Азбаски мо нақша доштем, ки дар Таиланд тақрибан чор моҳ бимонем ва гирду атрофи Ҳуа Ҳин бо релефи ҳамвораш машҳур аст, ман ва занам тасмим гирифтем, ки ҳар кадоме дар рӯзи дуюм ё сеюм пас аз расидан дучархаи кӯҳӣ харем. Ҳамин тавр, мо сафарҳои велосипедронии худро дар хона камтар аз даст медиҳем ё шояд ҳатто тамоман.
Имрӯз рӯзи дуюм аст, ки моро ронандаи Тайланд қариб пахш мекунад. Дирӯз мо дар як истгоҳи сӯзишворӣ дар Петчасемвег мошин мерондем, ки як тайи ҳам бидуни тормоз ва телефони мобилашро ба гӯшаш гузошта, ба роҳи мошингард табдил ёфт. Агар мо тасодуфан намехостем, ки ба он сӯзишворӣ барои харидани чизе дар 7/11 биравем ва хушбахтона ба роҳи мошингард даромадем, кор бешубҳа бад анҷом мешуд.
Имруз мо бо роди асосии орому осуда рафтем. Рохи велосипедронии дутарафа дар як тарафи рох аст. Каме дуртар аз тарафи чап меомад, мо дидем, ки аз кучаи канори он мошини SUV наздик мешуд. Вақте ки скутер аз тарафи рост наздик мешуд, мошин бозистод. Вақте ки скутер аз назди SUV мегузашт, зани ман низ аз назди мошин гузашт. Ман аз қафои вай рафтам ва гумон кардам, ки ронандаи Тайланд низ ба ман иҷозат медиҳад. Ақаллан, ҳамин тавр фикр мекардам, вале вақте мехостам аз назди мошин гузаштам, мошин ба ҳаракат даромад ва маҷбур шудам, ки бо овози баланд дод зада, тормози сахтро пахш кунам. Хушбахтона, SUV сари вақт қатъ шуд, то бадтарашро пешгирӣ кунад.
Ман ҳайронам, ки оё дар қоидаҳои ҳаракати Таиланд муқаррарот вуҷуд дорад, ки мошинҳо ҳамеша нисбат ба дигар истифодабарандагони роҳ афзалият доранд. Баъзан ман шубҳа мекунам, ки оё ягон қоидаи роҳ вуҷуд дорад. Одати дигари рӯҳафтодакунанда ин аст, ки ронандагони Тайланд аз шумо пеш мераванд, хоҳ савори велосипед ё скутер бошед ва сипас даҳ метр пештар аз пешатон гардед. Бо вуҷуди ин, мо аллакай ба ин рафтор аз скутер савор шудан одат карда будем. Мо умедворем, ки мо метавонем саёҳатҳои велосипедронии худро бехатар идома диҳем. Барои бехатар будан, ман шӯхӣ ба занам пешниҳод кардам, ки мо бояд дар халтаи велосипедамон як ҷуфт пижама гузорем, охир, шумо ҳеҷ гоҳ намедонед, ки кай ногаҳон дар беморхона бимонед ...
Густ пешниҳод кардааст
Ман дар Хуа Ҳин мунтазам велосипед меравам. Роҳи хуби велосипедронӣ ба сӯи Пранбури мавҷуд аст ва аз он ҷо шумо ба роҳҳои ором мерасед. Велосипедронии аҷиб.
Аммо шаҳр як ҳикояи дигар аст. Ҳамчун дучархасавор шумо бояд бениҳоят эҳтиёт бошед - илова бар пижама, инчунин фикри хуб аст, ки ҳамеша дар дучархаи худ кулоҳ ва оина пӯшед, то савораҳои камикадзеро пешгӯӣ карда тавонед. Ҳаракати нақлиёт субҳ то соати 10 хуб аст, аммо баъд аз он шумо бояд диққат диҳед. Ҳамчун дучархасавор шумо танҳо аз трафик озод ҳастед - ҳам барои мошинҳо ва ҳам барои скутерҳо.
Мо инчунин дар Хуа Ҳин, як каме теппаи 31 км ва бозгашт дар роҳи асосӣ бо роҳи воқеии велосипедронӣ, ки иҷро кардан осон аст, велосипедронӣ мекунем.
