Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Ленаертс: Мӯҳтарам, ман дирӯз барои гирифтани раводиди нафақа ба муҳоҷират рафтам, одамони хеле дӯстона ва онҳо зуд кӯмак карданд
- Аад: Ман қаҳваи худро аз Lotus мехарам, як қошуқи он қаҳваро ба оби гарм илова кунед ва лаззат баред
- Бербод: Ҳикояи зебо зинда аст ва аз бисёр ҷиҳатҳо шинохта мешавад. Солҳои охир ман аз кӯҳи Боловен дар ҷануб қаҳва менӯшам
- Ҷос Вербрюге: Муҳтарам KeesP, оё метавонист тафсилоти идораи раводидро дар Чианг Май пешниҳод кард? ташаккури пешакӣ
- Рудольф: Масофа аз Хон Каен то Удон Тани 113 километр аст. Барои ин ба шумо HSL ё ҳавопаймо лозим нест. Шумо метавонед бо як
- Крис: Ин як масъалаи тафаккури дарозмуддат аст: - бешубҳа нархи бензин дар давоми 20 соли оянда болоравии худро идома хоҳад дод.
- Атлас ван Пуффелен: Исан мисли як ҷавонзани зебост, Клуза, Ана меравад, ҳамин гуна фаҳмишро суруд. Фантастика барои роҳ дар паҳлӯи он, м
- Крис: Элитаи сарватманд? Ва агар он чиптаи қатора аз чиптаи ҳавопаймо якхела ё камтар бошад (аз сабаби ҳама андозҳои иловагии экологӣ).
- Эрик Куйперс: Муҳоҷират ва гумрук бояд ба ҷое ворид шаванд ва баъдтар боз бароянд, аз ин рӯ ман интизорам, ки Нонгхай ва Таналенг дар истгоҳҳо. Ҳаст
- Фредди: Он гоҳ, мутаассифона, ин охири фурӯшандагоне хоҳад буд, ки сафари қатораро зебо мекунанд...
- Роб В.: Аз ин рӯ, ман аслан мехостам, ки Хон Каенро дар болои пивои худ нигоҳ дорам, ба шарте ки қатора камаш 300 километрро тай кунад, то пурра истад.
- Ричард Ҷ: Бубахшед, Эрик. Шумо наметавонед муносибати интиқодӣ ба ин гуна лоиҳаҳои мегаро бо ҳама чиз ба мисли "таъсис ...
- Рудольф: Дар хакикат камбагалтарин аз водй хеле суст мебароянд — акаллан дар дехае, ки ман зиндагй мекунам. Ва пул одатан аз он меояд
- Sander: Дар Таиланд низ нихоят куввахое ба кор медароянд, ки мегуянд «ба чои самолёт ба поезд равед». Пас оо
- Роб В.: Оё Ливен ҳамчун як қаҳвахона ва бо ишора ба насаб, як пиёла қаҳва бо лӯбиёи аввал бирёншуда васваса мешавад?
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Саволи хонанда » Саволи хонанда: Парвоз ба Таиланд бо кӯдакон, мустақим ё таваққуф?
Муҳтарам блогерҳои Тайланд,
Дар охири соли равон мо мехоҳем бо оилаи худ (2 кӯдаки 7 ва 10 сола) ба Таиланд сафар кунем, то аз оила дидан кунем ва кишварро бубинем.
Мо ҳеҷ гоҳ дар Таиланд набудем ва танҳо таҷрибаи парвозҳои тӯлонӣ ба Бали тақрибан 12,5 сол пеш тавассути ширкати ҳавопаймоии Малайзия дорем. Калонтарини мо пештар парвоз кардааст, хурдии мо ҳеҷ гоҳ парвоз накардааст. Кӯдакон одат кардаанд, ки муддати тӯлонӣ дар мошин саёҳат кунанд ва ин ҳамеша хуб мегузарад (бе шиква ва нола).
