Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Крис: Барои хонаи муқаррарии бароҳат, шумо бояд интизор шавед, ки барои як метри мураббаъ аз 13.000 то 16.000 бат пардохт кунед. (ҳама дар, расмҳо,
- Ҳерман: Ҳатто агар сӯзишворӣ дар Таиланд назорат карда шавад, ин мушкилотро ҳал намекунад, то он даме, ки кишварҳои ҳамсоя риоя намекунанд.
- Ҳерман: Вилям -Корат, Чианг Май бешубҳа дар сегонаи беҳтарини ҷаҳон нест, ки дар ин ҷо аксар вақт гуфта мешавад, аммо Чианг Май
- Виллем: грингои азиз, воқеан воқеан возеҳу равшан, ман аз он бисёр чизҳоро мефаҳмам, ки духтарон сазовори эҳтиром аст, на ҳар фаранг
- Ян: Қариб як моҳ мегузарад, ки Таиланд худро "HUB" барои як навъ…"HUB" барои тиббӣ меномад.
- Карла: Ба чазирахо равед, мо солхо боз ин корро мекунем. Маслиҳат: Агар шумо хоҳед, ки сулҳу оромӣ ва фазои аҷибе бароҳат дошта бошед, ба Кох Фаям равед!
- Корнелис: Haha Sjaak, барои ALOHA шумо бояд ба Ҳавайӣ равед. Онҳо ҳоло ҳамаи ин ихтисороти дигарро дар мактабҳо ҷорӣ мекунанд. Дар Th
- Куйлитс январ: Бубахшед, ман хӯрокро дар Таиланд пас аз 3 ҳафта дилгиркунанда ёфтам ва ҳамеша чашидаам. Хӯроки самараноки кӯча аз аксари тарабхонаҳо беҳтар буд
- Роб В.: Хуб, ин ҳама он қадар бад нест, ҳамин тавр не? Шумо аксар вақт парчами рангинкамонро мебинед, ки шаҳвоният, ҷинсият ва ориентацияро нишон медиҳад
- Ҳанс: Мо бунгалови 20м140 2км аз Кантаралак (Сисакет) сохтем. Мо ин корро дар 2016 оғоз кардем ва он дар соли 2020 омода буд. Омд
- Маттиас: Хуб, Рене, ман дар ин бора 100% бо шумо розӣ ҳастам. Дар ҳама ҷое, ки шумо меравед ва ё дар ҳар расонаи интернетӣ, ин дар гулӯи мо пахш мешавад
- Ҷек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ издивоҷҳо…. одам эй одам... Ман кухна шудам... Ман онро бо он ихтисороти аблаҳона доштам д
- Сиеб: Салом, шумо метавонед як қатор моделҳо ё намудҳои хонаҳоро дастрас кунед, аммо шумо инчунин метавонед ба як меъмор фармоиш диҳед
- Гуи: виҷети "обу ҳаво" 2024-ро зеркашӣ кунед. Дар он ҷо шумо ҳар рӯз маълумоти муосири муфид, аз ҷумла дар бораи сифати ҳаво хоҳед ёфт.
- Гуи: Сохтмони хона дар ин ҷо бешубҳа назар ба Нидерландия ва Белгия хеле камтар арзиш дорад. Нархи хона аз андозаи он вобаста аст
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Хабарҳо аз Таиланд » Topman THAI Airways изҳорот дар бораи муфлисшавии эҳтимолиро рад мекунад
Topman THAI Airways изҳорот дар бораи муфлисшавии эҳтимолиро рад мекунад
Геплатст дар Хабарҳо аз Таиланд, Чиптаҳои ҳавопаймо
Tags: Муфлисшавӣ, Thai Airways International
Президенти Таиланд Сумет мегӯяд, вақте ки ӯ дар як ёддошти дохилӣ ба кормандон гуфт, ки онҳо бояд дар барномаи таҷдиди сохтор ширкат кунанд, зеро дар акси ҳол ширкати ҳавопаймоӣ дар хатари муфлисшавӣ қарор дошт, ӯро нодуруст фаҳмиданд.
