Бояд икрор шуд, ки баъзе фарангхо дар трафики тай-ёрй хам бесарусомонй мекунанд. Дуртар аз фронти аврупоии худ бо қоидаҳои баъзан нафасгиркунанда, онҳо дар роҳ дар Таиланд мисли ковбой рафтор мекунанд. Онҳо ҳама корҳоеро, ки дар ватанашон манъ шудааст, аз буридан ва суръати аз ҳад зиёд то савор шудан ба мотоцикл ё скутер бо кулоҳи велосипед, кулоҳи сохтмонӣ ё ҳатто кулоҳи кӯҳнаи Waffen-SS иҷро мекунанд.
Аммо ба ҳисоби миёна Тайланд комилан ҳама чизро дар роҳ мезанад. Танҳо дар роҳе, ки 120 иҷозат дода шудааст, 60-ро меронед. Гузаштан аз як хатти дигар ба хатти дигар, албатта, бе чароғи дурахшанда. Ҳамин тавр ҳангоми гардиш, метарсанд аз фарсуда шудани нишондиҳанда ё танбалӣ?
Ҳангоми велосипедронӣ ман мунтазам мешунавам, ки садои баландсуръат аз паси ман наздик мешавад. Ман ба қадри имкон ба тарафи чап меравам, аммо ман ҳамеша интизорам, ки қурбонии як ҷавони пурқуввате шавам, ки худро подшоҳи роҳ медонад. Ва албатта ба ӯ парвое надорад, ки як велосипедрони аблаҳ, ки бояд абрҳои сиёҳи дизелро нафас кашад, зеро ӯ мехоҳад комплекси пастии саркӯби худро ҷуброн кунад.
Нисфи ронандагони Таиланд шањодатномаи ронандагї надоранд, нисфи дигар онро харидаанд ва дар бораи ќоидањои њаракат тасаввуроте надоранд. Хатти сафеди сахт дар чашмони онҳо чоҳи тирест, ки шуморо ба ҷое мебарад. Шумо кулоҳро барои пешгирӣ кардани ҷарима мепӯшед, на барои бехатарии худ. Ва агар шумо онро ҳамчун ронанда пӯшед, зан ва фарзандони шумо, агар онҳо пас аз бархӯрд тавассути ҳаво парвоз кунанд, бояд худро наҷот диҳанд. Гӯш ба смартфон часпонида шудааст ва қуттии он фуҷур аст, то дар сурати бархӯрд сари шумо ба самти дигар назар ба хӯди шумо ҳаракат кунад.
Сент Ҳермандадро дар роҳ базӯр дидан мумкин аст, аксаран дар скутер ва албатта бе кулоҳ. Зеро полиси бе кулоҳ чист? Аксар вақт онҳо дар ҷойҳои доимӣ, беҳтараш дар соя ҷойгиранд. Шумо кулоҳ напӯшидаед? 200 бахт ва сипас хушбахтона ронданро давом диҳед. Рӯзе касе фикр мекунад, ки мотоцикл ва мотороллерҳоро то баргаштани ронандагон бо кулоҳ нигоҳ доранд.
Шаҳодатномаи ронандагӣ нест? Инчунин чипта ва ронандагӣ. Аксар вақт, агент тафтиш мекунад, ки оё суғуртаи ҳатмии асосӣ пардохта шудааст, аммо аксар вақт ин тавр нест. Нерӯи пулис як навъ пирамида аст, ки дар он афсарони оддӣ барои роҳбарони худ пул ҷамъ мекунанд.
Бисёре аз сайёҳони хориҷӣ барои вақти дар Таиланд буданашон скутер иҷора мегиранд. Онҳо фаромӯш мекунанд, ки иҷозатномаи мотоцикл лозим аст ва суғуртаи асосӣ ҳадди аксар 50.000 батро барои зарари тарафи дигар мепӯшонад. Ин зиёд нест (1250 евро)! Суғуртаи сайёҳӣ пас аз он дар сурати рух додани садама чизе пардохт намекунад, зеро хориҷӣ воқеан бидуни суғурта ва аксар вақт бидуни шаҳодатномаи ронандагӣ мошин меронад.
