Пешгӯӣ: Нархи Бат Таиланд дар соли оянда коҳиш хоҳад ёфт
Бат Таиланд дар тӯли шаш сол беҳтарин асъори Осиё буд, аммо ин барои бисёриҳо хуб нест. Таиланд як кишвари содиркунанда аст, аз ин рӯ бахт қавӣ ба иқтисодиёт зарар мерасонад. Коршиносон мегӯянд, ки тағирот дар пеш аст. Тибқи як пажӯҳиши Bloomberg, интизор меравад, арзиши бахт дар баробари доллар дар соли оянда поин равад.
Ба шарофати суст шудани суръати афзоиши ицтисодиёт ва тадбирхои андешидаи банки марказии Таиланд, арзиши бахт паст шуда истодааст. Дар соли ҷорӣ бахт 8% боло рафта, онро беҳтарин асъор дар Осиё кард. Бисёре аз сармоягузорон ба сабаби ҷанги тиҷоратии байни ИМА ва Чин ба Бат интихоб карданд.
Аммо чунин ба назар мерасад, ки ҳоло тамом шудааст. Бахт дар моҳи декабр ҳамагӣ 0,1% боло рафт ва ногаҳон онро ба асъори бадтарин дар минтақа табдил дод. Интизор меравад, ки агар равобити тиҷории Амрико ва Чин боз ҳам беҳтар шавад, беқурбшавии бахт идома хоҳад ёфт.
Ҳафтаи гузашта Бонки Таиланд (BoT) интизориҳои рушди иқтисодии худро барои соли 2019 то 2,8% ва пешгӯиҳои соли оянда аз 3,3% то 2,8% коҳиш дод. Ин рақамҳои ноумедкунанда ба коҳиши минбаъдаи арзиши Бат мусоидат мекунанд.
Манбаъ: Бангкок Пост
Ин пешгӯӣ аст, бинобар ин мо бояд интизор шавем ва бубинем, ки чӣ мешавад. Аммо: 1% он қадар таъсирбахш нест ва агар дар айни замон евро паст шавад, ки ин албатта метавонад рӯй диҳад, Бат метавонад нисбат ба евро боло равад.
Ин дафъа соли оянда мебинем, ки интизориҳо чӣ шуд.
Антеннаҳои ман мегӯянд, ки нархи миёна дар моҳи декабри соли 2020 32.40 бахт барои як доллар ва 36.00 бахт барои евро.
Шарт ин аст, ки Таиланд қонунҳои гуногунро тағир медиҳад, то рафтани пул аз кишварро осон кунад. Агар онҳо инчунин (муваққатан) боҷҳои воридотӣ барои молҳои боҳашаматро то ҳадди аксар то 15% кам кунанд, ин метавонад ба иқтисодиёт каме сабукӣ диҳад.
Онҳо, албатта, метавонанд боз чанд бозичаҳои ҷангӣ бихаранд ва парки Thai Airways-ро нав кунанд, аммо муҳимтарин чиз барои коҳиш додани арзиш ин аст, ки ба қадри имкон берун аз Таиланд харҷ кунед.
@Johnny BG,"
Таиланд бояд қонунҳои гуногунро тағир диҳад, то рафтани пул аз кишварро осон кунад."
Ман дар бораи маҳдудиятҳои мавҷуда хеле кунҷкоб ҳастам. ки дар конунхое, ки шумо ба он ишора мекунед.
Ислоҳ додани Санади назорати асъор барои ба сармоягузорон имкон додани сармоягузориҳои хатарнок дар хориҷа.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
Имрӯз, 24 декабри '19, USD-Таиланд Бат 30 ва сипас каме.
Ҳафтаи гузашта Бонки Таиланд (BoT) интизориҳои рушди иқтисодии худро барои соли 2019 аз 2,5% то 2,8% коҳиш дод. Рақамҳо баръакс мешаванд ё коҳиш афзоиш аст? Он чизе, ки бо бахт мешавад speculaas, танҳо вақте ки шумо онро хӯрда, шумо таъми онро медонед. Ҳеҷ чиз мисли қурби асъор пешгӯинашаванда нест. Махсусан барои асъори хурдтар. Ман дар моҳи феврал ба Таиланд меоям ва бубинам, ки оё дар моҳи апрел алаф дар Ветнам сабзтар аст 🙂
Бо ваннаи Тайланд воқеан ғамгин шуд, аммо зиндагӣ нисбат ба Аврупо то ҳол каме арзонтар аст. Замоне, ки мо барои 50 евро 1 ванна мегирем, бешубҳа тамом шуд.
