Бетартибӣ дар роҳи оҳани фурудгоҳ
Бетартибӣ дар роҳи оҳани фурудгоҳ, пайвасти роҳи оҳани сабук байни фурудгоҳи Суварнабхуми ва марказии Бангкок. Сайёҳон бо таъхирҳо ва навбатҳои тӯлонии одамон дучор меоянд, зеро қатораҳо аз ҷадвал хориҷ карда шудаанд. Поездҳои камтар аз соати 9:17 то 30:XNUMX ҳаракат мекунанд, яъне вақти интизорӣ дар вақти серкорӣ метавонад то XNUMX дақиқа зиёд шавад.
Мушкилот дар хат аз он сабаб ба миён омад, ки таъмири асосии тачхизот як сол кашол ёфт. Ҳанӯз қисмҳои эҳтиётӣ фармоиш додан лозим аст, мутахассисонро аз Олмон пайдо кардан лозим аст ва буҷа намерасад. Дар ҳамин ҳол, таъмири хурдтарини зарурӣ анҷом дода мешавад, ки боиси бекор шудани қаторҳо мегардад.
Мусофирон дар истгоҳи Ратчапрароп, истгоҳи дуюми хатт як ҳиллаи оқилона кашф карданд. Онҳо аввал ба самти муқобил ба Фая Тай сафар мекунанд ва ба он ҷо савор мешаванд ва ба макони таъиншуда мерасанд. Ин вақти бештарро талаб мекунад, аммо ин ҳамеша беҳтар аст аз он ки ба Ратчапрасоп савор нашавед.
Таъхир дар хат як падидаи нав нест. Муаллими донишгоҳ Ту мегӯяд, ки бисёре аз сайёҳон аз хидмат чанд вақт норозӣ буданд, зеро аксар вақт таъхирҳо рух медиҳанд.
Директори оператори Electrified Train Co, як ширкати фаръии роҳи оҳани Таиланд, умеди кам дорад. Таъмир ду мох боз давом мекунад.
Ҳадафи ET басомади 15 дақиқа дар соатҳои авҷ ва 20 дақиқа берун аз соатҳои авҷ аст. Дар мақола зикр нашудааст, ки басомади қаблӣ чӣ буд. Нигоҳубини асосӣ аз 12 то 16 моҳ мегирад. Дар мақола инчунин зикр нашудааст, ки он кай сар мешавад.
(Сарчашма: Бангкок Post, 13 сентябри 2014)
Аксҳо: Издиҳом дар истгоҳи Фая Тай.
Чоршанбе ва панҷшанбеи гузашта ман аз пайванди фурудгоҳ (шаҳари шаҳр) 4 маротиба истифода кардам. Қариб нисфирӯзӣ буд. Гап нест, поездхо дар хар 15 дакика ва мувофики график харакат мекарданд. Дар он ҷо бояд шумораи зиёди одамон меистоданд ва дар вақти серкорӣ он метавонад бесарусомонии комил ба амал ояд. Аммо маро як шаҳри ҷаҳонӣ номгузорӣ кунед, ки ин тавр нест. Ва инчунин дар хотир доред: барои 45 ванна шумо метавонед аз фурудгоҳ дар давоми ним соат дар маркази шаҳр бошед. Шумо бо таксӣ ин корро карда наметавонед! На барои он пул ва албатта на дар он вақт!
шахсан ман то ҳол таксиро афзалтар медонам. Ман як ширкати дурустеро ёфтам, Thaihappytaxi, ки тавассути интернет аз хона фармоиш дода шудааст, ронандаи онҳо саривақт буд ва дар вақти мувофиқашуда маро интизор буд. Ва ба маблағи 800 бата ба шаҳр, ман албатта намехоҳам навбат гузорам ва ҷомадонамро бардорам!
Истиқомат албатта як вариант аст, аммо ин ба BTS ва MAR низ дахл дорад.
Ҳатто дар автобусҳои гуногун истода истодан хеле маъмул аст
Баъзан дар хат кашол меёбад.
Аммо ба ҳар ҳол беҳтарин вариант аз ҷиҳати суръат.
Дар муқоиса бо NS ҳанӯз сабукӣ аст.
Хатти Schiphol чанд вақт берун мешавад? NS ҳатто дар чиптаи шумо як намуди иловапулӣ дорад, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо парвози худро новобаста аз он ки чӣ гуна аст.
Дар Нидерландия истода ҳам дар қатора муқаррарӣ аст.
Таъхирҳо ва бекоркунӣ низ аз ҳаррӯза зиёдтаранд.
