Суғуртаи мошин дар Таиланд, 20 саволҳои аз ҳама бештар додашуда

Байни суғуртаи мошин дар Таиланд ва он чизе, ки мо дар Нидерландия ва Белгия одат кардаем, хеле фарқиятҳо мавҷуданд. Дар зер шарҳи қоидаҳо ва чӣ гуна он дар амал кор мекунад.  

1. Кадом намудҳои суғуртаи мошинро дар Таиланд харидан мумкин аст?

• Ҳатмӣ (CTPL): суғуртае, ки ҳукумат барои ҳар як воситаи нақлиёт талаб мекунад. Ин танҳо осеби ҷисмонӣ ё маргро фаро мегирад (фарогирии кам). Зарари молу мулкӣ фаро гирифта намешавад. Шумо ҳамеша ба иловаи яке аз полисҳои зерин суғуртаи ҳатмӣ лозим аст.
• Суғуртаи дараҷаи якум: Ин беҳтар ҳамчун ҳама хатарҳо ё суғуртаи пурраи пучощ маълум аст. Суғуртаи дараҷаи аввал фарогирии ҳамаҷонибаи мошини шахсии шуморо пешниҳод мекунад, аз ҷумла хисороти молӣ, осеби ҷисмонӣ ё марг, фарогирии садама, пӯшонидани хароҷоти тиббии ронанда ва мусофирон, сӯхтор, дуздӣ ва гарав.
• Суғуртаи дараҷаи сеюм: инро бо суғуртаи масъулияти Ҳолланд муқоиса кардан мумкин аст. Ин зарари молу мулк ва хароҷоти тиббии шахсони сеюмро мепӯшонад. Илова бар ин, инчунин барои хароҷоти тиббӣ барои сокинони худ ва инчунин гаравпулӣ вуҷуд дорад.
• 3+1: ҳамон синфи 3-ро фаро мегирад, аммо зарари мошини шахсии шумо низ фаро гирифта мешавад. Ин суғурта ҳангоми садамаи ягонаи автомобилӣ ё шахсияти мошини дигар маълум нест, фаро намегирад.
• 2+1: ин суғурта ҳамон суғуртаи 3+1-ро фаро мегирад, аммо сӯхтор ва/ё дуздии мошини шахсии шумо низ фаро гирифта шудааст.

Аз Аврупо мо одатан одат кардаем, ки мошинро ҳангоми каме калонтар суғурта накунем, хусусан агар шумо қариб ҳеҷ гоҳ ба худ ягон зарар надида бошед. Бо вуҷуди ин, тавсия дода мешавад, ки суғуртаи дараҷаи аввалро дар Таиланд то ҳадди имкон дароз нигоҳ доред. Дар Белгия ва Нидерландия тахмин кардан мумкин аст, ки дигар истифодабарандагони роҳ ҳама суғурта шудаанд. Ин фарқияти калон бо Таиланд аст, ки бисёре аз ронандагон суғурта нестанд. Агар шумо зиёне бинед, ки барои он шахси сеюм гунаҳкор аст, шумо метавонед ба осонӣ ба вазъияте дучор шавед, ки дар Таиланд хароҷотро худатон пардохт мекунед, агар тарафи дигар суғурта нашуда бошад ва пул надошта бошад. Бо суғуртаи дараҷаи аввал, ширкати шумо ҳамеша зарари шуморо пардохт мекунад ва сипас онро аз ҷониби дигар ситонида мешавад. Пас шумо набояд дар ин бора хавотир шавед. Акнун шумо метавонед класси якумро то 20-сола шудани мошин сугурта кунед.

2. Чаро арзиши сугуртаи мошини ман аз арзиши хозира паст аст?

 Дар ҳар як полиси дараҷаи аввал шумо арзиши суғуртаи мошинро дар сутуни миёна пайдо мекунед. Ин маблағест, ки шумо ҳангоми гум шудан ё дуздии мошинатон мегиред.

Шумо хоҳед дид, ки ин маблағи суғурташуда аз арзиши аслии мошини шумо камтар аст. Дар Таиланд, мошин барои ҳадди аксар аз 80 то 85% арзиши ҷорӣ фаро гирифта шудааст. Сабаби асосии ин дар он аст, ки маблағи зикршуда ҳам дар рӯзи 1-уми полис ва ҳам дар рӯзи 364 пардохт карда мешавад. Дар ҳолати охирин, мошин қариб як сол калонтар аст ва аз ин рӯ арзиши камтар дорад.

