Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Маттиас: Хуб, Рене, ман дар ин бора 100% бо шумо розӣ ҳастам. Дар ҳама ҷое, ки шумо меравед ва ё дар ҳар расонаи интернетӣ, ин дар гулӯи мо пахш мешавад
- Ҷек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ издивоҷҳо…. одам эй одам... Ман кухна шудам... Ман онро бо он ихтисороти аблаҳона доштам д
- Сиеб: Салом, шумо метавонед як қатор моделҳо ё намудҳои хонаҳоро дастрас кунед, аммо шумо инчунин метавонед ба як меъмор фармоиш диҳед
- Гуи: виҷети "обу ҳаво" 2024-ро зеркашӣ кунед. Дар он ҷо шумо ҳар рӯз маълумоти муосири муфид, аз ҷумла дар бораи сифати ҳаво хоҳед ёфт.
- Гуи: Сохтмони хона дар ин ҷо бешубҳа назар ба Нидерландия ва Белгия хеле камтар арзиш дорад. Нархи хона аз андозаи он вобаста аст
- Альфон: Дуруст аст, ки шумо бояд кӯшиш кунед, ки бо чашм тамос гиред, аммо мушкилот дар Таиланд ин аст, ки бисёре аз мошинҳо нобино ҳастанд ва шумо наметавонед
- Erik: Замимаи Airvisual (IQAir) -ро зеркашӣ кунед, то бубинед, ки сифати ҳаво дар куҷо беҳтар аст.
- Co: Шумо метавонед онро ҳар қадар ки хоҳед, кимат кунед. Аммо барои мисол, барои он маблағе, ки шумо дар давоми 8 сол иҷора гирифтаед, шумо ...
- Рууд: Мушкилоти таиландӣ дар он аст, ки онҳо намехоҳанд чизи навро омӯзанд, махсусан аз хориҷиён, барои ҳамин 50-60 сол боз шолӣ мекоранд.
- Рене: Шояд ин ба шумо кумак кунад. Ифлосшавии ҳаво дар ҷаҳон: Индекси сифати ҳаво дар вақти воқеӣ https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Леон: Роберт мӯҳтарам, Нарх як м2 аз 10k ва 13k аст. Лутфан қайд кунед, ки ҳисобҳо аз канори берунии сақф анҷом дода мешаванд. Хонаи ман тақрибан 145 м2 аст
- Рене: Ман комилан фарохонам ва ба ҳама як зиндагии гуворо бо шарики як ҷинс ё не, бо ё
- Роб В.: Ман тақрибан фикр мекардам, ки қариб ҳамаи муаллифони ғарбӣ, ки бо Таиланд роман менависанд, ҳама сюжети якхела доранд.
- Рудольф: Иқтибос: Хароҷоти тахминии ҳозираи сохтмони хона барои як м² чанд аст. Ин танҳо аз он вобаста аст, ки шумо ба кадом талабот ҷавобгӯед
- Ҷонни Б.Г: Дар солҳои 50-80/90, ғизои мунтазам парваришшавандаи Ҳолланд низ дорои заҳр буд ва дар ҳоли ҳозир дар Нидерландия ва TH 20% пиронсолон вуҷуд доранд, ки чунин аст.
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Хабарҳо аз Таиланд » Роҳҳои оҳани Таиланд бо ширкатҳои ҳавопаймоии арзон рақобат мекунанд
Роҳҳои оҳани Таиланд бо ширкатҳои ҳавопаймоии арзон рақобат мекунанд
Геплатст дар Хабарҳо аз Таиланд, Ҳаракат ва нақлиёт
Tags: Роҳҳои оҳан, SRT, Поезд
Роҳи оҳани давлатии Таиланд (SRT) бо ширкатҳои ҳавопаймоии буҷавӣ рақобат мекунад, ки бо сабаби арзон будани чиптаҳо ва кӯтоҳтар вақти сафар барои сайёҳон ҷолибанд. Аз ин чост, ки поездхои кухнашудаи дизелй дар маршрутхои самтхои машхури туристй ба электропоездхои нави дорой кондиционер ва курсихои бароҳат иваз карда мешаванд.
SRT ба иваз кардани таҷҳизоти кӯҳнашудаи қатораҳо дар хатсайрҳои то 300 км аз Бангкок оғоз хоҳад кард. Поездхои дизелии кухна баъд дар роххои дур ба кор бурда мешаванд. Се масири аввал, ки бояд фаро гирифта шаванд, Бангкок – Накхон Саван, Бангкок – Накхон Ратчасима ва Бангкок – Хуа Ҳин мебошанд. Мувофики накшаи тарак-киёти СРТ инхо «маконтхои стратеги» мебошанд.
Дар марҳилаи оянда, барқ поездхо дар се масир берун аз радиуси 300 километр ҷойгир карда шудааст: Накхон Саван - Фитсанулок, Накхон Ратчасима - Хон Каен ва Хуа Ҳин - Сурат Тани.
Губернатори SRT Воравут, ки дирӯз нақшаҳоро эълон кард, мӯҳлатро ошкор накардааст.
Манбаъ: Бангкок Пост
Эҳтимол, SRT аз хобаш ба ҳайрат афтодааст.
Ин каме вақт гирифт.
Пас савол ин аст, ки оё ин роҳ барои қатораҳои тезтар мувофиқ аст?