Хирад чист? Парвози мустақим ё парвозро бо таваққуф фармоиш диҳед, масалан бо Emirates. Оё касе дар ин бобат бо кӯдакон таҷриба дорад?
Вриенделийк Гроет,
Марша
Ман ҳеҷ гоҳ худам таваққуф накардаам (хуб, вақте ки Бангкок баста буд, тавассути Куала-Лумпур ба Пхукет), аммо ман бисёр вақт бо кӯдакони хурдсол дар парвозҳои мустақим ба BKK вохӯрдам ва ин маро ҳеҷ гоҳ ташвиш надодааст.
Бо кӯдакон, ман бешубҳа парвози мустақимро интихоб мекунам ва аз ин рӯ, "дар роҳ" то ҳадди имкон кӯтоҳ нигоҳ медоштам. Одатан, шумо набояд бо кӯдакони 7 ва 10-сола ягон мушкилотро интизор шавед, зеро онҳо дар киштӣ лаззат мебаранд.
Ба назарам ин беҳтар аст
таваққуф нест, шумо бояд таваққуф кунед
шумо бояд пеш аз парвоз ба Таиланд муддати тӯлонӣ интизор шавед
Мӯҳтарам Марша,
Ин инчунин аз кӯдакон ва чӣ гуна шумо онҳоро дар парвози тӯлонӣ банд мекунед, вобаста аст.
Таҷрибаи ман ин аст, ки кӯдакони хурдсол аксар вақт бо парвози тӯлонӣ назар ба калонсолон беҳтаранд.
Шумо инчунин бояд тахмин кунед, ки парвози мустақим одатан нисбат ба парвози таваққуфгоҳ гаронтар аст.
Тавре ки шумо навиштед, фарзандони шумо дар сафарҳои тӯлонии мошин мушкиле надоранд, аз ин рӯ ман дар таваққуфгоҳ ҳеҷ мушкиле намебинам. Мо бо ҳарду вариант таҷриба дорем ва дар рафтори кӯдакон ягон фарқияти ҷиддиро мушоҳида накардаем.
Gr.John.
бевосита бо EVA ё Чин ё KLM аз Амстердам ё аз Брюссел бо Тайланд бартарӣ дорад. Ҳангоми хоб бедор шудан воқеан гуворо нест. Ва он гоҳ интизор шавед ... ва 5 соати дигар парвоз кунед. Лайк дигар аст…
Ба андешаи ман танҳо як маслиҳат имконпазир аст: Парвози мустақим. Имконияти бештар барои хоби осоишта. Бо кӯдакон дар фурудгоҳ ягон давутози асабӣ нест. Танҳо бевосита. Таҷрибаи ман China Airlines аст. Аммо дигар ширкатҳои хуб низ хоҳанд буд.
Мо бо 2 кӯдак тавассути Дубай сафар мекунем, бештар аз он ки ин пули зиёдеро сарфа мекунад, баъзан то 1000 евро, аммо агар пул мушкил набошад, ман ҳоло ҳам парвози мустақимро интихоб мекунам, кӯдакон аксар вақт бо гӯшҳояшон мушкилот доранд ва аз сабаби он ки шумо Агар шумо қатора дошта бошед, ин метавонад мушкил бошад ва хастагӣ бо интиқолҳои аксаран тӯлонӣ низ каме камтар аст.
Ман фикр мекунам, ки бисёре аз хонандагон ба ҳисоби шумо дар бораи парвози 1000 евро арзонтар шавқ доранд. ??????
Мо моҳи апрел меравем ва дар Дубай ҳавопаймо иваз мекунем.
Кӯдакони мо 9 ва 13-солаанд ва мо бошуурона Аморатро интихоб кардем
Зеро онҳо метавонанд баъдан тақрибан нисфи роҳ аз ҳавопаймо берун шаванд.
Ман таҷрибаи парвози мустақим надорам.
Таваққуф дар Дубай бо вақти интиқоли кӯтоҳ тароватбахш аст. Агар шумо бояд дар сафари бозгашт 8 соат интизор шавед, пас ин "марговар" аст.
