Зимистонгузаронӣ дар Таиланд мувофиқи Хун Питер (2)
Раводиди ман барои 2x60 рӯз
Тайёрӣ ба зимистонгузаронӣ дар Таиланд Дар чушу хурушанд.
Тавре ки дар боло зикр гардид, ман мехоҳам инро бо шумо мубодила кунам, то бидонед, ки агар шумо нақшаҳои якхела дошта бошед, ба чӣ диққат диҳед. Дар ин мақола таҷрибаҳои ман то ҳол.
Пас аз интихоби зимистонгузаронӣ, як қатор масъалаҳо бояд тартиб дода шаванд, ба монанди:
- манзил
- чиптаи ҳавопаймо
- раводид
- суғуртаи сафар
- нақлиёт дар сайт
Хона дар Хуа Хин
Агар шумо зимистонро гузаронед, шумо иншооти хуб мехоҳед. Ин аз манзил оғоз меёбад. Ҳоло ман серталаб нестам, аммо каме роҳат хуб аст. Метавонӣ, ки хоҳӣ қимат кун, ман ҳамагӣ чанд хоҳиш доштам. Талаботе, ки хона бояд ҷавобгӯ бошад, инҳо буданд: пурра муҷаҳҳаз, аз ҷумла катон, қобилияти пухтупаз ва пайвасти интернет (Wi-Fi). Бехтараш аз маркази Хуа Хин чандон дур нест. Ман ҳам буҷаи худро муайян карда будам. Нархи иҷора набояд аз 15.000 XNUMX бат дар як моҳ зиёд бошад.
Ханс, Ҷос ва Пим ба қадри кофӣ меҳрубон буданд, ки дар Хуа Ҳин манзили мувофиқро ҷустуҷӯ кунанд. Ин кори осон набуд, зеро обхезиҳо сокинони Бангкокиро маҷбур карданд, ки ҳама хонаҳои мавҷударо ба иҷора гиранд. Камбудӣ ҳатто ба вуҷуд омад. Дар охир кораш баромад. Ҳанс ба ман хабар дод, ки дар наздикии хонааш бунгалови алоҳида барои иҷора мавҷуд аст. Пас аз тамошои мухтасари Ҳанс маълум шуд, ки он хуб аст. Бо пешпардохти пули иҷораи якмоҳа ва пасандоз ҳоло манзил ба тартиб оварда шудааст.
Чиптаи ҳавопаймо
Ҳоло харидани чиптаи ҳавопаймо хеле оддӣ менамояд, аммо ин тавр нест. Албатта, ман як голландии сарфакор ҳастам ва намехоҳам нархи болоро пардохт кунам. Пешниҳодҳои зиёде мавҷуданд, аммо ҳангоми харидани чиптаи бозгашт, аксар вақт байни парвозҳои бозгашт танҳо ҳадди аксар як моҳ вуҷуд дорад. Барои ман интихоб нест, зеро ман мехоҳам се моҳ бимонам. Нуктаи дигари таваҷҷӯҳ ин миқдори бағоҷест, ки шумо метавонед бо худ гиред. Қариб дар ҳама ҷо 20 кг, агар шумо пули иловагӣ надиҳед. Одатан он барои як аст ид 20 кг кифоя аст, аммо дар давоми се моҳ шумо мехоҳед, ки каме бештар бо худ гиред.
Дар охир ман чиптаи яктарафаро бо Air Berlin фармоиш додам. Бартарии ин аст, ки ман чандир ҳастам, вақте ки ба санаи бозгашт меояд. Мутаассифона, Air Berlin танҳо ба ман иҷозат медиҳад, ки бо худ 20 кг бағоҷ гирам. Ба хар 5 килограмм музди иловагй додан мумкин аст, аммо харочот хеле зиёд аст. Бағоҷеро, ки бо худ гирифта наметавонам, бихарам, беҳтар аст Таиланд, ин арзонтар аст.
Visum
Албатта, агар шумо зимистонро гузаронед, раводид лозим аст. Агар шумо ба Таиланд барои 30 рӯз ё бештар аз он равед, шумо бояд барои раводид муроҷиат кунед. Ин дар консулгарии Таиланд дар Амстердам имконпазир аст. Азбаски шумо раводидро фавран қабул намекунед, ман қарор додам, ки барои раводид тавассути почта муроҷиат кунам. Ин ба ман ду сафар ба Амстердамро сарфа мекунад саёҳат кардан.
