(tete_escape / Shutterstock.com)
Ҷумъаи гузашта ниҳоят рӯзе буд, ки ин сафар ба Таиланд буд. Мо сари вакт ба Шипхол рафтем ва сари вакт бо такси ба назди толори парвоз омадем. Аввалин чизе, ки ман пайхас кардам, ин буд, ки барои ҷомадонҳо ароба нест. Ё ҳа, ба қавли кормандон буданд, аммо ҳеҷ кас зарурати дар берун ё дар назди толори сафар гузоштани онҳоро эҳсос намекард.
Ҳангоми ворид шудан ба мо ҳисобкунакҳои 12-15-ро интихоб карданд, ки дар он ҷо беш аз 3 соат пеш навбати воқеан калон буд (дар ҳар касса). Чӣ қадаре ки ман тезтар бошам, ман ҳисобкунаки 16-ро интихоб кардам, ки дар он лаҳза танҳо як корманде буд, ки ба назар мерасад, ки ба мо кӯмак кунад.
Хонуми мавриди назар шиносномаҳои моро пурсид ва сипас ҷомадонҳоро дар камар иҷозат доданд. Дар маҷмӯъ, 2 ҷомадон 4,6 кило вазн дошт ва тибқи ҳисобҳои бонуи коршинос, барои ин 340 еврои иловагӣ ситонида мешавад. Тавре ки ман пештар қайд кардам, ман тез ҳастам ва ман фавран нишон додам, ки ин маблағ на танҳо ба вазни зиёдатӣ номутаносиб аст, балки он ҳам нодуруст аст. Ин аз он сабаб буд, ки ман дар экрани вай дидам, ки вай дар паси номи ман 2 ҷомадони пурраи иловагиро тафтиш кардааст (ба ҷои он ки дар байни ҳамаи одамони оилаи ман паҳн шавад). Агар шахс ба номи ӯ чанд ҷомадон мехоҳад, ҳар дафъа хароҷоти гуногун илова карда мешавад (барои 3 ҷомадони иловагӣ ин воқеан 340 евро аст, зеро ман як ҷомадонро пешакӣ тафтиш карда будам).
Аммо, хонуми қаблан таъиншуда гӯё шарҳи маро нафаҳмид ва барои он ки таъхирҳои зиёдатӣ накунам, ман маблағро пардохт кардам ва изҳор кардам, ки ин масъаларо баъдтар бо хадамоти муштариёни KLM ҳал мекунам. "Ҳангоме ки мо сухан мегӯем", пас аз 5 рӯз аст ва KLM маблағи пурраро, аз ҷумла узрхоҳӣ тавассути почтаи электронӣ барои ҷараёни рӯйдодҳоро баргардонид.
Ҳангоми бақайдгирӣ (пас аз гузоштани ҷомадонҳо ва тафтиши шиносномаҳо) аз ман инчунин ба таври мухтасар пурсиданд, ки оё ман варақаҳои дурусти ман ва ҳамсафаронамро дорам. Чунон ки гуфт; равшанӣ шарҳ ва сохторро таъмин мекунад, бинобар ин ман дарҳол папкаи дорои ҳама ҳуҷҷатҳоро гирифтам. Ман онро зуд варақ задам ва пас аз он папкаро дубора ба даст овардам.
Сипас ба эскалатор барои скан кардани бағоҷи дастӣ ва ҳама одамон, аз ҷумла ман, боло равед. Ин хеле осон гузашт ва як раванд тақрибан 10 дақиқа буд. Пас, шиносномаҳо ва билетҳои савории худро боз аз ҷониби полиси ҳарбӣ тафтиш кунед, то шумо ниҳоят ба сӯи дарвоза равед.
Ҳангоми расидан ба дарвоза маълум шуд, ки аввал санҷиши ҳарорат + пур кардани эъломияи саломатӣ талаб карда мешавад. Ин маҳз ҳамон эъломияи саломатӣ буд, ки шумо бояд ҳангоми ворид шудан онлайн пешакӣ пур кунед, аммо ба назар чунин менамуд, ки ҳеҷ кас дар Schiphol аз ин огоҳ набуд. Эъломияи саломатӣ мӯҳр гузошта мешавад (дар он танҳо сана нишон дода мешавад) ва пас онро метавон дубора дар папкаи шумо ҷойгир кард. Дар тӯли тамоми сафари ман, ҳеҷ кас (ҳатто дар Таиланд) ба ҳуҷҷат нигоҳ накард ва ҳатто дархост накард.
Парвоз тавре ки лозим буд, гузашт; стюардҳои хуб ва хидматрасонӣ / стюардессаҳои ба хидмат нигаронидашуда ва азбаски дар ҳавопаймо танҳо 30 нафар буданд, ба он пешниҳод карда шуд (ҳатто пешбарӣ карда шавад) махсусан аз фазо лаззат баранд. Ин ба ман имкон дод, ки дар вакти парвоз зиёда аз 9 соат хоб кунам.