Скутери иҷора ҳеҷ гоҳ воқеан суғурта карда намешавад. Ва ин дар трафики девонаи Тайланд. Шумо чӣ қадар беақл буда метавонед!
Ва суғуртаи қонунии Таиландӣ танҳо зиёни мусофирони тарафи дигарро мепардозад. НА зарари моддии мошини тарафи дигар. Ва он гоҳ, агар шумо хоҳед, ки ба ин суғурта ҳуқуқ дошта бошед, шумо БОЯД шаҳодатномаи байналмилалии ронандагии мотосиклро нишон диҳед...
Шумо метавонед танҳо суғуртаи иловагиро харед, агар шумо мотосикл дошта бошед, аммо ҳатто дар он сурат шумо бояд иҷозатномаи мотосиклии байналмилалӣ ё Тайланд дошта бошед.
Мақолаи кӯҳна, аммо ин шарҳ "Ва он гоҳ, агар шумо хоҳед, ки барои ин суғурта ҳуқуқ дошта бошед, шумо бояд иҷозатномаи байналмилалии мотосиклро нишон диҳед ...." дуруст нест. Ин суғурта, Поробор, ҳамеша пардохт мекунад, шаҳодатномаи ронандагӣ ё шаҳодатномаи ронандагӣ надорад.
Ва суғуртаи тиббии Ҳолланд инчунин суғуртаи табиии табииро то ҳадди ниҳоии Голландия фаро мегирад.
Аммо ҳатто агар онҳо шаҳодатномаи ронандагӣ дошта бошанд, ки шумо бо тамошои як видео дар давоми 1/2 рӯз ба даст меоред, пас дар компютер ба саволҳо ҷавоб медиҳед, то аз 45 савол 50 хол гиред. Пас аз пагохй 1 давра дар контури пушида, андозаи маркаи почта. Агар шумо гузаред, шумо метавонед дар ҷаҳони бузург иштирок кунед. Бале, шумо ноком шудед, баъд бо мотоцикл ё мошин ба хона меравед ва пас аз 3 рӯз бармегардед.
Ғайр аз он, ҳама Salengs (мотосикл бо паҳлӯ) ғайриқонунӣ мебошанд ва суғурта нашудаанд. Агар мошин 6 сол ва калонтар бошад, он бояд аз назар гузаронида шавад (MOT ё TUV), аммо ин нишон дода нашудааст, чинакчиён бо чубу тахта ё мева доранд, ки шасси шикаста, вале хануз кор мекунад. Равшании пеш ҳатмист, рӯшноии паси он муҳокима карда намешавад. Ҳангоми рондани мотоцикл кулоҳ ҳатмист, он метавонад кулоҳи коргари сохтмонӣ ё кулоҳи велосипед бошад.
Мишел, метавонам бигӯям, ки ман инро [ба ибораи каме арзон меёбам. Шумо бешубҳа аз шумораи зиёди паноҳҷӯён нигарон ҳастед. Ин ҳуқуқи шумост. Аммо истифодаи ҳикоя дар бораи ҳаракати нақлиёт дар Таиланд бо ин мақсад ба назари ман, ҳадди ақалл, номуносиб менамояд.
Майкли мӯҳтарам,
Ман намедонам, ки шумо дар Нидерландия дар куҷо зиндагӣ мекунед, аммо далели он, ки мо дар Нидерландия шумораи фавтидагон дар роҳ ба таври возеҳ камтар ҳастем, нишон медиҳад, ки Нидерландия аз ҷиҳати бехатарии роҳ беҳтар кор мекунад.Мутаассифона, мо бори дигар бо чунин мавзӯъ рӯбарӯ шудем. .намудҳои шарҳнависон, яъне онҳое, ки ақидаи ростқавлона доранд ва он фарангҳое, ки аз табларзаи Тайландашон тамоми воқеиятро аз даст додаанд ва кӯшиш мекунанд, ки ҳама чизро бо айнакҳои маъруфи гулобӣ сафед кунанд. суханони,, ТУ ЧИ КАДАР БАХЛАТ МЕТАВОНЕД ?
Ронидани мошини Тайланд ҳеҷ рабте надорад, ки шумо шаҳодатномаи ронандагӣ доред ё на.
