Holidaymaker бозигари ҳатмӣ барои Schiphol
Аз се ду ҳиссаи ҳамаи мусофирон дар Schiphol нияти фароғат барои парвоз доранд. Онҳо парвоз мекунанд, то ба истироҳат раванд, оила ва дӯстонро дидан кунанд. Ин таносуб ҳам ба парвозҳои мустақим ва ҳам ба парвозҳои интиқолӣ дахл дорад ва инчунин ба самтҳои калон ва хурд дахл дорад.
Тадқиқоте, ки аз ҷониби бюрои тадқиқотии SEO барои созмони чатрҳои сайёҳии ANVR анҷом дода шудааст, нишон медиҳад, ки тафаккури классикии кабӯтарҳо дар Schiphol ба охир расидааст. Сегментҳо ба ҳам пайвастаанд ва аз ҳамдигар вобастаанд, ки ин маънои онро дорад, ки фурудгоҳ аз гуногунии ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва намудҳои мусофирон баҳра мебарад.
Ширкатҳои шабакавӣ, ки барои нигоҳ доштани шабакаи байниқитъавӣ пешбинӣ шудаанд, аз интиқоли мусофирон вобастаанд. Ва - бар хилофи он чизе, ки аксар вақт тахмин карда мешавад - аксарияти ин мусофирони интиқол (63%) бо нияти фароғат сафар мекунанд.
Тиҷорат ва фароғат наметавонанд бидуни ҳамдигар кор кунанд, аммо дар асл якдигарро тақвият медиҳанд. Дар он ҷое, ки тиҷорат барои тавсеаи шабакаи парвозҳо масъул аст, фароғат барои зиёд кардани басомади парвозҳо дар самтҳо масъул аст. Тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки таваҷҷуҳ танҳо ба рушди самтҳои тиҷоратӣ аз ҳад якҷониба аст ва ба шукуфоӣ манфиат намеорад.
Аксарияти онҳо бо мақсадҳои ғайритиҷоратӣ сафар мекунанд
Шабакаи васеи Schiphol аҳамияти бузурги иқтисодӣ дорад, аммо ҳоло дар афзоиш маҳдуд аст. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки бидонед, ки кадом интихобҳоро интихоб кунед.
Тадқиқоти SEO, ки дар моҳҳои аввали соли 2019 гузаронида шудааст, нишон медиҳад, ки 2/3 мусофирон бо мақсадҳои ғайритиҷоратӣ сафар мекунанд. Ин ҳиссаи ҳатто аз соли 2000 то ҳоло аз 60% то 67% афзоиш ёфтааст. Ин барои ширкатҳои шабакавӣ 65% ва барои ширкатҳои нуқта ба 75% аст. Ҳадди ақал 63% мусофирони интиқол, махсусан барои нигоҳдории шабакаи байниқитъавии таъинот муҳим, бо мақсади фароғат сафар мекунанд. Ин ҳатто 70% мусофирони шабака, ки аз Schiphol мераванд.
Аз тамоми парвозҳои мусофирбарии тиҷоратӣ аз Schiphol, 83% ба самти ба истилоҳ асосии порт парвоз мекунанд. Аз се ду хиссаи ин пассажирон бо максади истирохат сафар мекунанд. Аз ин рӯ, ин шумораи зиёди сайёҳони фароғатӣ имкон медиҳанд, ки басомади баланди парвоз дар самтҳо анҷом дода шавад.
Ногуфта намонад, ки 20% то ҳол бо ҳадафи тиҷорат ба самтҳои ғайримуқаррарӣ парвоз мекунанд. Бо вуҷуди ин, ин тафаккури тақсимшуда дигар аз ин замон нест; сайёҳон ва ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо як бахши гибридӣ сарукор доранд ва печида ба он хос аст.
Исрохат ба шукуфой мусоидат мекунад
Ширкатҳои шабакавии Schiphol бо 375.000 2,7 парвоз ҳар сол ба шукуфоии Ҳолланд 50 миллиард евро саҳм мегузоранд. 1,4% (XNUMX миллиард евро) аз ин ба мусофирон тааллуқ дорад.
- Ширкатҳои ҳавопаймоии нуқта ба нуқта ҳар сол бо 110.000 1,7 парвоз ба шукуфоӣ 73 миллиард евро саҳм мегузоранд. 1,3% (XNUMX миллиард евро) аз ин ба мусофирон тааллуқ дорад.
- Парвозҳо ба самтҳои асосии бандарҳо ҳар сол ба шукуфоӣ 3,6 миллиард евро мусоидат мекунанд. 48% (1,7 миллиард евро) аз ин ба мусофирон тааллуқ дорад.
- Парвозҳо ба самтҳои ғайрипортӣ ҳар сол ба шукуфоӣ 1,4 миллиард евро мусоидат мекунанд. 80% (1,1 миллиард евро) аз ин метавонад ба мусофирони истироҳат мансуб бошад.
Вақтхушӣ ва тиҷорат ҳамдигарро тақвият медиҳанд
Дар мубоҳисаҳои иҷтимоӣ дар бораи васеъ кардани Schiphol, аҳамияти иқтисодӣ аксар вақт қайд карда мешавад. Ба андешаи бисёриҳо, ҳама гуна тавсеаи иқтидор дар Schiphol бояд барои зиёд кардани шумораи парвозҳо ба самтҳои тиҷоратӣ истифода шавад.
SEO таъсири 2% афзоиши солонаро дар Schiphol ҳисоб кардааст; афзоиши мӯътадил бо норасоии иқтидор. Сипас онҳо сенарияҳои гуногуни ояндаро ҳангоми тақсим кардани ин зарфияти иловагӣ ба самтҳои дорои трафики зиёди тиҷоратӣ ҳисоб карданд.
Ҳисобҳои SEO нишон медиҳанд, ки таваҷҷӯҳи якҷониба ба рушди самтҳои тиҷоратӣ аз ҷиҳати некӯаҳволӣ беҳтарин нест. Чунин ба назар мерасад, ки мутаносибан тақсим кардани зарфияти изофӣ дар тамоми самтҳо шукуфоии бештар меорад, зеро бештари сайёҳони Голландия аз ин манфиат мегиранд.