Бо дучархаи худ аз марказ дур монед, дар ин ҷо дар Хуахин роҳҳои зебои велосипедронӣ мавҷуданд, масалан онҳое, ки аз Хуахин то Пранбури ё ба Пак Нам Пран ё ба сӯи Хуай Монгкол ва нӯги ман дар дучархаи пойгаи худ 2 оина дорам, зеро ин метавонад рӯй диҳад. ки мотосиклҳои Тайланд мехоҳанд аз тарафи чап гузаранд, аз ин рӯ бодиққат бошед ва бодиққат бошед, пас дар ин ҷо дар Хуа Хин ва гирду атрофи он назар ба Паттайя афсонавӣ ва нисбатан бехатартар аст.
Хеле машҳур. Таиландҳо мисли Аврупо қоидаҳо надоранд. Ба он одат кунед ва акаллан кулоҳ пӯшед. Хурсандӣ кардан. Марианна.
Дар велосипед, агар шумо ҷаҳонбинии манфӣ дошта бошед, беҳтар аст, ки BB [халтаи бадан] бо фишанги борони худ илова кунед.
Ва не, ман як халтаи зебоеро дар назар надорам, ки шумо дар зери дастатон мебаред, балки як халтаи пластикии сиёҳи калон бо зиппер.
Таиландҳо воқеан медонанд, ки қоидаҳои ҳаракат дар роҳ чӣ гунаанд, аксарияти онҳо, аммо онҳо худро аз шумо муҳимтар медонанд ва кӯмаке ба монанди нақлиёт метавонад барои ин муфид бошад.
Мошини бетонй, дар навбати худ, бояд аз ронандаи мошини боркаш 4×4 «халос шавад», вагарна шумо мушкилие доред.
Дар ин ҷо зинанизоми андозагириҳо нисбат ба ҳуқуқҳо дар трафик муҳимтар аст, "фардо" он боз ба шумо хам мешавад, агар маълум шавад, ки шумо беҳтаред.
Ман солҳои тӯлонӣ бидуни мушкилот велосипед рондам, шумо бояд як навъ "ваҳшиёна" -ро бо нақшаи B ҳамеша созед.
Рост пайванди кӯтоҳтарин байни ду объект аст ва дар трафик он чизест, ки шумо мегиред ва намегиред.
Албатта, дар Таиланд нест.
Мутаассифона, роҳҳои Таиланд барои ҳаракати сусти ҳаракат пешбинӣ нашудаанд, ки танҳо велосипедронӣ хеле хатарнок аст. Бо гурӯҳе, ки аз ҷониби як Тайланд дар пеш ва як нафар дар қафо роҳнамоӣ мекард, мо ҳеҷ гоҳ мушкилот надоштем.
Албатта, корбарони осебпазири роҳ ҳастанд, аммо онҳо аслан ба худашон аҳамият намедиҳанд
Ва дарҳол гузаштан ва гардиш кардан, ин танҳо дар соли 2000 дар Белгия ва Нидерландия каме тағйир ёфт ва онҳо умедворанд, ки дар тӯли 20 сол низ тағир хоҳанд ёфт, аммо ман шубҳа дорам, ки ман ягон вақт инро эҳсос мекунам, зеро он вақт огоҳӣ дар мактаб бояд ба воя мерасанд ва бо падару модар
Аммо бале, онхо дар бораи коидахои харакати рох чизе намедонанд
Велосипедронӣ дар Хуан Ҳин ва умуман дар Таиланд хеле хатарнок аст!
Якчанд иншоотҳо, аз қабили пайроҳаҳои велосипедронӣ ва бешубҳа аз ҷониби ронандагон ба дучархасаворон эҳтиром надоранд, шабона вазъ боз ҳам бадтар мешавад. мардум шуморо хеле камтар хуб мебинанд!!
Коидахо ва конунхои харакат кумак намекунанд, Таиландхо онхоро базур намедонанд, ин чо конуни коидахои сахттарин!!
Таиланд то ҳол дар бунёди пайроҳаҳои велосипедронӣ ва муҳофизатшаванда ва ҳатто пиёдагардҳо роҳи тӯлониро тай кардан лозим аст, аз ин рӯ дар Таиланд велосипедронӣ тавсия дода намешавад.
