Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Рудольф: Иқтибос: Хароҷоти тахминии ҳозираи сохтмони хона барои як м² чанд аст. Ин танҳо аз он вобаста аст, ки шумо ба кадом талабот ҷавобгӯед
- Ҷонни Б.Г: Дар солҳои 50-80/90, ғизои мунтазам парваришшавандаи Ҳолланд низ дорои заҳр буд ва дар ҳоли ҳозир дар Нидерландия ва TH 20% пиронсолон вуҷуд доранд, ки чунин аст.
- Ҷонни Б.Г: Тарҷумон худро ба як қатор сарчашмаҳо такя мекунад, аммо бешубҳа, дар он чизи бештаре вуҷуд дорад. Дар Исаон аз 50—60 сол пеш р
- цорат кардан: Ба ҳисоби миёна ман дар Таиланд аз 6 то 8 моҳ дар як сол мемонам ва ҳар рӯз аз ғизои он ҷо лаззат мебарам. Одамон ҳеҷ гоҳ, ҳеҷ гоҳ ба ман намегӯянд
- Эрик Куйперс: Роберт, ту медонӣ, ки Исо чӣ қадар калон аст? NL-ро се маротиба бигӯед, бинобар ин, агар шумо ба монанди профессионал каме роҳнамоӣ диҳед, маъно дорад
- Ронни ЛатЯ: Бале, ман мегӯям, ки Канчанабурӣ танҳо як мисол аст ва шумо метавонед онро тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед ин корро дар худи саҳифаи веб иҷро кунед ва сипас бубинед
- Вилям-корат: Дар давраи хушкӣ хатти поёни Бангкок ва поёнтар ва шарқи он ҷо то танҳо дар болои Боғи Миллии Хао Яй ҷойгир аст, одатан мо
- Эрик Куйперс: Агар шумо сатри фармонро тағир диҳед, ба монанди https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, шумо шаҳр ё минтақаи дигар хоҳед гирифт. Аммо шумо
- Корнелис: Хуб, GeertP, ман комилан "тарафдори сабзаҳои Брюссел" ё нашъаманди Бренди Сурх нестам, аммо ин маънои онро надорад, ки ман таомҳои Тайландро дӯст намедорам.
- Рудольф: Ин аз он чизе, ки шумо дар Таиланд меҷӯед, вобаста аст, аммо ростқавлона шумо интихоби зиёде надоред, ман фикр намекунам. Шаҳрҳои калон хароб мешаванд
- Ронни ЛатЯ: Инчунин ба ин назар андозед. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Инчунин каме ба поён ҳаракат кунед ва онҳо инчунин ба шумо шарҳ медиҳанд
- Питер (муҳаррир): Ман инчунин аз таомҳои Тайланд лаззат мебарам ва бале, нарх хеле ҷолиб аст. Аммо ин як факт аст, ки дехконони Таиланд боваринок нестанд
- Jack: Беҳтараш дар давраи аз ноябр то феврал рафтан беҳтар аст. Шахси гирифтори нафастангӣ набояд аз моҳи март то май ба ин ҷо ояд
- GeertP: Мӯҳтарам Роналд, ман бо қиссаи шумо комилан розӣ ҳастам, ман инчунин ҳар рӯз ва ҳатто пас аз 45 соли Тайланд аз таомҳои Тайланд лаззат мебарам
- Эрик Куйперс: Вилма, ҳавои бад дар тамоми Таиланд нест. Таиланд аз Нидерландия 12 маротиба зиёдтар аст! Инҳо шаҳрҳои калон (трафик) ва баъзеҳо мебошанд
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Саволи хонанда » KLM бо андозаҳои бағоҷи дастӣ то чӣ андоза сахтгир аст?
KLM бо андозаҳои бағоҷи дастӣ то чӣ андоза сахтгир аст?
Хонандагони азиз,
Ман ба зудӣ бо KLM аз Бангкок ба Амстердам парвоз хоҳам кард ва пас аз чанд ҳафта ба Таиланд бармегардам. Ман бе бағоҷи нигоҳдорӣ парвоз карданро афзал медонам, бинобар ин танҳо бо бағоҷи дастӣ. KLM андозаи ҳадди аксар бағоҷи дастиро 55x35x25 см дорад. Ҳоло ҷомадони ман 51x39x20 см аст, бинобар ин каме васеъ аст.
Оё касе таҷриба дорад, ки оё KLM дар нигоҳ доштани андозаҳо сахтгир аст? Масалан, дар вакти ба кайд гирифтан чомадонро ба тахтачахои ба таври дакик мувофики андозаи 55x35x25 сантиметр мегузоранд? Ё онҳо як каҷравии хурдро ҳеҷ мушкиле пайдо намекунанд?
Пешакӣ ташаккур барои посухатон.
Салом,
Ҳанс
Муҳаррирон: Оё шумо ба хонандагони Thailandblog савол доред? Онро истифода баред Шакли тамос.