Ман фикр мекунам, ки ин аз вазъияти шахсии шумо вобаста аст, аммо бо оила (кӯдаки мактабхонӣ) ва суғуртаи муқаррарии тиббӣ, зиндагӣ дар (ҷанубӣ) Аврупо нисбат ба Таиланд хеле арзонтар аст ва сифати ғизо ба таври қобили муқоиса беҳтар аст.
Вақте ки ман ҳафтаи гузашта дар mohdoe будам, ба ман иҷозат дода шуд, ки як саволи бонусӣ диҳам...
Ҳамин тавр, пас аз чанд мулоҳиза ман рушди нархи батро барои соли 2020 пурсидам ва натиҷа ин аст, ки ӯ гуфт, ки бахт дар муқоиса бо доллар ва евро ҳадди аққал 10% боло хоҳад рафт.
Танҳо барои солҳои оянда дар он сатҳ боқӣ мондан бо афзоиши камбизоатӣ дар байни Тайландҳои оддӣ.
Аз сабаби бахт қавӣ, Мазда низ як қисми истеҳсоли худро ба Ҷопон интиқол медиҳад. Хукумате, ки аз армияи халкй иборат аст, ба иктисодиёт нагз гамхорй намекунад. Дар ин чо дар Исаон бисьёр одамон аз хукумат хашмгинанд. Нархҳо баланд мешаванд, дар ҳоле ки даромади онҳо аз сабаби паст будани нархи резина ва биринҷ кам мешавад.
Ба нархи каучук ва биринч давлат чй дахл дорад? Танҳо қувваҳои бозор, ҳамин тавр талабот ва пешниҳод. Истехсоли каучук солхои сол хеле зиёд буд ва талабот кам мешавад. Биринҷ дар Ветнам бо нисфи нарх парвариш карда мешавад ва аз ин рӯ, сифаташ беҳтар аст ва Ветнам қодир аст, ки дар як минтақа то 40% ҳосил ба даст орад. Ва достони Мазда, албатта, аслан дуруст нест: бо сарфи меҳнат дар Ҷопон 10 маротиба зиёдтар, фарқияти чанд дарсади қурби асъор ночиз аст ва онро метавон бо каме танзим кардани нархи мошин ҷуброн кард. Боз як чизи дигар вуҷуд дорад ва эҳтимол ин аст, ки Мазда хатти истеҳсолии мавриди назарро ба қадри кофӣ намефурӯшад ва аз ин рӯ онро бо хатти дар Ҷопон муттаҳид мекунад.
Тасҳеҳи хурд: "Дар Ветнам то 40% ҳосили бештар аз як минтақа ба даст овардан мумкин аст."
Ман хурсандам, ки шумо дар бораи ҳама чиз дар бораи Таиланд хеле хуб огоҳед, ҳадди аққал аксуламали шумо дар бораи Гер-корат ҳамин тавр пайдо мешавад. Ин паём дар бораи Мазда аст, ки чанде қабл Telegraaf дар бораи он навиштааст:
ТОКИО - Мошинсози Mazda, ба назар чунин мерасад, ки як қисми истеҳсоли мошинҳои барои бозори Австралия аз Таиланд ба Ҷопон интиқол дода мешавад. Ба навиштаи рӯзномаи тиҷоратии Ҷопон "Никкей", таъсири манфии бахтҳои қавитари Тайланд сабаби ин иқдом аст.
Пас посухи шумо дар бораи он, ки ҳукумати Таиланд наметавонад ба нархи резина ва биринҷ таъсир расонад.
Ман навиштам: «Нарххо баланд шуда, даромади онхо аз сабаби паст будани нархи каучук ва биринч кам мешавад». Ман фикр мекунам, ки ин чизи дигар аст. Ман хушҳол мешудам, ки посухҳои шуморо мусбаттар гардонам.
Шумо набояд танҳо он чизеро, ки як (1) васоити ахбори омма менависад ва дигаре кӯрона қабул мекунад, қабул кунед. Ман ҳам ба далелҳо назар мекунам ва бисёр расонаҳои дигарро мутолиа мекунам ва баъд шумо дар бораи воқеан чӣ рӯй дода истодааст, тасаввуроти дигар мегиред.Ман ҳам аз ҷиҳати молиявӣ огоҳам ва соҳибкорам. Ва ҳа, бале, ҳизби ҳоким дар интихоботи такрорӣ дар Хон Каен, як қалъаи Пхеу Таи, пирӯз шуд. Эҳтимол, мардум дар Исаон нисбат ба шумо менависед, дар бораи ҳукумат мусбаттар фикр мекунанд, зеро ин дар интихобот инъикос ёфтааст.