Пас аз расидан ба фурудгоҳи Таиланд, ман дарҳол пайхас кардам, ки ҳама чиз ба таври касбӣ ва сохторӣ тартиб дода шудааст. Шумо ва ҳамсафарони шумо рақам мегиред ва сипас кормандон омада, ҳуҷҷатҳои дурустро тафтиш мекунанд. Онҳо ба шиносномаи шумо, COE, суғурта, варақаи T8, корти омадан, билети саворшавӣ ва тасдиқи фармоиши меҳмонхонаи шумо назар хоҳанд кард. Инҳо бодиққат якҷоя карда шудаанд ва дар якҷоягӣ бо ёддошт аз корманд, ки ба шумо дар қадами навбатии раванд лозим аст. Ин чен кардани ҳарорати шуморо дар бар мегирад ва пас шумо метавонед ба муҳоҷират равед.
Тааҷҷубовар он буд, ки дар тамоми фурудгоҳ сайёҳон кам набуданд, аммо шумораи зиёди кормандон вуҷуд доштанд, то раванд бемайлон иҷро шавад.
Ҳангоми ворид шудан ба муҳоҷират, коғазҳо бори дигар тафтиш карда шуданд ва як қатор мӯҳрҳо низ гузошта шуданд. Пас аз ин, боз як акс гиред (аз рӯи одат) ва сипас ба конвейер равед, то халтаҳои худро гиред. Хушбахтона, дар ин ҷо аз ҳад зиёд аробаҳо буданд ;-). Ин тамоми раванд аз муҳоҷират то ҷамъоварии бағоҷ тақрибан 10 дақиқа тӯл кашид.
Сипас дар роҳ ба баромадгоҳ ва дар ин ҷо боз роҳнамоии коршиносон аз ҷониби кормандони фурудгоҳ. Онҳо бори дигар ҳуҷҷатҳоро тафтиш карданд ва пас аз он аз мо хоҳиш карданд, ки тақрибан 10 дақиқа интизор шавем, то такси моро ба меҳмонхона барад.
Ҳикояи кӯтоҳ: Одамон аксар вақт интиқод мекунанд, ки корҳо дар Таиланд чӣ гуна ба роҳ монда шудаанд, аммо таҷрибаи ман танҳо мусбат буд ва дар мавриди хидмат ва расмиёти фурудгоҳ дар Бангкок, ҳанӯз ҳам чизҳои зиёдеро омӯхтан лозим аст. Шифол.
Рӯзи 5-ум дар меҳмонхона ҳоло қариб ба охир мерасад ва бо вуҷуди ҳавои бад, дар ин ҷо хуб аст. Саросема нашавед, аз оромй лаззат баред ва аз руи маколи машхури Осиё зиндагй кунед: «Дар Европа соат доранд. Мо дар ин ҷо вақт дорем."
Аз ҷониби Founding_Father пешниҳод шудааст
Тавзеҳи хуб Асосгузор_Падар,
Аммо он чизе, ки маро ба ҳайрат овард, ин аст, ки онҳо дар бораи Thailandplus намепурсанд ё онҳо инро фаромӯш кардаанд?
Ва ба шумо барои таҷрибаи сафаратон ташаккур.
Ман барномаи ThailandPlus-ро дар телефонҳои занам, фарзандонам ва худам пешакӣ насб карда будам.
Инро талаб накарданд. На дар фурудгоҳ, на дар муҳоҷират ва на дар меҳмонхона.
Ман низ аз ин хеле ҳайрон шудам, зеро он дар вебсайти сафорати Таиланд ба таври қатъӣ зикр шуда буд ва ҳатто дар почтаи электронии COE шумо зикр шудааст.
Бале, 22 июл дар фурудгоҳи Бангкок аз мо дар бораи барномаи ThailandPlus умуман пурсида нашуд. Ин ҳангоми санҷиш дар Ҷакарта тафтиш карда шуд. Аммо он барнома. фоидае надорад, магар ин ки онҳо метавонанд шуморо пайгирӣ кунанд. Ҳамин тавр, вақте ки ман аз карантин мебароям, ман барномаро боз бекор мекунам. Карантин муборак. Пфф, 7 рӯзи дигар
Хуб, ман дар моҳи апрел барои 1,5 моҳ ба Таиланд рафтам ва маҳз ҳамон таҷрибаи худро доштам. Ва онҳо аз ман дар бораи барномаи ThailandPlus низ напурсиданд. Ман Брюсселро бо Эмират тарк кардам. Ҳангоми расидан ба Дубай тақрибан 50 нафар ва тақрибан 70 нафар аз Дубай ба Бангкок дар ҳавопаймо буданд, ки 40 нафари дигар ҳатто бо ҳавопаймои A380 ба Ҳонконг парвоз мекарданд. Хизматрасонии хеле хуб ҳангоми расидан ба Бангкок.