Скутер беҳтар аст, аммо ба ҳар ҳол хатарнок аст, аммо шумо метавонед ҷараёни ҳаракатро пайгирӣ кунед ва онро нигоҳ доред, корпуси скутер инчунин муҳофизати муайян ва махсусан шабона равшании беҳтари аксари скутерҳоро таъмин мекунад.
Хуб, муҳтарам Густ,
Агар шумо аз пӯшидани пижама халос шавед, вақте ки шумо ба "утоқи ёрии таъҷилӣ" меоед, шумо хушбахт ҳастед.
Барои як Тайланд, ки мошин дорад, ду чиз муҳим аст; калиди оташгиранда ва телефони мобилӣ.
Пеш аз он ки ӯ ворид шавад, ҳангоми рондан телефони мобилиро ба гӯшаш мегузоранд. Пас, чавгонй ва суст рондани мошинхо аз махорати рохбарй нест.
Аз ин рӯ, велосипедронӣ ҳамеша дар роҳҳои кишвар аст, ки шояд роҳҳои шағал ҳам бошад. Ва ҳамеша либосҳои флуоресцентӣ пӯшед.
Инчунин чароғи дурахшанда дар пушти. Ва парчамхои чилвакунанда дар пушт.
Так-так: ҳеҷ гоҳ ҳеҷ чиз рӯй надодааст.
Дар бораи коидахои харакати рох: онхо бешубха вучуд доранд, вале бисьёр Таиландхо, хусусан пиронсолон, онхоро намедонанд. Онҳо шаҳодатномаи ронандагӣ доранд, ки дар он вақт базӯр дарс мегирифтанд.
Ман дар шимоли Таиланд зиндагӣ мекунам ва мунтазам дар ин минтақа велосипедронӣ мекунам. Зебо аст ва роҳҳову пайроҳаҳо хуб аст, аммо шумо бояд ҳамеша дарк кунед, ки ронанда метавонад якбора як ҳаракати аҷибе кунад. Аз бехабарӣ, ё маст аст!
Ва то ба ҳол ҳеҷ кас наметавонад ба ман бигӯяд, ки ҳангоми наздик шудан ба чорроҳа қоидаҳои афзалиятнок чист. Шояд ҳуқуқи аз ҳама қавӣ (мошин). Ачиб дар он аст, ки худи тайхо аз ин тамоман ба ташвиш намеоянд. Онҳо танҳо хатарҳоро намебинанд. Аз тарафи дигар, вақте ки шумо ба он одат карда метавонед ва каме аз хатарҳо дурӣ ҷӯед, рондан мисли мошини ройгони мошин аҷиб аст.
Дар чорроҳа қоидаҳои афзалиятнок мавҷуданд: дар роҳҳои баробар тарафи чап аввал меравад ва ин ба мотоциклҳо, мотоциклҳо ва велосипедҳо низ дахл дорад ва дар роҳҳои канорӣ шахсе, ки роҳи калонтар аст, афзалият дорад (қоидаи нонавиштае, ки ҳама ба он риоя мекунанд). Ман ба ягон аломати афзалиятнок дучор намешавам, ки ин хушбахтист, зеро он гоҳ шумо барои ҳар як роҳи канори аломат нишона хоҳед дид ва шумораи онҳо хеле зиёд хоҳад буд. Ҳамчун дучархасавор ва мотоциклрон шумо қонунан аз мошинҳои калонтар муҳофизат карда мешавед ва шумо бояд ҳамеша дар ҳолати садама ба полис занг занед. Ман ҳамеша фикр мекунам, ки охирин зарур аст. Шахси гунаҳкор бояд пардохти даъвоҳо, хароҷоти беморхона ва велосипед ва ғайраро пардохт кунад, дар ҳолати зарурӣ полис инро дар истгоҳ ташкил мекунад. Ва агар шуморо аз роҳ тела кунанд ё онҳо дар канори роҳ ё роҳи мошингард ё велосипедронӣ наистоданд, ин рафтори нодуруст аст. Агар шумо бо он чизе, ки мо китфи сахт меномем, мошинро ронда бошед, аммо он дар асл фазои роҳест, ки барои мотосиклҳо ва велосипедронҳо пешбинӣ шудааст, ҳамеша ҳаракатро аз паси худ нигоҳ доред, зеро машрубот, бад аст.
