Нақшаҳои роҳкиро барои қатораҳои барқӣ дар Бангкоки Бузург дигар афзалияти аввалиндараҷа нестанд
Вазири нақлиёт Сурия Хуангроонгруангкит тавзеҳ дод, ки ваъдаи интихоботии Ҳизби Пхеу Тай дар бораи ҷорӣ кардани нархи ҳамвор дар ҳаҷми 20 бахт барои нақлиёти ҷамъиятӣ дар Бангкоки Бузург дар айни замон авлавияти асосии ҳукумат нест. Вай возеҳ гуфт, ки ин дар рӯйхати сиёсатҳое, ки ин ҳафта ба Маҷлиси Миллӣ пешниҳод шудаанд, нахоҳад буд.
Дар ҳоле ки ҳукумат аз фишори молиявии тарофаҳои ҷорӣ ба шаҳрвандон огоҳ аст, аммо масъалаҳои мубрами бештаре ҳастанд, ки захираҳои давлатиро талаб мекунанд. Бо вуҷуди ин, вазир қайд кард, ки пешниҳоди тарифии 20 бахт метавонад дар ду соли оянда дубора баррасӣ шавад.
Дар робита ба сармоягузориҳои бузург, бахусус сармоягузориҳои беҳбуди инфрасохтори нақлиётии долони иқтисодии ҷанубӣ барои пайваст кардани соҳили Таиланд бо соҳили Андаман, Сурия тасдиқ кард, ки Вазорати нақлиёт ин лоиҳаҳои бефосилаи об ва роҳи оҳанро дастгирӣ мекунад.
Таваҷҷуҳи асосӣ барои ҳукумат коҳиш додани хароҷоти логистикӣ мебошад, бахусус азбаски хароҷоти нақлиёт дар Таиланд нисбат ба дигар кишварҳо нисбатан баланд аст. Дар натиҷа, вазорат барои коҳиш додани хароҷот ва мӯътадил нигоҳ доштани нархҳои мавҷудаи ашёи хом ба сармоягузорӣ ба системаҳои роҳи оҳан афзалият медиҳад.
Дар ниҳоят, вазир Сурия таъкид кард, ки сарвазир дар бораи идомаи лоиҳаҳое, ки дар доираи имконоти мавҷуда ҳастанд, дастурҳои дақиқ додааст. Вазорати нақлиёт инчунин омода аст, ки марҳилаҳои ибтидоии сармоягузории ширкатҳои ҷамъиятиро бо мақсади ҳавасмандгардонии иқтисодӣ суръат бахшад.
Манбаъ: NNT - Бюрои миллии иттилоотии Таиланд
Андозаи 20 бат барои MRT ва BTS фавран лағв карда шуд, зеро ба онҳо гуфта шуд, ки то ҳол қарзҳои пардохтнашудаи 100 миллиард бат аз ҷониби BMA (муниципалитети Бангкок) пардохта мешаванд, ман 5 сентябр дар ин блог хондам. . Ман фикр мекунам, ки ин шарҳ аст ва ман гумон мекунам, ки ҳукумат дар ҷустуҷӯи чандкаратаи ин нест.
Ман боварӣ дорам, ки MRT дорои қитъаҳои зиёди замин дар тӯли хатҳои гуногун ба маблағи якчанд маротиба аз 100 миллиард аст. Кошки онҳоро мефурӯшанд...... харидорони кофӣ.
Гап дар бораи замин ё дигар дороиҳо нест, MRT ва BTS хусусӣ ҳастанд ва ҳукумат то ҳол бояд ба онҳо 100 миллиард бат пардохт кунад. Аз дороиҳо комилан ҷудо: Шумо пул/молу мулк доред, аз ин рӯ мо қарзро ба шумо пардохт намекунем, ҷавоби шумо ба ҳамон чизест.
Ваъдаҳо… ваъдаҳо. Ин аввалин ваъдаи дарозмуддат аст ва баъдан бекор карда шудааст... Баъдан Лутфан!
На BTS (ширкати хусусӣ) ва на MRT (ширкати давлатӣ) соҳиби замин нестанд, балки танҳо бинокорон ва операторони хатҳои метро мебошанд. Роҳҳои оҳан (SRT) дар баробари хатҳои метро заминҳои зиёде доранд.
Мушкилоти асосӣ дар шартномаҳои гуногунест, ки Бангкок ва давлат барои сохтмони хатҳои метро ва худи қатораҳо бастаанд. Масалан, BTS ду хати аввалро сохтааст, аммо на васеъшавии Самут Пракарн ва Патумтани. Ин тамдиди хатҳо аз ҷониби худи шаҳри Бангкок бо ширкати BTS ҳамчун оператори қатораҳо сохта шудааст. То имрӯз, BTS барои қисмҳои васеъи хатҳои BTS ягон пул нагирифтааст. Ва дар он ҷо қарзи баланди пардохтнашудаи Бангкок, Самут Пракарн ва Патум Тани ба BTS мавҷуд аст.
Хатҳои сурх ва фурудгоҳ ба SRT тааллуқ доранд. Ранги зард ва гулобии МРТ. Ва он гоҳ хатҳои арғувон ва сабз вуҷуд доранд.
Ва қариб ҳамаи хатҳои гуногун системаи чиптаҳои худро доранд. Ин боиси хароҷоти зиёд барои мусофирони ҳаррӯза мегардад, зеро ҳангоми ҳар як интиқол чиптаи нав бояд харида шавад.
Нарх набояд умуман 20 бат бошад. Корти ҳармоҳа/солонаро барои мусофирони ҳаррӯза бо тахфифи баланд ва дар ҳама нақлиёти ҷамъиятӣ дастрас кунед. Сайёҳон ва сокиноне, ки танҳо гоҳ-гоҳ ба метро мераванд, метавонанд нархи ҷорӣро ба осонӣ пардохт кунанд.
MRT метавонад як ширкати давлатӣ бошад, аммо консессияи нақлиёт дар дасти BEM (Экспресси Бангкок ва Метро) аст, ки пас аз он хатҳои MRT-ро идора мекунад. BEM дар биржаи фондӣ номбар шудааст ва он гоҳ як ширкати хусусӣ бо консессия то соли 2040 мебошад.
BEm танхо дар бораи ичрои хатхои кабуд ва бунафш гамхорй мекунад.