Фалокатхои рох дар байни чавонони Таиланд
Ҳамасола дар Таиланд 700 нафар ҷавонони аз 10 то 14-сола дар садамаҳои мопедҳо ба ҳалокат расида, 15.800 нафар маҷрӯҳ мешаванд. Маркази тадқиқотии тарғиби бехатарии кӯдакон ва пешгирии ҷароҳатҳо (CSIP) ҳоло як навори видеоӣ таҳия карда, ба хатари савори мопед барои ҷавонон ишора мекунад. Ин дар шабакаҳои иҷтимоӣ нашр шудааст ва аллакай тамошобинони зиёдеро ҷалб кардааст.
Доктор Адисак, мубтакири ин навор, дар ибтидо волидонро масъули маргу захмҳои ҷавонон медонад, аммо намехоҳад онҳоро дар ҳодисаи рухдод муттаҳам кунад. Ин як мушкили иҷтимоӣ аст, ки айбро танҳо ба гардани волидон бор кардан мумкин нест. Албатта, саволи асосӣ боқӣ мемонад, ки кай рондани мопед қонунӣ аст? Кй таълиму тарбияи наели наврас ва истифодаи кулоҳро таъмин мекунад. Баъзан кӯдакро бо мопед бо кӯдаки аз ин ҳам хурдтар дар қафо мефиристанд, то чизе бирасонад ё кореро иҷро кунад. Он аслан як хатари ба ҳаёт таҳдидкунанда боқӣ мемонад.
Чанде пеш дар YouTube наворе пайдо шуд (нигаред ба поён), ки падари мағрур ба писараш (12 – 14 сола) мопеди нав дод. Ҳангоми аз хона баромадан кӯдакро аллакай мопеди раҳгузар пахш кардааст. Он хеле хуб анҷом ёфт, аммо қаблан ягон дарс ё дастур дода нашуд.
Хусусан дар рӯзҳои ид ва идҳо, аз қабили Сонгкран, шумораи садамаҳо зиёд мешавад. Мутаассифона, Таиланд дар ин самт дар ҷои аввал аст.
Ба наздикӣ ман хондам, танҳо Либия аз рӯи шумораи фавти роҳ ба ҳар сари аҳолӣ баландтар аст. Ин ҷо буд? Дар роҳ он ҷо назар ба Белгия ҳатто хатарноктар аст! Воқеан, ман чанд Тайландро медонам, ки ҳоло ба шарофати трафик рафтаанд.
Оё ин 700 марг, ки кӯдак ронанда буд ё садамаҳо, ки калонсолон ронанда буд?
Ин, албатта, каме фарқ мекунад (гарчанде ки на барои кӯдак, албатта).
Аммо бисёриҳо имкони хариди мошин надоранд ва аз ин рӯ, ба нақлиёти хатарноки мопед вобастаанд.
Инҳо кӯдаконе ҳастанд, ки худашон мопед меронанд.
Айб танхо дар фарзандон нест, волидайн гунахкори асосй, ин бемаърифат аст ва ман фикр мекунам, ки барзаговро аз шох гирифта, аз мактаб сар кардан лозим аст, ки хамаашон бояд каме дарс кунанд. ҳаракати хавфнок, инчунин полис набояд ҳамеша чашм пӯшад, танҳо квитансия ва ҷарима супоред ва мопедро такроран занҷир занед.
Ин интизомест, ки мардуми Таиланд надорад ва онро бояд аз овони ҷавонӣ омӯхт.
Дар ин нашрия айб ба кӯдакон нисбат дода нашудааст, балки посух ба суоли Рӯд будааст, ки оё кӯдакони маҷрӯҳ худашон мопедро рондаанд?
Падару модар фахр мекунанд, ки фарзандашон ба мопед савор мешавад ва баъд шумо бояд фикр кунед, ки 14 солагӣ аллакай пир шудааст.
