Қариб нисфи (46%) Голландия сайёҳон Тибқи як назарсанҷии Skyscanner, шиносномаро стресстарин унсури сафари онҳо медонанд.
Зиёда аз 20.000 46 пурсидашудагон аз дувоздаҳ кишвар пурсидаанд, ки кадом қисмати сафар бештар стресс аст. Барои 1500% аз тақрибан 20 пурсидашудагони Голландия, шиноснома омили асосии стресс ба ҳисоб меравад ва пас аз он ҷустуҷӯи макони мувофиқ (19%) ва фурудгоҳ (XNUMX%) мебошад.
Танҳо дар Русия ҳуҷҷатҳои сафар низ бештар ташаннуҷро ба вуҷуд меоранд, ки натиҷаи мантиқии он аст, ки русҳо ба раводид барои бисёр самтҳо эҳтиёҷ доранд ва аз ин рӯ, сафар тартибдиҳии зиёдеро дар бар мегирад. Дар ҳамаи кишварҳои дигари пурсишшуда, шиноснома яке аз унсурҳои камтарин фишори хунро дар сафар ба ҳисоб меравад.
Кӯдакон бояд барои шиносномаи худ муроҷиат кунанд
Сухангӯи Skyscanner чунин посух медиҳад: "Тааҷҷубовар аст, ки Нидерландия дар ин таҳқиқот ҷой надорад. Эҳтимол шарҳи ин муқаррароти нав аст, ки дар он кӯдакон дигар ба шиносномаи волидайн илова карда намешаванд. Аз 26 июн онҳо бояд барои ба хориҷа рафтан ва баргаштан шиноснома ё шаҳодатномаи шахсии худро дошта бошанд. Marechaussee эълон кард, ки барои кӯдаконе, ки ҳанӯз дар шиносномаҳои худ дар назди волидонашон сабти ном шудаанд, ҳуҷҷатҳои изтирорӣ намедиҳад. Азбаски тахминан 240.000 XNUMX кӯдак то ҳол шиносномаи шахсии худро надоранд ва тартиб додани шиноснома бо шаҳрдорӣ вақти зиёдро талаб мекунад, ин бешубҳа манбаи стресс шуда метавонад.”
Стресс барои макони мувофиқ
Стресс дар бораи пайдо кардани макони мувофиқ ва эҳтимолан бахусус мувофиқат кардан дар бораи таъиноти мувофиқ универсалӣ ба назар мерасад, инчунин стресс дар худи фурудгоҳ бо навбатҳои беохир барои бақайдгирӣ ва тафтиши амният. Он чизе ки Голландияро гарм ё хунук намекунад, ҷустуҷӯи арзон аст чиптаҳои ҳавопаймо, дар ҳоле ки ин дар бисёр кишварҳо рақами 1 аст. Шикори муомилот барои мо табиати дуюм аст.
Унсурҳои стрессии сафар аз рӯи Голландия:
- Шиноснома ва ҳуҷҷатҳои сафар (46%)
- Интихоби макони таъинот (20%)
- Фурудгоҳҳо (19%)
- Маблағгузории идҳо (11%)
- Ҷустуҷӯи манзил (2%)
- Санаи сафарро интихоб кунед (1.5%)
- Ҷустуҷӯи чиптаҳои ҳавопаймои арзон (0.5%)
Унсурҳои стрессии сафар аз рӯи сайёҳони хориҷӣ*:
- Интихоби макони таъинот (30%)
- Фурудгоҳҳо (25%)
- Ҷустуҷӯи чиптаҳои ҳавопаймои арзон (24%)
- Шиноснома ва ҳуҷҷатҳои сафар (9%)
- Маблағгузории идҳо (5%)
- Санаи сафарро интихоб кунед (4%)
- Ҷустуҷӯи манзил (3%)
Ҳамагӣ 20.000 ширкаткунандагон аз Бразилия, Италия, Русия, Олмон, Нидерландия, Испания, Шветсия, Фаронса, Британияи Кабир, Филиппин, Ҳиндустон ва Индонезия.
Модератор: шарҳ дода нашудааст, зеро савол ба ин ҳикоя тааллуқ надорад. Ва ҳарфҳои калон истифода нашудаанд.