Интихоби ман раводиди сайёҳии ба истилоҳ 2 вурудӣ буд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки дар Таиланд дар маҷмӯъ 2x60 рӯз бимонед. Дар ин ҷо як сайди хурд вуҷуд дорад. Ҳаролд ба ман гуфт, ки шумо бояд пас аз 60 рӯз Таиландро тарк кунед. Пас шумо метавонед дар давоми 60 рӯзи оянда дубора ба Таиланд ворид шавед. Агар ин корро накунед, барои зиёда аз мухлат мондан чарима мебандед, ки ин метавонад пули зиёдеро талаб кунад. Аҷибаш он аст, ки дар ин бора дар вебсайти консулгарӣ гуфта нашудааст. Ҳамин тавр каме ғафс.
Суғуртаи сафар
Давоми ман сар- ва суғуртаи бекоркунӣ бояд барои зимистонгузаронӣ мувофиқ карда шавад. Сиёсати суғуртаи доимии сайёҳӣ мӯҳлати ҳадди аксар дорад, ки дар давоми он шумо метавонед пайваста дар хориҷа бимонед. Бо суғуртакунандаи сайёҳии ман, Mondial Assistance, ин 60 рӯз аст. Бо вуҷуди ин, ин метавонад то 180 рӯз дароз карда шавад, ки ман албатта кардам.
Нақлиёт дар сайт
Азбаски ман аз маркази Хуа Ҳин хеле дур ҳастам, ман қарор додам, ки мотосиклро ба муддати се моҳ иҷора гирам. Аммо як мушкилот ин суғуртаи ҳамаҷониба аст, ки ман онро зарур мешуморам. Гарчанде ки ман шаҳодатномаи мотосикл ва шаҳодатномаи ронандагии байналмилалӣ дорам, ман намехоҳам, ки дар сурати осеб дидани он душворӣ дошта бошад. Охир, шумо фаранг ҳастед ва ин одатан чунин маъно дорад; бандарҳо. Мо ҳоло ҳам бояд бифаҳмем, ки чӣ гуна мо инро бо суғуртаи ҳама хатарҳо ҳал мекунем. Мотоцикли ичорашуда ба номи ичорадех кайд карда мешавад. Савол ин аст, ки оё ман метавонам суғуртаи тамоми хатарҳоро гирам? Шояд Матти аз суғуртаи АА роҳи ҳалли худро медонад? Мо инро аз ӯ мепурсем.
Ин қадар барои қисми 2 'Зимистонгузаронӣ дар Таиланд ба гуфтаи Хун Питер'
Дар ҳар сурат, шумо вақти аҷибе хоҳед дошт. Ташаккур барои тавзеҳот ва дар он ҷо дар Хуа-хин истироҳати хушбахтона доред
@ Ташаккур ба Kick. Бо вуҷуди ин, он ҳанӯз каме вақт мегирад. Ман дар охири моҳи январ ба ҳавопаймо савор мешавам.
Оё ман метавонам то ҳол аз oliebollen дар ин ҷо лаззат барам?
шумо чӣ тавр ба бозгашт парвоз мекунед? зеро ман низ дар ҷустуҷӯи бозгашт дар моҳи феврал ва низ арзон албатта, haha
@ Бозгашт Ман мебинам. Аз бисёр омилҳо вобаста аст.
чаро нарххоро намегуед. Ин набояд дақиқ бошад, аммо каме ҷолиб аст. соат. ташаккур Хенк
@Henk азиз, нархҳои чӣ?
хуб ман мехоҳам ҳоло рафта, на танҳо нест, oliebollen hahahaah
аммо бале, ман боз дар моҳи феврал меравам
Бале, ман ҳам имрӯз рафтанамро аз пагоҳ афзалтар медонам. Аммо ман ҳам бояд барои зиндагӣ кор кунам… 😉
Пас аз он 60 рӯз шумо метавонед 30 рӯзи дигарро бидуни тарки Таиланд Хун Питер ба даст оред. Муҳоҷират 1900 bht. Ва пас аз воридшавии 2-юм шумо метавонед ин корро боз кунед!
@Оё шумо дар ин бора комилан боварӣ доред? Дар ин ҷо сухан дар бораи раводиди туристӣ меравад.
Ман фикр мекунам, ки шумо метавонед ин корро як бор кунед, тамдиди 1-рӯза (ин ҳолат 30 сол пеш буд, шояд он тағир ёфтааст).
