Огоҳии сайри киштӣ
Нерӯи баҳрии Шоҳигарии Таиланд ба ҳама операторони сайёҳӣ ҳушдор додааст, ки дастурҳоро риоя накунанд, ки дар шароити хатарноки обу ҳаво саёҳати қаиқро иҷро накунанд, пас аз он ки киштиҳои баҳрии Таиланд дар ду маротиба дар рӯзҳои истироҳат дар Кох Рача ва ҷазираҳои Симилан ба кӯмаки сайёҳони дармонда омаданд.
«Агар бандар бо сабаби обу ҳаво баста бошад, бигзор қаиқҳо дар дохили он бимонанд. Мо мефаҳмем, ки ин кори шумост, аммо дар хотир доред, ки шумо хатарҳои калонеро ба дӯш гирифта, ҳаёти одамонро зери хатар мегузоред”, гуфт як афсари аршади баҳрии Фармондеҳии минтақаи сеюм дар Кейп Панва дар наздикии Пхукет.
Ҳодисаи аввал дар Кох Рача Йай, тақрибан 25 км ҷануби Пхукет буд, ки дар он ҷо киштии посбонии HTMS Sriracha 157 сайёҳро гирифт, ки бинобар сабаби ноҳамвор ва мавҷҳои баланд аз соҳил бо қаиқҳои муқаррарӣ гирифта натавонистанд (акс).
Киштии дигари харбии бахрй «ХТМС Паттани» 87 нафар сайёхонро аз чазирахои Симилан овард, ки ду руз боз дар он чо буданд ва аз сабаби бади обу хаво баргашта натавонистанд.
Огоҳӣ дар маҷмӯъ ба ширкатҳои сайёҳӣ нигаронида шуда буд, аммо воқеии мониторинг ва таҳримҳо мушаххас нашудааст. Ин Таиланд аст, дуруст?
На танҳо туроператорҳо, балки ҳар касе, ки мехоҳад дар Таиланд бо киштӣ саёҳат кунад, бояд донад, ки онҳо чӣ кор мекунанд. Дар ин давраи сол обу ҳаво хеле ноустувор буда, метавонад аз баҳри офтобӣ ва соф ба тӯфони борон ва мавҷҳои баланд табдил ёбад. Скиперҳои ҳамаи он қаиқҳои хусусӣ беҳтарин маллоҳон нестанд; Ман ҳатто фикр мекунам, ки кам хоҳанд буд, ки омӯзиши ҳамаҷонибаи баҳрӣ дошта бошанд.
Ман инро худам чанд сол пеш аз сар гузарондам, вақте ки тақрибан ҳашт нафари мо барои моҳидорӣ ба баҳр қаиқ киро кардем. Мо аз Паттайя гузашта аз Кох Лахрн шино кардем ва дар ҷое дар баҳри кушод бо сайди хуб рӯзи зебое доштем. Он рӯз ҳаво тадриҷан бад шуд ва қарор шуд, ки бо киштӣ баргардад.
Дар ҳамин ҳол, бориши борон оғоз шуда, масофа аз 600 то 800 метр маҳдуд шуд. Ҳамаи мо дидем, баҳр, баҳр ва баҳри бештар. Бо вуҷуди ин, скипер намедонист, ки ба Паттайя кадом роҳ равад. Албатта дар киштӣ радар набуд, аммо қутбнамо мавҷуд буд, аммо ё шикаста буд ё скипер аз он истифода карда натавонист.
Вакте ки баъд аз як соат ё бештар аз он мо дар 500 метр дар тарафи бандар киштии калонеро дидем, мо ба тарафи тарафи рост баромадем. Дар ниҳоят замин боз ба назар мерасид, аммо он ҷое дар байни Наклуа ва Лаем Чабанг буд. Скиппер истгоҳ пайдо кард, зеро тамоми киштиҳо аз сӯзишворӣ тамом шуда буданд. Ёрдамчиро гусел карданд, ки баъди якуним соат бо зарфи пур баргашт. Он гоҳ мо метавонем дар соҳил ба соҳили Паттайя баргардем.
Ҳамин тавр, шумо мебинед, шумо инчунин бояд ҳангоми интихоби қаиқ барои сафари зебои баҳрӣ эҳтиёт бошед. Боз, дар ин вақт ин корро накунед, ин хатарнок аст ва худоён талаб мекунанд.
Агар шумо ба ҳар ҳол ба васвасаҳо муқобилат карда наметавонед (оҳ, ин бо ман рӯй нахоҳад дод!), Пас ҳадди аққал смартфони худро бо рақамҳои фавқулоддаи Флоти Шоҳии баҳрии Тайланд барномарезӣ кунед. 076-391590 ва 076-391598. Ин рақамҳо 24 соат дар як шабонарӯз дастрасанд!