Интизорӣ ин калимаест, ки онҳо ҳеҷ гоҳ нашунидаанд.
Дар паҳлӯи ронанда мешинам ва роҳ танг аст. Аз он тараф мошине меояд. Вай аз васеъшавӣ мегузарад, аммо рондани мошинро идома медиҳад, ки гузаштани ҳамдигарро хеле душвор мегардонад. Ин як мисол аст ва ман метавонам идома диҳам. Агар менталитети Тайландҳо тағир наёбад, ман метарсам, ки он ҳамеша ҳамин тавр боқӣ мемонад ва ман тасмим гирифтам, ки дигар ба он дохил нашавам ва бо мошини шахсии худ равам.
Дар як сол танҳо дар Кох Самуи беш аз 500 нафар фавтидаанд. Ман дар он ҷо 4,5 сол зиндагӣ кардам ва шумо ҳар рӯз садои сиренаи ёрии таъҷилӣ мешунавед.
Ман ҳамеша мегӯям: "Онҳо ҳама корро мекунанд" Ва инчунин дар трафик!
Не, ин рақам ғайриоддӣ аст ва онро тақрибан ба 10 тақсим кардан мумкин аст.
Номзади азиз,
Гарчанде ки садамаҳои зиёде дар ин ҷо дар Таиланд рух медиҳанд, қисман аз он сабаб, ки роҳҳо бояд скутерҳо ва мошинҳои зиёдеро идора кунанд, достони шумо ба Исан дахл надорад, ки дар он ҷо 80 км / соат дар шоҳроҳ аллакай зиёд аст. Ва ҳангоме ки ман дучархаамро дар роҳи дуқатор савор мекунам, пеш гузаштани трафик ҳамеша дар хати рост мегузарад, дар ҳоле ки ман то ҳол дар тарафи чапи дур нигоҳ медорам. Ва ман метавонам мисолҳои аз ин ҳам бештар биёрам.
Не, ман айнаки садбарг надорам, ман танҳо дар ҷои мувофиқ дар Таиланд зиндагӣ мекунам. Ва албатта аблаҳон дар он ҷо зиндагӣ мекунанд, мисли Нидерландия.
Ман (мутаассифона?) посухи Мишелро пазмон шудам.
Мисоли тасвирӣ (?) аз Исан:
Мо (зани ман) як ҳавзи моҳидории хоксорона дорем, ки шумораи зиёди моҳигиронро ҷалб мекунад. Мутаассифона, дар истгохи мо гох-гох ходисахои наклиётй руй медиханд. Хушбахтона, дар чор соли охир танҳо се:
1. Касе ба мошини дар таваққуф гузошташуда даромад.
2. Мошин бо суръати хеле каме ба дари лағжанда бархӯрд ва боиси рахна шудани он гардид.
3. Мошин ба сангчае даромад, ки нуқтаи таваққуфгоҳро нишон медод.
Дар ҳар се ҳолат ба он як мард, фаранг (шведи 74-сола) дахл дошт. Ва аммо 99% меҳмонони мо Тайланд мебошанд. Ман фикр намекунам, ки ҳисобкунии эҳтимолият зарур аст.
Масалан, ҳамон швед низ иддао дорад, ки дар торикӣ бе айнак беҳтар аз айнак мебинад ва аз онҳо истифода намекунад (каме якрав?). Уро хам 2—3* дар мошинаш таиландй таъкиб кардааст, хол он ки ин дар ин чо аслан ба хаёл кардан мумкин нест. Вай инчунин якчанд садамаҳои хеле ҷиддӣ дошт (сабаб кардааст) ва инчунин ронандагони скутерро ба беморхона фиристод. Ман ба ӯ фаҳмондам, ки барои ӯ (ҳамагӣ чанд сол умр дорад) фурӯхтани мошину таксӣ арзонтар аст. Бо вуҷуди ин, ӯ таксиро хеле ногувор меҳисобад ва хатарҳо як қисми ҳаёт мебошанд. Ва ҳамаи ин дар ҳоле, ки ӯ як мошини вазнин ва тайро дар скутер меронад (вай чӣ хатарро дар назар дорад, ман ҳайронам).