Ба гузориши Bangkok Post, Сумет Дамронгчайтҳам ба кормандон хабар додааст, ки ТАЙИ дар бӯҳрони ҷиддӣ қарор дорад ва барои наҷоти ширкат вақти зиёд боқӣ мондааст.
Ҳоло ширкати миллии ҳавопаймоии Тайланд инкор мекунад, ки муфлисшавӣ наздик аст. Ба гуфтаи Сумет, васоити ахбори омма ин масъаларо таҳрик доданд ва дар ин ҳафта кормандон танҳо дар бораи нақшаи сарфаҷӯӣ огоҳ карда шуданд.
Ширкати ҳавопаймоӣ дар нимсолаи аввали сол 190 миллион евро зиён дид ва инчунин бо қарзи баланд мубориза мебарад. Барои рафъи вазъият, аз чумла, бояд маоши коргарон ва рохбарон кам карда шавад, вале ин тадбир дар байни коллектив чандон тарафдорй намекунад.
Манбаъ: Бангкок Пост
Интизор шудан мумкин буд, ки пас аз ин рад карда мешавад.
Ман ҳайронам, ки оё касе ин ёддошти дохилиро мавҷ медиҳад.
Аммо, агар изҳорот дар бораи муфлисшавӣ ё рад кардани он аллакай ба ширкатҳои сайёҳӣ фош шуда бошад, ин метавонад танҳо як пешгӯӣ шуда бошад.
Ҳама ширкатҳои ҳавопаймоӣ як мушкилот доранд. Аз сабаби рақобат онҳо хеле арзон парвоз мекунанд. Сафари Брюссел-Бангкок 575 евро, агар шумо чанд ҳафта пеш фармоиш диҳед. 6 дохил карда шудааст.
хӯрок + ҳама нӯшокиҳо ва вақтхушӣ давом намекунад, аммо то даме ки давлат кӯмак мекунад, мо метавонем бо нархи хеле арзон парвоз кунем.
Ин арзон албатта нисбӣ аст. Роҳҳои ҳавоии Тайланд воқеан ҳамеша яке аз ширкатҳои ҳавопаймоии гаронтар мебошанд.
Аҷиб аст, ки арзонтарин ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба монанди Ryan Air фоидаи зиёд ба даст меоранд.
Агар шумо нархҳоро баланд кунед, одамон камтар парвоз мекунанд, то он қадар тағир наёбад. Ман фикр мекунам, ки кӯзаҳои фарбеҳ аз ҳад зиёд кор мекунанд, мисли Сабена.
Ин изҳорот бисёр одамонро нигарон кардааст, ки хоҳанд, ё не.
Агар мусофирон ба ҳисобҳои солонаи ширкатҳо дастрасӣ дошта бошанд, чандон фармоиш намедоданд.
Таиланд хароб нахоҳад шуд, зеро ҳукумат ҳеҷ гоҳ ба он иҷозат намедиҳад.
Аммо шояд ва умедворем маълум шавад, ки низоми кори бемаънӣ дигар ин замон нест.
Ҳукумат ва ширкатҳои давлатӣ барои бекории пинҳонӣ масъуланд, аммо ман метарсам, ки сиёсати боз ҳам протекционистии воридотӣ пеш меояд.
Созишномаи тиҷорати ҷаҳонӣ оид ба воридот бо роҳҳои гуногун вайрон карда мешавад ва онҳо танҳо аз он халос мешаванд, зеро ҳукуматҳои хориҷӣ ва Голландия ҳеҷ чизро дарк намекунанд.
Хуб мебуд, агар он донишҷӯёни таҳсил дар ширкатҳои Ҳолланд дар Таиланд инро харита кунанд.
Новобаста аз он ки президент Суметро нодуруст фаҳмиданд ё не, бисёре аз мусофироне, ки дар оянда бо Thai Airways парвоз карданӣ буданд, дигар аҳамият надоранд.
Дар он ҷое, ки президент дар назди омма дар бораи мушкилоти азиме, ки дар ширкати ҳавопаймоии худ вуҷуд дорад, сухан мегӯяд, дар айни замон вай мусофирони ояндаро дар бораи фармоиши фармоиш ду маротиба фикр кардан водор мекунад.
