Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Бербод: Ҳикояи зебо зинда аст ва аз бисёр ҷиҳатҳо шинохта мешавад. Солҳои охир ман аз кӯҳи Боловен дар ҷануб қаҳва менӯшам
- Ҷос Вербрюге: Муҳтарам KeesP, оё метавонист тафсилоти идораи раводидро дар Чианг Май пешниҳод кард? ташаккури пешакӣ
- Рудольф: Масофа аз Хон Каен то Удон Тани 113 километр аст. Барои ин ба шумо HSL ё ҳавопаймо лозим нест. Шумо метавонед бо як
- Крис: Ин як масъалаи тафаккури дарозмуддат аст: - бешубҳа нархи бензин дар давоми 20 соли оянда болоравии худро идома хоҳад дод.
- Атлас ван Пуффелен: Исан мисли як ҷавонзани зебост, Клуза, Ана меравад, ҳамин гуна фаҳмишро суруд. Фантастика барои роҳ дар паҳлӯи он, м
- Крис: Элитаи сарватманд? Ва агар он чиптаи қатора аз чиптаи ҳавопаймо якхела ё камтар бошад (аз сабаби ҳама андозҳои иловагии экологӣ).
- Эрик Куйперс: Муҳоҷират ва гумрук бояд ба ҷое ворид шаванд ва баъдтар боз бароянд, аз ин рӯ ман интизорам, ки Нонгхай ва Таналенг дар истгоҳҳо. Ҳаст
- Фредди: Он гоҳ, мутаассифона, ин охири фурӯшандагоне хоҳад буд, ки сафари қатораро зебо мекунанд...
- Роб В.: Аз ин рӯ, ман аслан мехостам, ки Хон Каенро дар болои пивои худ нигоҳ дорам, ба шарте ки қатора камаш 300 километрро тай кунад, то пурра истад.
- Ричард Ҷ: Бубахшед, Эрик. Шумо наметавонед муносибати интиқодӣ ба ин гуна лоиҳаҳои мегаро бо ҳама чиз ба мисли "таъсис ...
- Рудольф: Дар хакикат камбагалтарин аз водй хеле суст мебароянд — акаллан дар дехае, ки ман зиндагй мекунам. Ва пул одатан аз он меояд
- Sander: Дар Таиланд низ нихоят куввахое ба кор медароянд, ки мегуянд «ба чои самолёт ба поезд равед». Пас оо
- Роб В.: Оё Ливен ҳамчун як қаҳвахона ва бо ишора ба насаб, як пиёла қаҳва бо лӯбиёи аввал бирёншуда васваса мешавад?
- Ҷонни Б.Г: Роҳи осонтарин албатта танҳо тирандозӣ аст, аммо пас шумо тамоми ҷомеаро дар саросари худ ва дар замони иҷтимоӣ ба даст меоред.
- Ошпаз бошед: Салом Ҳенк, Он дар Ҷомтиен Бич аст. Шумо танҳо бояд меҳмонхонаи Dvalee пурсед. Аз он чо ба тарафи рост кариб сад. Шумо бояд
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Хабарҳо аз Таиланд » Маҳдудияти суръат дар баъзе шоҳроҳҳои Тайланд аз 90 то 120 км
Маҳдудияти суръат дар баъзе шоҳроҳҳои Тайланд аз 90 то 120 км
Геплатст дар Хабарҳо аз Таиланд
Tags: Маҳдудияти суръат, Роҳҳои автомобилгард, Веркер
Вазорати наклиёт суръати максималии харакати автомобильхои сабукравро дар як катор роххои автомобильгард аз 90 ба 120 километр зиёд мекунад. Интизор меравад, ки ин тадбир дар авоили моҳи апрел дар маҷаллаи шоҳона нашр шавад.
Роҳҳое, ки ба талабот мувофиқанд, бояд ба як қатор талабот ҷавобгӯ бошанд:
- камаш чор рох
- дар мобайн паноҳгоҳ
- рохи росте, ки хамихо ва гардишхо надорад
Хатти рост суръати максималии 100 километрро дорад. Ҳангоми наздик шудан ба гардиш ё хамшавӣ суръати максималӣ 60 километрро ташкил медиҳад.