Таҷрибаи ман ин аст, ки онҳо дар ин бора чандон танқидӣ надоранд. Мутаассифона, зеро вақте ки шумо мебинед, ки одамон ба кабина кашола мекунанд. Дар ҳар сурат, он инчунин аз кадом навъи ҳавопаймо ва чӣ гуна пур будани он вобаста хоҳад буд. Ман фикр намекунам, ки шумо бо он ягон мушкилот хоҳед дошт
KLM бо версияи сегонаи ҳафт 300 парвоз мекунад, бинобар ин ман фикр мекунам, ки шумо метавонед ба осонӣ ҳамроҳ шавед
Тибқи иттилои IATA, қоидаи умумии сафар бо бағоҷи дастӣ ин аст, ки андоза набояд аз 56 см баландӣ, 45 см бар ва 25 см чуқур бошад. Ҳама андозаҳое, ки аз ҷониби ширкати ҳавопаймоӣ номбар шудаанд, андозаҳои берунӣ бо см мебошанд, аз ҷумла дастаҳо, чархҳо, ҷайбҳои паҳлӯ ва дигар қисмҳои беруна
@Theo Huberts
Ҳеҷ чиз IATA, ин аз вебсайти KLM аст, агар шумо аз миқдори см зиёд нашавед, ҳеҷ мушкиле нахоҳад буд
Аксессуарҳо ва бағоҷи дастӣ
макс. вазн Синфи иқтисодӣ: 12 кг
макс. вазн Синфи бизнес: 18 кг
Андозаи бағоҷи дастӣ
(аз ҷумла дастаҳо ва чархҳо)
Х Х 55 35 25 см
+
Андозаҳои аксессуарҳо
Х Х 40 30 15 см
Халтаҳои калоне, ки ба талаботҳои бағоҷи дастӣ мувофиқанд, метавонанд ҳоло ҳам бояд дар назди дарвоза тафтиш карда шаванд, зеро
фазои маҳдуд дар қуттиҳои болоӣ
Дар моҳи феврал ман гитара (фин) дар ҷузвдони Таиланд бо KLM овардам, сари мор/дрейк аллакай канда шуда буд. Ман аллакай нақша доштам, ки агар лозим бошад, хароҷоти иловагиро пардохт кунам, зеро гардан тақрибан 15 см дарозтар аз он аст, ки расман дар KLM иҷозат дода шудааст. Ҳангоми бақайдгирӣ ва савор шудан касе дар ин бора чизе нагуфт.
Аммо албатта ин ҳуқуқҳо нестанд... Аз ҷиҳати назариявӣ, онҳо метавонанд шуморо ба қоидаҳо нишон диҳанд. Ва инчунин метавонад ин корро дар рӯҳияи бад ё агар "онҳо сари шумо маъқул накунанд". Илова бар ин, онҳо инчунин ҳатман тафтиш мекунанд, ки ҷомадон/халтаи шумо дар қисмати бағоҷ/кабина мувофиқат мекунад ё не, қисман вобаста ба шумораи мусофирон ва пештар гузаштани бағоҷи дастиро (пардохти иловагӣ) мебинанд.
Шумо дар ҳақиқат бисёр мебинед, ки одамони дигар бо онҳо бори бештар (аз ҳад зиёд) бағоҷи дастӣ доранд ва ин боиси таассуф аст. Хусусан, агар шумо метавонед ҷомадонатонро танҳо 10 метр дур нигоҳ доред. Аммо хуб…. кӣ мегӯяд, ки онҳо шояд пеш аз бақайдгирӣ ё ҳангоми бақайдгирӣ барои ин маблағи иловагӣ пардохт накардаанд?
Ман мисли Павлус таҷрибаҳо дорам.
Далели муқобили шумо (агар лозим бошад) ин аст, ки дарозии он кӯтоҳтар аст.
Бо H x W x L шумо низ беҳтар мебароед.
Ман ҳеҷ гуна мушкилотро бо ин фарқиятҳои ҳадди аққал интизор нестам. Ба гайр аз он, ки рейс то хол пурра набошад.
Бо ифтихори миллии мо таҷрибаҳои баде дошта бошед. Чомадони бағоҷи дастӣ танҳо ба қафаси таъиншуда мувофиқат намекард. Дастак навакак баромад. Ду сантиметр хеле калон аст. Ин инчунин маънои онро дошт, ки он ҷомадон бо хароҷоти зарурӣ (вазни зиёдатӣ) ва ҳеҷ чиз дар давоми парвози тӯлонӣ дар даст нест. Агар имконпазир бошад, ман аз KLM худдорӣ мекунам.
Ман дар бораи KLM ҳарф зада наметавонам, аммо дар бораи Lufthansa, ки дар он ҷо 30 сол ба ҳайси стюард кор кардам, гуфта метавонам.
Ман фикр намекунам, ки байни онҳо фарқиятҳои калон вуҷуд доранд, зеро ҳарду ширкати ҳавопаймоӣ бояд мувофиқи IATA амал кунанд.
Дар ҳолати шумо, шумо эҳтимолан ягон мушкилот нахоҳед дошт.
