Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Бербод: Ҳикояи зебо зинда аст ва аз бисёр ҷиҳатҳо шинохта мешавад. Солҳои охир ман аз кӯҳи Боловен дар ҷануб қаҳва менӯшам
- Ҷос Вербрюге: Муҳтарам KeesP, оё метавонист тафсилоти идораи раводидро дар Чианг Май пешниҳод кард? ташаккури пешакӣ
- Рудольф: Масофа аз Хон Каен то Удон Тани 113 километр аст. Барои ин ба шумо HSL ё ҳавопаймо лозим нест. Шумо метавонед бо як
- Крис: Ин як масъалаи тафаккури дарозмуддат аст: - бешубҳа нархи бензин дар давоми 20 соли оянда болоравии худро идома хоҳад дод.
- Атлас ван Пуффелен: Исан мисли як ҷавонзани зебост, Клуза, Ана меравад, ҳамин гуна фаҳмишро суруд. Фантастика барои роҳ дар паҳлӯи он, м
- Крис: Элитаи сарватманд? Ва агар он чиптаи қатора аз чиптаи ҳавопаймо якхела ё камтар бошад (аз сабаби ҳама андозҳои иловагии экологӣ).
- Эрик Куйперс: Муҳоҷират ва гумрук бояд ба ҷое ворид шаванд ва баъдтар боз бароянд, аз ин рӯ ман интизорам, ки Нонгхай ва Таналенг дар истгоҳҳо. Ҳаст
- Фредди: Он гоҳ, мутаассифона, ин охири фурӯшандагоне хоҳад буд, ки сафари қатораро зебо мекунанд...
- Роб В.: Аз ин рӯ, ман аслан мехостам, ки Хон Каенро дар болои пивои худ нигоҳ дорам, ба шарте ки қатора камаш 300 километрро тай кунад, то пурра истад.
- Ричард Ҷ: Бубахшед, Эрик. Шумо наметавонед муносибати интиқодӣ ба ин гуна лоиҳаҳои мегаро бо ҳама чиз ба мисли "таъсис ...
- Рудольф: Дар хакикат камбагалтарин аз водй хеле суст мебароянд — акаллан дар дехае, ки ман зиндагй мекунам. Ва пул одатан аз он меояд
- Sander: Дар Таиланд низ нихоят куввахое ба кор медароянд, ки мегуянд «ба чои самолёт ба поезд равед». Пас оо
- Роб В.: Оё Ливен ҳамчун як қаҳвахона ва бо ишора ба насаб, як пиёла қаҳва бо лӯбиёи аввал бирёншуда васваса мешавад?
- Ҷонни Б.Г: Роҳи осонтарин албатта танҳо тирандозӣ аст, аммо пас шумо тамоми ҷомеаро дар саросари худ ва дар замони иҷтимоӣ ба даст меоред.
- Ошпаз бошед: Салом Ҳенк, Он дар Ҷомтиен Бич аст. Шумо танҳо бояд меҳмонхонаи Dvalee пурсед. Аз он чо ба тарафи рост кариб сад. Шумо бояд
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Саволи хонанда » Саволи хонанда: Беҳтарин вақт барои брон кардани парвозҳо ба Таиланд кай аст?
Хонандагони азиз,
Мо дар ҷустуҷӯи чиптаҳо барои сафар (оила) ба Таиланд ҳастем. Блоги шумо мегӯяд, ки тадқиқот нишон медиҳад, ки беҳтарин давраи китоб 108 ё 54 рӯз пеш аст. Аммо мо аз дигарон тақрибан 9 моҳ пеш (= ҳоло) шунидем.
Мо хеле ба ҳаяҷон ҳастем, ки то моҳи майи соли оянда интизор шавем ё ҳатто дертар барои брон. Он ба 5 чипта дахл дорад. Оё шумо ягон таҷриба бо пешниҳодҳо дар моҳи май барои давраи июл доред?
Ҳоло чиптаҳои парвоз тавассути Дюсселдорф тақрибан 660 евро аст. Мо танҳо намедонем, ки нархи чипта дар нимаи моҳи июл чӣ гуна аст (пардохт ба Таиланд).
Мо ба посухи шумо кунҷкоб ҳастем, ташаккур !!
Бо эҳтиром,
Эрлин
Ман тақрибан ҳар рӯз ба нархи чипта назар мекунам, ман 500 моҳ пеш камтар аз 4 евро фармоиш дода будам. Байни 500 ва 600 арзон аст, агар шумо ин китобро фавран бинед, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо суғуртаи хуби бекоркуниро доред, масалан, доимӣ.
Имруз мо аз чосуси чипта боз як хабар гирифтем. Интиқол бо KLM ба Маскав бо …….
Дар Ticket Spy номнавис шавед ва шумо ҳар дафъа тавассути почтаи электронӣ пешниҳодҳо хоҳед гирифт.
