Саволи хонанда: Интиқол ҳангоми парвоз ба Таиланд чӣ гуна кор мекунад?

Салом Ruud,
Агар шумо вақти интиқолро ба назар гиред, гузариш дар худи худ мушкиле нест.
Кӯшиш кунед, ки вақти интиқолро тақрибан 2 соат нигоҳ доред, ин дароз садо медиҳад, аммо дар баъзе фурудгоҳҳо шумо бояд бо дастони худ аз санҷиши амниятӣ гузаред. Ё шумо бояд бо автобус ба толори дигари парвоз (Аморат) равед.
Дар Қатар шумо метавонед бо интиқоли 50 дақиқа парвоз ба даст оред, аммо агар шумо дар парвоз ба таъхир афтода бошед, шумо бояд девона давед ва умедворед, ки ҷомадонҳои шумо ба парвози навбатӣ сари вақт мерасад.
Дар фурудгоҳҳо, аз қабили Доҳа ва Дубай чизҳои зиёдеро дидан мумкин аст ва шумо метавонед пойҳои худро дароз кунед.

Умедворам, ки ин барои шумо каме муфид аст.

Интиқол аз рафтан дар Schiphol фарқ надорад.
Баъзан, вале, аллакай гузашта шиноснома ва чекҳои амниятӣ.
Одатан шумо пеш аз расидан ба Таиланд бағоҷи нигоҳдории худро намебинед, аммо ман намедонам, ки ин ба ҳама парвозҳо ё кишварҳо дахл дорад.
Дар ҳар сурат, ман ҳеҷ гоҳ онро дигар ба Таиланд надидаам, то даме ки дар Таиланд будам. (ва як бор на пас аз чанд рӯз.)

Калимаи дар ёд доштан ин аст, ки "транзит" = интиқол ба забони англисӣ. Ба ин нишонаҳо пайравӣ кунед ва амалан ҳеҷ чиз хато намекунад. Ҳангоми бақайдгирӣ дар AMS/BRU шумо қариб ҳамеша корти саворшавиро барои рейси 2 мегиред ва бағоҷи шумо "тамга" гузошта мешавад - баъзан инро ошкоро талаб мекунанд. Транзит инчунин маънои онро дорад, ки шумо дар он вақт аз назорати гумрукӣ/гузаранда намегузаред, шумо дар як минтақаи ғайриманқул = канори ҳавоии фурудгоҳ мемонед. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: имрӯзҳо бисёриҳо фикр мекунанд, ки гумрукӣ санҷиши бехатарии бағоҷ аст, аммо ин тавр нест. Аммо, путёвкаи шумо бори дигар бо маълумот/ном дар талони саворшавӣ 2 муқоиса карда мешавад - шумо онро пинҳонӣ ба террорист дода наметавонед.
Он дар як фурудгоҳ каме фарқ мекунад - метавонад бисёр бошад, аслан қариб ҳама дар ҷое дар байни BNL ва TH ҷойгиранд, новобаста аз он ки санҷишҳо ҳоло ҳам гузаронида мешаванд ё не. Ғайр аз он, шумо қариб ҳамеша бояд дар экран GATE = пирами нишастро дар фурудгоҳи транзитӣ ҷустуҷӯ кунед - ва баъзан ба рақами парвози худ диққати ҷиддӣ диҳед (масалан, дар AUH/Etihad ё DUB/Emirates), дар дохили BKK якчанд парвозҳо вуҷуд доранд. 1 соат. пас шумо ба он ҷо равед ва интизор шавед.
Агар шумо як намуди бениҳоят ташвишовар ва аз ҳад зиёд муҳофизаткунанда бошед, шумо инчунин метавонед аз бисёр ширкатҳои ҳавопаймоӣ роҳнамоӣ пурсед - он гоҳ шумо стикери калон хоҳед гирифт, ки нишон медиҳад, ки шумо аз ҳад зиёд аблаҳ ҳастед, ки ин корро худатон анҷом диҳед. Ин барои кӯдаконе, ки танҳо сафар мекунанд, хеле маъмул аст.

