Ян Деккер таомҳои Тайландро дӯст медорад, аммо баъзан худро ҳамчун як хӯроки маъмулии Голландия ҳис мекунад. Дар Таиланд чиро харидан мумкин аст ва чӣ тавр онро тайёр мекунед? Корманди кулинарии мо ба шумо накл мекунад.
Ман танҳо мебинам, ки ҳаммоми Тайланд боз ҳам паст мешавад, оё касе дарк мекунад, ки чаро ин аст ва оё вақтҳои беҳтарро интизор шудан мумкин аст?
Мо 14 сол боз ба Таиланд омадаем ва ҳеҷ гоҳ ба Кох Чанг надидаем, гарчанде ки он муддате дар барнома буд. Он то Кох Чанг дур буд. Субҳ тавассути микроавтобуси Pattaya Group гирифта шуд. Бузург ван хуб ҷойи хуб ва фазои.
Курси Лен ва курсии қалам, як навъ кони тиллоро муаррифӣ мекунад, ки аз ҷониби Тайҳо ихтироъ шудааст. Ҳоло ман ба конҳои тилло ва ихтирооти Тайланд чандон бовар надорам, аз ин рӯ саволам: оё касе метавонад ба ман дар бораи ин «тиҷорат» бештар маълумот диҳад. Ин дар бораи сармоягузорӣ кардани пул (ё тилло) хоҳад буд. Ҳар моҳ чизеро пасандоз гузоред ва агар касе аз «гурӯҳ» пул лозим бошад, метавонанд аз гурӯҳ бо фоизи муайян қарз гиранд.
Оё лой ба Таиланд арзон аст? Ин бо ширкати Ukrainian Airlines, шарики KLM имконпазир аст. Он инчунин як чиптаи солона аст, бинобар ин бонуси иловагӣ аст.
Боғи миллии Каенг Крачан бузургтарин боғи миллӣ дар Таиланд аст. Ва бо ин андоза гуногунии бузурги биологӣ меояд. Дар боғ макони бисёр намудҳои ҳайвоноти нодир, аз қабили Тапири Осиё, паланги ҳиндучинӣ ва паланги Осиё ҷойгир аст.
Гурӯҳи Big to the Future (B2F) дар арафаи як сафари нави меҳмонхонаҳо ва осоишгоҳҳо дар Таиланд аст. Оркестр соли 2007 аз ҷониби карнайнавоз Ҷос Муйҷенс ва саксофонист Пол ван Дуйн таъсис ёфтааст. Маънои дуюми B2F ду дӯст будан аст.
Аморатҳо аз 1 июл ба пойтахти Камбоҷа аз Дубай ба Пномпен парвоз хоҳанд кард, ки ин макони навтарини ин ширкат аст. Дар Янгон (Мянма) истгоҳ вуҷуд дорад. Аморати Муттаҳидаи Араб дар ин масир як ҳавопаймои Boeing 777-300ER-ро ҷойгир мекунад, ки дар он ҳам эконом ва ҳам синфи бизнес дорад.
Иҷозати дубораи ман NON-IMM 24 феврал ба охир мерасад, аз ин рӯ пас аз чанд рӯз. Дар ҳамин ҳол, ба ман дар бораи гирифтани раводиди нав ҳар хел гапҳоро гуфтанд. Ман дигар дар суратҳисоби бонкии худ 800.000 65.000 бат надорам, аз ин рӯ ҳоло мегӯянд, ки ман бояд дар як моҳ XNUMX XNUMX бат даромад дошта бошам.
Дар бораи масолехи бинокорй саволе дорам. Мо дар ҷустуҷӯи панелҳои ороишии ба об тобовар барои хонаи худ дар Чонбурӣ ҳастем, ба монанди нақшҳои рахи сангӣ. Идеяи он аст, ки онҳоро ҳамчун рахи қаъри деворҳои хона часпонед / винт кунед.
Дар Таиланд шумораи ками "Лук круенг" (нимфарзанд) ҳастанд, ки модаронашон дар яке аз ҷойҳои фароғатии Таиланд дар соҳаи ҷинсӣ кор ё кор кардаанд. Падар одатан як хориҷӣ аст, ки барои истироҳат дар Таиланд буд. Баъзе "падарони таътил" танҳо ба хона бармегарданд, ки онҳо соҳиби фарзанд шудаанд ва дигарон медонанд, вале модарро тарк мекунанд.
Иқтисодиёт муддате беҳтар шуда истодааст ва Схипхол низ фоида ба даст меорад. Аммо як мушкилот ин шумораи ҳаракатҳои иҷозатдодашудаи парвоз аст. Дар соли 2008 мувофиқа карда шуд, ки шумораи ҳаракатҳои парвоз дар соли 2020 метавонад ҳадди аксар 500.000 бошад (созишномаи Олдерс).
Аз соли ҷорӣ, андозсупорандагони Таиланд метавонанд шумораи номаҳдуди кӯдаконро ҳамчун тарҳ ворид кунанд. Кӯдакони тарбиятгиранда низ имтиёзи андоз медиҳанд, аммо ҳадди аксар се имтиёз вуҷуд дорад.
Флоти баҳрӣ аз ҳукумати Таиланд тӯҳфа мегирад, ба ҳар ҳол киштиҳои зериобӣ харида мешаванд. Иҷозат барои аввалинаш аллакай дода шудааст ва барои ҳарду созишномаи усулӣ аллакай ҳосил шудааст. Киштиҳои зериобӣ дар Чин сохта шудаанд.
"Тайландро бо Mod омӯзед" як вебсайти олиҷанобест барои омӯзиши таиландӣ ҳам барои шурӯъкунандагон ва ҳам донишҷӯёни пешрафта. Мод ва дӯсти ӯ Пир хонумҳои дилрабо ҳастанд, ки дарсҳои худро ба таври дақиқ ва фаҳмо таълим медиҳанд.
Хаво зебо, офтоб медурахшад ва гарм аст. Азбаски ман бояд эҳтиёт шавам, ки мисли гамакам каҷ нашавам, ман тасмим гирифтам, ки ҳар рӯз ним соат машқ кунам. Ҷавонзанӣ дар гамак ба ҳисоб намеравад ва азбаски он хеле гарм аст, ки ягон кори дигарро иҷро кардан мумкин нест, ман имрӯз ба шиноварӣ меравам.
Ман ҳоло барои раводиди Шенген барои дӯстдухтарам муроҷиат мекунам. Бодиққат фармоишро бо KLM дархост кард. Ба берун: Парвози мустақим. Бозгашт: Тавассути Париж. Ҳоло кормандони дӯстонаи KLM ба ман гуфтанд, ки ин метавонад мушкилот ба бор орад, зеро он парвози мустақим нест.