Одатан, бағоҷи дастии шумо танҳо андозаи муайян иҷозат дода мешавад. Ман медонам, ки дар ИМА одамон хеле сахтгиранд ва дар он ҷо қафасҳои ваъдашуда истифода мешаванд. Онҳо дар Франкфурт низ вуҷуд доранд, аммо то ҷое ки ман медонам, онҳо асосан вақте истифода мешаванд, ки ҳавопаймо пурра брон карда шудааст ё он ба самти таъинот парвоз аст, ки мо аллакай медонем, ки одамон дар кабина аз ҳад зиёд гирифтанро дӯст медоранд.
Ин на барои озор додани одамон, балки барои пешгирии он аст, ки воқеан дар ҳавопаймо бори аз ҳад зиёд мавҷуд аст, ки дар сурати эвакуатсия боиси садамаҳо мегардад.
Илова бар ин, шумо бояд дар хотир дошта бошед, ки кормандоне, ки шумо ба қайд гирифтаед, ҳатман аз KLM нестанд, балки метавонанд аз як ширкати беруна бошанд, ба мисли Франкфурт.
Ман зуд-зуд дар назди дар истода, меҳмононро истиқбол мекардам ва дар он ҷо ҳам тафтиш мекардем, ки бағоҷи аз ҳад зиёд ё аз ҳад калон дар ҳавопаймо омадааст. Чизҳои калон дарҳол ҷамъоварӣ карда шуданд ва тамғагузорӣ карда шуданд ва ба қисми бағоҷ ҷойгир карда шуданд. Аммо он гоҳ қариб ҷомадон буд ва дигар бағоҷи дастӣ набуд.
То он даме, ки бағоҷ дар зери фазои курсии пеши шумо ё дар болои қуттии бағоҷи дастӣ ҷойгир аст, мо ба андозаи он чандон аҳамият надодем. Фарқияти ҳадди аққал 2 см нест.
Бағоҷи дасти ман каме калон буд. Душанбеи гузашта чап шуд
ба Таиланд. Ҳеҷ мушкиле надошт.
Ба он сахт назорат карда намешавад
Хусусан, ки шумо танҳо бо троллей сафар мекунед
Оё ин мушкилот нест ва шумо метавонед сумкаи дастӣ низ биёред
Пас озодона сафар кунед
Одамон метавонанд ба вазни иҷозатдодашуда назар ба андозаҳои дақиқ бештар таваҷҷӯҳ кунанд, ба шарте ки он дар қисмҳои бағоҷ мувофиқ бошад.
Якчанд маротиба ман ба одамоне, ки худашон ҷомадони вазнини "дасти"-ро бардошта наметавонистанд, кӯмак кардам - ман гумон мекунам, ки онҳо коллекторҳои сарпӯши қубурҳои оҳанӣ буданд, зеро дар ин гуна аробача 20 кило ё бештар аз он чӣ гуна метавон гирифт ………
Ман дар бораи бағоҷи дастӣ чизе гуфта наметавонам, аммо ман моҳи январи соли гузашта бо 1 кило вазн аз бағоҷи нигоҳдорӣ дар KLM парвоз кардам ва барои ҳамин як кило бояд 125,00 евро пардохт кардам. Ҳангоми баргаштан ба KLM, мо ба таври шифоҳӣ ва хаттӣ шарҳ додем. Дар Schiphol ба ман хабар доданд, ки ин меъёрҳои муқаррарӣ мебошанд. Пас аз як ҳафта боз ба таври хаттӣ шарҳ дод, ки чӣ тавр онҳо ба 125,00 барои 1 кило расиданд. KLM ҳеҷ гоҳ ба мактубҳои ман посух надод. Агар имконпазир бошад, бо Emirates ё Eva парвоз кунед. KLM низ аз ҷиҳати хизматрасонӣ, бад.
Дар klm, агар шумо вазни зиёдатӣ дошта бошед, онҳо барои як кило пул намегиранд, зеро он 1 миқдор аст, агар бағоҷ хеле вазнин бошад, то ҳадди аксар 32 кг бошад.
@Суруд
Шумо метавонед як ҷомадони дуюмро (23 кило) дар KLM бо нархи 80 евро ва агар шумо узви Flying Blue бошед, барои 70 евро тафтиш кунед.
Шумо бояд бо худ ҷомадони иловагӣ дошта бошед, аз ин рӯ дар ҳолати шумо он вазни зиёдатӣ дошт ва шумо ҷомадони иловагиро тафтиш карда наметавонед.
Ташаккур ба ҳама барои посух! Ман фикр мекунам, ки чӣ барои ман муҳимтар аст: € 100 барои нигоҳ доштани бағоҷ ё оромии ман, зеро ман дар фурудгоҳ давутозиро намехоҳам;).
Албатта шумо метавонед чомадони дигар харед….
Ҳанс, андозаи бағоҷи дастӣ ҳеҷ гоҳ то сантиметр санҷида намешавад. То он даме, ки бағоҷи шумо дар контейнере, ки аз сканер мегузарад, мувофиқат кунад, онҳо чизе намегӯянд. Хурсандӣ кардан.
Ман ҳар сол бо троллейбуси хеле васеъ сафар мекунам, ҳеҷ гоҳ мушкилот надоштам. Пас ҳеҷ мушкиле нест.