Бисёриҳо барои пешгирӣ кардани хатар фикр мекунанд, ки дар ҷое, ки дуд вуҷуд дорад, бояд оташ бошад, то аз паси ширкатҳои дигар гурезанд.
Дар маҷмӯъ, ба назари ман, изҳороти Сумет роҳи доно нест, ки аз ин кӯҳи бузурги қарз халос шавад.
"Барои ҷилавгирӣ аз мавҷ бояд маоши кормандон ва роҳбарият кам карда шавад, аммо дар байни кормандон ин тадбир чандон ҷонибдорӣ намекунад."
Ин ҷаҳони зеру забар аст. Одамонро берун кунед ва бигзоред, ки онҳо ба кори дигар раванд, зеро кор зиёд аст.
Канали 3 дар ин бобат соддатар буд. Вай дар 2 давра зиёда аз 300 касро ба берун партофт. Шояд аз ҷиҳати иҷтимоӣ матлуб бошад, аммо як қисми кормандон ба таври намоён нишон доданд, ки онҳо арзиши иловагӣ надоранд, вагарна он қадар дур нахоҳад шуд.
То он даме, ки давлат вориди он мешавад. Биёед ба рақамҳо, ҳамаи ин талафот, парки бузурги ҳама гуна ҳавопаймоҳои гуногун, идоракунии гаронбаҳо бо ҳама гуна манфиатҳо назар андозем. Ин чизе арзиш дорад. Ва он гоҳ дар Олмон низ як ҷаноб зиндагӣ мекунад, ки баъзан бо Thai Air парвоз мекунад ва пас аз он мусофирони дигар метавонанд ҷой гузоранд. Аввали ҳамин моҳ, як ҳавопаймо бо ҷаноби савор як гардиши хубе кард, он ба фазои Таиланд рост ба сӯи Бангкок парвоз кард, аммо баъд ногаҳон ба шимол (Чианг Май / Рай) рафт ва сипас боз ба Бангкок роҳ гузошт. Шояд парвози хуби панорамӣ? Хизматрасонии иловагӣ барои мусофирон дар ҳавопаймо!
Мӯҳтарам Роб, Моҳи сентябри соли 2004 ман ва шарики ман бо ширкати China Airlines, ширкати миллии ҳавопаймоии Тайван ба Бангкок парвоз кардем, вақте ба мо ҳангоми бақайдгирӣ дар Схипхол гуфтанд, ки дар Афина таваққуфгоҳ хоҳад буд. Паралимпиадаи тобистона навакак дар он ҷо ба охир расида буд ва хонуми аввали Тайван, ки худаш дар аробачаи маъюбӣ маҳдуд буд, аз он ҷо ба Тайбэй ба хона мерафт. Тасодуфан мо ба бизнес-класс фармоиш дода будем ва ҳеҷ гоҳ дар парвоз ин қадар вайрон нашуда будем. Дар Афина мо маҷбур шудем, ки як соат фуруд шавем ва ҳамаи мусофирон ваучер гирифтанд, ки дар фурудгоҳ дар он ҷо истироҳат кунанд. Дар Бангкок мо барои иҷораи мошин ва як корманди China Airl фармоиш доштем. бо мо тамос гирифт, он вақт телефони мобилӣ надоштем, то ба ширкат хабар диҳанд, ки мошинамонро каме дертар мегирем. Хизматрасонии аъло ва дар таътили якмоҳа он чанд соат барои мо аҳамияте надошт. Ҳамин тавр, на танҳо Thai Airways барои меҳмонони олӣ истисно мекунад. Дар омади гап, ман боре дар кабина дар Бангкок муддати тӯлонӣ интизор шудам, тасодуфан боз ҳам бизнес-класс, вақте ки ҳадди аққал 10 нафар, ки хеле ғавғо ва хеле ғавғо буданд, дар бизнес-класс ҷойгир буданд. Бачаҳои мушакӣ, ки ба регбибозон монанд буданд, аммо маълум шуд, ки кормандони берун аз соҳил аз парвози таъхиршуда меоянд. Ҳамин ки онҳо ба ҷои худ нишастанд, ҳавопаймо ба таксӣ даромад. Пас аз парвоз, аксари онҳо пеш аз ба хоби амиқ афтодан ва танҳо ҳангоми фуруд омадан ба Схипхол бедор шудан пивои дигар хӯрданд. Дар мавриди Thai Airways, ман ҳайронам, ки мушкилоти бузургтарини молиявӣ дар куҷост. Оё ин ба хатсайрҳои байналмилалӣ дахл дорад ё ба хатсайрҳои дохилӣ зиён мерасонад. Ба хар хол онро таъмир кардан лозим меояд. Ман намедонам, ки кормандон чӣ кор мекунанд, аммо ман тасаввур мекунам, ки онҳо аз коҳиши маош хушҳол нестанд.