3. Оё ман мошини ивазшаванда мегирам, агар мошини ман таъмир карда шавад?

Одатан шумо мошини ивазкунанда нахоҳед гирифт. Бо вуҷуди ин, тақрибан 2 сол пеш шумо метавонед аз ширкати суғуртаи тарафи дигар (бо назардошти он ки тарафи дигар дар бархӯрд гунаҳгор буд ва суғурта шудааст) "Истифода аз талафот" -ро талаб карда метавонед. Барои седан, маблағи ҷубронпулӣ 500 бат дар як рӯз аст, ки шумо мошинро истифода бурда натавонистед.
Аз даст додани истифода бояд бевосита аз ҷониби худи ширкати тарафи дигар талаб карда шавад. Агар контрагент суғурта нашуда бошад, шумо ба ҳар ҳол метавонед аз ӯ дар бораи аз даст додани истифодабарӣ талаб кунед. Аммо, агар ӯ қодир нест ё намехоҳад, ки пардохт кунад, танҳо роҳи ҳалли он тавассути додгоҳ аст.

4. Фарқи байни дилер ва гаражи шартномавӣ чист?

Дар Тайланд ду намуди сиёсат мавҷуд аст:

1. Сиёсати дар асоси гаражи дилерӣ.
   Ин ба шумо имкон медиҳад, ки мошини худро барои таъмир ба дилери расмӣ баред. Суғуртаро бо гаражи дилерӣ одатан то синни 5-солаи мошин гирифтан мумкин аст. Ин сиёсат нисбат ба сиёсат бо гаражи шартномавӣ гаронтар аст, аммо он ҳанӯз ҳам тавсия дода мешавад. Гаражҳои дилерӣ одатан нисбат ба гаражҳои шартномавӣ сифати беҳтарро пешкаш мекунанд, қисмҳои аслиро истифода мебаранд ва таъмирро зудтар анҷом медиҳанд.
2. Сиёсат дар асоси гаражи шартномавӣ.
   Бо ин намуди сиёсатҳо иҷозат дода намешавад, ки мошинро ба дилери расмӣ баред (агар шумо хароҷоти иловагиро худатон пардохт накунед). Ҳар як ширкат дорои шабакаи васеи гаражҳои шартномавӣ дар саросари Таиланд.

 5. Уҳдадориҳои суғуртаи қонунии шумо кадомҳоянд?

Ягона суғуртае, ки қонун талаб мекунад, CTPL (Масъулияти ҳатмӣ барои шахсони сеюм) мебошад. Мукофоти солонаи седан 645.21 бат аст. Ҳарчанд арзон, ин суғурта танҳо осеби ҷисмонӣ/маргро бо маблағи нисбатан кам фаро мегирад. Зарар ба молу мулк - хоҳ мошини шахсии шумо бошад, хоҳ шахси дигар - фаро гирифта намешавад.
Ҳама имконоти суғуртаи дигар, аз қабили Синфи якум, дуюм, сеюм, 2 + 1 ва ғайра ихтиёрӣ мебошанд.
Гарчанде ки шумо ҷарима нахоҳед гирифт, албатта тавсия дода намешавад, ки танҳо бо CTPL рондан.

6. Оё ман дар Таиланд бонуси бидуни даъво (NCB) ҷамъ мекунам?

Одатан, сохтори NCB чунин аст:
Пас аз 1 сол: 20%
Пас аз 2 сол: 30%
Пас аз 3 сол: 40%
Пас аз 4 сол: 50%

Эзоҳ 1: NCB танҳо аз рӯи мукофоти асосӣ ҳисоб карда мешавад. Мукофоти умумӣ аз ҷузъҳои гуногун иборат аст ва NCB дар ҳар як ҷузъ ҳисоб карда намешавад.

Эзоҳ 2: Бар хилофи он чизе, ки мо одат кардаем, NCB дар ин ҷо ба мошин тааллуқ дорад, на ба ронанда. Вақте ки шумо мошини нав мехаред, шумо аз нав бо 0% NCB оғоз хоҳед кард (интиқол аз NCB ба мошини дигар танҳо дар ҳолатҳои махсус имконпазир аст).