Пас аз бори сеюм ӯ исрор кард, ки бояд таксӣ бинишинад, фаҳмид, ки ӯро дигар дар ин ҷо бо мошинаш ҷустуҷӯ намекунанд. Аз ин рӯ, ӯ дигар намеояд.
Ман 16 сол боз ба Таиланд омадаам, аммо ҳеҷ гоҳ ангушти миёна ё тайи ҳаяҷонангезро дар ҳаракат надидам. Ин дар бораи афзалият додан ва додани афзалият аст. Чун мардуми Голландия, мо метавонем дар ин бора фикр кунем. Агар шумо дар ин ҷо хато кунед ё дар назари дигар роҳбарон дуруст рафтор накунед, дарҳол ҳама гуна лаънатҳоро мегиред.
Видеои як шоми серодам дар Сои Буахао. Чи тавре ки мебинеду мешунавед, одамон ба сари хамдигар мезананд, ба хамдигар дашном медиханд, бо овози баланд садо медиханд, якдигарро насиҳат мекунанд, кӯшиш мекунанд, ки нороҳатӣ оваранд ва аз онҳое, ки қоидаҳоро риоя намекунанд, дӯзахро тарсонанд. шикор, ҳама. ҳуқуқҳои онҳост, ронандагӣ хеле тез аст, хеле хатарнок аст ва атмосфера бешубҳа таҳдид ва тарсонанда аст. 🙂
.
https://youtu.be/B1Ocyl-NXUU
Франси мӯҳтарам, шумо бояд қариб ҳар бегоҳ ба телевизиони Тайланд нигаред ва шумо иштирокчиёни ҳаяҷонбахши трафики Тайландро хоҳед дид.
Ё мунтазам сабтҳои видеоиро тамошо кунед, ки бо як камера дар thaivisa.com гирифта шудааст, хоҳ он бо кордҳои калон ё ҳатто бо силоҳи оташфишон ба ҳамдигар ҳамла кунад.
Дар ин чо дагалона дар харакати наклиёт тадричан меафзояд.
Ман низ бо ин таҷрибаи шахсӣ доштам.
Ян Beute.
Пас аз 14 сол дар Паттайя ман бояд бигӯям ... ман метавонистам аллакай 5 маротиба мурд.
Ман ҳамеша аз он ҷое, ки чароғҳои светофор мегузаранд, мегузарам.Агар шумо аз ин ҷо убур кунед, шумо бояд бодиққат назар кунед, зеро аксари Тайландҳо аз чароғҳои сурх мегузарад.
Хатто фарангхо хам хамин тавр мекунанд...Кариб ки маро фаранг пахш кунад...гуфт...Туро надидам ва чароги сурхро надидам!
Ҳанӯз ин ҳафта дар Паттайя рӯй медиҳад.
Як рус дар мошини Кавасаки 900-и иҷора бо як дӯстдухтари таиландӣ дар пушти пиллон.
Як сайёҳи кореягӣ дар гузаргоҳ кушта шуда, худ ва дӯстдухтарашро куштааст.
Илова бар ин, велосипеди ичорашуда хатто сугурта карда нашудааст.
Ян Beute.
Мо ҳеҷ гоҳ ба ноҳиявӣ дар Зандворт намеравем, балки дар роҳи Тапрая зиндагӣ мекунем, Бегоҳӣ менӯшем
Ман як эспрессои болаззат мехоҳам, Он чизе, ки мебинӣ (парвоз) ҳамаро ранг мекунад
Zandvoort, агар шумо ҳоло инро нафаҳмед, биёед ва тамошо кунед ва даромадан ройгон аст.