Ман ба он чизе ки foodlover дар боло гуфта буд, розӣ ҳастам.Бо вуҷуди ин, ман мехоҳам ба шумо бигӯям, ки оё шумо бо парвози мустақим ё бо таваққуф(ҳо) тафовут дошта метавонед, шумо бояд бо таваққуф эҳтиёт бошед, зеро бисёр чиз метавонад рӯй диҳад. Вақти сафар аз 15 соат то 30 соат фарқ мекунад, парвози мустақим одатан тақрибан 11 соат аст. Парвозҳои мустақим бояд одатан аз 500 то 600 евро пайдо шаванд.
s6 манни
Таҷрибаи ман ин аст, ки аслан роҳи муайян кардани он вуҷуд надорад. Ва ширкатҳои ҳавопаймоӣ низ ҳамин тавр мехоҳанд. Ман одатан чанд моҳ пештар фармоиш медодам. Имрӯзҳо одатан якчанд рӯз. Аммо як чипта барои ман басанда аст ва ман бо санаҳои худ чандир ҳастам.
Нархҳо бештар аз даврае, ки шумо дар он парвоз мекунед, нисбат ба даврае, ки шумо фармоиш медиҳед, вобаста аст. Нархҳои баландтарин дар мавсими авҷи аврупоӣ, аз нимаи моҳи декабр то нимаи моҳи январ, баландтарин дар мавсими баланд (Таиланд), аз ноябр то март ва мутаассифона барои шумо низ дар мавсими аврупоӣ афзоиш ёфтанд.
Шумо албатта метавонед интизор шавед, то бубинед, ки касе чорае меандешад ва ин албатта рӯй хоҳад дод, аммо оё маълумоте мавҷуд аст, ки ба шумо мувофиқ аст, ҳамеша шубҳаовар аст.
Дар ҳар сурат, 660 евро дар моҳи июл нархи хуб аст, хусусан агар он парвози мустақим бошад, аммо ин аз савол маълум нест.
Ба ҷои он ки ҳар рӯз камтар ё камтар аз сайтҳои чипта ҷустуҷӯ кунед, агар шумо барвақт фармоиш диҳед, шумо метавонед дар бораи корҳое, ки дар Таиланд кардан мехоҳед ва дар ин ҷо чӣ кор кардан мехоҳед, хонед.
Ин метавонад дар ниҳоят ба шумо пули зиёдеро сарфа кунад - ва озори - ва он ба шумо интизории бештар медиҳад.
Аз Франкфурт шумо метавонед мустақиман бо Thai Airways парвоз кунед.
Масалан, дар айни замон дар 17/07 ва бозгашт дар 07/08 барои € 721.-
Агар € 660 ба парвози мустақим дахл надошта бошад, ин низ ба назар гирифтан лозим аст.
Ҳангоми таваққуф шумо ҳамеша бояд байни ду бадӣ интихоб кунед:
Як таваққуфи кӯтоҳ, пас шумо танҳо фишор меоред, зеро шумо имкони таъхирро надоред ва агар шумо интиқоли худро анҷом надиҳед, ин як фалокати комил хоҳад буд.
Истгоҳи тӯлонӣ, пас шумо танҳо дар он фурудгоҳ овезон мешавед (на бе хароҷот), шумо шикаста меоед, ин вақти зиёдро мегирад ва шумо се ҳафта пеш аз парвози бозгашт метарсанд.
Бо панҷ нафари мо (се фарзанд) ин тамоман шавқовар нест.
Ва Манни, парвози мустақим дар моҳи июл одатан аз 500 то 600 евро арзиш дорад?
Дар куҷо?
Пас ман 100 харидам.
@Manni: Ман ба Фонди хайрия 25 евро хайрия хоҳам кард, агар шумо имрӯз парвози мустақим пайдо кунед, дар он ҷо 17/07 ва бозгашт дар 07/08, ба маблағи камтар аз 600 евро.
(Албатта на аз Куала-Лумпур 🙂
Баъзе аксуламалҳо аз ҳад зиёд боварӣ доранд ва ба ҳеҷ чиз асос намеёбанд, ки кас ҳамеша метавонад хеле арзон парвоз кунад. Ман як бор бахти Мюнхен-Бангкок барои 580 евро будам! Ин як хариди воқеӣ буд.
@ Франс, бо як сабаби хуб ман системаҳои ҷустуҷӯиро оташ задам. Санаҳои шумо аз Франкфурт бо нархи 706 евро бо Thai Airways, парвози мустақим! Ман гуфта метавонам, ки дар он давра, нархи олӣ бо ин ширкат!!!
Ман ба парвозҳо аз Амстердам, Дюссельдорф, Брюссел ва Франкфурт назар кардам.
аз Париж бо ширкати Turkish Airlines ба маблағи 500 евро, миёнаҳои моҳи январ барои 3 моҳ.
Ман ҳам аз ҳамаи он парвозҳои арзон ҳайронам. нархҳо байни евро 500 ва 600. имконпазир бо таваққуф? ва дар соли 2014.
