Идораи нақлиёт, сиёсат ва банақшагирии ҳаракат дар нақшаи генералии рушди роҳҳои автомобилгард ҳафт лоиҳаи сохтмони роҳи автомобилгардро дохил кардааст. Дарозии умумии он 2.796 километр аст. Ин лоиҳаҳо 1,27 триллион бахтро ташкил медиҳанд.

План барои дида баромадан ба Вазорати наклиёт пешниход карда мешавад. Инҳо шоҳроҳҳои шимолӣ, шимолу шарқӣ, қисмати марказӣ ва ҷануб мебошанд.

Манбаъ: Бангкок Пост

8 ҷавоб ба "Таиланд 2.796 километр шоҳроҳ хоҳад гирифт"

  1. Лео Т. мегуяд боло

    Сурате, ки мақоларо тасвир мекунад, чизҳои зиёдеро нишон медиҳад. Корманде, ки дар тан «либоси оддй», ки катрони гармро дар болои сандал бо бел мекашад. Дар бораи ҳимояи кормандон ҳеҷ гуна саволе нест, зеро мутаассифона, дар Таиланд бисёр касбҳои бештар вуҷуд дорад.

  2. карел мегуяд боло

    хуб,

    Ин хеле зиёд аст, 7 лоиҳа бо дарозии миёна 400 км …………..

    Ин аст Гронинген > Маастрихт ва он 7 маротиба ……..

    Афсӯс, ки онҳо дар ин ҷо шоҳроҳҳои воқеӣ надоранд, бидуни шоҳроҳҳои хусусӣ.
    Агар, чун дар тамоми ҷаҳони Ғарб, дар ҳар 5 километр як гузаргоҳ бо эстакада сохта шавад, фавтидагон низ зуд коҳиш меёбанд, зеро аз гардиши У хатарноктар нест.

  3. Hank CNX мегуяд боло

    1,26 миллиард бат Таиланд тахмин мекунам. Миллиард дар Голландия миллиард аст. Ҳанӯз ҳам каме пул. Ҳамеша печида.

    • Тино Куис мегуяд боло

      Не. Дар мақола дар бораи "триллион" сухан меравад, ки дар Голландия триллион аст.

      https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1697544/otp-pushes-b1-2-trillion-of-motorways

  4. л.андозаи паст мегуяд боло

    Холо танхо нигохубини роххои дигар, мо комилан хурсанд мешавем.

    Умедворам, ки инчунин чораҳои бехатарии роҳ, ба монанди гардишҳои ҷудогона ва хатҳои дарозтари воридшавӣ!
    Кори светофор бо назорати вайронкунй!

  5. Ҳанс мегуяд боло

    Таиланд ин пулро аз куҷо мегирад? Шояд аз Чин бошад, ки мехоҳад баъд аз Ҳонконг як вилояти дигарро илова кунад.

  6. Erik мегуяд боло

    Афсӯс, ки пас аз ду сол он роҳҳо аллакай пур аз чуқуриву тарқишҳо ва изи мошинҳои боркаш мебошанд. Роњсозї дар ин кишвар аз лињози сифат кўдаки беэътиної аст ё дар паси он бештар, масалан, ман чизеро дар назар надорам, кисањои пушти ростро пур мекунанд?

  7. рори мегуяд боло

    Хуб, пул рафт. Онҳо дар ҳама ҷо туннельҳо, эстакадаҳо ва шоҳроҳҳо месозанд.
    Идея, масалан, сохтани 1 аз Бангкок то Мянма (Чианг Рай) ҳамчун роҳи автомобилгард аст.

    Ман одатан дар баландии 40 м дар Уттарадит зиндагӣ мекунам ва ҳар дафъае, ки ман аз кӯли Сирикит ба Уттарадит тавассути 1045 меравам, ҳайронам.