Салом Тео
Чавононро аз хурдй ба пеш-сафи мотоциклхо ме-гузоранд. На кулоҳ, на муҳофизат ва бо он банан равед. Вақте ки шумо чунин калон мешавед, шумо медонед, ки оқибаташ чӣ гуна хоҳад буд. Дигар кишваре нест, ки бо он шино кунем. Дар синни хеле ҷавонӣ, ман мустақилона бо мотосиклам шаҳрро давр мезадам ва аз ҷониби модару падар рӯҳбаланд мешудам, зеро онҳо беҳтар намедонистанд ва ё беҳтар донистан намехостанд. Аслан он қадар муҳим нест. Шаҳодатномаи ронандагӣ ба кӣ лозим аст? Мошин воқеан бе чунин коғаз дар кисаи шумо ҳаракат мекунад. Ба кӣ суғурта лозим аст? Агар шумо дастгир шавед, танҳо чиптаро пардохт кунед ва он гоҳ шумо метавонед онро дубора иҷро кунед. Одамон танҳо баъзеҳоро мекунанд ва албатта на ҳама, зеро ман ҳеҷ гоҳ умумӣ намекунам ва агар ин корро кунам, қоидаи аввал дубора эътибор пайдо мекунад. Ҳеҷ чизи инсонӣ барои ман аҷиб нест. Ҳар рӯз бо занам тавассути нақлиёт ва ҳолатҳо садамаҳои бешумор ва албатта дар наздикии садамаҳо рух медиҳанд. Рафтори хашмгин дар фаровонӣ. Идомаи рондани мошин пас аз бархӯрд низ маъмул аст. Ман аввалин мошини худро дар давоми панҷ сол панҷ маротиба дору пошида будам ва баъзан аз сабаби тамоми зарари ношиноси бузург дандонҳоро тоза мекардам. Мошини боркаши нави ман дирӯз дар пеши он боз аз як бадкирдор осеб дидааст. Ҷинояткор дар қабристон аст. Ман аллакай барои ранг кардани кор бори дигар захира карда истодаам, зеро мошин ҳанӯз хеле нав аст, ки онро чунин тарк кунад. Ин дуои беохир аст.
Мошини кӯҳна ё мошини дар ҳолати хуби техникӣ бударо рондан беҳтар аст.
Ба ман бовар кунед, ман дар ҳаракати нақлиёт дар ин ҷо оромтар меронам, назар ба мошини нав.
Харошидан ё канда шудан мушкил нест.
Ва агар шумо хоҳед, ки дар роҳбандӣ чизе фишурданӣ шавед, бигзор онҳо биёянд.
Таиландҳо инчунин аз харошидан ва дандонҳо дар Fortuners ва Pajeroos-ҳои нави аз ҳама маблағгузорӣшуда метарсанд.
Аз ин рӯ, ман Митч Страда-и 16-солаи худро дар тӯли ҳафта бештар аз Форд Фокуси нави худ меронам.
Ян Beute.
Ҳафтаи гузашта як мошин дар назди гузаргоҳи зебра дар хати рост истод ва мотосиклсавор, ки каме паси он мерафт, ба он бархӯрд. Ман дидам, ки ҷавон парвоз мекард, хушбахтона, зарари зиёд надошт, аммо ӯро барои муоина ба мошини ёрии таъҷилӣ бурданд. Чун одат дар сари кулоҳ фуҷур аст. Зарари зиёд ба скутер. (пластикӣ).
Субҳи имрӯз бо дучарха ман бояд ба рост равам. Дасти маро ба қадри имкон ҳамчун нишондиҳандаи самт дароз кунед, ман хушбахтам, ки ҳоло ҳам бозуи худро дорам. касе кушиш намекунад, ки суръатро суст кунад, баръакс, пеш аз сурх шудан аз чорроха тезтар мешавад. Аз ин рӯ, худам ба чорроҳа рафтам ва то боз сабз шудани он интизор шудам.
Ба шумо инчунин иҷозат дода намешавад, ки дар Таиланд ишора кунед (дастатонро дароз кунед), ба истиснои нишон додани ҷинояткори боздоштшуда ба полис. Аз ин рӯ, дафъаи дигар фуруд омада, то равшан шудани роҳ интизор шавед.
Ва мотоциклрон метавонад ронандаи суторо ба додгоҳ кашад, зеро... дар Таиланд ба шумо иҷозат дода намешавад, ки тормоз пахш кунед ё ногаҳон истед. Зеро он гоҳ шумо трафики аз қафо омадаро зери хатар мегузоред. Ин як қоидаи ҳаракати роҳ аст.