Аломатҳои нави ҳаракат дар роҳ гузошта мешаванд, ки суръати максималиро нишон медиҳанд ва ҳангоми наздик шудан ба чорроҳа ё гардиши бозгашт аломати 60 км. Дар махаллахои истикоматй ва мактабхо суръати максималй дар як соат 30 километр аст.
Инчунин метавонад ба маҳдудияти суръат барои мошинҳои боркаш ислоҳ карда шавад.
Манбаъ: Бангкок Пост
Он маҳдудияти пасттарини суръат барои хати рост - оё ин хатти чап нест? Ба назари ман мантиқтар аст!
Ин ба мисоли маъруфи «журналист савол намедиҳад, балки иқтибоси хуб медиҳад» дахл дорад. Маҳдудияти 100 км/соат барои хатти росттарин аст, агар гардиши У вуҷуд дошта бошад, бидуни гардиши U он дар ҳама хатҳои 4+ 120 км/соат аст. Аммо гардиши У дар броннои марказӣ бо суръати 120 ё 200 километр ба назари ман чандон оқил нест... Агар рӯзноманигор мебудам, саволҳои дигар медодам.
Тамоми иқтибос: "Маҳаллаҳое, ки ба таври қонунӣ ба 120 км / соат ҳаракат кардан мумкин аст, бояд ҳадди аққал чаҳор хатти ҳаракат бо монеаҳои миёна дошта бошанд ва роҳ бояд рост, бидуни гардиш ё гардишҳо бошад, гуфт ӯ. Дар ин ҳолат, суръати ҳадди ақали хатти рост бояд 100 км/соат бошад, то садамаҳоро пешгирӣ кунад, гуфт ӯ.
Роҳи автомобилгарди дар акс ба назарам барои суръати дигар ва баландтар беҳтарин ба назар мерасад. Имконияти дучор шудан ба туктук, мопед ё пиёдагард бо саг дар хати чапи он ҷо вуҷуд дорад (зеро ин Таиланд аст...), аммо он назар ба шоҳроҳҳои муқаррарӣ хурдтар аст.
Аммо оё Тайландҳо дар бораи маҳдудияти суръат дар чорроҳаҳо ғамхорӣ мекунанд? Таиланд ба чизе парво надоранд. Ба ҳар ҳол, мо онро пас аз чанд сол дар омор мебинем.
Воридоти каме печида:
рохи росте, ки хамихо ва гардишхо надорад.
Аксари роҳҳои рост каҷ надоранд.
рохи росте, ки хамихо ва гардишхо надорад
ва хангоми наздик шудан ба чорраха ё гардиши бозгашт аломати 60 километр
Хатти рост суръати максималии 100 километрро дорад.
Эҳтимол ин хати чап бошад, зеро Таиланд дар тарафи чап ҳаракат мекунад.
Ман фикр мекунам, ки матни "Аломатҳои нави роҳ насб карда мешаванд ..." дигар ба он шоҳроҳҳо ҳеҷ иртиботе надоранд, ё шояд ин аз он вақт буд, ки "Маҳдудияти суръат ба хатти рост татбиқ мешавад"
Аммо ман метарсам, ки шумораи кушташудагон дар нақлиёт минбаъд афзоиш хоҳад ёфт.
Оё шумо ягон бор дар Таиланд мошин рондаед?
Гардиши гардиш дар хати рост аст, он як навъ гардиш дар шоҳроҳ аст. Он аз рахи рост ба рахи рост меравад.
Роҳҳои автомобилгард баъзан аз байни шаҳрҳо ва шаҳрҳо мегузаранд. 1-ро аз Бангкок ба шимол гиред. Вай бисьёр майдонхои бинокориро убур мекунад.
Оё он дар хати рост ба ҷои ҳадди аксар 100 камаш 100 нест?
"Маҳдудияти суръат барои мошинҳое, ки дар хати рости дуртарин ҳаракат мекунанд, на камтар аз 100 км / соат аст."