Афсӯс, ки ҳама чиз дар Schiphol хеле манфӣ тасвир шудааст, зеро як хонум дар пештахта кори худро (хеле бад) нодуруст анҷом додааст. Ман рӯзи шанбеи гузашта ба Бангкок парвоз кардам: ҳам дар Схипхол ва ҳам дар Суварнабхуми ҳама чиз ба таври комил ва равшан тартиб дода шуда буд. Далели он, ки шумо бояд аз санҷиши саломатӣ гузаред (шояд аз ҷониби хонум не), аммо дар чиптаи ҳавопаймои шумо низ зикр шудааст.
Шумо варақаеро мегиред, ки дар он мӯҳри сана навишта шудааст ва дар чиптаи шумо мӯҳр гузошта мешавад, ки ба шумо иҷозат медиҳад, ки ба ҳавопаймо савор шавед. Албатта, дар Таиланд касе дар ин бора намепурсад, зеро ҳадафи ягона иҷозат додан ба ҳавопаймо буд.
Дар бораи барномаи ThailandPlus низ аз ман пурсида нашуд.
Рӯзи сешанбе, 27 июл, ман тавассути Schiphol бо KLM819 ба Бангкок омадам.
Сипас онҳо ба Ҳонконг парвоз карданд.
Ман ба Схипхол хеле барвақт омадам ва дар он ҷо 8 ҳисобкунаки кушода ва ҳамагӣ 1 нафар тафтиш мекарданд.
Азбаски ман аз Нидерландия меравам ва дар Таиланд зиндагӣ мекунам, бо худ 3 ҷомадон ва 2 бағоҷи дастӣ, аз ҷумла гитара доштам. Бақайдгирӣ бомуваффақият гузашт ва тафтиши варақаҳои зарурӣ расмият буд.
Дар назди дарвоза воқеан санҷиши ҳарорат буд, варақае, ки бояд бо ҳамон саволҳо ба мисли варақаи саломатӣ, ки шумо аз вебсайти Schiphol зеркашӣ мекунед, ки ҳеҷ кас дар бораи он намепурсад, пур карда мешуд. Бо ташаббуси экипажи КЛМ гитараи ман дар шкафе, ки дар даромадгохи самолёт бехатар аст, нигох дошта шуд. Пас, ҳеҷ шикоят дар бораи Schiphol ва KLM нест.
Дар ҳавопаймо тақрибан 200 мусофир буданд, ки аксари онҳо ҳангоми фуруд омадан дар Бангкок дар ҷояшон монданд... тақрибан 50 мусофир аз фуруд омадаанд. Дар фурудгоҳ ҳама чиз тавре сурат гирифт, ки дар мақолаи боло тавсиф шудааст. Хеле ҳамвор ва дуруст.
Маро ба як микроавтобуси меҳмонхона бо як ҷаноби олмонӣ бор карданд ва ҳайратовар буд, ки аввалин коре, ки мо бояд ҳангоми расидан ба меҳмонхона анҷом диҳем, аз санҷиши дигари PCR гузарем... бо ман натиҷаи манфӣ. Пас аз он боз ду санҷиши дигар хоҳад буд, аммо ман ба он умед бастам... гузаронидани санҷиш маҳфили ман нест.
Ҳоло ман карантинро адо карда истодаам ва ман метавонам рӯзи 12 август ба хона равам.
Агар ронандаи таксии маъруфи ман аз деҳаи мо маро иҷозат надиҳанд, ман метавонам тавассути меҳмонхона таксии сарфакорро ташкил кунам.
Ман дар меҳмонхонаи Гранд Ричмонд бо манзараи зебо аз ошёнаи 19 ҳастам
Тамоми тартибро дида, ман мегӯям, ки Таиланд онро дар ин соҳа хуб ба роҳ мондааст, ба истиснои APP, зеро он дар ҳеҷ ҷо дархост карда намешавад. Боқимонда камаш 10 маротиба тафтиш карда мешавад.
Барои шумо шодам, ки ҳама чиз хуб тартиб дода шудааст ва шумо дар Таиланд (ба хона) баргаштед.
Ман ҳайронам, ки ҳамаи он мусофирони дигар куҷо рафтанд.
Ҳарчанд дар ҳавопаймо ҳамагӣ 30 нафар мусофирон буданд, дар назди касса навбатҳои хеле тӯлонӣ буданд.
Оё танҳо якчанд ҳисобкунакҳо барои ашёҳои гуногун кушодаанд? самтҳо????
Салом ва муваффақият
Питер Бол
Дар Schiphol онҳо воқеан иҷозат медиҳанд, ки парвозҳои гуногунро танҳо дар як қатор ҳисобкунакҳо тафтиш кунанд.
Ин инчунин ҳангоми чен кардани ҳарорат ва пур кардани эъломияи саломатӣ рӯй дод. Ҳама одамон бо самтҳои гуногун бо ҳам омехта шуданд.