Чӣ тавр шумо ин ҳикматро ба даст меоред? Ва ронанда чй тавр нишон медихад, ки вай пеш гузаштан, тормоз кардан, ист кардан, гардиш кардан ва гайраро, масалан, агар вай дар воситаи наклиёти бе сигналхои рушноий бошад? Бо овози баланд фарёд занед ё вай кунед ва ба баракат умед бахшед ва чӣ кор кунед? 5555
-
Санади ҳаракати замин дар Тайланд 1979:
Фасли 36 (500B)
[Вақте ки ронанда бояд воситаи нақлиётро гардонад, ба мошини дигар иҷозат диҳад, ки пеш гузарад, хатти ҳаракатро иваз кунад, суръатро паст кунад ё мошинро боздорад, ӯ бояд сигнали дастӣ (қисми 37) ё сигнали рӯшноӣ (моддаи 38) нишон диҳад. Вақте ки вазъият ба дидани сигналҳои дастӣ имкон намедиҳад (масалан, шабона), ӯ бояд сигнали рӯшноиро истифода барад.
Ронанда бояд пеш аз гардиш, иваз кардани хатти ҳаракат ё боздоштани воситаи нақлиёт сигнали дастӣ ё сигнали рӯшноиро дар масофаи на камтар аз 60 метр нишон диҳад.
Сигнали дастӣ ё сигнали рӯшноӣ бояд ба ронандагони дигар дар масофаи на камтар аз 60 м намоён бошад.]
Фасли 37 (500B)
[Чӣ тавр сохтани сигналҳои дастӣ:
а) паст кардани суръат, …
б. боздоштани мошин, …
в. барои гузаштани мошини дигар, …
г. ба рост гардонидани мошин, …
д. ба чап гардиши мошин, …]
Дар сурати дар тарафи чап будаи рули автомобил, ронанда бояд ба чои сигналхои дастй сигналхои рушноиро истифода барад.
-
Сарчашма:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.3
Ва дар Нидерландия низ ба шумо иҷозат дода намешавад, ки ҳаракати нақлиёти дигарро зери хатар гузоред, масалан, бе сабабҳои узрнок ногаҳон тормозро пахш кунед:
«Моддаи 5-и Қонун дар бораи ҳаракати роҳ:
Рафторе, ки дар рох боиси хавфу хатар мегардад ё метавонад ба харакати нацлиёт дар рох халал расонад ё халал расонад, манъ аст».
Нигаред: https://ak-advocaten.eu/een-kop-staartbotsing-wie-aansprakelijk/
Фасли 37. Сигналҳои дастӣ.
1. Барои тормоз додан ронанда бояд дасти ростро дар сатњи китф дароз карда, онро такроран ба боло ва поён њаракат кунад.
2. Агар ронанда истад, бояд дасти ростро дар баландии китф дароз карда, бозуро бо кунчи рост ба боло бо кафи даст дароз кунад.
3. Агар ронанда пеш гузаштан хоњад, бояд дасти ростро дар баландии китф дароз карда, дасташро такрор ба пеш пеш гузорад.
4. Агар ронанда хоњад, ки ба рост гардиш кунад ё хати ростро гузаронад, вай бояд дасти ростро дар баландии китф дароз кунад.
5. Агар ронанда хохиши ба тарафи чап гар-дан ё ба хатти тарафи чап гузаштан хохад, вай бояд дасти ростро дар баландии китф дароз карда, мушт бардошта, такроран ба тарафи чап харакат кунад.
Манбаъ: asean-law.senate.go.th
Ман ҳамеша иҷозат медиҳам, ки дӯстдоштаам маро дар Таиланд ронад. Ман ҳамчун мусофир дар пушти мотоцикл ё курсии мусофирбар. Як хонуми ҳақиқӣ дар трафик, бе дашном, вале шитоб ҳам нест. Яке аз аввалин борҳо бо ҳам ман аз ӯ дар бораи қоидаҳои ҳаракати роҳ пурсидам: он бордюри зард/сафед чӣ маъно дорад (як муддат таваққуф кардан, бор кардан/борфурорӣ иҷозат дода намешавад), он бордюри сурх/сафед чӣ маъно дорад (пойгоҳ нест, ҳатто барои чанд сония) Кӣ афзалият дорад? Вай чавобхоро гуё дируз гуё шаходатномаи ронандагй гирифта бошад, хонд. Ҳеҷ гоҳ ягон манёври аҷибе накардааст. Интизории аълои ҳаракати дигар, ки мунтазам ҳаракати ҳаракатро вайрон мекунанд. Ҳеч қачон думбаҳои фишурда надоштанд ё бисёр арақ нахӯрда буданд. Саёҳат кардан бо он азизи ширин як лаззат буд.