Ба ман гуфтанд, ки агар шахси воломақоми муқими Олмон бо Тайланд парвоз кунад, ҳама одамони дараҷаи 1 аз сабаби махфияти ин мусофир(ҳо) ронда мешаванд. Ин каме арзиш хоҳад дошт.
Эҳтимол ин Роб ҳақиқӣ хоҳад буд, аммо ин зуд-зуд рух намедиҳад ва албатта сабаби талафоти бузурги ин ширкат нест. Инчунин намедонам, ки дар як навъи ҳавопаймо чанд курсии дараҷаи аввал вуҷуд дорад ва одатан на ҳамаашон ишғол мешаванд. Дар ҳавопаймоҳои China Airlines, ки ман бо бизнес-класс парвоз мекардам, дараҷаи аввал набуд. Ҷойҳои тиҷоратӣ дар саҳни ба истилоҳ "поён" ва "болоӣ" буданд.
Не, албатта, он муштарӣ барои талафот масъул нест, аммо ин албатта барои тасвир хуб нест. Ба ин харољоте илова кунед, ки ба имтиёзњои, аз љумла, роњбарият (ва хешовандони онњо) меравад. Баъзе чизҳо рӯзномаро эҷод мекунанд:
"Узрхоҳии президенти Thai Airways International Сумет Дамронгчаитам барои рафтори ду халабони ТАЙИ, ки аз парвоз худдорӣ карданд, агар ду мусофири дараҷаи якуми ширкат аз курсиҳои худ барои халабонҳои ғайринавбатии ширкат ронда шаванд, кофӣ нест. . »
https://www.bangkokpost.com/opinion/postbag/1561746/too-little-too-late
Рӯзи 12 октябр дар хатсайри Мюнхен - Бангкок бисёр чиптаҳои фармоишшуда, агар на ҳама, лағв шуданд. савор; як ҷаноби баландпояи таиландӣ, ки дар Бавария зиндагӣ мекунад ва кормандони ӯ бояд ба сабаби ҷашни миллӣ ба Бангкок баргарданд.
Як лаҳза тасаввур кунед; Тибқи қонунгузории аврупоӣ, 300 мусофири бекоршуда (на танҳо Аввал, балки Бизнес ва Иқтисод) ба 600 евро ҷуброн ҳақ доранд (илова бар хароҷот барои парвози дигар ё баргардонидани чипта, бинобар ин хароҷоти воқеӣ хеле баландтар аст!). Ин аллакай 180.000 XNUMX евро аст.
Шояд мусофирони Тайланд ҷуръат намекунанд, ки даъво кунанд, аммо мусофирони аврупоӣ ин корро мекунанд ва шумо низ бояд бо зарари эътибори худ мубориза баред. Зеро ин гуна «шӯхӣ» боз бо ТАЙ парвоз карданро бозмедорад. Ва албатта, инро ба таври дигар хал кардан мумкин буд. Зеро дар Суварнабхуми ба кадри кофй самолётхои стационарй, аз чумла якчанд самолёти 747 мавчуданд.