    Ин роҳ (1045) то чорроҳаи 11 (AH13) ҳеҷ гоҳ мушкилот надошт. Ман дар давоми 8 сол дар он чо боре надидаам, ки трафикро. Якчанд садамаҳо, вале ҳеҷ гоҳ воқеан ҷиддӣ. Рох аз Уттарадит то 3 километр аз 11. 2 маротиба 2 хатти рох дида мешавад.

    Аввалан, касе дар Уттарадит тасмим гирифтааст, ки ҳама биноҳо ва хидматрасониҳои музофотӣ ба 11 аз гардиш бо 1045 ба сӯи Фрае интиқол диҳад. Илова бар ин, касе мехоҳад туризмро пешбарӣ кунад? Ба гайр аз пластмассаи зиёд дар кад-кади рох дар ин минтака чиро дидан мумкин аст. Оҳ кӯли Сирикит бо сарбанди Сирикит ва албатта гумрукҳои маҳаллӣ ва ба қадри имкон партовҳоро партофтан.

    Daarop volgend en vanwege de te verwachten extra drukte vanuit Laos?? Is er ook uitvoering gegeven aan het idee om de hele 1045 van 2 keer 2 rijstroken te voorzien. Oh ik heb begrepen van de uitvoerder dat het alleen voorlopig om de weg gaat. De bruggen en andere kunstwerken komen later?
    Муносибати ман бо пудратчӣ аз он сабаб аст, ки ман 2 мошини боркаши тоза бо замини хуби кишоварзӣ харидаам (замини сиёҳи чарбуи хуб) Барои баланд бардоштани як қисми боғ (5 рай) дар атрофи хона ва беҳтар кардани хок (омехта).

    Зеро, албатта, чорроҳаро бо 11 низ танзим кардан лозим аст (дар давоми ним сол дар он ҳафта 7 рӯз ва 7 соат дар як рӯз кор мекунад.
    Албатта, он чизе, ки ҳама гузаргоҳҳои минбаъда тавассути 11 (Чайнат) ва инчунин тавассути хатсайри 1 ҳама тақрибан сатҳ мебошанд, ба назар гирифта намешавад.
    Барои сохтани туннель як гардиши мега «муваккатан» сохта шудааст.
    Ин воқеан роҳи беҳтарин аст, аммо ҳа, бояд нақб бошад.
    Ачоиб он аст, ки дарьёи НАН аз 200 метр дуртар чорй мешавад. Аз ин рӯ, ҳеҷ гуна вазъияти "обҳои баланд" ва ё албатта "борон" ба назар гирифта нашудааст.
    Дидам, ки пас аз борони шадид чоҳи сохтмон аз як метр об пур шудааст. Оре, трубахои туннель аллакай мавчуданд, вале дренаж ё разряди об дар хеч чо дида намешавад.

    Дар ин ҷо ҳам ҳаст ва ман аллакай мушоҳида кардам, ки чанд бор бо роҳи нави васеъшуда мушкили "обҳои зеризаминӣ" вуҷуд дорад. Инак, барои кати рох кофта шуд. Аз ин рӯ, онҳо асосан дар зери об қарор доранд. Ҳамин тавр, ҳоло шумо аллакай медонед, ки ҳатто пас аз пур кардан, фишори боло ба боло «харакати об» боиси фурӯ рафтани роҳ мегардад.

    Ҳамин тавр, мо ҳоло аз шимол тавассути 1213 ва 4009 навтаъмиршуда ҳаракат мекунем. Роҳи хуби асфальтпуш аст. 1213 ду қатор аст, аммо 1045 низ. Хатто пас аз васеъ кардан, зеро пулхо дар ин рох (1045) дертар меоянд??


Назари худро бинависед

Thailandblog.nl кукиҳоро истифода мебарад

Вебсайти мо ба шарофати кукиҳо беҳтарин кор мекунад. Бо ин роҳ мо метавонем танзимоти шуморо дар ёд дошта бошем, ба шумо пешниҳоди шахсӣ пешниҳод кунем ва шумо ба мо барои беҳтар кардани сифати вебсайт кумак кунед. Давомаш

Бале, ман вебсайти хуб мехоҳам