Рӯзи рафтани ман 5 май як рӯзи дурахшони баҳор дар Ҳолланд бо 20 дараҷа гарм буд. Соати 22.00:6 ман бо Этиҳад ба Абу-Даби сафар кардам, ки XNUMX соата буд.
Ҳарчанд ман курсии назди тиреза фармоиш дода будам, як стюардесса қайд кард, ки ман метавонам курсии дигарро низ интихоб кунам; чанд курсй холй буд. Ман дархол ба катори мобайни 4 чои холй гузаштам; то ки ман дароз кашам ва ором хоб кунам. Як бахт.
Фурудгоҳи Абу-Даби маро хеле ноумед кард. Ман терминали 1-ро махсусан бесарусомон, банд ва хурд пайдо кардам. Савор шудан ба парвоз ба Бангкок низ чандон муассир набуд. Ҳоло ба ман равшан аст, ки чаро Схипхол ҳамеша дар ҳама рейтингҳо холҳои хуб мегирад. Онҳо метавонанд аз ин дар он қуттии қум бисёр чизҳоро омӯзанд,
Ҷойгиршавии курсиҳо дар Boeing 777 то Бангкок 3 – 4 – 3 гуногун буд. Ман боз назди тиреза нишастам ва дар паҳлӯям касе набуд, инчунин метавонист боз хоби хуб дошта, пойҳоямро дароз кунад. Соати 6.00-и субҳ ман ба Бангкок фуруд омадам. Аввалин парвози ман бо Этихад хуб гузашт.
Ногуфта намонад, ки ман хидматро дар киштӣ наёфтам. Ман дар назар дорам, дар ҳақиқат беҳтар ё бадтар аз он ки ман одат кардаам. Хӯроки хеле миёнаро ёфт; хизмат то абад гирифта, дар натиҷа ғизои сард. Барои гирифтани нӯшокии аввалини шумо низ вақти хеле зиёд лозим шуд. Рости гап, ман хидматро дар EVA Air ва China Airlines беҳтар дарёфтам.
Меҳмонхона дар Паттайя, ки ман дар он ҷо истодаам (D-Appartment дар Сои Буакхао) аъло аст. Ин нав аст ва он аллакай таассуроти хуб мебахшад. Як ҳуҷраи калон, балкон, хуб муҷаҳҳаз бо ошхона, фазои кофӣ ҷевон, души тоза ва ғайра. Ва албатта, пайвасти интернети зуд ва устувор муҳим нест, то ман низ дар блоги Таиланд дуруст кор карда тавонам. Ҳамаи ин барои 1.200 бат дар як шаб. Ман як шахси қаноатманд ҳастам.
Оё ман хонда истодаам, ки шумо бояд барои парвоз ба Бангкок дар Абу-Даби дубора ворид шавед? Оё шумо барои қисми 2-юми сафар дар Schiphol путёвкаи саворшавӣ надоред?
Корнелиси азиз, ман билети электронии савор шудан доштам. Бақайдгирӣ ман боз тафтиши амниятӣ ва чеки билети савори шуморо дар назар доштам. Асосан савор шудан. Ман онро дар мақола таҳрир мекунам.
Беҳтарин,
пас шумо бояд ба таври истисно парвози бад дошта бошед. Ман аллакай бо якчанд ширкатҳои ҳавопаймоӣ парвоз кардаам (аз ҷумла klm ва eva) ва фикр мекунам, ки этиҳад аз онҳо хеле зиёдтар аст. хӯрок ҳамеша болаззат (барои парвоз), хидмат ҳамеша комил. шумо иҷозат медиҳед, ки он биёяд ё шумо меравед, ки дар паси худ нӯшокӣ гиред. идоракунандагон хамеша бо як табассум мемонанд.
ва фурудгоҳи Абу-Даби олӣ аст. дар терминали 3 шумо як бари пивои сабки англисӣ доред (билл Бентли), ки дар он шумо метавонед пивои бельгиягӣ дастрас кунед.
Ҳамчунин нигаред http://www.sanya-Apartments.com. Инчунин дар Сои Буахао дар майдоне, ки дар он чо бозор дар рузхои сешанбе ва чумъа.
Бо Луис (голландӣ) ва Саня хеле хуб аст.
Нархҳо низ хеле ҷолибанд !!! Ман фикр мекунам, ки нисбат ба он ҷое, ки шумо ҳозир ҳастед, арзонтар аст ва хонаҳо низ хеле васеъанд.
Мо дар он ҷо чанд маротиба будем ва он олиҷаноб буд !!!
Ба Луис ва Саня салом гӯед.
Ид муборак
Tjitske
Муҳтарам Тжицке,
Ташаккур барои маслиҳат. Бешубҳа, ҳуҷраҳои арзонтар ё зеботар хоҳанд буд. Диапазон калон аст ва танҳо васеъ мешавад. Ман ҳамагӣ 6 шабро дар ин ҷо мегузаронам ва баъд ҳаракат мекунам, то қаноатмандам.
Ман солҳо боз 2 то 3 маротиба бо Etihad парвоз мекардам ва аллакай корти меҳмонии тиллоӣ дорам. Ман бо ширкатҳои ҳавопаймоии Сингапур парвоз мекардам. Ман то ҳол фикр мекунам, ки хидмат аз Eitihad дараҷаи олӣ аст. Дар тӯли ин солҳо ман ҳам дар ҳақиқат, хушбахтона, ҳамагӣ 1 маротиба хидмати камтаре доштам. Пас, ин ба экипаж вобаста аст. Аз тарафи дигар, Etihad дар тӯли солҳо яке аз беҳтарин ширкатҳои ҳавопаймоии ҷаҳон буд ва дуруст аст!