@ Марк Мортье, даҳҳо маротиба навишта шудааст. Чаро интизор шавед, ки касе дар вақти хуб ба Дубай меояд? Чаро барои метрои 2,75 евро чиптаи рӯзона нагиред ва лаззат баред!
Имкониятҳо барои рафтан бо кӯдакон ҳангоми интизории тӯлонӣ (дар давоми рӯз). Шаҳри кӯдакон, даромадгоҳ 2,20. Калонсолон: 2,75 евро.
Бурҷ ал-Халифа, ки дар он ҷо барои кӯдакон корҳои зиёде мавҷуданд
Оё шумо мехоҳед комилан девона шавед? Агар молия иҷозат диҳад, лижаронӣ кунед
Марина, ки дар он ҷо варзишҳои обӣ барои кӯдакон ва бисёр боғҳои обӣ мавҷуданд
Пляжҳои зебо, агар онҳо шино карданро дӯст доранд
Аксари одамон муддати дароз дар фурудгоҳ мемонанд ва баъд шикоят мекунанд. Ба назари ман беасос мардум нархро мебинанд, вақти интизориро мебинанд, чаро ба Дубай намераванд? Барои пул? Тавре ки ман гуфтам, 2,75 барои як чиптаи метро. Норасоии чашмҳо вуҷуд дорад!
Тамоми рӯзро лаззат баред, фарзанди шумо дар қисми 2-юми парвоз бо эҳсоси қаноатмандӣ ва хушбахтӣ хуб хоб хоҳад кард!
ҳар як кӯдак гуногун аст, пас барои кӯдак чӣ беҳтар аст? Оё онҳо кӯдакони ором, оё онҳо ваҳшӣ, пурсабр, бесабр? Шумо онҳоро беҳтар медонед, бигзор интихоби шумо аз он вобаста бошад!
Моҳи оянда ман бори аввал бо 2 кӯдаки 1,5 ва 3,5 сола парвоз хоҳам кард...Ман ҳам кунҷкоб ҳастам...? Ман дар парвози ояндаам вокуниши онҳоро дар ҳавопаймо ҳатман ба назар мегирам. Ҳоло ман як шабонарӯз истироҳат дорам.
Агар шумо кӯдакони давида дошта бошед, онҳо метавонанд барои муддате буғро тарк кунанд ва онҳо инчунин боздид ба Mac тағироти хубе хоҳанд ёфт. Ман аслан дар фурудгоҳҳо майдони бозӣ наҷуст, зеро ман ба гурӯҳи мавриди ҳадаф тааллуқ надорам. Онҳо эҳтимол дар он ҷо хоҳанд буд. Ё не?
Таваққуф сафарро беасос дарозтар мекунад. Ва дар атрофи фурудгоҳ чанд соат овезон будан барои аксари кӯдакон чандон ҷолиб нест.
Пас, парвози мустақим маслиҳати ман хоҳад буд. Факат тирро 10—11 соат газед ва тамом шудед. Гузашта аз ин, фарзандони шумо корҳои зиёде доранд: филм тамошо кунед, хӯрок хӯред, китоб хонед, ранг кунед ва ғайра.
Мо навакак аз ҷашни Мавлуди Исо дар Таиланд бо ду фарзанди хурдсоламон (4 ва 6) баргаштем. Мо бошуурона парвозҳои гуворо интихоб кардем: дар давоми рӯз танҳо як интиқоли кӯтоҳ дар Париж дар роҳ ба он ҷо ва рост баргашт ва аз ин рӯ, ҳеҷ саёҳати шабона дар Дубай ё чизи ба ин монанд нест. Бо таъхири реактивӣ ва фарқияти ҳарорат, ин хуб рафт ва аз сабаби сафари нисбатан кӯтоҳ (2 ҳафта) мо аз ин хеле хушҳол будем.
Бале, бевосита, шумо пас аз 12 соат дар он ҷо хоҳед буд.
