Хонандагони азиз,

Ман бояд дар моҳи июн ба Нидерландия равам. Ҳоло ман дар вебсайти Норвегия дидам, ки парвоз аз Бангкок ба Амстердам (як тараф) ба маблағи 244,80 евро бо назардошти андоз ва пардохтҳои иловагӣ.

Баъд ман соати 9.00-и субҳ Бангкокро тарк мекунам ва соати 21.00:3 ба Амстердам меоям. Дар Осло истгоҳи 787 соат вуҷуд дорад. Шумо бо XNUMX Dreamliner парвоз мекунед, ин ҳам хуб аст.

Ман инчунин дар блоги Тайланд чизе дар бораи забони норвегӣ хондаам, аммо саволи ман ин аст, ки оё хонандагоне ҳастанд, ки аллакай бо забони норвегӣ парвоз кардаанд? Оё баъзан snags нест, зеро ин нарх хеле ҷолиб аст.

Инчунин аҷиб аст, ки чиптаҳои Амстердам-Бангкок пешниҳод карда намешаванд, оё касе медонад, ки чаро не?

Ташаккур ва эҳтироми гарм,

Роберт

14 посух ба "Саволи хонанда: Кӣ бо ширкати ҳавопаймоии Норвегия таҷриба дорад?"

  1. теос мегуяд боло

    Ин имконпазир аст.Ман боре аз Дюсселдорф ба BKK бо нархи 300 евро парвоз кардам - ​​чиптаи яктарафа.Ман номи ширкатро гум кардам, он Олмон буд. Аммо ин чунин буд: 10 курсии аввал тақрибан 200 ҷойи нишаст, 10 ҷойи дигар барои 250, 10 ҷойи дигар барои 300 ва ғайра. Одатан арзонтарин чиптаҳоро аллакай як сол пеш фармоиш дода буданд. Ман ҳамеша ин корро мекардам/корам. таҷрибаи ман буд.

  2. руд мегуяд боло

    Сафари яктарафа гарон нест.
    Масъала дар он аст, ки чиптаҳои яктарафа аксар вақт аз чиптаҳои бозгашт гаронтаранд.
    Пас, агар шумо хоҳед, ки баргардед, нарх метавонад аз хариди парвози бозгашт гаронтар шавад.

  3. Марко мегуяд боло

    Норвегия як интиқолдиҳандаи арзон аст ва ин маънои онро дорад, ки шумо бояд барои ҳама изофаҳо каме пардохт кунед. Шумо барои ҷомадони худ, барои нӯшокии худ ва агар хоҳед, барои ҷои ҷудошуда пардохт мекунед. Агар шумо ҳамаи инҳоро истифода набаред, ин арзон аст. Агар шумо аз иншооти пешниҳодкардаи онҳо истифода баред, бартарият одатан мисли барф дар офтоб нопадид мешавад.

    • диркро мехурад мегуяд боло

      Рӯзи 6 май бо Норвегия бо нархи 329 евро парвоз кунед.Чомадони аввал бепул, аммо ҳамагӣ 20 кило.Ҳамаи боқимондаҳо пули иловагӣ доранд.

    • гӯши шуо мегуяд боло

      Бале, ин як интиқолдиҳандаи арзон аст, дар парвозҳои дарозмуддат ғизо ва нӯшокиҳо ба нарх дохил карда мешаванд, эҳтимол шумо бояд барои машруботи иловагӣ пардохт кунед. Тавре ки дар посухи дигар дар ин ҷо гуфта шудааст, дар парвозҳои кӯтоҳмуддат ба монанди Амстердам Осло қариб ягон хидмат пешниҳод карда намешавад, шумо метавонед як пиёла об гиред, аммо ин умуман чунин аст.

      • диркро мехурад мегуяд боло

        Ман фикр мекунам, ки ӯ мисли ман билети пасти ярмарка дорад ва баъд хӯрок дохил намешавад.Аз чиптаҳои олӣ, хӯрок дохил мешавад.Менюи монанди ин барои як муддат 31 евро арзиш дорад.

  4. Петрус мегуяд боло

    Бигзор оп
    Агар шумо чиптаи бозгаштро фармоиш диҳед, вале парвози бозгашти худро истифода набаред, ширкати ҳавопаймоӣ метавонад мувофиқи стандартҳои IATA чиптаи шуморо ба як сафари ягона дубора ҳисоб кунад ва фарқиятро, ҳамеша арзиши иловагии иловагиро аз мусофир ситонад.
    Бинобар ин ҳамеша оқилона аст, ки парвози бозгашти худро тавассути телефон дар рӯзи парвоз лағв кунед, ширкати ҳавопаймоӣ ҳуқуқи дубора ҳисоб карданро нигоҳ медорад, аммо дар амал ин пас аз лағви он қариб ҳеҷ гоҳ рӯй намедиҳад.