7. Чӣ тавр ман метавонам мукофоти худро кам кунам?

1. Гузариш аз гаражи дилерӣ ба гаражи шартномавӣ.
2. Бо таваккал кардан. Маблағи тарҳи, масалан, 5,000 бахт барои зарари худ, танҳо бояд пардохта шавад, агар шумо дар бархӯрд гунаҳкор бошед.
3. Бо гирифтани сиёсат дар асоси "Ронандагон номбаршуда". Ба сиёсат ҳадди аксар 2 ном дохил карда мешавад. Ин мукофотро паст мекунад. Агар шумо баъдан мошинро як маротиба ба қарз диҳед ва зарар аз ҷониби қарзгиранда расонида шавад (ки дар полис нест), мошин ҳоло ҳам суғурта карда мешавад, аммо тарҳи 6,000 бат татбиқ мешавад.
4. Бо насб кардани Dashcam шумо метавонед дар бисёр ҳолатҳо инчунин аз 5 то 10% тахфиф ба даст оред.

8. Чӣ тавр ман бояд худам 1,000 бат диҳам?

Мумкин аст, ки шумо суғуртаи дараҷаи якум дошта бошед, ки ҳеҷ гуна тарҳ карда намешавад, аммо аз шумо хоҳиш карда мешавад, ки 1,000 бат пардохт кунед. Ин метавонад рӯй диҳад, агар шумо аз воситаи нақлиёти дигар, ки шахсияташ номаълум аст, зарар дида бошед. Дар ин ҳолат, қоидаҳои қонунӣ дар Таиланд ин аст, ки шумо бояд худатон 1,000 бат пардохт кунед. Аз ин рӯ, ба назар гирифтан лозим аст, ки агар шумо ба мошини дар таваққуф гузоштаи худ баргардед ва бинед, ки касе бидуни қайд ба мошин даромада бошад, ба ширкат хабар диҳед, ки шумо худатон ба боллард задаед.

9. Оё муқоваи контрагент тағйир ёфт?

То нимаи соли 2020, аксар вақт барои марги контрагент маблағи баланд пайдо мешуд. Аммо ин маблагхои баланд дар амал хеч гох дода нашудаанд. Маблағе, ки бояд ҳангоми марг пардохта мешуд, ҳамеша ҳангоми гуфтушуниди ширкат ва хешовандони наздик муайян карда мешуд. Ин дар миёнаҳои соли гузашта тағйир ёфт ва OIC (танзимгари суғуртаи Тайланд) аз ширкатҳо талаб мекунад, ки дар чунин ҳолатҳо маблағи дар полис зикршударо пардохт кунанд. Дар натича кариб хамаи корхонахо маблаги сугуртаро кам карданд. Ҳоло 500,000 бахт ба як нафар як навъ стандарт шудааст. Зиёд кардани маблағи сарпӯш аксар вақт бо хароҷоти каме имконпазир аст. Ин тавсия дода мешавад: 500,000 бахт воқеан каме паст аст.

10. Шахсони мошини шахсии ман чй тавр сугурта карда мешаванд?

Дар ҳар як сиёсат шумо сарпӯши ҷароҳати ҷисмонӣ/марги шахсони сеюмро мебинед, инчунин хароҷоти тиббии ронанда ва мусофирони мошини шахсии худро мепӯшонед. Маблағи фарогирии гурӯҳи охирин одатан паст аст (масалан, ҳадди аксар 100,000 бахт барои як шахс, ки фарогирии хароҷоти тиббии шахсони сеюм аксар вақт ҳадди аққал 500,000 бат аст). Агар шумо мусофиронеро, ки оилаи шахсии шумо нестанд, кашед, онҳо бо сарпӯши тарафи сеюми боло фаро гирифта мешаванд. Шумо ҳамчун директор ва оилаи наздик зери сарпӯши поёнӣ меафтед.

11. Чаро Bailbond фаро гирифта шудааст?

