Ба шартномаи миллиард доллар нӯҳ дақиқа дер шуд
Гарчанде ки ин бешубҳа барои ширкатҳои ҷалбшуда як зарбаи ҷиддӣ хоҳад буд, ман ҳангоми хондани мақола дар вебсайти The Nation натавонистам табассум кунам. Консорсиуми маъруфи сохтмонӣ метавонад шартномаи тақрибан 290 миллиард батро аз даст диҳад, зеро дархост 9 дақиқа дер пешниҳод шудааст.
Шумо метавонед тамоми ҳикояро дар ин ҷо бихонед www.natationthailand.com/business/30375160
Гап дар бораи чй меравад?
Он ба дархост барои лоиҳаҳои рушди фурудгоҳи U-Tapao ва Шарқи Авиатсия бо арзиши умумии 290 миллиард бат дахл дошт. Тендер аз консорсиуми дахлдори сохтмонӣ аз ҷониби кумитаи интихобӣ, ки аз ҷониби соҳиби лоиҳа аз ҷониби Royal Thai Navy (RTN) таъин карда шудааст, расман қабул карда нашуд, зеро мӯҳлати ниҳоӣ нӯҳ дақиқа гузашт.
Консорсиум ба Додгоҳи марказии маъмурӣ шикоят бурда, изҳор дошт, ки нӯҳ дақиқа таъхир дар пайи банд шудани нақлиёт дар роҳ ба сӯи идорае, ки бояд ҳуҷҷатҳо пешниҳод карда мешуд, сабаб шудааст. Бо вуҷуди ин, додгоҳ шикоятро рад кард, аммо консорсиум метавонад пас аз шикоят иштирок кунад. Мо ҳоли мебинем!
Чаро ин таъхир?
Шумо шояд сафсатае пайдо кунед, ки пешниҳод дигар нӯҳ дақиқа пас аз анҷоми мӯҳлат қабул намешавад, аммо аз нуқтаи назари сирф тиҷорат ин қарори дуруст аст. Новобаста аз он ки шумо як ҳафта, як рӯз, як соат ё нӯҳ дақиқа дер ҳастед, хеле дер аст! Шумо ҳатто васваса доред, ки ҳайрон шавед, ки чаро консорсиум ба он дар дақиқаи охирин иҷозат медиҳад. Магар як руз ё як хафта пештар пешниход кардан мумкин набуд? Аммо аз афташ дар Таиланд ин тавр кор намекунад.
Холӣ кардан
Чунин лоиҳаҳо воқеан дар ин мӯҳлат кор мекунанд. Шумо намедонед, ки оё шумо метавонед ба аъзоёни кумитаи интихобӣ ва кормандони маъмурии атрофи онҳо бовар кунед ва хеле барвақт пешниҳод кардани пешниҳод метавонад маънои онро дошта бошад, ки маълумот ба рақиб фош шудааст. Он рақиб метавонад пас аз он метавонад пешниҳоди худро танзим кунад, то довталаби арзонтарин бошад. Дар чунин мавриддо XNUMX дакика таъхирро бо банд будани мошиндо шард додан мумкин аст.
Бо вуҷуди ин, баръакс низ имконпазир аст: рақиб нархнома пешниҳод кардааст ва бинобар ин ихроҷ консорсиуми дахлдори сохтмонӣ ба маълумот дар бораи ин нархнома дастрасӣ дорад. Ҳоло он бояд иқтибоси худро дар дақиқаи охирин ислоҳ кунад ва ба мӯҳлати ниҳоӣ мувофиқат намекунад. Мутаассифона!
Дар охир
Чанд моҳ мешавад, ки он тендерҳо бояд сари вақт супорида мешуданд ва бешубҳа, дер пешниҳоди консорсиуми гумшуда сару садоҳои зиёдеро ба бор овард. Кӣ гунаҳкор аст? Оё дар ҳақиқат роҳбандӣ буд ё чизи дигар? Магар хисобу китоб муътадил намешуд, магар саркор бо тасдики у дер кард, котиба хисобу китобро хеле суст кард? Кӣ медонад, аммо ин барои ман комилан боварӣ аст.
Манбаъ: Миллат
Шумо метавонед бо пешниҳоди худ як рӯз пеш дар назди дари офис бошед.
Пас шумо шартномаро пеш аз мӯҳлат месупоред.
Пас, ин як баҳонаи бадест, ки шумо дар трафик мондаед.
Баҳонаи хеле бад ҳатто ..
Дар тендерҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар Нидерландия, ширкатҳои муайян (автобус) 2 нафарро дар роҳ бо як пешниҳод доранд; яке аз чои А ва дигаре аз чои В ба хонаи музофотй меравад, ки дар он таклиф бояд супурда шавад. Ҳарду нафар низ сари вақт ба роҳ мебароянд ва аз паси онҳо мошини иловагӣ барои идомаи сафар дар сурати вайроншавӣ ё осеб дидан мекунанд. Ҳамин тавр, дар маҷмӯъ 4 нафар бо 4 мошин дар роҳ ҳастанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки як иқтибос пешниҳод карда мешавад. Инҳо тендерҳо барои таъмини нақлиёти ҷамъиятӣ дар 2 вилоят барои 3 сол ва дар сурати мувофиқ будан, тамдиди 5 сол ... Азбаски дар як сол аз 80 то 90 миллион евро пардохт карда мешавад, аз ин рӯ, дар маҷмӯъ 8 сол тақрибан 600 ба 700 миллион евро (8 сол дар 80 миллион = 640 миллион, 8 сол дар 90 миллион = 720 миллион ва консессия воқеан ба 5 сол тамдид карда шуд, яъне дар маҷмӯъ 8 сол)
Пас, ҳа, бо чунин маблағҳо дар тарафи бехатар будан бо он ширкати автобус фаҳмо аст.