Интиқол дар ҳама ҳолатҳо арзонтар аст, аммо вақти сафарро ба назар гиред, зеро дар аксари ҳолатҳо шумо 5 соат ё бештар аз он таваққуф мекунед.
Ҳатман парвози мустақими бидуни таваққуфро интихоб кунед, яъне Eva Air, KLM, Cina Airways. Кӯдакон метавонанд хуб хоб кунанд ва ба таври дигар лаззат баранд. Инчунин ҳангоми боло рафтан ва поён рафтан ягон мушкилот нест.
Оилаи ман, ки кӯдакони хурдсол доранд, танҳо беист парвоз мекунанд, махсусан барои кӯдакон!
Дар соли 2014 бо Эмират парвоз карда буд…. Дюссельдорф - Дубай - Бангкок парвози 2 x 6 соат бо таваққуфи 3 соат.
Якҷоя бо фарзандони худ (14-14-12-12 ва 4) мо дар Хуа Ҳин хона иҷора гирифтем ва корҳои гуногун кардем, ба монанди дарёи Квай, Эраван ва дар Кох Талу snorkeled.
Аз ҷиҳати парвоз (комил) ва ғизо ва зиндагӣ ҳеҷ гоҳ ин қадар истироҳати осон надошт.
Имсол боз меравем ва аз Шимол ба Чануб сафар мекунем.
Ягона мушкил ин аст, ки вақте ки шумо дар он ҷо будед, шумо мехоҳед ҳарчи зудтар ба ин кишвари зебо баргардед.
Ман то ҳол парвози мустақимро интихоб мекардам. Бо ин роҳ шумо аз шитоб кардан ба ҳавопаймои навбатӣ худдорӣ мекунед, агар парвози 1-ум ба таъхир афтад. Мо танҳо инро аз сар гузаронидаем…. парвозро аз даст дод ва пас аз 3 соат рейси дигарро пеш гирифт. Гап нест ханда! Баъзан шумо инчунин алоқаи бад доред, яъне шумо бояд соатҳо интизор шавед. Ҳатто агар фарзандони шумо ба сафарҳои дур одат карда бошанд ҳам, ҳеҷ кас интизориро дӯст намедорад.
Шумо инчунин метавонед тавассути KLM парвоз карданро интихоб кунед, ки дар Амстердам фуруд меояд. Аз Белгия тавассути Thalys расидан ба ин хеле осон аст (инчунин як таҷрибаи шавқовар ва танҳо як соат роҳ). Ин дар худи фурудгоҳ меистад. Шумо метавонед билети комбинатсияи Thalys - парвоз тавассути KLM фармоиш диҳед. Дар хотир доред, ки шумо одатан реклама надоред.
Шумо бояд худатон муайян кунед, ки барои шумо чӣ муҳим аст: бароҳатӣ дар вақти сафар, роҳат ҳангоми парвоз, нарх
Мо аллакай бо ҳавопаймоҳои зерин парвоз кардем:
– KLM: + арзон
+ мустақим аз Амстердам (парвоз +/- 10 соат)
- ҷойи хурд
– экранҳои хурд барои филм/аниматсия
– Thai Airways/Brussels Airlines: + ҳавопаймои барҳаво/ҳуҷраи зиёде
+ бевосита
+ интихоби хуби филмҳо, экрани равшан
+ барои кӯдакон
- қиматтар)
– Этиҳад: + ҳавопаймои барҳаво / ҳуҷраи зиёде
+ интихоби хуби филмҳо, экрани равшан
- интиқол
- давомнокӣ
– Lufthansa: + ҳавопаймои васеъ
+ доираи хуби филмҳо
+/- дар байни гаронтаринҳо нест
- интиқоли Франкфурт
Промо нест? Ҳамчун сафар интихоб кунед. Истгоҳи марказии Антверпен. Ва баъзан шумо тахфиф мегиред! Ҳолландҳо ҳастанд, ки аз Амстердам парвоз мекунанд, аммо аввал бо қатора ба VISA-versa Antwerpen мераванд. Ҳоло инчунин мумкин аст, ки бо автобуси KLM ба Амстердам биравед.