    Ҳеҷ кас наметавонад шарҳ диҳад, ки чаро чиптаҳои яктарафа аз чиптаҳои бозгашт гаронтаранд, ҳама сафсатаҳое, ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар ин савол паҳн мекунанд, шарҳро боз ҳам бемаънӣ мегардонад.

  5. Фаронса мегуяд боло

    Ман чанд сол пеш бо Норвегия аз Дюссельдорф ба Осло парвоз карда будам. Масалан, хӯрокхӯрӣ дохил карда нашудааст ва нӯшокиҳо бояд пардохт карда шаванд. Ин масъала бо чунин парвози кӯтоҳ нест, аммо он метавонад бо парвози дарозтар бошад. Ғайр аз он, дастгоҳ ва хидмат хуб буданд. Ман дар ёд надорам, ки ҳуҷраи пой чӣ гуна буд. Навакак аз як парвози Etihad баргашт, ки қисман аз ҷониби Air Berlin идора мешавад. Дар он ҷо ман қариб бо 1,90 м часпидаам. Ман фикр мекунам, ки онро тафтиш кардан лозим аст (агар шумо мисли ман баланд бошед :-))

  6. Петрус мегуяд боло

    Роберт,
    олиҷаноб, ки шумо тавонистед парвози Бангкок / Амстердамро бо ин нарх пайдо кунед. дар системаи CRS, системаи фармоиш, ки дар он ҳама парвозҳо номбар шудаанд, ман он парвозро ёфта наметавонам.

    • Герард мегуяд боло

      Барои ин ба шумо лозим нест, ки ин қадар доно бошед, зеро 17 июн нарх дар сайти ширкатҳои ҳавопаймоии Норвегия воқеан 244,80 евро аст.

  7. Ko мегуяд боло

    Ман фикр мекунам, ки бо шиносномаи аврупоӣ мушкиле нест. Ҷавобҳои хубро бишнавед. Танҳо дар хотир доред, ки раводиди транзитӣ барои шаҳрвандони ғайри Иттиҳоди Аврупо барои Осло лозим аст, ҳатто агар шумо фурудгоҳи Ослоро тарк накунед. Норвегия инро зикр намекунад.

    • Роб В. мегуяд боло

      Барои ман барои сайёҳоне, ки раводиди Шенген доранд, («Шенген») иҷозаи иқомат ё шаҳрвандии ИА барои ман он қадар муҳим намебошад, дар ниҳоят Норвегия як кишвари Шенген аст. Он метавонад танҳо барои сайёҳоне, ки ба кишвари ғайриШенген сафар мекунанд, дахл дошта бошад (аммо албатта ин ба ҳар як мусофире, ки таваққуф дорад, дахл дорад: санҷед, ки оё ба шумо раводиди транзитӣ лозим аст).
      http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm

  8. Вилям Маттейсен мегуяд боло

    Дар ҳақиқат дар алаф сайдҳо ҳастанд, ман чиптаи бозгашт аз Бангкок ба Амстердам фармоиш додам, аммо дар ниҳоят ман маҷбур шудам 4 чипта харам: яке аз Бангкок ба Осло, воқеан бо нархи арзон, инчунин чипта аз Осло ба Амстердам, тақрибан 100 евро.
    Барои бозгашт имкони пайвастшавӣ тавассути забони норвегӣ вуҷуд надорад, ман SASticket амстердам ослоро тавассути чиптаҳои арзон фармоиш додам, тақрибан 200 евро ва сипас чиптаи Осло-Бангкок аз Норвегия, нархи умумӣ аз чиптаи KLM барои парвози мустақим баландтар аст.

    Муваффақият, Виллем Маттейсен

    • диркро мехурад мегуяд боло

      Бо вуҷуди ин, ман тавонистам чиптаҳои худро тавассути забони норвегӣ дар як вақт фармоиш диҳам.Чаро барои Амстердам дар Бангкок чиптаҳо вуҷуд надоранд, барои ман як сирр аст.


Назари худро бинависед

Thailandblog.nl кукиҳоро истифода мебарад

Вебсайти мо ба шарофати кукиҳо беҳтарин кор мекунад. Бо ин роҳ мо метавонем танзимоти шуморо дар ёд дошта бошем, ба шумо пешниҳоди шахсӣ пешниҳод кунем ва шумо ба мо барои беҳтар кардани сифати вебсайт кумак кунед. Давомаш

Бале, ман вебсайти хуб мехоҳам