Ман инро аниқ медонам. Ман худам ҳам бо раводиди сайёҳӣ ин корро кардам. Ман дар шиносномаи ман маҳз ҳамон мӯҳра дорам, ки дар расми боло оварда шудааст. Бо раводид шумо метавонед дар як вуруд 30 рӯзи иловагӣ гиред. Нархи 1900 сум. Аммо, масалан, як раводид кор кардан лозим нест.
CO 68 комилан дуруст аст ва муҳоҷират дар Хуа Ҳин аст ва шумо метавонед дар он ҷо аксҳои шиноснома гиред.
Ман онро сохта будам, ки ман бори охир ин корро кардам.
Хуб, Маркос ва Ҳанс, ташаккур барои маслиҳат. Ба назар гирифтан меарзад. Ин бешубҳа раводидро сарфа мекунад.
Чиптаи ҳавопаймо аз охири моҳи январ то охири моҳи апрел (3 моҳ) 605,20 евро (бозгашт) ва 30 кг бағоҷ. Ин аз Дюссельдорф аст. Ин 30 кг дар Аморат стандартӣ аст.
@ Бо таваққуфгоҳ аст. Ман намехоҳам дар Дубай шаш соат интизор шавам.
Нимаи дуюми имрӯз эълон мешавад, ки Etihad 30% саҳмияҳои Air Berlinро ба даст меорад.
Бо сабаби кам кардани хароҷот ва пайвасти беҳтар ба парвозҳои пайвастшавӣ, оё шумо хоҳед, ки ба BKK парвоз кунед, оё дар оянда дар Абу-Даби таваққуфгоҳ вуҷуд дорад? Ҳамон тавре ки ҳоло дар парвозҳои Эмиратҳо, таваққуф дар Дубай аст.
Агар ба ман лозим буд, ки дар Дубай бо Emirates ва Air Berlin интихоб кунам, ман медонистам.
Байни ин парвозҳо ва ширкатҳо хеле фарқият вуҷуд дорад. Ман бо ҳарду парвоз кардам, аммо пас аз 1 бор бо Air Berlin 3 сол пеш, ман танҳо бо Emirates парвоз кардам (8 маротиба). Рости гап, интиқол вақте ки соати 6 аст, дилгиркунанда аст, аммо агар шумо каме ҷустуҷӯ кунед ва ҳар рӯз тағир диҳед, албатта бо интизории 2 то ҳадди аксар 4 соат чизе пайдо кардан мумкин аст.
Шумо инчунин метавонед аз рӯи мукофотҳои зиёд ғолиб шавед, аз ин рӯ каме ҷустуҷӯ кунед, бо кукиҳо дар компютери худ эҳтиёт бошед, зеро онҳо инчунин нархҳоро баланд мекунанд. Ва бевосита дар вебсайти emirates.com китоб кунед
Бешубҳа, ғизо / нӯшокиҳо дар Аморот олӣ аст, майдони нишаст васеътар аст ва системаи фароғатӣ барои шумо бо ҳама филмҳои навтарин ва ғайра.
@ Ман фавран тахмин мекунам, ки Emirates як парвози олӣ аст. Аммо пас аз як соат ман доруи хоб мехӯрам ва вақте ки мо ба Бангкок меоем, бедор мешавам. Пас, дар ҳолати ман, ин ҳалкунанда нест.
Даниел. Агар шумо Ethihad Airways-ро фармоиш диҳед, шумо одатан танҳо 2 соат вақти интизорӣ доред ва ин бо Emirates муқоиса карда мешавад.
Аммо аз рӯи адолат, AB бо чиптаи яктарафа нисбат ба дигар ширкатҳо хеле арзонтар аст, ки ин бартариятест, ки мутаассифона ман то ҳол бо он дучор нашудаам.
ширкатҳои дигар, бинобар ин, агар касе маслиҳати хуб дошта бошад, ман онро қадр мекунам.
Тибқи маълумоти ман, чиптаи яктарафа дар AB арзонтарин аст.
Маслиҳатҳои ҷолиб барои ҳама.
"... бо кукиҳо дар компютери худ эҳтиёт бошед, зеро онҳо инчунин нархҳоро баланд мекунанд. »
Чӣ тавр?
Азбаски ширкатҳои ҳавопаймоӣ хеле оқилонаанд ва пас аз чанд вақт, агар шумо мустақиман фармоиш надиҳед, аммо аввал сайр кунед, онҳо нархҳоро ба таври сунъӣ дар асоси кукии шумо боло мебаранд. Ман аллакай бо ин якчанд маротиба то 100 евро сарфа кардам!
