Саволи хонанда: Ман бояд чиптаи ҳавопайморо ба Таиланд чӣ қадар пешакӣ фармоиш диҳам?

Агар ин парвози мустақим бошад, ин нархи олӣ аст.
Шумо наметавонед хеле арзонтар гиред.
Ман 20 сол боз ба Таиланд меравам ва ба ҳисоби миёна тақрибан ҳамин нархро пардохт мекунам.

салом Ханс

Он ба санаи бозгашт дахл дорад. Шумо ҳоло метавонед чиптаҳоро барои сафари берунӣ дар моҳи октябр фармоиш диҳед, аммо парвози бозгашт дар моҳи март, масалан, ҳанӯз фармоиш дода намешавад. Ман фикр мекунам, ки шумо бояд 3 ҳафтаи дигар интизор шавед
Агар шумо хоҳед, ки арзонтар бошед, ба парвозҳое нигаред, ки дар Шарқи Наздик пайвастанд, ба монанди Etihad, Emirates ва Qatar Airways.
Танҳо KLM ва EVA мустақиман ба Таиланд парвоз мекунанд. Ширкатҳои ҳавопаймоии Чин дар охири соли ҷорӣ фаъолияташонро қатъ мекунанд.
Нишон додани нарх баргардонидани € 500.

Ман дирӯз барои охири моҳи ноябр фармоиш додам. Мо ҳамеша барвақт фармоиш медиҳем. Мо аз соли 1998 ба Таиланд парвоз мекунем. Ҳамеша бо ширкатҳои ҳавопаймоии Чин мерафт. Ман инчунин тавсия медиҳам, ки ширкати арзандаро интихоб кунед. Мо ҳамеша мехоҳем аз Амстердам парвоз кунем.Чанд ҳафта интизор мешавам ва баъд бо нархи хуб чипта мегирам. Чунин ба назар мерасад, ки шумо чиптаи мустақимро надидаед (хароҷоти адм.) Ман ҳамеша мустақиман бо ширкат фармоиш медиҳам. Ман одатан чипта бо нархи хуб мегирам, аммо шумо ҳеҷ гоҳ пешакӣ намедонед, ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ чӣ кор мекунанд.
Ман ҳоло бо Ethiad барои 581 саҳ. Дар айни замон нархи арзон парвоз мекунам. (вале рӯзи хуби рафтан ва сафари бозгаштро интихоб кунед. Ин метавонад ба нарх фарқияти калон расонад.
Аммо аз вокунишҳои дигар (ба фикрам) хоҳед дид, ки дар ин бора ақидаҳои комилан дигар вуҷуд доранд
Барори кор ва агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан ба ман хабар диҳед

Ман дар як сол якчанд маротиба китоб меронам. Агар аник донам, ки меравам ва вакте ки ба он чо мераваму бармегардам, чанд мох пештар билет хариданро дарег намедорам.
Нархи чиптаҳо барои санаҳо ва давраҳои муайян гарон аст. Дигар давраҳо хеле пасттаранд. € 540 плюс боҷҳо нархи хуб аст, аммо дар давоми панҷуним моҳ бисёр чиз рӯй дода метавонад. Қариб тамоми фаслҳои сол, махсусан дар мавсими ид ва ба истиснои Мавлуди Исо ва Соли нав, шумо метавонед чиптаҳоро ба маблағи тақрибан 700 евро харед. Чиптаҳои арзон одатан табдил дода намешаванд ё бо хароҷоти баланд табдил дода намешаванд. Шумо дар ҳақиқат бояд вазн кунед. Шумо инчунин бояд ба давомнокии парвоз бодиққат назар кунед. Аврупо ва Осиё тақрибан 14 соат дуранд. Бо интиқол чанд соат дигар. Аммо баъзан шумо чиптаҳои арзон мебинед ва он гоҳ давомнокии сафари шумо 20 соат ё бештар аз он мешавад. Вақти интиқол! Пас, ба он низ диққат диҳед.