Истед ва баъд бубинед, гуфт нобино...
Имрӯз фарқияти назаррасе вуҷуд надошт. Аммо хануз соли оянда хам нест.
Виллаи ман барои иҷора ва фурӯш аст, бинобар ин ман мехоҳам ванна боз ҳам баланд шавад.
Агар бахт боз ҳам боло равад, Виллаи шумо барои хориҷиён хеле гарон хоҳад шуд.
Пас кӯшиш кунед, ки як Тайландро пайдо кунед.
Ман мехоҳам замини худро дар Хуа Ҳин фурӯшам ва баъд бартарӣ медиҳам,
Агар бахт поин равад, боз харидорон аз хорича меоянд.
Тайй аз фаранг хонаи исти-фодашударо намехарад. Таиландӣ аз Тайланд мехарад, аммо дар аксари мавридҳо барои сохтани нав меравад.
Дасти дуюм дар назари аксари Тайландҳо барори бад аст. Онҳо инчунин ҳангоми харидани чизе аз дасти дуюм шарм мекунанд. Масалан, таиландӣ ҳеҷ гоҳ дар бораи мошини худ чизе намегӯяд ва нишон намедиҳад, агар вай онро дасти дуюм харида бошад, на нав.
Мардуми Таиланд ҳама аз як шакли гумроҳии бузургӣ азият мекашанд.
Тавре ки қаблан зикр кардам, ман аз соли 2012 дар Таиланд кору зиндагӣ мекунам ва ин кишварро мисли мӯҳтавои кисаам медонам. Инчунин аз сабаби зани Тайландии ман, аз Корат, ки солҳо ҳамчун як агенти амволи ғайриманқул зиндагӣ мекард. Солҳое, ки мо дар Таиланд баргаштем, вай дубора ба ин тиҷорат машғул шуд ва бунгалоҳо/хонаҳои харида ва муҷаҳҳазкардаи Фарангро ба мардуми Тайланд фурӯхт. Тайҳо инро дӯст медоранд, зеро онҳо дар ҳақиқат ороиши услуби аврупоиро қадр мекунанд. Бо ин роҳ онҳо тарзи мукаммали зиндагӣ мехаранд ва онро ба оила, дӯстон ва ҳамкорон нишон медиҳанд. Аз ин рӯ, инчунин барои пардохти нархи хуб омодаанд.
Дар Таиланд мағозаҳои зиёде мавҷуданд, ки "mue song" мефурӯшанд. (дасти дувум)
Ҳамчунин либосҳои зиёд, махсусан дар бозорҳо. Масалан, куртаҳои 50 бат, пойафзоли варзишӣ 200 бат, соат ва ғайра.
Бисёр чизҳо дар сарҳади Камбоҷа яклухт харида мешаванд ва дар дигар ҷойҳо дар Таиланд фурӯхта мешаванд.
Ман метавонам инро бо Мерседес Бенс аз нав фурӯхташуда, ки аз ҷиҳати нуфуз дар Таиланд дар ҷои аввал аст, илова кунам. Ман мебинам, ки E350e (нархи нав аз 3,5 миллион то 4,2 миллион бахт) дар наздикии ман дасти дуюм ва инчунин намудҳои гуногуни дигар фурӯхта мешаванд. Ditto охирин Fortuners, ки бисёре аз онҳо дорои нархи нави 2 миллион (модели олӣ). Ҳама мошинҳо аз шаш моҳ то якчанд сол. Ва чаро ин аст? Хуб, азбаски кас набояд пешпардохти 1,8 800.000 то зиёда аз 1,5 миллион пардохт кунад, балки шартномаҳои маблағгузории мавҷударо ба ӯҳда мегирад ва моҳона пардохт мекунанд, аз ин рӯ дасти 2-юм низ бо мошинҳои гаронарзиш маъмул аст, зеро «мо сарфакорем. ”, инчунин дар Таиланд
Пас аз он мағозаҳои "ҳама чиз барои 20 бахт" ҳастанд, ки дар Таиланд серодам ҳастанд. Дар деҳаи ман аллакай се нафар ҳастанд, ки ҳама бо тиҷорат машғуланд. Ман ба наздикӣ як мошини сӣ-солаи Ниссан Санниро ба як Тайланд фурӯхтам.
Губернатори Бонки Таиланд ҳеҷ гоҳ бахтро беқурб намекунад, зеро сармоягузор дар ЕЭК бояд бахтҳои гаронбаҳоро харад ва зиёдатӣ аллакай 224 миллиард долларро ташкил медиҳад. ДОЛЛАР$