Мантиқи ин комилан аз ман дур мешавад. Пас шумо даъво мекунед, ки агар шумо баъдтар бори дигар назар кунед, нарх метавонад баландтар бошад? Оё ин аблаҳтарин корест, ки ҷомеа карда метавонад, зеро пас шумо ба назди каси дигар меравед?
@Он чизе ки Дониёл мегӯяд, дуруст аст. Инро идоракунии ҳосилнокӣ меноманд.
Идоракунии даромад як шакли нархгузорӣ мебошад, ки чандирии нархро истифода мебарад. Шумораи оптималии маҳсулот ба шумораи зарурии муштариён бо нархи беҳтарин пешниҳод карда мешавад. Принсип аз бахши авиатсия сарчашма мегирад, аммо ҳоло дар соҳаи меҳмонхонаҳо низ татбиқ мешавад. Пешниҳодҳои ба истилоҳ дақиқаҳои охирин низ як шакли идоракунии ҳосил мебошанд.
Ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар системаҳои фармоишии худ нармафзори махсусро истифода мебурданд, ки шумораи дурусти ҷойҳоро ба шумораи мувофиқи мусофирон бо нархи мувофиқ пешниҳод мекарданд. Ин нармафзор маълумотҳои таърихӣ ва ҷорӣро истифода мебарад ва дар бораи фармоишҳои оянда ва истифодаи оптималии ҷойҳо пешгӯӣ мекунад. Нархи имрузаи билети самолёт низ дар хамин асос муайян карда мешавад.
Манбаъ: Википедиа
@Daniel, Peter - Петрус ва Дониёл дар ин ҷо дар бораи 2 чизи гуногун сӯҳбат мекунанд. Идоракунии ҳосилнокӣ ҷуз нархгузории оптималӣ, аз нуқтаи назари провайдер, бар асоси талабот ва пешниҳод (интизорӣ) чизи дигаре нест. Албатта, идоракунии ҳосилнокӣ ба рафтори умумии ҷустуҷӯ назар мекунад, то дар бораи талабот тасаввурот пайдо кунад. Аммо, ҳикояи кукиҳо нишон медиҳад, ки нарх дар асоси ҷустуҷӯи таърихии шахс ва рафтори фармоишӣ муайян карда мешавад.
Намунаи назарияи кукиҳо: вақте ки ман чипта ба Сингапур барои тиҷорат фармоиш медиҳам, он аксар вақт дар дақиқаи охирин аст. Ман омодаам, ки 500 доллар диҳам. Куки онро нигоҳ медорад. Дафъаи дигар ман мехоҳам чиптаро ба Сингапур ба таври хусусӣ фармоиш диҳам, ман омодаам ҳадди аксар $300 пардохт кунам. Бо вуҷуди ин, компютер ба ман танҳо парвозҳои гаронтарро нишон медиҳад... охир, "куки" қайд кардааст, ки ман аллакай омода будам, ки барои парвоз 500 доллар пардохт кунам.
Дар робитаҳои тиҷории ман бо агентиҳои гуногуни сайёҳии онлайн, аз ҷумла Expedia, одамон назарияи кукиҳоро рад мекунанд. Барои ҳама дастрас накардани нархи муайян (ва ин нарх тағйир меёбад, ба идоракунии ҳосил нигаред) ҳатто метавонад ғайриқонунӣ бошад. Ман ҳеҷ гоҳ дар бораи назарияи кукиҳо чизе кашф карда натавонистам (шумо метавонед инро тавассути дархост кардани нархҳо бо компютерҳои гуногун тавассути суроғаҳои IP-и гуногун дар айни замон тафтиш кунед). Албатта, скептикҳо ҳамеша метавонанд кукиҳоро нест кунанд... агар кӯмак накунад, зарар надорад.
Барои маълумоти бештар дар ин ҷо низ нигаред, дар он суроғаҳои IP гуфта шудааст, аммо ман медонам, ки ин дар амал дуруст нест ва дар компютери шумо аксар вақт кукиҳои миёнарав мавҷуданд, ки нархро баланд мекунанд. Ман на ҳамеша аз он манфиат мегирам, аммо баъзан фарқиятҳои аҷиби нархҳоро мебинам ва ман қариб ҳамеша ҳақ ҳастам.