Боре ман дар бораи шиноснома стресс доштам, вақте фаҳмидам, ки шиносномаи ман пас аз бозгашт 6 моҳ эътибор надорад, балки тақрибан 6 ҳафта.
Пас зуд чора дидан лозим буд. Паспорт дар давоми 4 рӯз расид, дар шиносномаи кӯҳна дар раводиди нафақаи ман сӯрохиҳои калон зада шуданд. Чӣ бояд кард, мӯҳри сӣ рӯз ё танҳо ба консулгарии Амстердам равед?
Ман охиринро интихоб кардам, зеро ман то ҳол аниқ намедонистам, ки кадом раводид барои ман беҳтар аст. Азбаски ман ҳар 6 моҳ барои чанд ҳафта ба Нидерландия меравам, ба ман ҳамеша раводиди дубора ворид шудан лозим аст ва пас аз 90 рӯз ман бояд ба Хон Каен равам, тақрибан 2.5 соат бо мошин як тараф. Ҳоло ман бояд пас аз 90 рӯз ба Лаос равам ва мо тавассути харид дар Нонг Кай ва Вьентьян аз он сафар мекунем. Не, ман дар бораи шиноснома фишор надорам, аммо ман ҳамеша чашмамро нигоҳ медорам.
Ханс Гиллен
Модератор: шарҳ нашр нашудааст, ба мавзӯъ ҳеҷ иртиботе надорад.
Он чизе, ки ман ҳамеша дар бораи он таъкид мекунам, ин аст: "Чӣ гуна ман ин 65 кило бағоҷро дар Таиланд худам пайдо мекунам". Вақте ки ман ба Нидерландия меравам, он ҷомадони тамоман холӣ аст.
Дар бағоҷи дасти ман танҳо як ноутбук ва як ҷуфт либоси таги тоза, ба ҳар сурат.
Аммо бозгашт он ҳамеша мувофиқ аст, андозагирӣ ва вазн. Чемодан ин дафъа 29,5 кило буд. Як ҷомадони хурде чун бағоҷи дастӣ 21 кило вазнаш дошт ва сумкаи ноутбуки ман (бо ду ноутбук, яки кӯҳнааш барои ҷиянаш) 14.5 кило вазн дошт. Аввал дар автобус ба истгоҳ, як сафари худ бо худ. Дар эскалатор бо ду ҷомадон ва халтаи ноутбук, ки дар пуштатон зебо овезон нахоҳад шуд. Аммо пас аз чанд корнамоии бебохт, ман ба қатора ва ба Шифол расидам.
Ҷаноби тоза!, гуфт хонум ҳангоми бақайдгирӣ ва ман интизор будам, ки "метавонед бағоҷи дастиро низ ба камар гузоред?" Хушбахтона, ин тавр нашуд ва танҳо ташрифи чеки амниятӣ дар дарвоза боқӣ монд. Ду ноутбук, куртаатро каш, камаратро каш ва кисаҳоятро холӣ кун. Пас аз санҷиш, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо чизҳои худро бо як даст нигоҳ дошта, шимҳои худро дубора ҷамъ мекунед. Пас аз он ки шумо бори дигар либоси зебо пушидед ва чизҳои шумо ба сумка баргардонида мешаванд, стресс оҳиста аз байн меравад ва ман бесаброна сафар ва нигоҳубини олиҷаноби China Airlines интизорам.
Салом Ханс
@hans
Ман чанд маротиба айнан ҳамин чизро аз сар гузаронидаам, вақте ки шумо ба Нидерландия меоед ва бояд чанд маротиба аз зинапоя боло ва поён интиқол диҳед, боз ҳам девонатар мешавад, қатраҳои арақ аз пешониатон меғеланд, на аробаи боркаш дар истгоҳи Ҳолланд.
Ман аллакай таҷриба кардам, ки қатора бо нисфи бағоҷи ман рафт, дар ҳоле ки ман ҳанӯз бо ҷамъоварии боқимондаи бағоҷи худ дар тарафи дигари платформа (15 метр) банд будам, СТРЕСС СОФ !!
Мутаассифона, танҳо як табобат вуҷуд дорад ва он набояд аз он чизе, ки шумо ба осонӣ бардошта метавонед, зиёдтар гиред