Ҳангоми фармоиш, ба ҳамаи парвозҳои ширкати ҳавопаймоие, ки бо онҳо парвоз мекунед, назар кунед. Чӣ қадаре ки вақти интиқол бештар дар пеш бошад ва вақти интиқол беҳтар ва аксаран гаронтар аст. Ман ҳамеша ҳадди аққал 2 соат вақти интиқолро иҷозат медиҳам. Танҳо пеш аз фуруд омадан ё пас аз фуруд, рақамҳои дарвоза аксар вақт дар экрани шахсии шумо пайдо мешаванд. Пас аз фуруд омадан, аз рӯи нишонаҳо ба толори бағоҷ/муҳоҷират пайравӣ накунед (ин албатта дар ИМА фарқ мекунад), балки масири парвозҳои минбаъдаро пайгирӣ кунед. Одатан одамоне ҳастанд, ки шумо метавонед ба онҳо савол диҳед. Санҷед. Чизҳои худро фаромӯш накунед. Пас шумо метавонед бори дигар ба аломатҳое нигаред, ки парвози навбатии шумо дар он ҷо ҷойгир аст. Ҳайрон нашавед, агар шумо бояд бо метро ба толори дигар равед. Сахт нигоҳ доред, зеро он метроҳо хеле тез ҳаракат мекунанд. Танҳо ба сандуқи худ равед ва вақте ки шумо онро ёфтед, шумо метавонед харид кунед ё агар вақт доред. Албатта, агар шумо бо бизнес-класс парвоз накунед, он бештар арзиш дорад. Он бояд ба нархи чипта дохил карда шавад, то ҳама чизро одилона муқоиса кунад. Барои ман бори охир он чиптаи бозгашт тақрибан 16 евро буд.Шумо метавонед дар интернет сайр кунед ё душ гиред, агар фурудгоҳ инро пешниҳод кунад. Фаромӯш накунед, ки соати худро ба вақти маҳаллӣ танзим кунед. Пешакӣ санҷед, ки дар фурудгоҳи шумо чӣ пешниҳод мешавад. Масалан, агар шумо тамокукаш бошед, аксар вақт як ҳуҷраи тамокукашӣ барои бартараф кардани стресс вуҷуд дорад. Масалан, дар Сингапур шумо метавонед дастрасӣ ба толорро харед. Аз ин рӯ, барои 3 соат нишастан, аз хӯрдану нӯшидан ба миқдори муайян лаззат баред. Ман бо истироҳат ягон мушкилот надорам, зеро ҳангоми расидан ман худро оромтар ҳис мекунам. Ман фикр мекунам, ки барои чанд соат аз реҷа берун рафтан хуб мешуд. Ман ҳеҷ гоҳ дар ҳавопаймо хоб намеравам, зеро дар бистари ман одамон хеле зиёданд. Аммо дар ин бора ақидаҳо гуногунанд.

Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҳадди аққал 2 соат вақти интиқол доред ва бағоҷи худро дубора тамғагузорӣ кунед
Ба ин нигох накарда, мо аз сабаби таъхир ёфтани рейси якум аллакай ду маротиба рейси пайвасткуниро аз даст додем.
Як бор бо Қатар ва як бор бо Etihad. Шумо танҳо инро пешгирӣ карда наметавонед.. Сипас ширкат пайвасти навбатиро ташкил мекунад.

Бо EVA ё KLM онҳо то ҳол мустақиман мераванд, шумо набояд дар бораи интиқол хавотир шавед

Агар ман равам, он бо KLM ё EVA AIR хоҳад буд. Бевосита Амстердам-Бангкок. Бо интиқол ҳеҷ мушкиле нест. Хуб, мо инро ҳоло медонем. Ин метавонад бо KLM гаронтар бошад, аммо... фарз кунед, ки шумо бояд дар фурудгоҳи дигар чор соат интизор шавед. Баъд ба болои чизи хушк нишинед. Ман чунин фикр намекунам, аз ин рӯ каме хӯрок ва нӯшокиҳо гиред. Ин чӣ қадар арзиш дорад ва ман воқеан чӣ қадар кор мекунам? Ҳангоми интиқол стресс нест, танҳо аз A то B гузаред. Оё ин аҷиб нест? Ба ҳамаи шумо як сафари бехатар дошта бошед ва аз он бештар истифода баред. Як сайёҳи Таиланд.

Каме гаронтар аз дигарон, вале сифати хеле баланд доранд Singapore Airlines (Сингапур) ва Cathay Pacific (Ҳонконг).
Ҳарду ширкат бо вақти мусоиди рафтан ва расидан. Вақти интиқол ҳеҷ гоҳ мушкилот нахоҳад дошт, зеро онҳо дар як рӯз чанд маротиба ба Бангкок ва бозгашт парвоз мекунанд. Онҳо инчунин мустақиман аз Сингапур ё Ҳонконг ба ҷойҳои дигари Таиланд парвоз мекунанд. Хуб ва осон, агар шумо хоҳед, ки Бангкокро гузаред.

Бо ҳамаи 3 ширкати ҳавопаймоӣ аз Аморот парвоз кардаед ва дӯст медорам, ки шумо пас аз 6 соат таваққуф мекунед. Шахсан, ман ҳамеша Дубайро фурудгоҳи хубе барои интиқол ба он мебинам. Агар ба шумо лозим ояд, ки ба терминали дигар равед, қатора вуҷуд дорад, ки якчанд дақиқа вақтро мегирад. Ман ҳеҷ гоҳ интиқоли зиёда аз 3 ва ним соат надоштам.

Лутфан, боварӣ ҳосил кунед, ки ҷомадонҳои шумо ҳангоми бақайдгирӣ дар Схипхол нишон дода шудаанд, на барои Бангкок, на Тайбэй. Бисёр вақт рӯй медиҳад, ки ҷомадонҳои шумо дар Тайбэй бароварда мешаванд ва шумо дар Бангкок интизоред, то он даме, ки шумо як унсия вазн кунед. Ман ҳамеша дар он ҷо истода тамошо мекардам, то он даме, ки тамғаи дурустро дар ҷомадонам овезон кардам. Ман намедонам, ки ҳоло дар Тайбэй (Тайван?) чӣ гуна аст, аммо пеш аз он шумо низ бояд раводиди транзитӣ дошта бошед, аммо ман фикр мекунам, ки China Airlines ин корро мекунад, пурсед!