Ман мустақиман бо ширкати China Airlines дар охири моҳи январ ва дар нимаи моҳи апрел бо нархи Евро 616 парвоз харидам. ин сатхи нарх дар соли 2015 имконпазир аст.
Ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки ба skyscanner.com нигаред ва аз ин шарҳ истифода баред, то чӣ қадар вақтро дар парвоз сарф кардан мехоҳед ва аз ин рӯ нархро интихоб кунед.
Франс А. маслиҳати хуб дорад. хурсандӣ кардан!
Жак
Айни замон бо чиптаҳои Аэрофлот ба BKK ба маблағи 435 евро.
Шумо бо KLM ба Маскав парвоз мекунед ва сипас ба ҳавопаймо ба BKK интиқол медиҳед!
маслиҳат танҳо пешакӣ китоб кунед. Борхо бо ман руй дода буд, ки билетхо ду баробар кимат шудаанд. Беҳтарин вариант ин аст, ки агар шумо дар моҳи июл равед, танҳо дар соли 2014 китоб гиред. Маслиҳати дигар: китоб дар рӯзи корӣ аксар вақт пулро сарфа мекунад. маслиҳати дигар, парвоз аз Дюсселдорф рӯзи сешанбе ё панҷшанбе. умедворам, ки ин барои шумо каме муфид аст.
Шумо нархи чиптаҳои ҳавопайморо пешгӯӣ карда наметавонед.
Ман мунтазам бо Skyscanner тафтиш мекунам ва дар як қатор санаҳои тасодуфӣ нишон медиҳам, ки онҳо ҳушдор мефиристанд.
Нархи миёна одатан аз 600 то 630 истиснои поён ва боло аст.
Дар ширкати ҳавопаймоии Норвегия қадпастӣ зиёд аст, аммо чизи муҳим ин аст, ки бағоҷ ва ғизо ҳанӯз бояд илова карда шаванд.
Парвоз аз Дюссельдорф ва Франкфурт метавонад хеле ҷолиб бошад.
Аммо Брюссел ҳам баъзан билетҳои арзон дорад.
Парвози мустақим ё бо мизи кории мобайнӣ хеле шахсӣ аст.
Ҳоло ман чипта аз Бангкок то Амстердам ба маблағи 630 евро бо ширкати China Southern Airlines бо таваққуфи тақрибан 1 соату 20 дақиқа дорам.
Баръакс, ин намуди чиптаҳо низ дастрасанд.
Инчунин бо Аморат тавассути Дубай парвоз кард ва вақти интизорӣ низ тақрибан 2 соат буд. Ҳоло ман интизорӣ ва нигоҳ кардан дар фурудгоҳро асабонӣ намекунам ва ман ба сана ва вақт он қадар вобаста нестам.
Агар шумо чиптаеро бо нархи мувофиқ пайдо кунед, танҳо онро фармоиш диҳед. Пас нигоҳ накунед, то бубинед, ки оё шумо дар санаи баъдӣ 10 евро арзонтар мешавед.
Шумо ҳамеша фарқияти нархро ба манфиати худ хоҳед ёфт, аммо ин хатар баланд аст.
Албатта, ҳамин чиз ба нархҳои бозор дахл дорад.Агар шумо чизе бихаред, шумо ҳис мекунед, ки шумо як созишномаи хуб кардаед, агар шумо якчанд дӯконҳоро тафтиш кунед, шумо метавонед 20 ванна ё бештар аз он сарфа кунед, аммо ин ҳамон тавр боқӣ мемонад. Танҳо лаззат баред, чипта харед ва ба ид омода шавед.
ширкати ҳавопаймоии чинӣ
чиптаҳои арзон, шумо метавонед ҳар рӯз сайтро тафтиш кунед, онҳо аксар вақт барои 3 моҳ эътибор доранд, аммо мавсими баландро қайд кунед, ки декабр ва июн то охири август аст
KLM низ қадпаст аст, 3 моҳ пеш фармоиш додан кифоя аст, дар мавсими паст пешниҳодҳои зиёде аз 500 то 600 евро мавҷуданд
Шумо аллакай чизи муҳимтаринро анҷом додед: ба блоги Тайланд нигоҳ кунед. Пешниҳодҳо ба ин ҷо мунтазам меоянд. Ман дар охири моҳи июн пас аз маслиҳат дар блоги Таиланд бо Аморат фармоиш додам. Амстердам-Дубай-Бангкок, охири моҳи январ ба маблағи 506 евро. Вақти интизорӣ дар Дубай 2,5 соат аст, бинобар ин хеле қобили қабул аст. Аз он вақт инҷониб танҳо як пешниҳоди арзонтар дида шуд.