Инчунин дар зеҳни муштарӣ баъзан барои зуд фармоиш додан ҳавасманд аст, агар шумо мебинед, ки нарх баланд мешавад, шумо метарсед, ки нарх боз ҳам баландтар мешавад! Ин ба шумо имкон медиҳад, ки зудтар фармоиш диҳед, онҳо дақиқ медонанд, ки чӣ қадар маблағ барои афзоиш қобили қабул аст.
http://webwereld.nl/column/108591/je-vliegmaatschappij-is-gek-op-ip-adressen–column-.html
Ҳоло ман ҳис мекунам, ки ин бо ман дар фасли баҳор бо Эва Эйр рӯй дод ва баъд ман бо он хато кардам. Ман нархҳоро рӯзи 30 июн дидам ва дар 01-07-2011 хеле гаронтар фармоиш додам.
Ман ҳоло дар таърихи браузер нишон додам, ки он набояд кукиҳоро нигоҳ дорад
ин кифоя аст??
Ин ҷанҷол аст, ки KLM ҷуръат мекунад, ки моро чунин фиреб диҳад, ман фикр мекунам, ки ин дар Ҳолланд низ манъ аст. Ҳеҷ гоҳ дигар KLM барои ман! Ба ҳар ҳол аз сабаби ҳавопаймоҳои кӯҳнаи ифлос ва хидматрасонии бад ба он ҷо намерафтам.
Ҳоло ман фарқияти нархро намедонам, аммо ҳам бо Eva Airways ва ҳам бо ширкати China Airlines шумо метавонед чиптаи 3-моҳа ё 1-соларо бо таърихи бозгашти кушод харед. Ман беист парвоз карданро дӯст медорам.
Дар мавриди тамдиди раводид ..... агар шумо дар Лос-Анҷелес бо "мӯҳри бидуни раводид" ба муддати 30 рӯз бошед, ман фикр мекунам, ки шумо метавонед танҳо барои 10 рӯз тамдид гиред (ки арзиши он ҳам 1900 бат Тайланд аст). Дар мавриди тамдиди раводиди сайёҳӣ, ман тахмин мекунам, ки вариантҳо дар як идораи муҳоҷират фарқ мекунанд. Агар ин қатъиян зарур набошад, ман аз боздид ба идораи муҳоҷират худдорӣ мекунам ва танҳо раводиди дурустро дар Нидерландия мегирам.
Чанг Ной
Раводиди сайёҳӣ метавонад барои иқомат дар Таиланд то 30 рӯз ё то 60 рӯз истифода шавад ва онро дар наздиктарин идораи муҳоҷират то 30 рӯз тамдид кардан мумкин аст. Одатан хироҷ 1,900 бат аст (тибқи 2008-01-17), аммо то 31 марти соли 2011 онҳо ройгонанд.
Пет,
Магар барои чунин раводид билети бозгашт лозим нест?
Кор.
Барои раводиди сайёҳӣ ба шумо чиптаи бозгашт пешниҳод кардан лозим нест. Барои "иҷозати мондан дар вақти расидан" шумо бояд аслан чиптаи бозгашт ё чиптаи парвозро дар давоми ин сана пешниҳод кунед.
Ва ҳа, шумо метавонед раводиди сайёҳиро бидуни таъхир дар Муҳоҷират ба муддати 30 рӯз тамдид кунед (воқеан арзиши муқаррарии Ҳанс 1900 Bht аст. аммо то моҳи марти соли 2012 ройгон (ин ҳатто аз сабаби обхезӣ дар BKK тамдид карда мешавад)
Дар бораи сафари бозгашт чӣ?
@ Не, ман ҳам танҳо сафари яктарафа нишон додам.
Бигзор Питер ба ман маслиҳати Air Berlin диҳад: корти TopBonus гиред, пас шумо метавонед бо худ 30 кило гиред.
Аммо ман аллакай билетамро фармоиш додам. Он гоҳ эҳтимол он кор намекунад, ҳамин тавр не?
аз Исаан, ман ба шумо чизҳои зеринро мегӯям, вақте ки шумо ба фурудгоҳи Бангкок меоед, шумо тақрибан 30 рӯз пас аз он 30 рӯзе, ки шумо бояд Таиландро тарк кунед, ман ҳамеша ба пойтахти Лаос Вьентьян меравам.