Дар мактаби ибтидоӣ истед, чанд нафар бо мопед (на скутер ё чизе, не, онҳо дигар кофӣ нестанд, он бояд модели мотоцикл бошад) дур. Дар назди дарвозаи мактаб, полиси маҳаллӣ ҳаракати нақлиётро роҳнамоӣ мекунад, бубинед, ки берун рафтан аз мактабҳо. Ин кӯдакон базӯр тавони бардоштан «мотоцикл»-ро доранд, вале баъд бо чарх ва албатта бе кулоҳ дур мешаванд. Ва полис чӣ кор мекунад, дуруст, ҳеҷ чиз ва чаро не? Онҳо ба он ҷо меоянд, ки ҳаракати нақлиёти мактабҳоро ташкил кунанд ва набинанд, ки мопедҳо чӣ кор мекунанд. Ин ҳикоя нест, ман онро 8 сол дар мактабҳои гуногун тамошо кардам. Фарзандонамро бо мошин гирифтам.
Дар мақолаи аслӣ,
.
http://englishnews.thaipbs.or.th/motorcycle-accidents-kill-average-15-thai-youths-every-10-days/
.
дар 15 руз ба хисоби миёна 10 нафар фавтида дар гурухи синну соли 14-10 сола ба амал меояд.
Барои роҳат, ки ба 700 дар як сол баробар аст, аммо ин дуруст нест, он бояд чунин бошад: 547.
Гузашта аз ин, чизе нишон намедиҳад, ки ин рақамҳо танҳо ба ронандагон дахл доранд.
.
75% фавтидагон дар роҳ дар Таиланд ронандагон/мусофирони мотоцикл мебошанд.
Фарз мекунем, ки 20.000 марг дар як сол, 15.000 қурбонии мотосикл.
.
Гурӯҳи 10-14-сола тақрибан 1/14 ҳиссаи аҳолии Тайландро ташкил медиҳад.
Аз ин рӯ, бо тақсимоти мутаносиб, интизор шудан мумкин аст, ки 15.000 / 14 = 1071 фавт дар ин категория дар як сол.
"танҳо" 547 вуҷуд доранд.
.
Ҳоло ба хулосае омадан мумкин аст, ки кӯдакони 10-14 сола дар мотоцикл ду маротиба бехатартар нисбат ба дигар аҳолӣ як каме кӯтоҳандешанд, аммо рақамҳо нишон намедиҳанд, ки ҷавонон дар хатари бештар қарор доранд ва ё хатарноктар мошин меронанд.
Ман зиёда аз 17 сол дар Паттайя зиндагӣ ва кор кардам. Дар он чо хам мошин ва хам мотоцикл рондам. Мутаассифона, бо ман ҳам чунин шуд. Мотоциклро дар роди Тепрасит савор мекардам, ки духтараки чавоне, ки рост аз сои меомад, аз хатти дукарата гузашта, бе кулоҳ беш аз пеш ба тарафи чапи роҳ ҳаракат мекард. Ман аз қафо омадам ва мутаассифона дигар натавонистам худро канор бигирам ва ба паҳлӯяш ба таври диагоналӣ задам, ки дар натиҷа як ангушти хурдакак шикаста ва мотоциклам зарари зиёд дид. Духтари гирён дар фарш ва ман метавонистем ба беморхона равем. Ман ба дӯсти Тайландам занг задам ва ӯ ба полис занг зад. Маълум шуд, ки ин духтар 12-сола буда, шаҳодатномаи ронандагӣ надоштааст. Хушбахтона ман суғурта шудам, аммо духтар набуд. Ӯ ва модараш маҷбур буданд, ки нисфирӯзӣ ба идораи пулис оянд, то хисоротро ташкил кунанд. Афсус, ки пул набуд ва милиса ба ман нигарист, ки бо ин чӣ кор кунам? духтарро боздошт кунед, ки модар пул надорад? Пас аз машварат бо дӯстам масъаларо ҳамон тавр гузоштам ва пас аз чанд лаҳза милиса ҳардуро гусел кард. Ягона чизи мусбати ин ҳикоя ин аст, ки ман як дӯсти полис дорам ва вақте ки ман ба Таиланд ба истироҳат меравам, ӯ ҳамеша меояд ва мо якҷоя чизе хӯрдану менӯшем.
Дар Таиланд мопедҳои 49 cc вуҷуд надоранд
Мотоцикл, мотороллер одатан аз 107 см, ки барои он албатта шаҳодатномаи ронандагӣ лозим аст, аз синни 16-солагӣ барои ин имтиҳон супоридан мумкин аст.