660 евро худ аз худ он қадар нархи бад нест. Соли гузашта ман 736 евро гум кардам. Омили асосии номуайян дар айни замон ин аст, ки оё сайёҳӣ афзоиш хоҳад ёфт ё не. Агар ин тавр нашавад, пас аз чанде нархи парвозҳо хеле поин хоҳад рафт, зеро ҳавопаймоҳо албатта бояд пур бошанд. Нархи воқеии трюк аксар вақт бо вақт ё рӯзҳои мушаххаси парвоз маҳдуд аст. Мо рӯзи чоршанбе-панҷшанбе дар моҳи январ парвоз мекунем; агар шумо бо рӯзҳои истироҳат часпида бошед, имкони парвозҳои воқеан арзон камтар аст.
Шумо ҳоло хеле барвақт ҳастед. Ман каме дигар интизор мешудам ва дар пешниҳоди гузариш бозӣ мекардам. (Аммо ман барои риояи ин маслиҳат ҳеҷ гуна масъулият надорам :-))
Муҳтарам Эрлайн,
шумо метавонед ба вебсайт нигаред http://www.vliegennaar.nl.
Дар ин сайт шумо ҳашт провайдерро хоҳед ёфт, ки аз онҳо TIX.NL графики рӯзҳои моҳро, ки аз ҳама дастрас мебошанд, пешкаш мекунад.
Агар шумо сатри графикро ламс кунед, шумо нарх ва дар куҷо будани нуқтаи парвозро хоҳед дид.
Шумо инчунин метавонед ҳушдорро муайян кунед, масалан ман мехоҳам нархи камтар аз 500 евро дошта бошам, пас шумо дар ин бора паёми автоматӣ мегиред.
Агар шумо метавонед дар ҷои дигар арзонтар фармоиш диҳед, ман мехоҳам бидонам, ки одатан ин Дакотаи кӯҳна аст, ки ду муҳаррики пропеллерӣ дорад, ки дар он муҳаррикҳо бо равған бо таваққуфгоҳи мобайнӣ дар Тимбакто молида мешаванд.
Барори кор.
Ман одатан ба momondo.nl назар мекунам, онҳо чипта намефурӯшанд, балки ба шумо муроҷиат мекунанд.
Хавфи аз ҳад зиёд тамошо кардани кукиҳо дар он аст, ки кукиҳои шумо нигоҳ дошта мешаванд ва ширкатҳои ҳавопаймоӣ низ инро мебинанд, ба ман гуфтаанд ва баъдан вақте ки шумо як сафарҳоро такрор ба такрор тамошо мекунед, онҳо нархҳоро боз боло мебаранд.
Пас ман ба як компютер нигоҳ мекунам ва дар компютери дигар китоб мекунам, ман аз ҷониби эҳтиёт хато мекунам.
Тавассути Дюсселдорф одатан арзонтар аст, аммо вақте ки шумо баргаштед, ман бо қатора рафтан душвор буд.
салом компудинг
Ин манипуляцияи кукиҳо воқеан баландии беақлист.
Ман инро боре мушоҳида кардам, ки дар китобхонаи ҷамъиятии маҳаллӣ нишаста будам (НС то ҳол аз шумо талаб мекунад, ки чиптаи электронии худро чоп кунед ва принтери ман кор накард).
Ман ҳамзамон дар планшетам ва дар компютери китобхона будам. Ман маҷбур шудам, ки барои чиптаҳои муайяни ҳавопаймо дар планшетам назар ба компютери китобхона зиёдтар пардохт кунам….
Муҳтарам Франс, лутфан инро хонед: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/retourtje-bangkok-prijzen-vliegtickets/
Ман онро хондам. Ҷолиб. Ман ба истифодаи (сӯиистифода?) кукиҳо дучор намешавам. Ба ҳар ҳол, ба он сайти момундо назар кунед. Пагох. Зеро ман бовар дорам, ки ҳоло бояд коре анҷом дода шавад. 🙂
Муҳтарам Эрлайн,
Маслиҳати ман, лутфан бо мо тамос гиред http://www.destidunia.nl. Ҷорҷ хоҳишҳои шуморо барои шумо бидуни ӯҳдадорӣ ҳал мекунад.
Чанд руз пеш ман аз Аэрофлот барои рузи парвоз дар мохи январь билет харидам. Брюссел-Москва-Бангкок. 15 соат дар роҳ.
Нархи он 430 евро буд
Мо ҳар сол мустақиман бо ширкати China Airways ба маблағи тақрибан € 650 пешакӣ фармоиш медиҳем.
Ин хӯроки каме бароҳат ва миёнарав аст, аммо барои як тин шумо интизор шуда наметавонед, ки дар ҷои 1-ум бошед ва вақтҳо аъло ҳастанд, соати 06.45 ба Бангкок меоянд ва тақрибан соати 09 ба Схипхол бармегарданд.