Дар сафорати Таиланд шумо метавонед ду даромадгоҳ гиред, нархаш 2000 ванна аст, пас шумо ду 60 рӯз доред, дар 60 рӯзи аввал шумо дубора сарҳадро убур мекунед, тавассути Лаос нарх 30 доллар ё 1500 ванна аст, аммо ба санаҳое, ки шумо вориди Таиланд мешавед. бояд берун равед? Дар тӯли ин муддат ҳеҷ гоҳ чиптаи бозгашт талаб карда нашудааст, ман шаш сол боз дар ин ҷо ҳастам ва корҳо ҳоло ҳам хубанд, то он даме, ки дар ин ҷо бо скутер рондан, ман мехостам ба шумо чунин бигӯям, зеро ман худам инро аз сар гузаронидаам, талафоти шумо ҳамеша дар ин ҷо, агар шумо садама дошта бошед, ҳеҷ қиссае дар бораи кӣ ба фаранг ҳақ дорад, ҳамеша аз даст намедиҳад, ман маҷбур будам 7000 ванна барои зарар ва 400 ваннаи дигар дар аз идораи полис, шумо метавонед далели пардохтеро, ки аз ман гирифта шудааст, пурсед, дар он ҷо полиси сайёҳӣ низ дар якҷоягӣ бо полиси Таиланд буданд, зеро онҳо шуморо намефаҳманд.
умедворам, ки ман равшан будам. Салом аз Бан Фон Так Ричард
Агар шумо пас аз садама шаҳодатномаи ронандагии Тайландро нишон дода тавонед, муносибати полис фавран тағир меёбад.
Дар сурати ман ин ронандаи мошин буд, на шаҳодатномаи ронандагӣ, на суғурта, на рақами давлатӣ. Бо кӯмаки адвокати ман тамоми хароҷот, аз қабили беморхона пардохт карда шуд. Пас маслиҳати ман дар чунин ҳолат......пардохт накунед.
Эй раводиди бисёркарата. 3 моҳ ва сипас барои муддате кишварро тарк кунед. Баъд боз 3 моҳ. 125 евро ман бовар дорам
Моҳи гузашта ман дар скутер садама кардам, як скутери дигар бепарво аз роҳ гузашта буд ва ман дар кунҷ милисаҳо буданд, ҳуҷҷатҳоямро пурсиданд ва ман аз куҷо омадам, духтар гуфт, ки ин нодуруст аст ва бояд маҷбур шуд. таъмири пардохти зарар, тасодуфан мо дар рӯ ба рӯи мағозаи Yamaha истода будем, духтар дарҳол пурсид, ки ин чӣ арзиш дорад, пулис калидҳоро аз ӯ мусодира кард ва ӯ ҳангоми пардохти пул онҳоро баргардонд, шояд барои он ки ман шаҳодатномаи ронандагии Тайланд дорам, ҳарчанд мӯҳлати он гузаштааст , Пас, на ҳамеша дуруст аст, ки шумо ҳамчун фаранг ҳамеша бояд пардохт кунед.
"Умедворам, ки ман равшан будам. салом аз Бан Фон Так Ричард”
На он қадар, шумо навиштаед, ки "дар сафорати Таиланд шумо ду даромадгоҳ мегиред, нархаш 2000 ванна аст, пас шумо ду 60 рӯз доред, дар давоми 60 рӯзи аввал шумо дубора сарҳадро убур мекунед, тавассути Лаос 30 доллар ё 1500 ванна арзиш дорад, аммо ба санаҳое нигаред, ки шумо бояд Таиландро тарк кунед? Дар тӯли ин муддат ҳеҷ гоҳ чиптаи бозгашт дархост нашудааст, ман шаш сол боз дар ин ҷо ҳастам ва корҳо ҳоло ҳам хуб идома доранд.
Он чизе, ки дар боло оварда шудааст, чунин таассурот ба вуҷуд меорад, ки шумо бояд раводиди худро ҳамеша тавассути роҳи хеле "каҷ" гиред. Чунин ба назар мерасад, ки шумо 6 сол боз ҳамин тавр мекунед, савол ин аст, ки чаро ин тавр?
Ман дар ин бора тасаввуроте дорам, аммо он аҳамият надорад.
Кор: Не, агар шумо раводиди (туристӣ) дошта бошед, ба шумо чиптаи бозгашт лозим нест
Раводиди сайёҳӣ метавонад дар ҳама гуна идораи муҳоҷират то 30 рӯз тамдид карда шавад.
Арзиш дар ҳақиқат 1900 бат.
Агар шумо аз 50-сола боло бошед, шумо инчунин метавонед барои раводиди ғайримуҳоҷирати O муроҷиат кунед.
Ин раводид барои 90 рӯз эътибор дорад.
Бо раводиди сайёҳии дукарата (бе тамдид) шумо бояд раводидро ба сарҳад пас аз (ё дар давоми) 60 рӯз анҷом диҳед.