Пас, бадбахтӣ дар пайванди фурудгоҳ чандон бад нест
= Таъмири асосии техника аллакай як сол кашол ёфт;
= кисмхои эхтиётиро хануз заказ кардан лозим аст;
= коршиносонро аз Олмон то ҳол ҷустуҷӯ кардан лозим аст;
= буҷет нест.
Чунин ба назар мерасад, ки боз як мисоли маъмулии идоракунии нокомии Таиланд.
Тавре ки дар бисёре аз ширкатҳо/ташкилотҳои Тайланд, вақте ки шумо ба ҷадвали рӯйхати ҳамаи мавқеъҳо нигоҳ мекунед, мебинед, ки дар ҳақиқат як болоии азим вуҷуд дорад, ки аксар вақт даҳҳо роҳбарикунанда ва вазифаҳои шабеҳ доранд.
Одатан, шахсоне, ки ин вазифаҳоро ишғол мекунанд, шахсоне мебошанд, ки аз соҳибкорӣ маълумот надоранд ва воқеан ба амалиёти тиҷоратӣ машғул нестанд, балки танҳо барои гирифтани маоши калон ба он вазифаҳо таъин мешаванд.
Ин ҳам яке аз мушкилотест, ки бояд дар ин кишвар ҳарчи зудтар ҳал шавад.
Бо тавсеаи минбаъдаи ҳама гуна қоидаҳо дар АСЕАН дар соли ояндаи тақвимӣ боз ҳам таъхирнопазиртар аст.
Эҳтимол, то ҳол дар бораи "одамони масъулиятшинос" дар ин кишвар нафаҳмидааст, ки Таиланд бар хилофи ақидаи умумӣ дар ин кишвар - кӯдаки оқилтарин дар синфи АСЕАН нест, балки дар беҳтарин ҳолат яке аз аблаҳон аст.
Аммо бале..., албатта, чунин шуда метавонад, ки он «мардуми масъулиятшинос» инро хуб медонанд, аммо ба онҳо парвое надоранд. То он даме, ки онҳо метавонанд кофтани ҳама гуна дегҳои пулро идома диҳанд, онҳо хуб хоҳанд буд.
Кирокаш ???
800 бахт???
Чӣ шӯхӣ
300 бат! Ман ҳеҷ гоҳ дар Таиланд 25 маротиба зиёдтар пардохт накардаам
чойпулӣ
Дар давоми рӯз ҳамеша бо роҳи фурудгоҳ равед
Такси пас аз 1 км дар роҳбандӣ мемонад
Баъд аз соати 20 таксӣ хуб аст, аммо девона нашавед
800 бахт... ҳеҷ гоҳ инро пардохт накунед!!!
Барои интиқол дар Бангкок, 800 бахт ин нархест, ки шумо аксар вақт мешунавед, Лео. Аксар вақт ҳатто бештар. Аммо ба шумо лозим нест, ки корҳоро худатон анҷом диҳед. Барои бисёр одамон, тасаллӣ метавонад гарон бошад. Барои онҳое, ки дар бораи чӣ гуна сайд кардани таксӣ ё фурудгоҳ нигаронанд, YouTube ба ғайр аз блоги Таиланд манбаи хуби иттилоот аст.
Дарвоқеъ Лео, 800 THB нархи хеле одилона барои сафар аз Суварнабхуми то маркази BKK аст. одатан шумо нархҳои 1200 ва ҳатто 1500 THB-ро мебинед. Ман инчунин фикр кардам, ки бо роҳи фурудгоҳ равам, ки ба назари ман як воситаи олиҷаноб аст, аммо он гоҳ шумо дар истгоҳи Маккасан ҳастед ва барои расидан ба макони ниҳоии худ ба шумо лозим меояд, ки ба таксӣ биравед. Ман онро барои роҳат ва роҳат интихоб мекунам....
Ман ҳеҷ гоҳ 800 ваннаро бо таксӣ метр надидаам, ҳадди аксар 300 ванна!
Ин бо ту ҳам рӯй нахоҳад дод, Дэви. Шумо одамоне доред, ки пеш аз парвоз интиқолро ташкил мекунанд ва шумо ба мисли шумо одамоне доред, ки бо таксӣ ё фурудгоҳ мераванд. Ҳама имконпазир. Интиқоли пешакӣ муқарраршуда аксар вақт 800 ё бештар аз он аст. Агар шумо онро гугл кунед, шумо хоҳед дид, ки интиқоли 800 ванна дар байни нархҳои мувофиқ дар бозори интиқол мебошад. Шумо қулай ҳастед ва аллакай дар буҷаи ҷашни худ бисёр сарфа мекунед. Дигаре аз интиқоли бепарво бо мошини боҳашамат лаззат мебарад.