Сайругашт дар интернет тахфифҳои зиёде мавҷуданд
Чунин ба назар мерасад, ки Идд дигар онро дарк карда наметавонад. Дар моҳи апрел як моҳ ё 3 ҳафта пеш барои 470 (масири кушоди Дюсселдорф) фармоиш дода шуда буд, ҳоло дар моҳи ноябр дар охири моҳи сентябр барои махсуси Eva Air (581 ва мустақим) фармоиш дода шудааст. Ман ба чанд бюллетенҳо, ба монанди Ticketspy обуна мешудам (бисёранд
Ман дирӯз 25/11 бо D Reizen, Амстердам -Бангкок 10/2 парвоз ва бозгашт 20/5 бо 584 евро бо назардошти хароҷот, ҳамагӣ 13 соат сафар ҳам он ҷо ва ҳам бо ширкати Austria Airways байни истгоҳ дар Вена фармоиш додам.
Таҷрибаи ман ин аст, ки ҳар рӯз нигоҳ кардан ва диққат додан, баъзан на гарон, балки 30 соат вақти сафар.
Агар шумо ба бюллетени ticketspy.nl обуна шавед, шумо аксар вақт пешниҳодҳои олӣ ва ғайричашмдошт мегиред, на танҳо ба Таиланд.
Ман парвозро бо EVA air барои мавсими баланд (аввали январ) барои € 579 дар моҳи июн фармоиш додам.
Вақтҳои парвози мустақим ва бузург.
Барои меҳмонхонаҳо ҳамеша lastays.com -ро тафтиш кунед
Салом, Рене
Ман ҳафтаи гузашта чипта фармоиш додам, аз 23 январ баромада, пас аз 3 ҳафта бо Аэрофлот бо вақти интиқол 1.30 соат дар роҳ ва 1.45 соат барои 440 евро баргаштам.
Ман дар моҳи июли '14 мустақиман бо ширкатҳои ҳавопаймоии Чин фармоиш додам.
Мо моҳи январ меравем. 2105 (давоми таътил кариб 2 мох)
Ин ба парвози мустақими AMS-BKK барои 560 евро p/p дахл дорад.
низ дуруст! Хеле арзон бо Аэрофлот тавассути Маскав…
он ба вакт ягон алокае надорад. Беҳтар аст, ки пешакӣ ва мунтазам тафтиш кунед. Рӯзи рафтан метавонад фарқият гузорад. Шумо беҳтараш ба боло нигаред http://www.skyscanner.nl ва дар он ҷо ҳушдордиҳии нарх муқаррар кунед.
Пас аз он шумо паёми электронӣ мегиред, вақте ки нарх боло меравад ё паст мешавад. Пас шумо қарор медиҳед, ки кай нарх барои брон кофӣ мусоид аст. Мо ба Бангкок (бо таваққуф дар Дубай) бо Аморат дар моҳи март ба маблағи 500 евро меравем. Барои мо ин нархи хуб аст. Барори кор
он аз он вобаста аст, ки шумо кай рафтан мехоҳед, дар рӯзҳои таътили мактабӣ чиптаҳо гаронтаранд, ман танҳо Мавлуди Исоро 6-9 моҳ пештар фармоиш медиҳам, вагарна ҳама чиз пур мешавад.
Ман дар наздикии Схипхол зиндагӣ мекунам, бинобар ин сафар аз Олмон ё Белгия барои ман илоҷ нест. боз чӣ мехоҳед? EVA синфи элитаро дар сафари бозгашт барои 250 евро бештар ҷой медиҳад, шахсан ман фикр мекунам, ки ин дар парвози тӯлонӣ аз он арзише дорад, аммо барои 5 чипта ин барои буҷет як зарбаи калон аст. Ҳатто агар шумо каме калон бошед ҳам. мисли ман, муҳим аст, ки шумо кадом ҳавопайморо парвоз мекунед: 777-300 (EVA), ҳоҷатхонаҳо нисбат ба ҳавопаймоҳои A340 (China Airlines) васеътаранд, агар шумо бо кӯдакон сафар кунед, ман парвози мустақим мекунам
Эрлин
Агар шумо Дюсселдорф гӯед, комбинатсияи зерин имконпазир аст. Як каме аз он чизе ки шумо мехоҳед вобаста аст. сафар таъкид ё дар ҳақиқат, ки эҳсоси ҷашни.
Фурудгоҳҳои алтернативӣ инҳоянд: Франкфурт, Коелн/Бонн, Брюссел. —> Амстердам. Дастрасидан душвор ва таваққуфгоҳи хеле бад.
Ширкатҳои ҳавопаймоӣ аз Дюсселдорф: Эмиратҳо, Австрия, Эйр Берлин - ё Etihad, Finair ё Aeroflot
Инчунин имконпазир аст, аммо бо ширкати Turkish Airlines маълум нест. Таваққуф дар Истамбул метавонад аз ҷониби TAI бо як сафар / истироҳат бо мавзеъҳои муҳими Истамбул таъмин карда шавад.
Аз Брюссел, масалан, бо Jet Air тавассути Ҳиндустон -> дар Мумбай ё Деҳлии Нав таваққуф кунед ё бо Аэрофлот тавассути Маскав (Хеле арзон аз 400 евро). Бо Etihad ё Finnair.
