Хонандагони азиз,

Имрӯз бо қатора ба Бангкок сафар кард. Муддати зиёд мунтазири поезд шудам, бинобар ин пай бурдам, ки вакте ки поезд меояд, машинист бо дасташ ангуштаринеро, ки ба тахта часпида буд, мегирад. Хатто вакте ки поезд дур мешавад, боз дар гирду атрофи станка ангуштарин мепартояд.

Ҳоло саволи ман ин аст, ки ин барои чӣ аст? Ва ин система чӣ гуна кор мекунад?

Салом,

Марсел

6 ҷавоб ба "Саволи хонанда: Чаро ронандаи қатора дар Таиланд ҳалқаи калон мегирад?"

  1. PCBbrewer мегуяд боло

    Ин система дар Ҳиндустон низ истифода мешавад. Ин нишон медиҳад, ки масир бехатар аст.

  2. Вил мегуяд боло

    Поезд танҳо дар сурате метавонад ҳаракат кунад, ки ронанда ҳалқа дошта бошад. Дар охири сафар ӯ ҳалқаро бармегардонад. Асосан барои хатсайрҳои ягона пешбинӣ шудааст. Ин система кафолат медиҳад, ки ҳамеша дар масир танҳо 1 қатор мавҷуд аст, зеро танҳо 1 ҳалқа вуҷуд дорад.

  3. Роб В. мегуяд боло

    Бо ин роҳ шумо метавонед бубинед, ки роҳи (як) байни 2 истгоҳ ройгон аст ё не.
    Ба саволи қаблии хонанда низ нигаред:
    https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/

    Ва масалан, ин сайт дар бораи таърихи роҳи оҳан:
    “Ин аксҳо нишон медиҳанд, ки чӣ тавр ба кормандони қатораи ҳаракаткунанда (ё паёми қатори дигар) ишора кардан мумкин аст. Агар поездхо хеле тез харакат намекарданд, ин корро дастй ба чо овардан мумкин буд: дар акси чап стокер бозуи худро ба воситаи ангуштарин, ки дар платформа одаме бардошта буд, мегузорад. Он ҳамчунин метавонад ба таври механикӣ бо истифода аз грейфере, ки дар тендер насб карда шудааст, анҷом дода шавад. »
    Сарчашма: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm

    Хулоса ин аст, ки ҳалқа (ё чӯб) ҳамчун нишона амал мекунад. Поезд танҳо пас аз гузаштани ҳалқаи қитъаи роҳ (дар байни 2 истгоҳ дар як роҳ) метавонад идома диҳад. Азбаски дар байни 1 истгоҳ танҳо 2 ҳалқа мавҷуд аст, ҳеҷ гоҳ дар қитъаи роҳ аз 1 қатор зиёд буда наметавонад. Шумо метавонед дар бораи ин бо забони англисӣ маълумоти бештар гиред:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)

  4. Ронни Латфрао мегуяд боло

    Ҳар касе, ки ҳалқа дорад, метавонад аз трек истифода барад.
    Системаи оддӣ ва бехатар. Дар якчанд кишварҳо истифода мешавад ё истифода шудааст.

  5. Англисӣ мегуяд боло

    Тавре ки шарҳ дода шудааст - он аслан англисӣ аст ва аз ин рӯ асосан дар кишварҳои инглисизабон истифода мешавад - ё дар ҷое, ки онҳо роҳи оҳан сохтаанд. Ҳоло хеле кӯҳна шудааст. Вариантҳои оқилона низ мавҷуданд, ки масалан, аввал 2 қатор ба як самт мераванд ва сипас ба ақиб мераванд - мағзи худро кашед ва дар бораи он фикр кунед, ки чӣ тавр ин корро кардан лозим аст!

  6. Хенни мегуяд боло

    Дар Нидерландия мо низ ин системаро истифода мебурдем, аммо бо калид бо нишона,
    ва дар ҳақиқат барои як қисми трек аст
    Вақте ки қисмҳои трек бо муҳофизати nx муҳофизат карда шуданд, ин система қатъ карда шуд
    Мо медонем, ки дар баъзе қитъаҳои роҳ қуттии калидӣ мавҷуд аст, ки шумо бояд онро истифода баред, агар сигнал бехатар наояд, шумо медонед, ки қатора аз самти дигар ба шумо меояд.


Назари худро бинависед

Thailandblog.nl кукиҳоро истифода мебарад

Вебсайти мо ба шарофати кукиҳо беҳтарин кор мекунад. Бо ин роҳ мо метавонем танзимоти шуморо дар ёд дошта бошем, ба шумо пешниҳоди шахсӣ пешниҳод кунем ва шумо ба мо барои беҳтар кардани сифати вебсайт кумак кунед. Давомаш

Бале, ман вебсайти хуб мехоҳам