Ҳадди ақал 67 захмӣ бақияи як садамаи ҷиддии рӯзи шанбе бо як қаиқи таксӣ (қаиқҳои автобус) дар канали Саен Саеп дар Бангкок аст. Қаиқ дар натиҷаи рахна шудани қубури байни баки газ ва муҳаррик таркид.
Қаиқ соати 6.12:80 субҳ вақте таркид, ки XNUMX мусофир дар қаиқ ва дар истгоҳи Ват Теп Лила васл мекарданд. Мусофирон мегӯянд, пеш аз таркиш муҳаррик чанд бор пошида буд. Бар асари таркиш ҳуҷраи муҳаррик ва бом осеб дидааст.
Аксари мусофирон ҷароҳатҳои сабук бардоштанд, вале хисороти он зиёд буд. Ҳукумат дар ин бора тафтишот мебарад. Аммо, муниципалитети Бангкок мехоҳад, ки хидмати паром муваққатан боздошта шавад.
Соҳиби киштӣ Family Transport Co мегӯяд, ки мехоҳад аз истифодаи LNG (гази моеъ) даст кашад. Корхона 25 киштй дорад, ки ба сифати сузишворй газ дорад. Дар 45 киштии дигар двигатели дизелии камтар хавфнок мавчуд аст.
Ҳар ҳафта 40.000 20.000 нафар ва дар рӯзҳои истироҳат XNUMX XNUMX раҳгузарон аз паром истифода мебаранд. Хидмати паром дар байни донишҷӯёни Донишгоҳи Рамхамхаенг ва Сринахаринвирот маъмул аст, аз ин рӯ қаиқҳо аксар вақт серодам мешаванд. Бо вуҷуди ин, ба киштӣ афзалият дода мешавад, зеро хидмати таксӣ зуд, қулай ва сари вақт аст.
Бисёр одамон аз ин қаиқ барои убур кардани баҳри Клонг истифода мебаранд. Ман худам бештар ба он ҷо меравам. Рақамҳои дар боло зикршуда на дар як ҳафта, балки дар як рӯз мебошанд.
http://khlongsaensaep.com/
Ман дар як рӯз ба 40.000 XNUMX нафар шубҳа дорам. Аммо гап дар ин нест. Барои ман аҷиб аст, ки ҳоло соҳибхона аз он сӯзишвории хатарнок даст кашида, мехоҳад ба сӯзишвории камтар хатарнок гузарад. Пеш аз андешидани чораҳо бояд ҳамеша чизе рӯй диҳад. Ин қаиқҳо як ташаббуси олӣ мебошанд, аммо пеш аз ҳама бехатарӣ. Бисёр кишварҳо метавонанд дар ин бора чизе омӯзанд
Агар шумо боре дар соҳили баҳри Клонг Шон соати серташвиши субҳро эҳсос карда бошед, шумо медонед, ки чӣ қадар одамонро интиқол медиҳанд. Ин дар ҳақиқат аҷиб аст.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Мувофики маълумоти муассисаи наклиётй дар звенои якум хатто 60.000 хазор нафар пассажирон.
De brandstof is niet gevaarlijk maar het zal als zovaak in Thailand aan het gebrek aan onderhoud liggen.
60.000 дар як ҳафта на як рӯз :-). танҳо ба ҳисоб 200 мард дар як киштӣ ва ҳар 10 дақиқа як киштӣ барои 12 соат. истифодаи газ + ихроҷи хурд ва он дар муддати кӯтоҳ рӯй дод. То он даме, ки он пардохта мешавад, нигоҳдорӣ лозим нест
Сабаб дар он аст, ки вақте сухан дар бораи LPG меравад, касе намедонад, ки чӣ гуна онро насб кардан лозим аст, яъне он талаб мекунад
Механизаторони бомаҳорат, ки бояд мувофиқи талаботи дастурҳои LPG кор кунанд, аммо ин тавр намешавад, одамон танҳо коре мекунанд ва намедонанд, ки ин чӣ қадар хатарнок аст, ман худам бо бензини худ дар LPG 200.000 2 км роҳро тай кардам, аммо ин XNUMX вақт лозим буд. Ҳафтаҳо пеш аз он ки ман мошини навамро дар вақти гирифтан гирам, тавассути воридкунанда он бояд аз гараже мерафт, ки шаҳодатнома дошт вагарна насб кардани насб имкон надошт, ман дар NL бе мушкилот рондам, бояд бигӯям, ки дар Таиланд ҳарорат нисбат ба NL хеле баландтар аст ва муҳаррик хеле гармтар аст, то дар ин ҳарорат осон нест