 Дар Таиланд, агар касе дар садамаи автомобилӣ бимирад ё ба тавре захмдор шавад, ки ӯ 20 рӯз ё бештар аз он кор карда наметавонад, ин ба таври худкор амали ҷиноятӣ мегардад. Дар ин ҳолат полис бояд онро расман ба додгоҳ расонад. Аз ҷиҳати назариявӣ, полис инчунин метавонад шуморо дар он вақт боздошт кунад, агар онҳо аз хатари парвоз битарсанд. Агар ин тавр шавад, касе аз ширкат меояд ва гаравпулиро медиҳад. Ин як сарпӯши хеле назариявӣ аст, зеро он дар амалия қариб ба назар намерасад.

12. Ҳангоми иҷораи мошин ба чӣ диққат додан лозим аст?

Мошинҳои иҷора бояд суғуртаи махсуси иҷора дошта бошанд. Бисёре аз соҳибони хурдтар, махсусан ба ин чандон ҷиддӣ муносибат намекунанд. Аз ин рӯ, ҳамеша полиси суғуртаро пурсед. Ба он чизе, ки дар поёни сиёсат навишта шудааст, диққат диҳед. Агар шумо матнеро ба монанди тасвири зер бинед, шумо метавонед тахмин кунед, ки ин суғуртаи иҷора нест.

Оқибат он метавонад бошад, ки ширкат дар сурати расонидани зарарро ҷуброн намекунад.
Агар шумо дар ин ҷо истилоҳҳоеро ба мисли "Иҷора/Иҷора" ё "истифодаи тиҷоратӣ" бинед, ин умуман хуб аст.

13. Оё касе аз ширкат ба бархӯрд меояд?

Дар сурати руй додани ходиса бехтар аст, ки фавран ба раками таъчилии ширкати сугурта занг занед. Пас аз он ширкат ба ҷои бархӯрд "маркшейёр" мефиристад. Геодезист ҳуҷҷатҳоро тартиб медиҳад, дар ҳолати зарурӣ кашонидани мошинро ташкил мекунад ва дар робита бо полис ғамхорӣ мекунад.

Донистани он муҳим аст, ки қариб ҳамаи ширкатҳо ин корро ба «Шӯъбаи ҳуқуқшиносӣ» аутсорсинг мекунанд. Агар дар бораи бархӯрд ба маркази ёрии таъҷилии ширкат хабар диҳанд, онҳо хоҳанд дид, ки ба кадом Идораи ҳуқуқшиносӣ занг задан беҳтар аст ва онҳо касеро ба ҷои ҳодиса мефиристанд.

Сарфи назар аз он, ки Таиланд нисбат ба Нидерландия дар ин бобат беҳтар ташкил карда шудааст, дахолати тадқиқотчӣ аксар вақт боиси шикоятҳо мегардад. Шикоятҳои маъмултарин дар бораи ин:

• Сурвейер забони англисиро намедонад.
  Дар ҳақиқат, ин аксар вақт рӯй медиҳад. Агар чизеро ҳамоҳанг кардан лозим бошад, маркази ёрии таъҷилӣ аксар вақт ҳамчун тарҷумони телефонӣ амал мекунад.
• Барои ба майдон омадани маркшейёр вакти зиёд лозим мешавад.
  Ин низ мунтазам рух медиҳад, махсусан вақте ки ҳаво бадтар мешавад ва дар як вақт бархӯрдҳои зиёд ба амал меоянд. Агар ҳамаи тадқиқотчиёни Идораи ҳуқуқшиносӣ аллакай банд бошанд, вақти интизорӣ метавонад то як соат бошад.

14. Оё ман метавонам прицепро бо мошин бе мушкилот кашола кунам?

Ҳар як ҷомеа бо ин ба таври гуногун муносибат мекунад. Агар шумо хоҳед, ки кашолакуниро насб кунед ва прицепро бо мошин кашед, аввал аз миёнараватон пурсед, ки оё ин иҷозат аст ё не. Як қатор ширкатҳое ҳастанд, ки агар прицеп кашола карда шавад, дигар чизеро намепӯшанд.

15. Оё ман метавонам ҳатмӣ бихарам, агар андози роҳро пардохт кунам?

