KLM назар ба THAI беҳтар парвоз мекунад
Аз дидани хабари «таъхир» дар лавҳаи парвоз ё расидан дар фурудгоҳ чизи озори бештаре нест. Агар шумо хоҳед, ки аз ин пешгирӣ кунед, шумо бояд бо ҳавопаймоҳои South African Airways (байналмилалӣ) ва Air Busan (Осиё) парвоз кунед, зеро ин ду ширкат дар рейтинги ширкатҳои ҳавопаймоӣ аз рӯи саривақтӣ пешсафанд.
Рақамҳоро як созмони FlightStats дар Орегон бар асоси маълумоти парвоз дар моҳи феврал ҷамъоварӣ кардааст.
Танҳо барои он ки ба шумо бифаҳмед: KLM худи мо дар ҷои 7-ум қарор дорад; 86,81 парвозҳо сари вақт парвоз мекунанд, бинобар ин он қадар бад нест. Ва "сари вақт" маънои онро дорад, ки ҳавопаймо дар давоми 15 дақиқа аз вақти интизории расидан дар назди дарвоза қарор дорад.
Thai Airways International хеле бадтар кор мекунад. Он дар ҷои 30 ҷойгир аст, ки ин маънои онро дорад, ки 78,85 дарсади парвозҳои он сари вақт парвоз мекунанд. Аз паси THAI 18 ширкати дигар пайравӣ мекунанд. Ҳама 48 ширкат 78,85 фоизро ба даст оварданд.
Дар байни ширкатҳои ҳавопаймоии осиёӣ Thai AirAsia бо иҷрои саривақтии 87,73 дарсад дар ҷои шашум қарор дорад. Рақами 1, Air Busan 95,77 фоизро ишғол мекунад. Ба хисоби миёна 41 ширкат 68,18 фоизро ташкил дод; 1,09 фоизи парвозҳо барои калимаи "бекоршуда" дар тахтаи парвоз хуб буданд.
FlightStats аз соли 2004 инҷониб маълумоти парвозҳоро ҷамъоварӣ мекунад. Хар руз 150.000 хазор рейс ё кариб 80 фоизи тамоми рейсхои пассажиркашонй.
(Сарчашма: Бангкок Post, 21 марти 2013)
Ман дирӯз боз бо KLM парвоз кардам, хуб гузашт, ман сари вақт Бангкокро тарк кардам, хуб буд, ба ман бо KLM бештар маъқул аст, дафъаи дигар бо KLM меравам, агар нарх хуб бошад
Ман ба ин гуна рӯйхат чандон аҳамият намедиҳам, хусусан вақте ки он дар асоси маълумоти ҳамагӣ 1 моҳ тартиб дода мешавад. Аз соли 2009 то ҳоло бо ширкати Singapore Airlines ба Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва дар дохили он беш аз 60 парвоз анҷом дода шудааст ва боре ҳам таъхири назаррас ба назар нарасидааст. Ва шумо чӣ гуна таъхирро меномед: рӯйхат 15 дақиқаро дар бар мегирад. Дар парвози тақрибан 12 соат, ман фикр мекунам, ки ин чандон муҳим нест.
Корнелиус,
Комилан розӣ ва «дар сари вақт» аз он вобаста аст, ки шумо ба он чӣ гуна нигоҳ мекунед.
Дар парвози яксоата 14 дакика аз таъхири 16 дакика дар парвози 12 соата хеле фарк мекунад. 16 дақиқа ҳамчун манфӣ ва 14 дақиқа ҳамчун "сари вақт" ба қайд гирифта шудаанд.
Дик,
Танҳо як сухан дар бораи рақамҳо, зеро онҳо каме печидаанд - (бо Bangkpost Post, ки албатта маро ба ҳайрат намеорад)
Агар ҲАМАИ 48 ширкатҳои ҳавопаймоӣ 78,85 дарсад хол гирифта бошанд, пас чӣ гуна 41 ширкати осиёӣ танҳо ба ҳисоби миёна 68,18 фоиз хол гирифта метавонанд.
Ва агар Thai Airways бо 30 дарсад ҷои 78,85-умро ишғол кунад, 18 нафари дигар, ки пас аз Thai Airways меоянд, чӣ қадар хол мегиранд, зеро ин маънои онро дорад, ки онҳо низ охирин мебошанд?
Дик: Оё шумо мехоҳед онро худатон дар асоси мақолаи манбаъ ҳисоб кунед: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Ман ҳоло паёми аслиро хондам ва маълум шуд, ки ду рӯйхат истифода шудааст. Як рӯйхат бо ширкатҳои муҳимтарини байналмилалӣ ва дигаре бо ширкатҳои осиёӣ, ки фарқиятҳоро шарҳ медиҳад. Миёнаи байнулмилалӣ 77.64% ва Осиё 68.18% буд.
Эҳтимол, ҳангоми тарҷума хатои хаттӣ ворид шуда бошад. Метавонад бо беҳтарин рӯй диҳад.
Инчунин қайд карда нашудааст Он мегӯяд - директори иҷроияи Thai AirAsia Tassapon Bijleveld ва ғайра ...
Шояд директори дорои решаҳои Голландия бошад?
Фарз кардан хатарнок аст, ки ширкатҳои ҳавопаймоие, ки саривақт парвоз мекунанд, хуб кор мекунанд. Дар KLM ва бисёр дигар ширкатҳои ҳавопаймоии ҷиддӣ, вақте ки мушкилоти техникӣ ба миён меояд, онҳо барои муайян кардани он ки оё парвоз ҳоло ҳам бехатар аст ё не, тафтиш карда мешавад. Баъзе ширкатҳои ҳавопаймоӣ аз ин чашм мепӯшанд ва ба ҳар ҳол парвоз мекунанд. Дар сари вақт, ҳа. аммо албатта??????