Инро аз Хуа Ҳин дар Ранонг кардан осонтар аст. Танҳо бо қаиқ ба Бирма равед (Виктория Пойнт)
Чиптаи 3-моҳа бо ширкати China Airlines аз чиптаи якмоҳа камтар арзиш дорад.
Одатан тақрибан € 750 бармегардад. Сафари яктарафа ҳамеша бефоида аст.
Роҳҳои ҳавоии Чин, як роҳи нисфи бозгашт. Ақаллан ҳамин тавр буд
Тасодуфан дируз назар кардам, афсус ки билети яктарафа хеле гаронтар аст
Хун Питер, агар шумо зимистонро мунтазам дар Таиланд гузаронед, оё қулайтар нест, ки баъзе чизҳоро бо дӯстон дар Хуа Ҳин гузоред, то бо ҷомадонҳои вазнин сафар накунед? Ба шумо лозим меояд, ки ду маротиба ашёро барои ин ҷо ва барои он ҷо харед, аммо онҳо танҳо нисфи оҳиста истеъмол мекунанд ё фарсуда мешаванд, аз ин рӯ дар тавозун он гаронтар нест. Ман солҳо боз ин корро мекунам ва танҳо бо бағоҷи дастӣ сафар мекунам, ки хеле бароҳат аст.
Ин бори аввал аст. Намедонам, ки соли оянда ин корро такрор мекунам ё не, ин аз бисёр омилҳо вобаста аст. Ман нафақахӯр нестам, балки ғуломи музднок ҳастам 😉
Ман низ раводид бо Хун Питер дорам. Ман ҳам соли гузашта инро доштам. Пас аз будубоши 60-рӯза, танҳо ба идораи муҳоҷират дар Хуа Ҳин равед. Пас аз пешниҳоди нусхаи шиноснома ва 30 акси шиноснома ва пур кардани варақ ба шумо 1 рӯз дароз карда мешавад.
Агар шумо дар Ҳуа Ҳин 90 рӯз бошед, шумо бояд кишварро тарк кунед, то 90 рӯзи дигарро тамдид кунед. Ҳамааш хеле осон гузашт.
Пас аз 1 ҳафта ман ба Хуа Ҳин бармегардам ва пас аз 60 рӯз боз ҳамин корро мекунам.
Ҷм. гр..кора
@ Кора, ин воқеан оддӣ садо медиҳад. Ман фикр мекунам, ки ман ҳам ин корро мекунам.
КЛМ, 23 кило, аммо то 25 кило чашм мепӯшанд. Platinum flyer зуд-зуд ҷомадон дигар, Business class дигар. Ин 3 ҷомадони 25 кг, як қуттии сахт барои клубҳои голф, то 25 кг низ метавонад ройгон гирифта шавад (ва кӣ ба он чӣ дар он нигоҳ мекунад?) ва он гоҳ 20 кг боз дар ҷомадони худ ва шумо дар чарх мезанед.
Салом ба ҳама,
Ман то ҳол барои сафар ба Таиланд, аз ҷумла тавассути ин сайт маълумот ҷамъ мекунам. Кӣ метавонад ба ман дар бораи хароҷоти таътили 1-моҳа дар он ҷо маълумот диҳад ва кадом макон барои сафари аввалини шумо беҳтар аст? ташаккури пешакӣ.
Муҳтарам Хон Питер,
Ин дар бар мегирад, ки миқдори ками (20 кг) барои зимистонгузаронӣ дар Таиланд.
Бо Egyptair шумо метавонед 2 чомадони ҳар кадомаш 23 кг ва бағоҷи дасти 8 кг гиред.
Баъзан чиптаҳои арзон, аммо қаторҳоро иваз кунед.
Чарли
Мо дар моҳи ноябр бо ширкати China Airlines парвоз кардем ва чиптаҳои 3-моҳа бо 30 кг бағоҷ доштем = танҳо дар парвозҳо ба Бангкок зиёд шуд. Барои як чипта 660,00 евро пардохт карда шуд.
гр,
Танҳо дар Чин тафтиш карда шуд, 3 моҳ (стандартӣ) дар ҳама чиптаҳои иқтисодӣ. Боварӣ ҳосил кунед, ки худатон дар вебсайти ширкатҳои ҳавопаймоии Чин фармоиш диҳед. Нархҳо низ то андозае якхелаанд, тақрибан € 700. Шумо бояд дар сайти онҳо бо корти кредитӣ ё PayPal пардохт кунед (Айни замон Paypal барои як чипта тахфифи иловагии €10,00 пешниҳод мекунад).