Ман ҳамеша кӯшиш мекунам, ки то ҳадди имкон дар ҳаракати нақлиёт ҷаноб бошам, аммо ин на ҳамеша имконпазир аст.
Ва чаро ин на ҳамеша имконпазир аст, зеро Тайландҳо дар ҷое, ки лозим аст, қоидаҳои ҳаракатро вайрон мекунанд
чавоб диханд ва аз ин ру низ бояд коидаи харакатро вайрон кунанд.
Чанд маротиба ман маҷбур шудам, ки ҷиноят содир кунам ва ҳаёти худро зери хатар гузорам?
Ман ҳисоб карда наметавонам, хоҳ бо велосипед ё бо мошин.
Масалан, ман бо велосипед ё мошин аз дарвозаи худ меоям, чӣ кор кунам, ба девори рост нигоҳ мекунанд, онҳо аз тарафи рост меоянд.Баъзе тайи аблаҳон танҳо аз чап мошинро ронда, дар натиҷа вазъияти хеле хатарнокро ба вуҷуд меорад.
ман.
Ман ҳоло дар роҳҳои ҷамъиятӣ нестам ва ман аллакай нарх дорам.
Тай чӣ кор мекунад, он аблаҳ лахзае механдад.
Дар ин чо як дафтарчаи телефонии пур аз рафтори бемаънии онхо навишт, ё не.
Ман ҳеҷ гоҳ надидаам, ки як Тайланд дасташро дар ҳаракат барои нишон додани самт нишон медиҳад. Ҳатто дар Нидерландия он як чизи нодир мегардад.
Илова бар ин, дар Нидерландия талаб карда мешавад, ки масофаи кофӣ нигоҳ дошта шавад, то шумо метавонед сари вақт таваққуф кунед. Пас, мошине, ки дар паси шумост, пешакӣ сабаби садама аст, агар шумо акси онро исбот карда наметавонед. Дар Таиланд ронандаи пеш бояд исбот кунад, ки сабаби асоснок барои таваққуф буд. Дар асл як тартибот беҳтар аз Нидерландия.
Чизи ғазабовар дар он аст, ки шумо ҳамчун ронандаи хуб қариб маҷбур мешавед, ки услуби ронандагии худро танзим кунед... агар ин корро накунед ва ба қоидаҳо риоя кунед, он метавонад ба осонӣ боиси садамаҳо шавад.
Намунаи хуби ин гузаргоҳҳои зебра мебошанд... Ман метавонам якравона дар назди онҳо истам, то одамонро убур кунам, аммо азбаски медонам, ки аз пеши ман аблаҳон бо мошинҳои боркаш ва ғайраҳо ба росту чап мегузаранд (агар набошанд). аллакай дар пушти). Агар ман барои Тайҳо таваққуф кунам, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки онҳо бидуни интизори (суръати) ҳаракат дар он хатти паҳлӯям убур кунанд... расман ба қоидаҳо.
Чаро дар ин ҷо дар бораи пӯшидани хӯди кулоҳ, қулф шудан, бехатарии худ шикоят мекунанд. АВВАЛ БА АКСАРИ КОРКУНОНИ МИЛИЦИЯ НИГОХ МЕКУНАНД, онхо намунаи бе кулохи кулохи мошин ронданро нишон медиханд.
Онњо аз ќонун болотаранд ва ба он эњтиёљ надоранд ва њар ќадар маќом баланд бошад, њамон ќадар маѓрур мешаванд, кулоњи худ њамон ќадар баландтар аст, њамон ќадар камтар ибрат нишон додан лозим аст.
Ман албатта ба ин гуна одамон эҳтиром надорам, ман танҳо фикр мекунам, ки онҳо як гурӯҳи мутакаббир ҳастанд.