Хуш омадед ба Паттайя доимо пурғавғо!
Аз таътили худ, дӯстдухтари худ ва ҳама чизе, ки ин шаҳри зебо пешкаш мекунад, лаззат баред.
То боз дид!
Суханҳои худро қайд кунед Гринго азиз, гарчанде ки ман шахсан бо шумо 100% розӣ ҳастам! хаха. Бо ин Хун Питер, ба шумо як ҷашни хеле хуб орзу мекунам!!!
Метавонед ёдовар шавед, ки мо бояд аз як долони дароз дар он ҷо дар AUH гузарем, он долон ба як навъ монеае буд, ки мо ҳаракатро идома додем ва дар самте, ки ҳавопаймо ба BKK интизор буд, истода будем.
Дар ҳақиқат як ширкати ҳавопаймоии оддӣ, на бештар аз он. Бо сабаби нархи мусоид дар он вақт фармоиш дода шуда буд, хуб он баъзе пивоҳоро сарфа мекунад. 😉
Ҳамин тавр, шумо дар фурудгоҳи кӯҳнаи Абу-Даби фуруд омадед.
Ман ҳоло ҳам узви тилло дар Etihad ҳастам ва фикр мекунам, ки ин беҳтарин парвозест, ки то кунун парвоз кардаам.
Милҳоро сарфа кунед, то шумо метавонед ба Pearl Business навсозӣ кунед.
Метавонед кӯшиш кунед. Меҳмонхонаро дар Абу-Даби банд кунед (меҳмонхонаи олӣ) Ин меҳмонхона дар фурудгоҳ аст. Дар он ҷо як шаб хоб кунед. Истирохат кунед, пас аз як рӯз парвозро идома диҳед. Ин истгоҳ баъзан хароҷоти иловагӣ аст. Баъзан не.
Tjitske салом, ман аз квартираҳои саня чӣ интизор шавам, ин қадар арзон! Салом сафед.
Ман то ҳол фикр мекунам, Etihad яке аз беҳтаринҳост.
Терминали 1 дар Абу-Даби воқеан банд аст, аммо одатан сафарро тавассути терминали 3 анҷом додан мумкин аст ва он ҷо хеле васеъ ва калон аст.
Хизматрасонӣ дар ҳавопаймо низ хуб аст, маслиҳати хурд: агар шумо сафари худро тавассути интернет фармоиш диҳед, шумо метавонед хӯроки худро интихоб кунед ва шумо онро пеш аз он ки ҳама дигарон ғизо гиранд, ба даст меоред, бинобар ин ҳамеша ғизои гарм;).
Ман аллакай бо онҳо 4 маротиба парвоз кардаам ва ҳамеша ин корро мекунам, нарх / сифат комилан хуб!
Агар ба шумо фурудгоҳи Абу-Даби писанд наояд, шод бошед, ки бо Qatar Airways парвоз накардаед, ман бовар дорам, ки фурудгоҳи он ҷо 100 сола аст ва 10 андоза барои меҳмонон хеле хурд аст ва ин ҳама оқибатҳои онро дорад.
Мӯҳтарам Рик, барои одамоне, ки бо Қатар ба Бангкок парвоз мекунанд. Ту ҳақ ҳастӣ, аммо шумо ҳам хеле ақиб мондаед! 4 км дуртар фурудгоҳи нав бо номи Фурудгоҳи байналмилалии Ҳамад ба кор даромад. Кӯҳна дар ҳақиқат танҳо барои 12 миллион мусофир мувофиқ буд, дар ҳоле ки он дар як сол 18 миллион нафар буд. Албатта драма! Ҳоло он метавонад 29 миллион мусофирро қабул кунад ва дар соли 2017 бояд пурра фаъол бошад ва метавонад 50 миллион мусофирро қабул кунад. Ҳатто 6 A 380-ро ҳамзамон хидмат кардан мумкин аст! ва 41 танаи барои самолётхои васеъкунадор. Сармоягузорӣ зиёд аст, вақти он буд, аммо он рӯй хоҳад дод!
Терминали 1 дар AUH хеле хурд аст, гарчанде ки он бо гунбаз зебо боқӣ мемонад.
28 апрел ман ба T3 омадам ва бо Эйр Берлин аз T1 парвоз кардам. Як каме сайру гашти хуб, аммо ба мушакҳои ман писанд омад пас аз 6 соат аз BKK. AUH ба ҳеҷ ваҷҳ аз фурудгоҳҳои дигар кам нест ва барои ман Schiphol-и мо аз он хеле болотар аст. Ман фикр мекунам, ки AUH аз ҷиҳати имкониятҳо аз Суварнабхуми беҳтар аст, аммо ин албатта шахсӣ аст. Ман ба наздикӣ дар Etihad хӯрокҳои камравған фармоиш додам ва он ба ман маъқул нашуд. Пештар парвозҳо ғизои муқаррарӣ ва ҳамаи ин бори аввал дар солҳои. Аммо таъми он низ тағйир меёбад, албатта. Бо нархи аз 400 то 550 барои бозгашт ва сарфаи милҳо ва сатҳҳо дар чиптаҳои арзон, Etihad бешубҳа бартарӣ дорад.