Аз Франкфурт ва Брюссел шумо инчунин метавонед бо Thai Airways ё аз ҳама фурудгоҳҳои зикршуда бо ширкати ҳавопаймоии Малайзия парвоз кунед.
он чизе ки шумо мехоҳед вобаста аст. Шумо метавонед аз якчанд шаҳрҳо парвоз кунед. Ман ҳеҷ гоҳ аз Амстердам парвоз намекунам, аммо ман ба комбинатсияҳо, пешниҳодҳо ва он чизе ки худам кардан мехоҳам, назар мекунам.
Бори охир тавассути Истанбул воқеан хуб буд.
Бале ва беҳтарин вақти брон кадом аст? -> Дар ин бора чизе гуфта наметавонам. Тақрибан ду сол пеш ман соати 9-и субҳ барои парвоз дар соати 380:XNUMX парвоз фармоиш додам. Бозгашт бо Etihad XNUMX евро арзиш дорад. Охирин нишаст. Азбаски ман дар ҳақиқат охирин шуда тавассути мизи корӣ ворид шудам, ман инчунин дар роҳ ба он ҷо бо бизнес-класс парвоз кардам. Шумо танҳо бояд онро иҷро кунед.
Моҳи гузашта ман бо Etihad аз Амстердам ва бозгашт тавассути Дюсселдорф парвоз фармоиш додам. Бо нархи таблиғотии 509 евро. Ҳамчун Белгия, барои қатора ба Амстердам ду маротиба нархи иловагии 38 евро вуҷуд дорад. Ман то ҳол Дюсселдорфро интизорам. Он вақт нарх дар Etihad аз Брюссел хеле баланд буд.
Ҳоло чӣ маълум мешавад: пас аз 4 рӯз ман дар Etihad барои парвози худ аз Брюссел ҳамон нархеро меёбам, ки аз Амстердам. Агар ин таблиғ дар як вақт оғоз мешуд, ман ҳамагӣ ду маротиба барои қатора то фурудгоҳи Завентем ва ҳамагӣ як соат дуртар 2 евро пардохт мекардам.
Ман аз Etihad пурсидам, ки оё ҷои парвозро иваз кардан мумкин аст, имконнопазир аст, танҳо бо пардохти 150 евро. Парвоз аз Брюссел ва Амстердам интиқол дар Абу ва бо ҳамон парвоз ба Бангкок дорад.
Ягона бартарӣ дар он аст, ки шумо метавонед 1 бағоҷи вазнаш 30 кг гиред. Агар ман хоҳам, ки минбаъд парвоз кунам, бо худ ҳамагӣ 20 кг гирифта метавонам. Пас, акнун ман бояд он 30 килограммро ба автобуси Мочит кашола кунам ва бо автобус ба CM равам; Ҳоло ман ҳам ҷомадони сайёҳӣ меҷӯям, ки метавонад 30 кг дошта бошад. Ман дар охири моҳи январ парвоз мекунам
Салом Даниел,
Танҳо як "ҷомадони афзоиш" (зиппер дар тамоми сарпӯш) харед ва ба ман бовар кунед, он метавонад беш аз 30 кило вазн дошта бошад.
Ҷомадони нарм ҳамеша беҳтар аз устухон аст.
Ва он гоҳ дар чархҳои ва шумо комилан хушбахт ҳастед.
Онҳоро гиред.
ЛУИЗ
Ман бо ширкати ҳавопаймоии Чин 2 чипта барои як нафар 628 евро фармоиш додам. Давраи аз 19 январь то 17 февраль.
Бевосита аз Schiphol. Дар ҳамин давра барои як нафар бо KLM 100 евро гаронтар буд. Ҳамин тавр, интихоби ман зуд анҷом дода шуд.
Ман инчунин дар моҳи апрели соли гузашта брон кардам ва суғуртаи бекоркуниро низ гирифтам.
714 евро барои як нафар ва бекоркунӣ бо суғуртаи зуд-зуд сафар 21 евро дар як моҳ барои 2 нафар
Ҳоло сафарҳо арзон пешниҳод карда мешаванд ва шумо бо интихоби ҷои худ бартарӣ доред
Ман дигар фармоиши барвақтӣ намекунам, ин пули бисёр лозим аст,
Салом Хан
Баъзан ин сайтро тафтиш кунед ё бюллетенро фиристед. Ин барои моҳи март аст, аммо онҳо мунтазам барои тобистон пешниҳод мекунанд. Онҳо инчунин аксар вақт бо Etihad шартнома доранд. Бо таваққуф, аммо агар шумо диққат диҳед, он набояд фалокат бошад.
http://ticketspy.nl/deals/de-goedkoopste-ticket-bangkok-flying-blue-mijlen-e399/?utm_source=Mailing&utm_medium=email&utm_campaign=TicketSpy%20Update%2026NOV14
Hallo
Агар шумо бо оилаатон равед, ман парвози мустақимро фармоиш медиҳам, пас шумо ба ҳавопаймо дар Амстердам савор мешавед ва дар Бангкок меравед, дигар стресс нест. ё худ хурок низ бояд ба нарх дохил карда шавад.