Денис, ташаккур барои тавзеҳ. Аммо ин ҳисоб аз ҷониби Gringo на дар бораи NL, балки дар бораи Таиланд аст ва дар ин ҷо аз афташ бо пешниҳоди тендерҳо хеле фарқ мекунад.
Бозии хубтар накунед…
Инро дидан лозим аст, зеро Таиланд низ татбиқ мекунад, ки 9 дақиқа хеле дер аст, хеле дер аст. Ин ба беҳбудии ҷаҳон рабте надорад, балки ба он, ки оё шумо тиҷорати худро ҷиддӣ қабул мекунед ё не. Агар шумо иқтибосро сари вақт пешниҳод карда натавонед, пас чӣ тавр шумо инро карда метавонед, вақте ки шумо бояд лоиҳаро иҷро кунед?
Вақти пешниҳод як аст. Он пешакӣ муқаррар карда шудааст ва аз сабаби таҳрифи эҳтимолии рақобат тағир дода намешавад.
Масъалаи дигар кушодани тендерҳо мебошад. Лаҳзаи кушодашавӣ низ пешакӣ муайян карда мешавад ва онро тағир додан мумкин нест. Ҳама иштирокчиёни тендер даъват карда мешаванд, ки аз кушодашавии тендер назорат кунанд.
Пешниҳодҳо албатта дар лифофаи пӯшида пешниҳод карда мешаванд.
Агар тартиби тендер мувофиқи қоидаҳои санъат сурат гирад, ҳадди аққал…
Пешниҳоди дершударо ба пешниҳоди таъҷилӣ табдил дода наметавонад, ҳамин тавр-не?
Дар ширкати худ ман низ дар дақиқаи охирин таслим мешавам.
Ман таҷриба кардам, ки нархномаи ман бо нархҳои сабтшуда бо рақибон анҷом ёфт.
Ин ширкат маҷбур набуд, ки ягон тадқиқот гузаронад, аммо мушкилот дошт, зеро ман ба маводҳои худ рақами навъи худро додам,
Ман ҳамеша ду ҳарфро аз ширкати худ ба рақами навъи аслӣ дохил мекардам.
Яклухтфурӯши ман ин пешниҳодро эътироф кард ва маро огоҳ кард.
Довталаби тендер ҳеҷ каси дигаре набуд, ки ҳукумати Ҳолланд, ки дар он ҷо касе мехост, ки дӯстдоштаи худро дӯст дорад.
Ҳамин тавр, дар Нидерландия низ ин амал, на танҳо дар Тиланд
Агар хоҳиши ҳама охирин шуда пешниҳоди пешниҳод бошад, эҳтимолияти пешниҳодҳои дертар меафзояд, ки он гоҳ бо сабабҳои маълум қобили қабул нест 🙂
Вақте ки ман дар Африқои Ҷанубӣ зиндагӣ мекардам, шумо бояд пеш аз як соати муайян сабти расмии давлатиро дар як навъ шири шир месупоред. Мо барвақт бо 2 мошин рафтем, то ҳама чизро истисно кунем. Хеле дер шуда буд. Бисёр афсӯс.
Ман бо ин масъала ошно нестам, аммо оё ин дар Таиланд он қадар зиёд нест: TIT ва вақти чандирии Тайланд.
Дар гузашта мулоқотҳои мунтазами тиҷорӣ доштам, ки аксаран дар Бангкок буданд, хеле кам таъиноти вақти ман аз ҷониби Таиланд бо баҳонаи роҳбандӣ қадр карда мешуд. Ман бошам, хеле пеш аз мухлати му-карраршуда хозир будам, агар харакати мошинхо банд мешуд, берун шудам ва ба таксии мотоцикл савор шудам.
хуб,
Ман аз солҳои 70-ум тендер пешниҳод кардам, вақте ки ҳама чиз ҳанӯз сиёсати дӯстона буд ва мо ҳама барои хӯроки шом баромадем, ғолиб бояд пардохт кунад (ва ҳаққи ҳисобро диҳад), пас аз қаллобӣ дар сохтмон, он торафт сахттар шуд, дар ниҳоят муштарӣ ҳатто нотариусро киро кардааст. Ин танҳо рӯй дод, дар соати U, дарро қулф кард ва ҳар касе, ки дар дохили он буд, бояд бубинад, ки нотариус дуруст рафтор кардааст. Ӯ бешубҳа кард, аввал лифофаҳо ҳисоб карда мешуданд ва ҳар як довталаб (баъзан то 30 адад) ба рӯйхат гузошта мешуд. Сипас ӯ лифофаро мекушояд ва тавассути компютер ном ва маблағҳо дар компютер қайд карда мешуданд ва ин дарҳол дар экрани чӯб намоён мешуд.
На ҳамеша пасттарин "бахт" одатан 3-юм аз поён буд. Ин ҳамеша дар дастпӯшак буд. Ин дар Нидерландия, балки дар Сейшел, Найроби ва Маврикий низ ҳамин тавр гузашт. Ҳамин тавр, ман дар тамоми ҷаҳон фикр мекунам.