Саволи дуюм ин аст, ки оё ин қаторҳо барои мардуми камбизоати Тайланд дастрас хоҳанд буд.
Аммо пеш аз ба тартиб андохтани роххо ва гузоштани хатхои электрики ва оварда шудани поездхо бисьёр поездхои дизелй ба пешу баргашта харакат мекунанд.
Баъд аз ин, албатта, онҳо инчунин ба техникҳои соҳибихтисос ниёз доранд, то ин қатораҳои навро нигоҳ доранд ...
Аммо ба назарам ин як беҳбуди бузург барои муҳити зист аст.
Поездҳои электрикӣ?
Дар ин ҷо комилан равшан нест, ки чӣ гуна ин бидуни хатҳои ҳавоӣ, ки ҳанӯз вуҷуд надорад, имконпазир аст.
Барои ба зери сим овардани маршрутхои нишондодашуда чунин лоиха 2—3 сол лозим аст.
Муҳтарам Ҳанс, ман фикр мекунам, ки ин қаторҳои барқӣ бо батареяҳо кор мекунанд, ба монанди Теслаас ва истгоҳҳои барқгиранда дар истгоҳҳо насб карда мешаванд, ронанда сими барқро васл мекунад ва мо боз меравем, Ё шояд қатораҳо муҷаҳҳаз карда шаванд. бо панелҳои офтобӣ.
Инчунин мумкин аст, ки онҳо қудрати сутуни плюсро дар як рельс ва сутуни минусро дар рельси дигар гузоштаанд.
Онҳо дар ин ҷо дар ҳолати зарурӣ моҳир ҳастанд ва бо каме тахайюл ва тасаввурот, албатта, бояд кор кунад.
Ян Beute.
Муҳтарам Ян,
Шумо, ба андешаи ман, не электрик, балки 'Willie Carrot' ҳастед!
Плюс дар як роҳи оҳан ва Минус дар дигар! Албатта, ҷараёни суст? Агар мотоцикл ба он 2 рельс афтод, дарҳол сӯхта мешавад!! Ва ноқилҳои кӯтоҳ: ҳамин тавр, қатора меистад.
Ва он панелҳои офтобӣ! Барои двигатели электрикии поезд кариб 500 м2 панель лозим аст. Он гоҳ он танҳо дар давоми рӯз кор мекунад!
Ман ҳайронам, ки шумо инро чӣ гуна ҳал мекунед.
Пири азиз,
Он чизе ки Ян Бейте мегӯяд, ки роҳи оҳан кӯҳна аст, албатта ҳеҷ гоҳ дар як истгоҳи метро, аз ҷумла дар Париж набуд, роҳи сеюме вуҷуд дорад, ки энергияро таъмин мекунад. Ман онро ҳамчун кушодани маҷбурии каналҳои музофотӣ дар Нидерландия мебинам, як техникаи нақлиёт аз садсолаҳо пеш, ки миллионҳо доллар арзиш дорад ва кӯдаки мурдазод аст. Ин асри 21 аст.
Ҳамсолони азиз, ҳамчун як изҳороти ҳаҷвӣ дар назар дошта шудааст.
Шиддати барқ дар хатҳои ҳавоии Нидерландия 1200 вольт ҷараёни мустақим аст.
Аммо тавре ки Хун Кампаен бо метро менависад, шиддат аз роҳи рельс мегузарад.
Ва шумо дар бораи мошинҳои бампер дар ярмарка, ки аксар вақт сокинон буданд, чӣ фикр доред.
Шиддати плюс қутб тавассути сими мурғ дар болои хайма ва ҷараён тавассути қубур бо тамоси кашолакунӣ ба муҳаррики электрикии мошини бампер ва сутуни минус тавассути чархҳо ба плитаҳои қатори пӯлод мегузарад.
Ва дар бораи системаҳои монорельси болои замин чӣ гуфтан мумкин аст.
Ян Beute.
Равшан аст, ки SRT сиёсати дутарафа дорад!
Ё губернатори SRT Воравут дар ҷараёни омодагӣ як гардишро аз даст дод ё хоб кард
муҳокимаҳо бо Jicas, аз ҷумла, дар бораи як HSL дар хатсайрҳои гуногун. (2017, 2018)
Эврика! Поездхои электрики омада истодаанд. Танҳо паҳнои роҳро танзим кунед, дар ин ҷо ва он ҷо як электрикӣ
қубурро овезед, шояд як истгоҳи мутобиқшуда ва Таиланд ба мусобиқаи миллатҳо ҳамроҳ шавад!
"Ширкатҳои ҳавопаймоии буҷавӣ, ки бо сабаби арзон будани чиптаҳо ва кӯтоҳтар вақти сафар барои сайёҳон ҷолибанд" (иқтибос)
Ман фикр мекунам, ки чанд омили дигаре ҳастанд, ки ширкатҳои ҳавопаймоии буҷавиро ҷолиб мекунанд. Дар муқоиса бо қатора, ҳавопаймо ҳоло ҳам гаронтар аст, аммо фарқиятро метавон тавассути сармоягузорӣ дар роҳи оҳан коҳиш дод. Дар бораи роҳати бронкунии онлайн ва пардохт, захира кардани рақами ҷой, камтар таъхирҳо, маълумот дар бораи таъхир ё дигар масъалаҳои муҳим, хидмат дар борт (бо арзиши иловагӣ), экипажи кабина………