Мо ба Skyscanner нигаристем ва ҳангоме ки нархи мо номбар шуд, мо бевосита бо ширкати China Airlines фармоиш додем, ки ин хароҷоти фармоишро сарфа мекунад ва ё тавре ки онҳо онро тавсиф мекунанд.Ва China Airlines вақтҳои хуби парвоз дорад.
Таҷрибаи ман ин аст, ки агар шумо бо якчанд нафар сафар кунед, агар шумо пешакӣ фармоиш диҳед, нарх арзонтар аст.
Эҳтиёт бошед, зеро нарх дар ҳамон рӯз фарқ мекунад, ҳамон як парвоз бо як ширкат, аз рӯз ба рӯз фарқ мекунад, аз ин рӯ, ҳамон чипта метавонад рӯзи шанбе аз ҳамон чиптаи рӯзи сешанбеи дигар гаронтар бошад ва дар рӯзи дигар гаронтар бошад. Чоршанбе.
Бо эҳтиром, Жаклин вз
Барои худ муайян кардан хеле душвор аст, ки чӣ гуна нархи хуб барои мавсими баланди парвоз аст. Ҳамин тавр, моҳи июл / қисми август ва инчунин дар атрофи Мавлуди Исо. Шумо ҳамчун оила ба таътили мактабӣ вобастаед ва албатта, халабонҳо низ инро медонанд. Нархҳо нисбат ба сайёҳи «ақл» хеле баландтаранд, ки медонад, ки чӣ гуна нархҳои олиро дар дигар фаслҳои сол банд кардан мумкин аст. Аз тарафи дигар, мо инчунин медонем, ки дар масири Бангкок пешниҳодҳои зиёде мавҷуданд. Аммо хирад чист? Ман фикр намекунам, ки интизори он пешниҳоди махсус аз вебсайтҳо/хабарномаҳои зикршуда ва албатта аз Thailandblog гузаштан кори бад нест. Хусусан, агар шумо шахсе бошед, ки ин корро карда метавонад. Агар шумо стресс дошта бошед, танҳо брон кардан барои 660 интихоби бад нест.
Ман дирӯз мустақиман бо ширкати China Air барои парвози мустақим аз Амстердам ба Бангкок фармоиш додам, арзишаш 619 евро буд.Ман қаблан барои парвози мустақим ин қадар кам пардохт накардаам, рӯзи шанбе меравам ва рӯзи шанбе бармегардам, парвоз дар рӯзи чоршанбе одатан арзонтар аст. .
Ман 20 чипта барои давраи аз 15, 4 июл то 8 август ба ҳисоби миёна 620 евро фармоиш додам.
Бо ширкати ҳавопаймоии Австрия. Аз Брюссел ба Бангкок. Бо вақтҳои интиқоли қобили қабул. Парвози берунӣ 14 соат. Парвози бозгашт соати 16. Агар шумо чунин нарх пайдо кунед, шарм надоред ва фармоиш диҳед. хусусан агар он ба зиёда аз 4 кас дахл кунад. Нархҳо ҳамон қадар наздиктар шудани давраи ид гаронтар мешаванд. Барори кор!
инчунин нигаред, ки шумо аз куҷо мехаред. Ман сафари худро барои моҳи январи соли 2015 ба нақша гирифтам, дар як вақт қариб ҳар рӯз назар мекардам. Вақте ки дар як лаҳза ман нархи Брюссел - Бангкокро барои 560 евро тавассути Абу-Даби бо таваққуфи +/- 3 соат пайдо кардам, ман фикр кардам, ки ин хуб аст. Азбаски ман баъзан барои раводиди дӯстдухтарам тасдиқи парвоз лозим мешавад, ман фикр мекардам, ки банд кардан бо агентии сайёҳӣ маъно дорад. Пас, пешниҳодро чоп кунед ва рӯзи дигар онро ба агентии сайёҳӣ баред. Нархи хароҷот ногаҳон 680 евро шуд. Хуб, ин метавонад рӯй диҳад, вобаста аз тақсимоти синф ва оё ҷойҳои арзон мавҷуданд. Ҳамин тавр, ман фармоиш додам, зеро кӣ медонад, шояд ҳафтаи оянда он 100 евро гаронтар шавад. Ман пас аз 3 рӯз боз ҳамон парвозҳоро тафтиш мекунам ва нархаш… 560 евро буд. Ҳамин тавр, миннатдорӣ барои хидмат ба ман 120 евро арзиш дорад. Ман сафари навбатии худро мустақиман онлайн фармоиш медиҳам. 🙂
Брон кардани чиптаҳо ҳамеша аз чизҳои гуногуни шахсӣ вобаста аст.
Агар шумо воқеан дар санаҳои муқарраршуда ба он ҷо парвоз кунед ва баргардед, ин аз шахсе фарқ мекунад, ки парвое надорад, ки оё онҳо метавонанд 1 ҳафта пештар ё дертар дар вақти рафтанашон рафтанд.