Ба ҳар ҳол, ҷаноби Бавария инро мегӯяд, бинобар ин ТАЙИ ин корро бидуни интиқод ва андешаи бештар мекунад. Чунин факт, ки пас аз он чомеа бо як чизи гаронбахо зин-да мешавад, касеро ба ташвиш намеандозад. Ва ба гумони он ки худи ҷаноб низ аз ҳавопаймои Boeing 737-и Нерӯҳои Ҳавоии Таиланд истифода мебарад, ки он ҳам барои тақрибан 30 мард ҷой дорад.
Ман Thai Airwaysро тақрибан 25 сол боз мешиносам. Вақте ки онҳо то ҳол ба Амстердам парвоз мекарданд, ман одатан бо ин ширкат парвоз мекардам ва он ҳамеша гуворо, аммо ҳайратовар буд. Танаффусҳои ғайричашмдошт дар Сюрих, Франкфурт, Копенгаген мунтазам ва ҳатто як маротиба дар Мумбаи Ҳиндустон ба амал омад, ки аз он ҷо ҳавопаймо бо ҳайати 24 нафар ва ҳамагӣ 17 мусофир бо Boeing 747 ба Амстердам парвоз кард.
Аз ҳама чиз ман чунин таассурот пайдо кардам, ки роҳбарияти Thai Airways умуман биниш надоштанд ва танҳо кореро анҷом доданд. Ҳама гуна камбудӣ аз ҷониби ҳукумат пӯшонида мешавад.
Ин аст таассуроти ман:
То он даме, ки дигар ширкати ҳавопаймоии миллии Таиланд вуҷуд надорад, Thai Airways муфлис нахоҳад шуд.
Чаро? Зеро он мард дар Олмон мехоҳад, ки дар сурати мавҷуд набудани ду 737-и худаш ба ширкати ҳавопаймоии миллӣ баргардад.
Аъзои оилаи ӯ низ аз чунин имтиёз дар Thai Airways бархурдоранд.
Ин ҳолат дар як ширкати хориҷӣ нест ва ин албатта хеле дилгиркунанда аст.
Азбаски иродаи ӯ дар Таиланд қонун аст, вай танҳо бояд садо диҳад, то саги навтарини худ Ча-ча пули заруриро интиқол диҳад.
Агар шумо хоҳед, ки бо Thai Airways парвоз кунед, аз ин рӯ оқилона аст, ки таъхирҳо (ҷиддӣ) ва/ё дубора бронкунии ҳатмиро ба назар гиред, зеро ӯ ва/ё оила ва атрофиёнаш мехоҳанд ҳамроҳ шаванд.
Ин таассурот тамоман нодуруст аст.
Ширкати ҳавопаймоии Thai, албатта, дар тӯли якчанд сол аз ҷиҳати молиявӣ муфлис шудааст. Ҳукумати Таиланд бо 70% саҳмияҳо ҳар сол ба даст меояд, мехоҳад ҳар сол зиёни камтар бинад, мунтазам директори навро таъин мекунад, ки корҳоро ба тартиб меандозад ва ваъда медиҳад, ки корҳоро дуруст мекунад, аммо то ҳол ҳеҷ чиз кор намекунад.
Мушкилоти молиявии Таиланд натиҷаи як қатор қарорҳои сатҳи идоракунӣ мебошад, ки баъзеи онҳо нисбат ба дигарон баргардонидани (ё ислоҳи) онҳо осонтаранд.
Илова бар ин, эҳсоси як ширкати ҳавопаймоии миллӣ нисбат ба ширкате вуҷуд дорад, ки бояд то ҳадди имкон камтар зиён расонад ва бояд самаранок кор кунад. Ин воқеан ба парвозҳои он як муштарӣ дар Олмон рабте надорад. Вай барои талафоти бузург масъул нест ва Тайланд аз ҷиҳати молиявӣ беҳтар нахоҳад шуд, агар ӯ ҳамеша дар Бангкок меистод ё ҳатто барои ҳама курсиҳои бизнес-класс пардохт мекард. Фақат сафсата ва чунин баҳсҳо бештар дар бораи (бехабарии) нависанда мегӯянд, на дар бораи қазия.