Бале, ман бо аксари шарҳдиҳандагон комилан розӣ ҳастам. Ман бо фарзандонам (ҷавон ва баъдтар каме калонтар) бисёр парвоз кардам ва парвози мустақим барои ман беҳтарин буд. Боре ман бо истгоҳ парвоз доштам, аммо эй хуб, давутози кӯдаконро аз парвози мустақим бештар хаста кард. Пас маслиҳати ман: мустақиман парвоз кунед.
Мо хамрохи духтарамон чанд маротиба ба самтхои дур парвоз кардем. Он чизе, ки ба мо дар бораи рафтан ба Бангкок маъқул буд, ин парвози бегоҳ аз Амстердам ва пас аз риояи ҳамон ритми дар хона буд. Ҳамин тавр, дар вақти хоб, пижама пӯшед, дандонҳои худро тоза кунед ва хоб равед. Ман бояд бигӯям, ки мо ин корро кардем
духтари мо 4, 5 ва 6 сола буд. Аммо, албатта, шумо метавонед онҳоро ба либоси хоби зебо иваз кунед. Ҳатман пижама будан шарт нест. Аммо нигоҳ доштани ритм хуб гузашт. Вай тамоми парвозро хоб бурд. Мо як маротиба бо Lufthansa тавассути Франкфурт рафтем. Аз Амстердам то Франкфурт масофаи хеле кӯтоҳ аст ва пас аз тарк кардани Франкфурт мо ба хоб рафтем. Пас, барои кӯдакон муҳим нест, ки шумо мустақиман меравед ё бо таваққуф. То он даме, ки таваққуф вақти зиёдро талаб намекунад. Дар фурудгоҳ 4 соат интизор шудан мумкин нест. Кӯшиш кунед, ки аз ин пешгирӣ кунед. Вақти умумии сафар барои онҳо хеле тӯлонӣ хоҳад буд. Он чизе ки мо дар ҳар як сафари тӯлонӣ анҷом додем, ин аст, ки пас аз расидан ба Бангкок ҳадди аққал 2 то 3 шаб дар он ҷо бимонем. Ба гармӣ, таъхири ҳавопаймо, одамон, фарҳанг ва ғайра одат кунед. Таиланд кишвари беҳтаринест барои саёҳат бо кӯдакон. Умедворам, ки ин барои шумо каме муфид аст.
Салом Миеке
Дар бораи таваққуфгоҳи шабона чӣ гуфтан мумкин аст?
ҳақиқатан. Дубай як шаҳри зебоест барои як шабонарӯз. Шумо метавонед ба манораи баландтарин бароед ва дар он ҷо вақтхушӣ вуҷуд дорад. Шумо метавонед ним рӯзро дар яке аз боғҳои фароғатии об бо кӯдакон гузаронед, воқеан афсонавӣ. Парки фароғатии Феррари дар Абу-Даби аз Дубай ҳамагӣ як соат дур аст.
Аниматсияҳои зиёд, масъалаи омодагӣ…
Чй гавгои кудакон аст ё ин бештар дар бораи волидайн аст бигзор онхо каме таваккуф кунанд ва бештар тачриба кунанд ва чизи дигарро бубинанд!!
Мо бо писарамон аз 1-солагӣ ба Осиё сафар мекунем.
Таҷрибаи мо ин аст, ки вақти сафарро то ҳадди имкон кӯтоҳ кунед...
Агар ӯ хоб кунад, вай метавонад тамоми шаб, бе таваққуф хоб кунад.
Кӯшиш кунед, ки барои парвози шом фармоиш диҳед, он гоҳ одатан дар ҳавопаймо ором аст.
Барори кор.