Барои ман нарх ягона ангезае нест, ки ман барои кадом ҳавопаймо ва чипта фармоиш медиҳам
Шароити билет низ барои ман хеле муҳим аст.
Ман ҳамеша мехоҳам чиптаҳои ройгон ивазшавандаро фармоиш диҳам.
Бале, онҳо мунтазам аз чиптаҳои ивазнашаванда гаронтаранд.
Ман инчунин дорам, ки чиптаҳоро мустақиман бо ширкати ҳавопаймоии FOC (Free Of Free) иваз кардан мумкин аст.
Ва тавассути вебсайти Oa. SkyScanner, агентии сайёҳӣ метавонад танҳо бо нарх иваз карда шавад.
Борҳо шунидаам, ки одамон мегӯянд, ки дар курсии паҳлӯям арзонтар менишинанд.
Аммо ҳамон тавре ки ман борҳо шунидаам, ки одамон дар касса ё дар ҳавопаймо шикоят мекунанд.
Бо ин ширкати &^*()) хеч чиз имконнопазир аст.
Пас ман мепурсам, ки шумо кадом синфи брон доред?
Ҳеҷ як идея одатан ҷавоб нест, он арзонтарин буд.
Ман мефаҳмам, ки, махсусан дар оила, нарх яке аз муҳимтарин омилҳои барои он чизе, ки шумо ба зудӣ китоб аст,.
Аммо дар паси мактуби синфи брон бисёр чиз аст. Ва инҳоянд шартҳои фармоиш.
Ман ҳеҷ гоҳ пеш аз фармоиш намедонам, ки дар кадом шароит фармоиш медиҳам.
Ин метавонад чизҳои зиёде бошад,
- шумо метавонед санаҳои парвози худро тағир диҳед. Не, FOC ё бо нарх?
- парвози мустақим
— бо худ чанд кило гирифтан мумкин аст?
- эътибори чипта
— сарфа кардани мил ё не
Пас, он барои ҳама шахсӣ аст.
Аз ин рӯ, шумо бояд баъзе чизҳоеро номбар кунед, ки ҳангоми фармоиш барои шумо муҳиманд.
Брон кардани чиптаҳо ҳамеша аз чизҳои гуногуни шахсӣ вобаста аст.
Агар шумо воқеан маҷбур шавед, ки дар санаҳои муқарраршуда ба он ҷо равед ва баргардед, ин аз шахсе фарқ мекунад, ки барои рафтани 1 ҳафта пештар ё дертар дар вақти рафтани онҳо аҳамият надорад.
Барои ман нарх ягона ангезае нест, ки ман барои кадом ҳавопаймо ва чипта фармоиш медиҳам
Шароити билет низ барои ман хеле муҳим аст.
Ман ҳамеша мехоҳам чиптаҳои ройгон ивазшавандаро фармоиш диҳам.
Бале, онҳо мунтазам аз чиптаҳои ивазнашаванда гаронтаранд.
Ман инчунин дорам, ки чиптаҳоро мустақиман бо ширкати ҳавопаймоии FOC (Free Of Free) иваз кардан мумкин аст.
Ва тавассути вебсайте, аз ҷумла SkyScanner, агентии сайёҳӣ, ки онро танҳо бо нарх иваз кардан мумкин аст.
Борҳо шунидаам, ки одамон мегӯянд, ки дар курсии паҳлӯям арзонтар менишинанд.
Аммо ҳамон тавре ки ман борҳо шунидаам, ки одамон дар касса ё дар ҳавопаймо шикоят мекунанд.
Бо ин ширкати &^*()) хеч чиз имконнопазир аст.
Пас ман мепурсам, ки шумо кадом синфи брон доред?
Одатан ҷавоб ин аст, ки ман намедонам, ки он арзонтарин буд.
Ман мефаҳмам, ки, махсусан дар оила, нарх яке аз муҳимтарин омилҳои барои он чизе, ки шумо ба зудӣ китоб аст,.
Поин рафтани нархи нафт низ дар айни замон дар нархҳое, ки соли оянда ситонида мешаванд, нақши кам дорад.
Аммо дар паси мактуби синфи брон бисёр чиз аст.
Ва инҳоянд шартҳои фармоиш.
Ман ҳеҷ гоҳ пеш аз фармоиш намедонам, ки дар кадом шароит фармоиш медиҳам.
Ин метавонад чизҳои зиёде бошад,
- шумо метавонед санаҳои парвози худро тағир диҳед. Не, FOC ё бо нарх?
- парвози мустақим
— бо худ чанд кило гирифтан мумкин аст?
- эътибори чипта
— сарфа кардани мил ё не
Пас, он барои ҳама шахсӣ аст.
Аз ин рӯ, шумо бояд баъзе чизҳоеро номбар кунед, ки ҳангоми фармоиш барои шумо муҳиманд.