Муҳтарам Йоханна.
Масъалаи ҷустуҷӯи интернет ҳар рӯз боқӣ мемонад.
Ман худам парвоз кардам... моҳи марти соли гузашта... ба 450 евро ва дар охири соли равон камтар аз 500 евро меравам.
Ман ҳардуи ин парвозҳоро пешакӣ фармоиш додам, зеро ин пешниҳодҳо пайдо шуданд
вагарна каме интизор мешудам.
Бо нархи 540 евро плюс 25/30 евро, ман сабр мекардам ва ҷустуҷӯро идома медиҳам.
Дар омади гап, ҳарду парвозҳое ҳастанд, ки ман аз як ширкати баландсифат аз Ховари Миёна фармоиш додаам. Парвози охирин дар моҳи март хеле хуб буд. Ман моҳи ноябри ояндаро бесаброна интизорам.

Агар нарх ба шумо маъқул бошад, чаро китоб намекунед? Ман тахмин мекунам, ки шумо пешакӣ хондаед, ки хароҷоти будубоши зиёда аз 5 моҳ дар Таиланд чӣ гуна аст.
Ин инчунин хароҷоти чиптаи ҳавопайморо дар бар мегирад, вобаста аз он ки шумо парвози мустақимро фармоиш медиҳед ё бо таваққуф, нархҳо барои ҳар як ширкат возеҳ гуфта шудаанд ва шумо метавонед хонед, ки онҳо аз 500 то 650 евро мебошанд.
Ман фикр мекунам муҳимтар аст, ки худро дуруст муайян кунед, ки хароҷоти будубоши шумо дар Таиланд чӣ гуна хоҳад буд.
Дар бораи суғуртаи сафар, хароҷоти меҳмонхона, хароҷоти сафар, хӯрок фикр кунед.

Чанд рӯз пеш ман як AMS - BKK-ро бо ширкати Xiamen Airlines тавассути Skyscanner барои 327 евро харидам. Парвоз 30 май ва сафари бозгашт пас аз ду ҳафта. Муқоиса кардан фоида меорад ва баъзан шумо метавонед дар муддати нисбатан кӯтоҳ пешниҳоди олӣ пайдо кунед.

То ҳол ман ҳамеша KLM парвоз мекунам. Он ҷо аз 9 то 11 соат ва бозгашт тақрибан 12 соат мустақим.
Ба ҳисоби миёна 730 Евро. Ҳангоми банд кардани ҷой маблағи ҳадди ақали иловагии 40 евро вуҷуд дорад. Вобаста аз он, ки шумо аз Шипхол то куҷо зиндагӣ мекунед, фурудгоҳи алтернативӣ метавонад ба манфиати шумо кор кунад, зеро шумо инчунин бояд хароҷоти сафар ба Шипхолро ҳисоб кунед. Ман дар Амстердам зиндагӣ мекунам ва автобуси Schiphol дар назди дари ман меистад. Ман метавонам ба фурудгоҳ бо нархи 2.95 евро биравам. Шахсан, ман фикр намекунам, ки фарқияти нархи тақрибан 200 евро барои интиқоле арзише надорад, ки шумо баъзан барои парвози пайваст то 17 соат интизор мешавед, аммо ҳама бояд инро худашон донанд. Ғайр аз он, KLM ба хона наздик аст ва дар сурати мушкилот тамос гирифтан осон аст.
Ман китоб медиҳам ва ин одатан тақрибан 2 моҳ пеш аз рафтан савол буд. Нархҳо аз сафари аввалини ман ба вебсайти парвози мавриди назар ҳеҷ гоҳ боло нарафтанд. Дар хотир доред, ки арзонтарин курсиҳо аксар вақт ҳангоми ворид шудан шумо дастрас нестанд, зеро онҳо имкон доранд. Вақте ки мӯҳлати он ба охир мерасад, он курсӣ дубора дастрас мешавад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки мунтазам ворид шавед ва тафтиш кунед, ки нарх дар он лаҳза чӣ гуна аст.
Барори кор.

Ҳой,

Чанде пеш ман чипта аз Амстердам ба Бангкокро тавассути budgetair.nl ба маблағи 498 евро ба истиснои хароҷоти маъмурӣ фармоиш додам. Ман бо ширкатҳои ҳавопаймоии Қатар парвоз мекунам. ҳамон парвоз ҳоло 507 евро аст…