Дафтари нақлиёт ва сиёсати ҳаракат ва банақшагирӣ аз Роҳи оҳани давлатии Таиланд дархост кардааст, ки дар робита бо роҳи оҳан байни Хат Яй ва Паданг Бесар дар сарҳади Малайзия як таҳқиқоти техникӣ-иқтисодӣ гузаронад.

Ин пайвасти дугонаи роҳи оҳан аст, ки 48 километр ва паҳнои маъмулии роҳ дар Таиланд 1 метр аст. Харочоти сохтмон 7,9 миллиард батро ташкил медихад. Агар SRT онро нақшаи иҷрошаванда шуморад, ин пешниҳод дар моҳи май ба кабинет ворид мешавад.

SRT аллакай аз Ҷопон дархост кардааст, ки дар марҳилаи қаблӣ таҳқиқоти техникӣ-иқтисодии хатти баландсуръат байни Бангкок ва Куала-Лумпурро анҷом диҳад. Ҳафтаи оянда вазир Архом (Нақлиёт) ин масъаларо бо ҳамтои малайзияи худ баррасӣ хоҳад кард. омӯзиш метавонад имсол оғоз шавад.

Манбаъ: Бангкок Пост

5 ҷавоб ба "Техникӣ-иқтисодӣ барои пайвастшавӣ ба роҳи оҳан байни Хат Яй ва Паданг Бесар (Малайзия)"

  1. Nico мегуяд боло

    хуб,

    Ин нофаҳмо аст, ки одамон ба он рельсҳои роҳи оҳани паҳнои 1000 мм пайваста истинод мекунанд.
    Оё онҳо ба наздикӣ вагонҳои нав хариданд, онҳо ҳамагӣ чанд моҳ доранд ва як қатори дигар дар Банг Сью аз рельс баромадааст.

    Қариб дар тамоми ҷаҳон 1340 мм дорад ва ин паҳнои устувортарин ба назар мерасад, аммо не, Таиланд бори дигар кори худро мекунад, бо ҳама оқибатҳои он.

    Таиланд аҷиб.

  2. хушбӯй дорам мегуяд боло

    Ман фикр мекунам, ки байни хат яи ва педанг бесар як роҳи оҳани ягона вуҷуд дорад.
    Пештар аз Бангкок ба Малайзия бо қатори Тайланд ва як қатор аз Куала-Лумпур ба Куала-Лумпур бо қатори Малайзия ягон қатора мавҷуд набуд.
    Чӣ маъно дорад, ки ин порча ду трекро созед, агар боқимонда танҳо як трек дар Таиланд бошад.
    Ман фикр мекунам, ки қатораи экспресс аз Бангкок то Педанг-Бесар меравад ва шумо бояд дар он ҷо ба қатори Малайзия гузаред. Ҳамин тавр, дар истгоҳи сарҳадӣ.
    B. Geurts

  3. хушбӯй дорам мегуяд боло

    Нико дар бораи чизе гап мезанад, ки дар бораи он тасаввуроте надорад. Бари роҳ дар саросари Осиёи Ҷанубу Шарқӣ 1 метр аст.
    Хамин тавр дар Вьетнам, Камбоча. Малайзия. Таиланд. Бирма.
    Таиланд пештар пайроҳаи муқаррарӣ дошт, ин барои пайвастшавӣ бо дигарон иваз карда шуд.
    Ин роҳи 1 метрӣ он қадар устувор нест, зеро роҳи муқаррарӣ асосан дуруст аст, аммо мушкилоти калон дар он аст, ки инфрасохтори роҳ комилан хароб шудааст. Албатта, беҳтар мебуд, ки дар муддати тӯлонӣ бо машварат бо давлатҳои атроф ба роҳи муқаррарӣ гузаред. PS дар Камбоҷа шабакаи роҳи оҳан тақрибан 1 миллиард долларро аз даст дод. Ман фикр мекунам, ки дар ҷое пул мондааст.
    Пас, иваз кунед, агар он дар айни замон утопия боқӣ монад. Шояд як hsl ба Chang Mai дар ченаки муқаррарӣ.
    Ба гуфтаи инсайдерҳо, танҳо як фоидаовар аст.
    Бен

  4. Петр В. мегуяд боло

    Тасодуфан, мо рӯзи шанбе бо қатора аз Пенанг ба Хат-Яи сафар кардем.
    Ман тасаввур карда наметавонам, ки иваз кардани он фоидаовар хоҳад буд, аммо муфид ба назар мерасад, қатора чандон замонавӣ нест (бисёр нозук гӯям).
    Шумо воқеан бояд интиқол диҳед ва таҷҳизоти Малайзия хеле муосиртар аст.
    Пеш аз он ки чизе рӯй диҳад, оби зиёде аз биёбон ҷорӣ мешавад, харидани микроавтобусҳо бо LPG низ даҳ сол мегирад ...

  5. Бен мегуяд боло

    Як HSL аз Бангкок ба Куала-Лумпур бо сабабҳои зерин аз ҷиҳати иқтисодӣ ғайриимкон аст:
    1: масофа хеле дур аст вақти сафар аз 9 то 10 соат бо ҳавопаймо 5 то 6 соат аз ҷумла вақти сафар ба фурудгоҳ ва аз фурудгоҳ.
    Масофаи максималии хсл кариб 1500 километр мебошад.
    HSL аз Куала-Лумпур ба Сингапур, ба андешаи хоксоронаи ман, аз ҷиҳати иқтисодӣ имконпазир аст.
    Барои сохтани роҳи оҳани баландсуръат тамоми инфрасохтори роҳи оҳан чаппа карда мешавад. (Массари нав бо ченаки стандартӣ (ҳароҷот астрономӣ хоҳад буд. (Танҳо бубинед, ки hsl дар Нидерландия чӣ арзиш дорад ва ин танҳо масофаи кӯтоҳ ё хати Betuwe аст).
    Танҳо барои як hsl барои тағйир додани май ҳадди ақали 10.
    Пас, хсл ба Куала-Лумпур, ба фикри ман, ба чанг май ja намеояд.
    Бен


Назари худро бинависед

Thailandblog.nl кукиҳоро истифода мебарад

Вебсайти мо ба шарофати кукиҳо беҳтарин кор мекунад. Бо ин роҳ мо метавонем танзимоти шуморо дар ёд дошта бошем, ба шумо пешниҳоди шахсӣ пешниҳод кунем ва шумо ба мо барои беҳтар кардани сифати вебсайт кумак кунед. Давомаш

Бале, ман вебсайти хуб мехоҳам