дорад, аз ин рӯ шумо метавонед дар Таиланд муддати тӯлонӣ бимонед.
Раводиди бисёркаратаи ҳозираи ман то 3 декабри соли 2016 эътибор дорад. Дар айни замон раводиди нав имконнопазир аст. Ман 28 октябр ба Таиланд меоям ва мехоҳам то нимаи моҳи майи соли 2017 бимонам.
Qatar Airways ба ширкати истеҳсолкунандаи ҳавопаймоҳои амрикоии Boeing фармоиши калон дод. Ширкати ҳавопаймоии давлатии нафтӣ барои 787 адад Boeing 9-777 Dreamliner ва даҳ 300-11,5ER ба маблағи XNUMX миллиард доллар фармоиш дод.