Ман дар моҳи ноябри соли 2014 бо духтари қариб 3-солаам ба Бангкок парвоз кардам ва дидаву дониста парвози мустақимро интихоб кардам. Eva Airways ва China Airways нархҳои беҳтарин доштанд ва ман дидаву дониста Eva Airways-ро интихоб кардам, зеро онҳо танҳо аз Амстердам бевактии шаб парвоз мекунанд, то ки духтари ман тамоми сафарро хоб кунад ва инчунин парвози бозгашт аз Бангкок. нисбат ба China Airlines вақти парвоз беҳтар буд.
Ман танҳо бо пайвастшавӣ парвоз мекардам, агар вақти пайвастшавӣ камтар аз 3 соат бошад, на дар вақтҳои девона ва агар он воқеан дар нарх фарқияти калон эҷод кунад.
Мутаасифона, бо кӯдакон анҷом додани беназмиҳои девонатарин барои парвози арзонтарин назар ба он ки шумо танҳо сафар мекунед, шавқовар нест.
Шумо фарзандони худро аз ҳама беҳтар медонед. Ба рафтори онхо бахо додан ба мо, хонандагон, имконнопазир аст.
Аз таҷрибаи ман, истироҳати 2-4 соат дар ин синну сол хеле мувофиқ аст, зеро он ба онҳо имкон медиҳад, ки каме машқ кунанд. Тадқиқотҳои илмӣ нишон доданд, ки машқҳои кофӣ барои мубориза бо реаксия ва хастагӣ мусбат аст.
Маслиҳати ман ин аст, ки ҳамеша бо парвозҳои арзонтарин парвоз кунед (бо вақти интиқоли оқилона).
Ман шахсан бо Thai Airways ба Таиланд рафтам, аммо парвози бозгашт нимашаб буд. Ин чанд маротиба бадтар аз парвозе буд, ки баъд аз нисфирӯзӣ парвоз мекард (бо таваққуф).
Аз ин рӯ, махсусан муҳим аст, ки ин масъалаҳоро низ баррасӣ кунед (вақти сафар).
Рост гузаштан, гузариш гаронтар аст.
Вақте ки шумо интиқол медиҳед, дар фурудгоҳ бе коре овезон мешавед, шояд бағоҷи худро бигиред ва баргардонед, на он қадар хуб.
Бозиҳо ва видеоҳо барои дидан ва бозӣ мавҷуданд
Ва хоб рафтанро давом диҳед.
Ин як ҷанҷол боқӣ мемонад, аммо баъд онҳо онро зуд фаромӯш мекунанд.
Он чизе, ки шумо мегӯед, дар аксари ҳолатҳо нодуруст аст.
Агар парвози мустақим арзонтар бошад, ҳеҷ кас интиқол намедиҳад, албатта.
Мисол, дар ҳама гуна рӯзи моҳи сентябр, як парвоз бо таваққуфи 2-3 соат 500 евро арзиш дорад (Этиҳад - Абу-Даби), дар ҳоле ки парвози мустақим одатан аз 600 евро аст. (аз Брюссел фарқият боз ҳам калонтар аст)
Ин 100 евро барои як шахс (300 евро дар мавриди саволдиҳанда) беҳтар сарф карда мешавад, зеро шумо танҳо чанд соатро аз даст медиҳед. (барои ба даст овардани €300 ба шумо чанд вақт кор кардан лозим аст?)
Ба шумо қариб ҳеҷ гоҳ лозим нест, ки бағоҷи худро ҷамъ кунед.
Пас саволе боқӣ мемонад, ки оё 12 соат дар ҳавопаймо нишастан гуворотар аст ё дар байни онҳо машқ кардан?
Вой, чӣ ҷавобҳои зиёд! Мо ҳама ҷиҳатҳои мусбӣ ва манфиро бодиққат баркашем ва он гоҳ мо метавонем интихоби хубе кунем.
Дар ҳар сурат, шумо ба мо маслиҳатҳои зиёд ва ғизо барои андеша додед.
Ташаккур ба ҳама!