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2028447/govt-approves-120km-h-speed-limit
Минимум, максимум... чӣ фарқ дорад? Ман ба ҳар ҳол он чизе ки мехоҳам, мекунам. Ҳама шӯхӣ ба як тараф, ман онро дуруст нахондам, ки як гардиши марказии бронкуниро дар зеҳни худ тарҳрезӣ кардаам, дар ҳоле ки роҳҳои муосир аксар вақт як сатҳ гардиши зебо доранд.
Азбаски дар Таиланд пеш гузаштан аз тарафи чап иҷозат дода мешавад, хатти рост ҳангоми наздик шудан ба гардиши U-ҳатто бояд суръатро коҳиш диҳад. Агар ҳамааш хуб бошад (🙂), одамон аллакай пешакӣ мураттаб кардаанд, ки гардиши u-ро гиранд. Ҳангоми муттаҳидшавӣ хатти рост низ истифода мешавад.
Муҳтарам Барт,
Мехостам аз шумо шунавам, ки дар кучо хондаед, ки пеш гузаштан аз тарафи чап ичозат аст, зеро НЕСТ. Агар шумо гардиши U-ро гиред, хеле оқилонатар аст, ки аввал ба хатти чап гузаштан ва ба хатти рости тез ҳамроҳ нашавед. Аз ин чост, ки истифодаи гардиши у ба хаёт хавфнок буда, боиси фалокатхои зиёд мегардад.
Ба шумо саломатии бардавом ва хушбахтй орзумандам.
Бо эҳтиром, Март
Март, ки дар конуни харакати рох гуфта шудааст: аз тарафи чап пеш гузаштан ичозат дода мешавад, агар дар як самт 2 ва зиёда хатхо мавчуд бошанд. Ё вақте ки мошин мехоҳад ба тарафи рост гардиш кунад. Дар ҳама ҳолатҳои дигар иҷозат дода намешавад. Он гоҳ шумо танҳо аз тарафи рост пеш меравед.
Фасли 45 (400-1000B)
[Ҳеҷ як ронанда набояд аз тарафи чап ба воситаи нақлиёти дигар пеш гузарад, агар:
а) мошине, ки пеш гирифта мешавад, гардиши рост карда истодааст ё сигнал додааст, ки вай ба рост гардиш мекунад
б. роҳи роҳ бо ду ва ё зиёда хатти ҳаракат дар як самт ташкил карда шудааст.]».
Сарчашма: https://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/
Танҳо дар вебсайти ANWB
https://bit.ly/3uGSa22
Мутаассифона, хар як таиланд худро ронандаи хуб мешуморад.
Дар Фландрия онҳо мегӯянд, ки ҳангоми ҳаракат дар Таиланд "шумо бояд дар хари худ нигоҳ кунед".
Оё касе метавонад ба ман фаҳмонад, ки сабаби малакаи ронандагии Тайланд чист?
Онҳо метавонанд шарафи яке аз марговартарин кишварҳои трафикро дошта бошанд. Чаро ҳукумат дар ин ҷо чораҳои сахттар намеандешад? Он гоҳ мо дар бораи ҳолати бисёр мошинҳо хомӯш мемонем, ин ҷанҷол аст, ки дар ин ҷо дар роҳҳо чӣ ҳаракат мекунад. Ва чӣ қадаре ки мошини ман садои бештар ба вуҷуд орад, ман ҳамон қадар хушбахттар мешавам 🙁
Ин хабари хуш аст!
Аксари чорроҳаҳо аллакай аз суръати иҷозатдодашуда ҳаракат мекунанд. Ҳоло танҳо мотоциклро дар роҳҳои пулакӣ гиред ва мо ба он ҷо мерасем.
Оё Рютте ба намуна пайравӣ карда метавонад! Баланд бардоштани суръати иҷозатдодашуда.
Воқеан, ҳеҷ чизи наве дар зери офтоб, бисёре аз Тайландҳо бо суръати максималӣ ҳаракат мекарданд ва на танҳо дар роҳҳои 4 қатора бо гардишҳо ва гардишҳо.