Сатҳи роҳ ё бепарвоӣ маънои онро дорад, ки мошинҳо баъзан аз болои хатҳои сахт ҳаракат мекунанд ва одамон аз қафо мезананд. Танҳо як мисоли охиринро хонед, ки як моҳ пеш дар деҳаи як дӯстам дар Бурирам, ки дар он ҷо як гурӯҳи дучархасаворон аз қафо бархӯрда, 2 кушта ва чанд тан захмӣ шуданд. Ҳамчун ронандаи мотоцикл, ман ҳамеша ба оинаҳои ақиб дар роҳҳои калон менигарам, маҳз аз он сабаб, ки ман чанд ҳикояро дар бораи садамаҳои дучархасаворон, ки аз ақиб ба китфи сахт зада шудаанд, хондаам.
Ман дар тӯли 18 сол дар дучархаи кӯҳии худ ва ё велосипедронӣ дар Ҳуахин ҳафтае 3 маротиба велосипедронам ва ҳеҷ гоҳ зарба надидаам. Бале, ман ҳама чизро ба назар мегирам ва бо он трафики Тайланд зиндагӣ карданро омӯхтам.
Диққат диҳед ва агар имконпазир бошад, аввал онҳоро бигзоред ва ман танҳо як маротиба ба паси мошини таваққуфшуда бархӯрдам, аммо ин айби худи ман буд.
Аз афташ шумо нагз тайёрй надидаед. Таиланд дуввумин кишвари аз ҳама хатарнок барои ҳаракати нақлиёт аст. Қоидаҳо вуҷуд доранд, аммо Тайландҳо одатан онҳоро намедонанд ва агар медонанд, онҳо риоя намекунанд. Аммо мо, ману занам ва бисёре аз Голландия, ҳаракати нақлиёт дар ин ҷо назар ба Нидерландия хеле ҳамвортар ва гуворотар ҳастем. Дар Нидерландия, бо кӯчаҳои танг ва қоидаҳои зиёд, агар шумо дар ин ҷо одат карда бошед, ин корро кардан қариб ғайриимкон аст. Аммо дар ин ҷо сухан асосан дар бораи таваҷҷӯҳ, интизорӣ ва ҳукмронии қавӣ аст. Барори кор ва хурсандӣ кунед.
Пас аз ҳама ҳикояҳои манфӣ шумо тақрибан фикр мекунед, ки велосипедронӣ дар Таиланд худкушӣ аст, хушбахтона ҳикояҳои мусбӣ низ ҳастанд.
Чайнат як вилояти барҷастаи велосипедронӣ аст, пайраҳаҳои зебои велосипедронӣ, хатсайрҳои зебои велосипедронӣ ва дар ин ҷо велосипедрон воқеан масъул аст, шумо ҳоло пайраҳаҳои велосипедронии муҳофизатшударо дар дигар музофотҳо мебинед, аз ин рӯ он оҳиста-оҳиста беҳтар мешавад, Тайландҳо низ велосипедронӣ кашф кардаанд.
Ман ҳамаи ҳикояҳоро хондам ва ман чунин таассурот дорам, ки рост ба дӯзах меравам. Мо дар Прачуап Хири Хон зиндагӣ мекунем ва тақрибан ҳама чизро давр мезанем. Албатта, шумо бояд эҳтиёт бошед, ки ин ба ҳама чиз дахл дорад. Намедонам, ки шумо дучархасаворони ботаҷриба ҳастед, аммо ман тамоми умр ба дучархасаворӣ машғул шудаам, ман қариб 80-солаам. Вақте ки ман дар атрофи ПКК давр мезанам, худро нисбат ба Гаага камтар бехатар ҳис намекунам. Дар он ҷо шумо низ аз рафтори истифодабарандагони трафик ба ҳайрат меоед ва шумо як хатари доимӣ доред, аммо ин аз лаззати машқ ва вохӯриҳои зебое, ки шумо эҳсос мекунед, зиёдтар нест. Агар шумо боварӣ надошта бошед, велосипедро бас кунед ва як фурӯшро гиред. Ва дар акси ҳол лаззат баред ва диққат диҳед. Бо дучархаи хуб ва боэътимод велосипедронӣ кунед
Ман баъзан шунидаам, ки одамон дар ҳаракат ҳама гуна маълумотро филтр мекунанд ва дар натиҷа, истифодабарандагони роҳ, ки онҳоро камтар мебинанд, эҳтимоли зиёд филтр мекунанд: дар Нидерландия, масалан, мотосиклронҳо. Агар шумо асосан мошинҳоро дар роҳ интизор бошед, эҳтимоли зиёд дорад, ки мотосиклсаворро нодида гиред, агар ӯ бо ягон роҳи дигар фарқ накунад. Агар ин назария дуруст бошад, тааҷҷубовар нест, ки мардуми Таиланд велосипедсаворонро интизор нестанд ва эҳтимоли зиёд ба онҳо нодида мегиранд.