Муоширати пешниҳодшуда
Дар ҷустуҷӯи тӯҳфаи хуб барои Sinterklaas ё Мавлуди Исо? харид Беҳтарин блоги Таиланд. Китобча аз 118 саҳифа бо ҳикояҳои ҷолиб ва сутунҳои ҳавасмандкунандаи ҳаждаҳ блогер, викторинаи ҷолиб, маслиҳатҳои муфид барои сайёҳон ва аксҳо. Ҳоло фармоиш диҳед.
Гринго, маслиҳати муфид дар бораи он смартфон.
Дар бораи ин чизҳо боз ҳам муфидтар он аст, ки ҳамаашон имрӯзҳо GPS доранд. Аксари онҳо инчунин як барномаи харита доранд, бинобар ин ин як воситаи хеле муфид барои ба хона баргаштан мебуд 🙂
Салом Гринго,
Як идеяи хеле хуб.
Ман онҳоро низ дар мобили худ гузоштам.
На ин ки мо ба баҳр меравем.
Ва туроператорҳо ва "капитанҳо" танҳо дар бораи бахт фикр мекунанд.
Агар Нерӯи баҳрӣ бояд дахолат кунад, бигзор ҳарду ҷониб маблағи хеле вазнин пардохт кунанд.
Ба назари ман, роҳи ягонаи наҷоти ҷони инсон.
ЛУИЗ
Соли гузашта ман инчунин дар Пхукет бо киштии суръатбахш сайру гашт кардам. ҷазираҳои Phi Phi.
Бахр махсусан ҳангоми сафари берунӣ ноҳамвор буд ва як рӯз пеш аз он ки киштии суръатбахш дар баҳр чаппа шуд ва ҷароҳатҳои вазнин ба амал омад. Шояд пеш аз он ки шумо хоҳед, ки чунин сафар кунед, дар рӯзи брон пешгӯии обу ҳавои маҳаллиро иҷро кунед ва агар ин хуб набошад, дар вақти дертар фармоиш надиҳед ё банд накунед.
Ман як Голландияро медонам, ки қаиқи хеле гаронбаҳои худро дорад, ман нархро зикр намекунам, аммо ман фикр мекунам миллионҳо евро.
Якуним сол пеш аз Районг ба Саттахип шино карда, қаиқ аз болои чизе баромад, эҳтимол як контейнери гумшуда бошад. Дар ин маврид хам обу хаво якбора бад шуд. Дар ин киштӣ 4 нафар буд ва киштӣ он қадар оби зиёд гирифт, ки берун кардани он қариб ғайриимкон буд. SOS дода шуд, Нерӯҳои баҳрӣ ба Банг Сарай, ки қаиқ дар бандар аст, занг зад, касе коре накард.Одамон тарсиданд ва ба меҳмонхонаҳо занг мезаданд, ки баъзан дар наздикӣ қарор доштанд. Дар ниҳоят онҳо бо як қаиқе омаданд, одамонро наҷот доданд ва киштии калонтареро таъмин карданд, ки қаиқро дар наздикии ҷазира ё санг паноҳ кунанд.
Агар он одамон аз мехмонхона намеомаданд, киштй бо одамон нобуд мешуд.
Баъд аз он, киштии сугуртакунанда қаиқро аз он ҷо баровард ва 20 миллион бат зарар расонд, бинобар ин шумо тақрибан медонед, ки ин чӣ маъно дорад.
Дар ин ҷо, дар Таиланд ягон системаи ҳушдор кор намекунад, ман метавонам хулоса кунам. Дар омади гап, ман аъзои экипаж набудам, вале баъдтар аз наздик иштирок доштам ва одамонро хуб мешинохтам.
Ман инчунин мехоҳам таъкид намоям, ки қариб ҳамаи қаиқҳои хусусие, ки ба қаиқ сафар мекунанд ва ғайра, суғуртаи хеле маҳдуд доранд, суғуртаи ҳатмии давлатӣ, аз қабили мотоциклҳо ва мошинҳо, ки аксар вақт онҳо доранд, аз ин рӯ, агар чизе рӯй диҳад, худро ба он омода кунед. он. харочот. Онҳо ҳатто суғуртаи масъулият надоранд. Тавре ки шумо медонед, суғурта як хароҷот аст ва он чизест, ки соҳибон намехоҳанд. Ҳукумат бояд дар ин бобат қоидаҳои хеле сахттар муқаррар кунад ва талаб кунад, ки ҳар як мусофир ба қадри кофӣ суғурта карда шавад.