Бале, дар ниҳоят, шумо бояд дар ин бора коре кунед, то дар рейтинги ҷаҳонии садамаҳои нақлиётӣ дар ҷои аввал бимонед.
Ян Beute.
Як гардиши U метавонад дар тарафи рост бошад, ки шумо ба роҳи дигар меоед. Барои ҳаёт хатарнок аст, зеро истифодабарандаи миёнаи роҳ андозаи калонро пешбинӣ карда наметавонад. Онҳо инчунин аксар вақт дар хати дуюм мемонанд ва аз ин рӯ ҳаракати нақлиётро банд мекунанд. Онҳо инчунин одатан намедонанд, ки чӣ гуна самтҳоро нишон диҳанд.
Дигар гардиши U, ки хеле бехатартар аст, дар зери купрук аст. Мутаассифона, шумо на ҳамеша ин имконро доред.
Баланд бардоштани суръат то он даме, ки дар бораи малакаҳои ронандагӣ коре карда нашавад, боиси марги бештар мегардад.
Шумо мунтазам пай мебаред, ки онҳо ба шумо хеле наздиканд (инро tailgating меноманд) ва шумо маҷбур мешавед, ки чароғҳои огоҳкунандаро фурӯзон кунед. Сипас онҳо аз тарафи чап ё рост бо абри сиёҳе, ки аз ихроҷ мебарояд, мегузаранд ва баъд маҷбур мешаванд, ки боз тормозро пахш кунанд, зеро ҳаракати нақлиёт дар роҳ инро талаб мекунад.
Ронандагони хатарнок аксар вақт микроавтобусҳои Kerry, Thailand Post ва аксар вақт трафики корӣ мебошанд.
Чи кадар девона бошад хам, рафтори характернок вучуд дорад: ронандагони БМВ аз чихати рафтори зиддичамъиятй, инчунин бисьёр ронандагони машинахои нав бо раками сурх (мошини нав) бадтаранд.
То он даме, ки дар рафтори ронандагон ягон дигаргунй ба амал наояд, шумораи фалокатхо зиёд мешавад.
Иловаи дигар, аммо ин каму беш ба минтақаҳои ободе дахл дорад, ки чароғи сурх маънои боздоштани онро дорад. Шумо аксар вақт мебинед, ки як қатор мошинҳо зуд аз чароғаки сурх мегузаранд. Пас, агар шумо аз сабз дур шавед, шумо ба ҳар ҳол бояд эҳтиёт бошед.
Ба шумо чашмҳо ба пеш ва пас ва чап ва рост лозиманд. Аз ин рӯ, иштирок дар роҳи Тайланд беҳтарин аст..
Он чизе, ки шумо набояд фаромӯш накунед, ин аст, ки шумо набояд бо тафаккури Голландия дар Таиланд рондан кунед. Дар Нидерландия мо соҳиби ҷои худ дар роҳ ҳастем. Агар касе таҳдид кунад, ки дар пеши мо якҷоя мешавад, мо фосиларо мепӯшем. Агар шумо бо суръати баланд пеш гузаштанӣ бошед ва касе бо суръати баланд (аз ҳад зиёд) наздик шавад, шумо онҳоро ба пеш мепартоед. Зеро бале, пас шумо набояд бо суръати баланд ҳаракат кунед. Ва агар касе ба бампер аз ҳад зиёд наздик шавад, мо дидаву дониста барои ӯ дарозтар рондани мошинро нигоҳ медорем, вагарна ӯ ҳеҷ гоҳ омӯхта намешавад.
Дар Таиланд ҳеҷ кас аслан саросема нест. Агар шумо хоҳед, ки ба роҳи калон ҳаракат кунед, мошини худро хеле оҳиста ба роҳ биронед, ҳамеша касе ҳаст, ки бозистад. Агар ягон каси дигар аз чароғи сурх гузарад, шумо танҳо каме суст мешавед. Ва агар касе ба рақами давлатии шумо хеле наздик бошад, ба чап гардед ва бигзоред, ки онҳо гузаранд.
Ва, дар Таиланд шумо бояд ба таври муҳофизатӣ рондан кунед, вагарна шумо ғарқ мешавед.