Ва ҳа, Таиланд қоидаҳои ҳаракат дорад. Дар чорроҳаҳои баробар, чап аввал меравад, дар роҳи афзалиятнок, ки шумо афзалият доред. Аммо ба чои риояи катъй ё талаб кардани коидахо, дар амал бештар саволе ба миён меояд, ки кй бартарият дорад (мошини вазнинтар). Ҳамчун дучархасавор шумо дар болотарин тартибот нестед. Агар одамон велосипедрононро интизор нашаванд, ин ёрӣ намедиҳад, аммо агар шумо бо дучархаатон бештар фарқ кунед (парчами норинҷӣ ё чизе монанди ин), ин метавонад каме кӯмак кунад.
Шумо бояд ҳамеша ба ҳаракати нақлиёти Тайланд диққат диҳед, махсусан ҷавонон мошинро аз ҳад зиёд эътимоднок идора мекунанд ва ба қоидаҳо аҳамият намедиҳанд, аз ин рӯ шумораи қурбониёни трафики Тайланд дар байни ҷавонон зиёд аст.
Аммо пиронсолон низ метавонанд дар деҳаҳои деҳқонӣ аз он баҳра баранд,
Чунин ба назар мерасад, ки гӯё қоидаҳои ҳаракат дар он ҷо дар давраи ибтидоӣ қарор доранд.
Ман ҳамеша бо мошин ё скутер меравам, зеро сагҳои зиёде, ки ҳангоми велосипедронӣ шуморо таъқиб мекунанд, чизи дигар аст.
Шумо бояд дар трафики Тайланд эҳтиёт бошед.
Ман солҳо дар ҳама гуна роҳҳо, аз ҷумла дар шоҳроҳ велосипед рондам. Ба ман бовар кунед, Тайҳо дар трафик комилан девонаанд! Автобус аз шумо пеш мешавад, онҳо тормозро пахш мекунанд, дари пеш кушода мешавад, даст каме мавҷ мезанад ва ин маънои онро дорад, ки ман бояд тормоз кунам, зеро автобус мехоҳад, не, дар истгоҳи ноаён истад. Шумо дар дучархаи худ як пиёдагардони душвор дар чарх ҳастед ва дар Таиланд "шояд дуруст аст".
Занам ба таври қатъӣ зидди велосипедронӣ буд ва ба ман куртаи зебои велосипедронӣ бо ранге дӯхт, ки роҳибон ҳам мепӯшанд. Аммо оё он кӯмак кард? Бале, ман то ҳол зиндаам...
Тасаввур кунед, ки Тайландҳо мошин ронда наметавонанд ва ҳеҷ чизро намебинанд, бинобар ин шумо бояд велосипедронии дифоъӣ кунед. Дар акси ҳол, шумо беҳтар аст, ки дар ин ҷо ба дучархаи худ савор нашавед.
Таҷрибаи велосипедронӣ дар Самуи, Тао, Бангкок ва Чианг Май. Ҳеҷ гоҳ мушкилот надошт. Ҳатто бо велосипедронҳо хеле хушмуомила аст.
Ман фикр мекунам, ки аблаҳони трафики Ҳолланд бар аҳмақони трафики Тайланд ғолиб хоҳанд шуд, аммо шумо танҳо як маротиба бахт хоҳед дошт.
Дар Самуи ман дар гарданам ҳуштак мепӯшам, то дигар истифодабарандагони роҳро ҳангоми банд будан огоҳ созам. Воқеан, танҳо бегоҳ дар роҳи Чанвег Бич.
Назоратчиёни ҳаракат дар он ҷо дӯстони ман ҳастанд: ҳамеша ангушти боло.