Шумо метавонед ба осонӣ 20 кг-ро бо KLM ва China Airlines ба 23 навсозӣ кунед.
Бағоҷи кабинаи KLM = 10 кг, China Airlines 7 кг, ки тафтиш карда мешавад.
Пас шумо метавонед бо худ тақрибан аз 30 то 33 кг гиред, хусусан агар шумо корти саворӣ дошта бошед
Агар шумо то ҳол аз мағозаҳои савдои бебоҷ китобу панир ё чизи вазнин харед, шумо метавонед кг-и худро боз бе ягон мушкилӣ пур кунед, ман ин корро ҳар дафъа мекунам... ҳатто як шиша ҷин дар халтаи пластикӣ дар БКК мушкилот намеорад. агар ман ба CNX парвоз кунам.
ба шумо лозим нест, ки дар Аврупои хуби кӯҳна кӯшиш кунед!
Салом Питер,
Ҳафтаи гузашта ба Egypt Air барои чиптаи 4 моҳа фармоиш дод. 533 евро, ва ман фикр кардам, ки 23 кило бағоҷ.
Агар ман ҳама чизро ба сафорат фиристам, пас аз чанд рӯз ман раводиди вурудии 2 x 60-рӯзаи худро мегирам? Ва ин чӣ арзиш дорад? Ман ба сафорат занг задам, аммо ҳамааш каме норавшан буд.
Ташаккур 🙂
@ Фрисо
Визаи туристӣ 2 вуруд *
Вуруди раводиди туристӣ 2: ҳадди ниҳоии будубоши 2 × 60 рӯз
Муҳлати шиноснома: 9 моҳ аз рӯзи дархост
Мӯҳлати раводид: 6 моҳ аз рӯзи дархост
Нархҳо: €60 (аз 01-04-2011 шумо бояд дубора барои раводид пардохт кунед)
http://www.thaiconsulate-amsterdam.org/page3/page3.html
Бо почта он хеле зуд аст, ҳамагӣ чанд рӯз, дар ҳолати ман се.
Ташаккур барои маълумот! Ва дар он ҷо лаззат баред 🙂
Биёед боз як назар кунем:
2 дона бағоҷ:
23 кило бағоҷ + ҳадди аксар 8 кило бағоҷи дастӣ.
ва яккаҳо дар муқоиса дар ҳақиқат чандон гаронтар нестанд, аммо дар бораи дохили ҳавопаймо, пойгоҳ ва ғайра, шумо медонед?
Ман онро танҳо барои шумо тафтиш кардам.
Он маҳз чунин менамояд:
Парвоз аз Амстердам ба Қоҳира (Миср)
Дар Airbus 321, барои парвозҳои кӯтоҳтарин бо шумораи ҳадди аксар 220 мусофир мувофиқ аст.
Воридшавӣ ба Қоҳира бо вақти интиқол 3 соату 10 дақиқа.
Аз Қоҳира шумо бо ҳавопаймои 773 ба Бангкок парвоз мекунед.
Вақти умумии сафар: 16 соату 25 дақиқа.
Бозгашт каме дарозтар аст, шумо 4 соат дар Қоҳира хоҳед буд.
Ман дигар ҷойи пойро ёфта наметавонистам, аммо фикр кардам, ки 84 сантиметр аст.
Ҳоло нархи чиптаҳо ба 666 евро расидааст.
Питер, бубахшед, ман бештар шӯхӣ дар назар дорам, шумо воқеан мисли сайёҳ меравед, ҳеҷ чизро ба тасодуф намегузоред, оё шумо ҷуръат мекунед, ки ба Таиланд бо мушаххас равед? танҳо биравед ва бубинед, ки ман ба куҷо меравам ??
Салом,
LEX
Пас, он чизе ки ман дар асл гуфтан мехоҳам. Оё шумо ягон чизро ба тасодуф мегузоред?
Дар соли 2010 ба ман иҷозат надоданд, ки парвоз баргардам [қабул ба беморхона] ва барои чиптаи бозгашти ман бо синфи элитаи Eva Air 37,000 ванна пардохт кардам.
Ин хуб аст, ки шумо чанд килоро бо худ ба Таиланд бурдан мумкин аст, аммо агар шумо бояд дар Таиланд парвози дохилӣ дошта бошед, шумо метавонед танҳо 15 килоро бо худ бибаред. Тафтиш.