Бо наздик шудани саёҳатҳои сифрӣ, бисёре аз сайёҳони чинӣ дур монданд. Теъдоди чинӣҳое, ки ба Таиланд ворид мешаванд, аз 13.000 дар як рӯз дар моҳи август ба 4.000 коҳиш ёфт. Дар натиҷа, ҳоло се ширкати ҳавопаймоӣ мушкилоти пардохтпазирӣ доранд ва аз ҷониби CAAT огоҳ карда шудаанд.
Ба се ширкати ҳавопаймоии Таиланд, ки номашон ифшо нашудааст, аз ҷониби Идораи авиатсияи граждании Таиланд (CAAT) дастур додааст, ки дар ин моҳ далелҳои молиявиро пешниҳод кунанд. Агар онҳо пеш аз мӯҳлат буҷаи мутавозинро таҳия накунанд, онҳо хатари чораҳоеро ба мисли боздоштани иҷозатномаи парвоз доранд.
Об ба лабони корхонахо. Онҳо қарздоранд ва наметавонанд хароҷоти сӯзишворӣ ва ҳаққи фурудгоҳро пардохт кунанд. Директори CAAT Чула (дар сурат) мегӯяд, ки инҳо ширкатҳои ҳавопаймоӣ ҳастанд, ки асосан аз бозори Чин вобастаанд. Қарор дар бораи боздоштани иҷозатнома бояд аз ҷониби сарвазир Прают қабул карда шавад. CAAT то ҳол ба онҳо идомаи фурӯши чиптаҳоро манъ накардааст, зеро мушкилоти молиявӣ танҳо ба хатсайрҳои Чин дахл дорад.
Ширкатҳои сайёҳӣ мегӯянд, ки 70 дарсади парвозҳо аз Чин лағв шудаанд. Вазири сайёҳӣ ин ҳафта мушкилотро бо агентҳои сайёҳӣ баррасӣ хоҳад кард. Вай ҳоло ҳам интизор аст, ки шумораи сайёҳони чинӣ имсол ба 9,2 миллион нафар (дар соли 7,9 2015 миллион) мерасад.
Манбаъ: Бангкок Пост
Ман мехоҳам бидонам, ки онҳо кадом ширкатҳоянд. Ман парвозҳоро бо Нок Эйр барои моҳи декабр (Бангкок Дон Муеанг - Хон Каен) ва январи 2017 (бозгашт) фармоиш додам… Умедворам, ки ин парвозҳо лағв карда намешаванд…
Ман ҳам мехостам дар ин бора маълумот дошта бошам, мисли Дониёл, ман низ аз 1 декабр то 31 январ бо nok air ва nokscoot чанд парвоз фармоиш додаам? касе ягон маълумот дорад? Патрик
Ман ҳар рӯз дар ин ҷо мебинам, ки дар хон каен нок ҳаво парвоз мекунанд ва фуруд меоянд онҳо ба Чин парвоз намекунанд, ман фикр мекардам, ки дар Лаос ва Таиланд хавотир нашавед
То ҷое ки ман медонам, Нок Эйр ба Чин парвоз намекунад, бинобар ин ман дар ин бора хавотир намешавам.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
Фурӯши чипта манъ нашудааст, зеро мушкилот ба бозори Чин марбут аст?
Мантиқ каме аз ман дур мешавад, зеро агар шумо ҳамчун як ширкати ҳавопаймоӣ барои харидани керосин пул надошта бошед, шумо наметавонед дар ҳама хатсайрҳои дигаратон парвоз кунед.
Ягона мантиқе, ки ман дар он мебинам, ин аст, ки ширкатҳо дар сурати қатъи фурӯши чиптаҳо фавран муфлис мешаванд.
Акнун хатар ба мусофири оянда аст.
Дар сайти Бангкок Пост мақолае мавҷуд аст, ки ҳаққи раводид дар 3 моҳи оянда ба охир мерасад ва ҳаққи раводид ду маротиба кам карда мешавад.
Ҳоло ҳам дар бораи раводиди 10-сола барои пиронсолон сӯҳбат мешавад.
Чунин ба назар мерасад, ки ҳардуи онҳо ҳадафи ҷуброни шумораи ноумедкунандаи меҳмононро доранд.
Аммо, дар мақолаи дар боло зикршуда касе иқтибос овардааст, ки нишон медиҳад, ки имсол шумораи зиёди чиниҳо меоянд, ҳатто бо бекор кардани 70℅ аз Чин.
Ман гумон мекунам, ки афсари иктишофии Саддом дар замони ҷанги Халиҷи Форс фирор карда, ба Таиланд фирор кардааст.