Даҳҳо ширкатҳое ҳастанд, ки ҳатмӣ пешниҳод мекунанд. Инҳо инчунин дар идораҳои нақлиёт пешниҳод карда мешаванд. Бисёр одамон, аз ҷумла онҳое, ки аллакай суғуртаи иловагӣ доранд, ҳангоми пардохти андози роҳ суғуртаи ҳатмиро интихоб мекунанд. Мушкилот дар худ нест, зеро сарпӯш ва мукофот дар ҳама ҷо якхелаанд. Бо вуҷуди ин, оқилонатар аст, ки суғуртаи ҳатмиро бо ҳамон ширкате, ки шумо суғуртаи иловагӣ (масалан, дараҷаи якум) доред, гиред.
Сабаби ин дар он аст, ки суғуртаи иловагӣ танҳо пас аз расидан ба ҳадди ҳатмӣ фаро гирифта мешавад. Фарз мекунем, ки касе бар асари бархӯрд дар беморхона бистарӣ шудааст ва ҳисоб 400,000 80,000 бат аст. Аввалин 2 бат аз ҷониби ҷамъияти ҳатмӣ пардохт карда мешавад. Танҳо вақте ки ба ин маҳдудият расид, суғуртаи иловагӣ идома хоҳад дод, ки то ҳадди аксар пӯшонида шавад. Бояд гуфт, ки дар чунин ҳолатҳо он метавонад мушкил шавад, агар шумо бояд бо XNUMX интиқолдиҳандаи гуногун кор кунед. Пас, ҳатмӣ бо ҳамон ширкате, ки шумо суғуртаи иловагӣ доред, гиред.

16. Мўњлати бекор кардани суѓуртаи автомобил чанд аст?

 Не. Дар Таиланд қоида амал мекунад: Пардохт накардан таҷдид нест. Агар шумо нахоҳед навсозӣ кунед, ба шумо лозим нест, ки коре кунед. Агар шумо хоҳед, ки барвақт бекор кунед, ин низ имконпазир аст. Сипас ширкат ба шумо мувофиқи ҷадвали пардохт дар шарту шартҳои умумӣ ҷуброн мекунад. Ин мутаносиб нест, балки тақрибан 75% мӯҳлати боқимонда аст.

17. Оё зараре, ки аз ҳашарот расонида шудааст, фаро гирифта шудааст?

Агар шумо суғуртаи дараҷаи аввал дошта бошед ва масалан, каламушҳо кабелҳоро хоидан, пас ин танҳо пӯшида мешавад. Агар шумо маблағи хароҷот дошта бошед, ин татбиқ мешавад.

18. Дар Таиланд таъмир чанд вақт мегирад?

Мутаассифона, дарозтар аз он ки мо аз Аврупо одат кардаем. Ин асосан аз сабаби - бигзор эҳтиёт шавам - тарзи дигари банақшагирӣ. Илова бар ин, он дар давраҳои муайян хеле серкортар аст (дар бораи мавсими боронгарӣ фикр кунед).
Интиқоли қисмҳо низ метавонад тӯл кашад. Агар мошини шумо то ҳол идорашаванда бошад, бо гараж розӣ шавед, ки мошин то он даме, ки ҳамаи қисмҳо мавҷуд набошанд ва онҳо барои фавран таъмир кардан вақт надоранд, оварда намешаванд.

19. Мошини шумо кай талафоти умумӣ дорад?

Агар хароҷоти таъмир аз 70% арзиши суғурта, ки дар сиёсати шумо зикр шудааст, зиёд бошад, мошин талафоти умумӣ эълон карда мешавад. Пас шумо маблағи дар сиёсат зикршударо мегиред. Пас аз хароба моли ширкат мегардад.

20. Оё ман метавонам лавозимотро якҷоя суғурта кунам?

Кам ё камтар стандартӣ аст, ки лавозимот барои 20,000 бат ба полиси суғуртаи дараҷаи аввал дохил карда шудааст. Агар шумо лавозимоти воқеан гарон дошта бошед, онҳо бояд барои пӯшидани онҳо алоҳида нишон дода шаванд.

Агар шумо нахоҳед, ки давутози ҷудокунӣ ва муқоисаи нархҳо дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед www.ainsure.net/nl-index.html. Мукофотҳо, новобаста аз он ки шумо бевосита ба ширкат меравед ё тавассути мо, ҳамеша як хел аст. Бо 6 нафар Голландия дар дохили АА кор мекунанд, мо хурсандем, ки ин корро аз дасти шумо мегирем.